1. 单缸柴油机是那个国家发明的不是中国么
diesel，鲁道夫·狄赛尔，发明家。生卒：1858.3.18，法国巴黎 ～ 1913.9.29，英吉利海峡海上生平：德国热机专工程师。19世纪90年代他发属明了以他的名字命名的内燃机，生产了一系列越来越成功的不同型号的柴油机，1897年展示的25马力、4冲程、单缸立式压缩柴油机是他发明的顶峰。
如果用最简单方式看待历史，那么组成历史的仅仅包括年代、人名、故事三个要素。虽然时间跨度冲淡他的年代和故事，但他应该感到欣慰，因为至少他的名字得以流传。鲁道夫·狄赛尔（Rudofl Diesel）一个永远不会被忘却的名字。
2. 最早的柴油机是谁发明的
1769年，英国人詹姆斯·瓦特对原始蒸汽机作了一系列的重大改进，取得了蒸汽机的发回明专利。答至19世纪末，蒸汽机已在工业上得到广泛的应用。但是，德国工程师狄赛尔却看到了蒸汽机的笨重、低效率等缺陷，并开始研制高效率的内燃机。经过精心的研究，他终于在1892年首次提出压缩点火方式内燃机的原始设计。
翌年，狄赛尔成功地制造出了世界上第一台试验柴油机（缸径15厘米、行程40厘米）。实验室首先由工厂总传动即拖动，等运转稳定后放入燃料，柴油机顿时发出震耳欲聋的轰轰声转动起来。1896年，狄赛尔又制造出第二台试验柴油机，到次年进行试验，其效率达到26%，这便是世界上第一台等压加热的柴油机。
3. 第一辆柴油机是谁发明的时间
世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆内马车式三轮容汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。
4. 谁是柴油机的发明者
拖拉机在田野里发出轰鸣，载重汽车在公路上奔驰，轮船在海洋上破浪专前进，它们都需属要柴油机提供的动力。柴油机的应用十分普遍。它作为一种热效率较高的动力机，直到今天，在许多地方和生产部门中仍然发挥着重要的作用。柴油机的发明者，是近代德国的一位工程师，名叫鲁道夫·狄塞尔。
5. 世界上第一台柴油机是谁发明的
世界第一台柴油机的发明者是鲁道夫·狄塞尔,德国人
6. 柴油机的发明者是谁
柴油机的发明者是鲁道夫．狄塞尔。
鲁道夫．狄塞尔（1858～版1913）出生在德国一个权城市贫民的家庭，青年时代留学法国，后来回到德国，成为一名冷藏工程师。
在1897年1月，由狄塞尔发明的世界上第一台采用压缩燃烧的柴油机正式诞生了。柴油机的发明轰动了欧洲，以后经过成百上千个科学工作者的努力，日臻完善起来，至今仍不失为最高效率、最经济的动力机。
7. 195柴油机是谁发明的
鲁道夫·狄塞尔 （Rudolf Diesel）， 柴油机的英文名就是以他的名字命名的。
8. 中国第一台柴油机谁发明的 求解
中国第一家柴油机厂，并于1915年制造出中国第一台柴油机，扛起了中国近代内民族工业的一面大旗容。
该旧址还留有若干遗存设备。剪床一台，底座仍有“协同和”三字，至今在用，令人称奇；立车车窗一台，高约两米，英国制造，使用时间达80年左右；水塔一座，用钢铁、铆钉拼合而成，呈圆柱形；吊机一台，位于主厂房右侧冲口涌边，底盘用生铁铸成，齿轮带动，臂长四米。今天还在使用的协同和机器厂的生产设备。
9. 柴油机是谁发明的
鲁道夫·狄塞尔
——柴油机之父
随着对汽车油耗和排放的限制越来越严，柴油机对汽车生产商的吸引力也越来越大。提起柴油机，不能不讲到它的发明者鲁道夫·塞尔（Rudolf Diesel）。
鲁道夫·狄塞尔1858年3月出生在法国巴黎。父母是在法国打工的德国工人。法、德交恶后，狄塞尔一家被驱逐回德国。家庭的生活也随之困难起来。但小狄塞尔学习勤奋，中学毕业时以最高分数获得了奖学金，进入墨尼黑工业大学学习。
1879年，年仅21岁的狄塞尔大学毕业。当上了一名冷藏专业工程师。在工作中狄塞尔深感当时的蒸气机效率极低，萌发了设计新型发动机的念头。在积蓄了一些资金后，狄塞尔辞去了制冷工程师的职务，自己开办了一家发动机实验室。
针对蒸汽机效率低的弱点，狄塞尔专注于开发高效率的内燃机。当时尼古拉斯·奥托发明的点火式内燃机已较成熟，但那时奥托发动机的燃料是煤气，储存、携带均不方便，效率也受到影响。19世纪末，石油产品在欧洲极为罕见，于是狄塞尔决定选用植物油来解决机器的燃料问题（他用于实验的是花生油）。因为植物油点火性能不佳，无法套用奥托内燃机的结构。狄塞尔决定另起炉灶，提高内燃机的压缩比，利用压缩产生的高温高压点燃油料。后来，这种压燃式发动机循环便被称为狄塞尔循环。
像所有伟大的发明家一样，狄塞尔的前进道路上困难重重。实验证明，植物油燃烧不稳定，成本也太高，难以承担狄塞尔的“重任”。好在当时石油制品在欧洲逐渐普及，狄塞尔选择了本来用于取暖的重馏分燃油——柴油作为机器的燃料。压燃式发动机的结构强度始终是个难题。一次实验中，汽缸上的零件象炮弹碎片一样四处飞散，差点儿造成人员伤亡。实验不顺利，狄塞尔的资金也渐渐耗尽。他不得不回到制冷机工厂谋生。但狄塞尔没有向困难屈服，他利用业余时间继续实验，一步步完善自己的机器。
1892年，狄塞尔终于能够向全世界展示自己的成果——一台实用的柴油动力压燃式发动机。这种发动机功率大，油耗低，可使用劣质燃油，显示出辉煌的发展前景。狄塞尔随即投入到柴油机生产的商业冒险中。不幸的是，作为优秀的工程师，狄塞尔缺乏商业头脑。他在经济上渐渐陷入困境。1913年狄塞尔已处于破产的边缘。这一年夏天，狄塞尔在乘坐英吉利海峡的渡轮时，突然失踪，据认为是投海自杀。但狄塞尔发明的柴油机，在汽车、船舶和整个工业领域得到越来越广泛的发展
另外:
林宏迪先生写了一部作品叫《伟大的柴油机发明家——狄塞尔》
所以很显然柴油机的发明者是 狄塞尔 了
http://ke..com/view/117994.htm
10. 世界上第一台柴油机是谁发明的
鲁道夫•狄塞尔。他出生在巴黎，但父母都是德国人，少年时代为躲避法德战乱，版全家权逃到英国伦敦避难。战争结束后，狄塞尔在奥格斯堡和慕尼黑工业大学接受教育。大学期间，他开始从事蒸汽机的研究，一心想发明一种新的发动机。大学毕业后，狄塞尔做起了冷藏机工程师，当时他曾打算制造利用氨气的蒸汽机，但最终以失败告终。到了 1885年，他的兴趣转移到他称之为“合理热机”的问题上来，冷藏机的液氨压缩机在压缩过程中产生大量热量给他留下了深刻影响。
1890年，狄塞尔回到柏林，潜心研究动力机。狄塞尔希望制造出比汽油发动机更好的柴油发动机。1897年，他终于成功了。理论上讲柴油机效率要高于汽油机，更适合作为船舶的动力；此外，柴油机无须电子点火，它使用的柴油也比汽油更便宜。第一台发动机的功率为13千瓦，热能损耗小，效率达38％，远比蒸汽机和汽油机高。很快这种机器已经成为发电厂广泛使用的固定发动机，经过不断改进，现在不仅在船舶上使用，而且在大型公共汽车、卡车上也得到了广泛应用。