㈠ 漏电断路器谁发明
谁发明的我不知道，但是我国在60年代文革期间，上海某开关厂已经设计了ABK-12型漏电保护器，这种漏电保护器为三相380伏三线，专门供控制电动机用，特别是针对当时农村灌溉用的水泵电机。主开关额定电流为12安培，可直接起动5.5千瓦以下的三相鼠笼电动机，并作为漏电保护用。它的原理和现在的电流动作型漏电保护器几乎差不多，也是有零序电流互感器、晶体管放大电路、中间继电器、及主开关和电磁分励脱扣器组成，因为结构负杂，额定电流不大，且只有380伏一种（没有能用于家庭的220伏单相产品），未能得到大量推广。
低压配电系统广泛运用的漏电保护器（简称RCD）其设计思路来自高压供电系统的零序电流检测（即接地故障检测）。因为高压供电系统多数是IT系统，即电源中性线不直接接地或经阻抗接地、消弧线圈接地。当线路发生接地故障时，高压断路器不会立即掉闸。按规程规定，线路可继续维持不超过2小时的运行，而零序电流互感器会在次级出现一电流信号，驱动音响和灯光信号（一般是电铃和光字牌）告知变电所值班人员处理。而低压供电系统的漏电保护器正是利用零序电流互感器检测输出测对地漏电信号，一旦有信号输出，被送至电子线路放大，驱动灵敏继电器触动开关脱扣机构，开关掉闸切断故障点。
㈡ 漏电保护器的历史
自从人类发明并使用电以来，电不仅给人类带来了很多方便，也能给人类带来灭顶之灾。它可能烧坏电器，引起火灾，或者使人触电。如果有一种设备可以使人们安全地使用电，将会避免很多不必要的损失。所以在五花八门的电器接踵而来的同时，也诞生了各式各样的保护器。其中有一种是专门保护人的，称为漏电保护器。漏电保护器俗称漏电开关，是用于在电路或电器绝缘受损发生对地短路时防人身触电和电气火灾的保护电器，一般安装于每户配电箱的插座回路上和全楼总配电箱的电源进线上，后者专用于防电气火灾。
一是电网确有接地时，漏电保护器正常动作。在这种正常动作中，因电网老化、气候环境变化，电网产生接地点引起的动作占绝大多数，而因人身触电引起的动作则是极少数。可以想象，能够正常用电是人们的第一需求，为了防止发生概率极低的人身触电伤害而招致频繁的停电，影响正常生产和生活当然会造成人们的烦恼。
二是电网本来没有发生接地，而是漏电保护器在以下情况下可能产生误动：
1，由于漏电保护器是信号触发动作的，那么在其它电磁干扰下也会产生信号触发漏电保护器动作，形成误动。
2，当电源开关合闸送电时，会产生冲击信号造成漏电保护器误动。
3，多分支漏电之和可以造成越级误动。
4，中性线重复接地可能造成串流误动。
可见，由于漏电保护器在技术上就存在这些产生误动的可能性，会使漏电保护器的频动问题更加严重，更加复杂。
从技术原理上分析，漏电保护器也存在可能产生拒动的技术误区。
1，当中性线产生重复接地时，会使漏电保护器产生分流拒动，而中性线重复接地点是很难找到的。
2，当电源缺相，所缺相又正好是漏电保护器的工作电源时，会产生拒动。
由以上分析可以看出，漏电保护器在实际使用中发生的频动、拒动问题，既有客观环境和管理的原因，也有漏电保护器本身技术上的误区。尤其是使用漏电保护器要求电网中性点必须接地，而漏电保护器的技术误区大多与电网中性点接地有关：
其一，由于中性点接地，电网相线的支撑物常年承受相电压，因而支撑物被击穿，形成电网接地点，造成泄漏，引起漏电保护器频动。
其二，由于中性点接地，当相线偶尔接地时，会立即产生很大的泄漏电流，不仅增大电损，易引起火灾，更会加剧漏电保护器的频动。
其三，由于中性点接地，当人身触电时，会立即产生很大的电击流，对人的生命威胁非常大，即使有漏电保护器也是先遭电击，再动作保护，如果动作迟缓或失灵，后果会更加严重。
其四，由于中性点接地，电网对地分布电容接在回路中，会加大开关合闸时的对地冲击电流，造成误动。
其五，由于中性点已经接地，中性线发生重复接地很难被发现，中性线重复接地会使漏电保护器发生分流拒动和串流误动。
可见漏电保护器的确存在着技术误区，而且这些技术误区与电网中心点接地是密切相关的，而使用漏电保护器时，电网中心点又不能不接地，因此在漏电保护器的技术思路内解决其频动、拒动问题是不大可能的。
还需特别指出两点：
1. 当发生人体单相触电事故时（这种事故在触电事故中几率最高），即在漏电保护器负载侧接触一根相线（火线）时它能起到很好的保护作用。如果人体对地绝缘，此时触及一根相线一根零线时，漏电保护器就不能起到保护作用。
2. 由于漏电保护器的作用是防患于未然，电路工作正常时反映不出来它的重要，往往不易引起大家的重视。有的人在漏电保护器动作时不是认真地找原因，而是将漏电保护器短接或拆除，这是极其危险的，也是绝对不允许的。
㈢ 漏电保护器的历史 求漏电保护器的发明者、发明时间!
非常诚恳的告诉你,关于漏保的发明者是没有的...基本原理并不复杂.你可能可以找到某些特殊附加功能的专利,但是发明者和发明时间肯定是没有记载的.
㈣ 真的有汽车保护器这玩意么是谁发明的呢
还真不知道有这玩意，骗人的吧
㈤ 能解释一下亮才汽车防撞保护器的发明原理
在车辆行驶中，保护器获取到车速信号，中央处理芯片通过计算、分析确定前方的安全距离，车速越高距离越远，车速越低距离越近。通过红外发射与接收确定前方是否有障碍物，一旦发现障碍物，系统发出报警，一旦与障碍物的距离小于危险距离，系统根据紧急情况不同通过分级驱动刹车电机，刹车电机通过钢丝绳拉下刹车踏板进行减速刹车。从而保护人车安全。
主要功能：
自动监控
保护器根据实时车速确定前方安全距离，通过中央芯片控制，利用红外发射与接收系统对前方安全距离进行不间断检测是否有障碍物。
自动预警
中央处理芯片对红外发射与接收装置检测到的信息进行分析计算，当发现安全距离内出现障碍物，对本车安全造成威胁时，系统驱动声光报警装置发出报警，提醒驾驶员小心驾驶。
自动减速
当车辆与前方障碍物的距离小于安全距离，系统发出声光报警后，驾驶员因为疲劳驾驶或注意力不集中未采取任何减速措施时，系统就会驱动刹车电机分级拉动刹车踏板，对车辆进行点刹达到对车辆减速的效果。
自动刹车
系统通过对车辆点刹减速后，如果车辆与前方障碍物的距离还在拉近，系统将采取紧急制动，最大限度避免碰撞的发生或减轻碰撞造成的伤害。
数据储存（黑匣子）
保护器一旦开启，将自动记录系统的每一次动作以及对应的时间和车速。
㈥ 自己发明汽车保护器用自己的车做实验去撞自己的车，没有对他人的人身和财产造成一丁点损失，警察会管吗
首先是两辆车的归属权是你，不会影响别人，是可以的，但是如果车辆有损坏，你再去报保险，就有了骗保嫌疑。
㈦ 汽车安全保护器也是一种发明
是的，1988年，湖南省益阳人贺亮才开始研制汽车安全自动保护器，1997年获得汽车安全保护器发明专利，2012年12月28日通过国家汽车检测中心的权威检测，2013年6月通过科技部高科技成果鉴定，目前产品已经成熟，产业化基础条件已经具备。
㈧ 中国第一台触电保护器的发明者是谁
这玩意儿确定是中国人发明的吗？
㈨ 发明专利的保护范围和期限是什么
在专利法实施细则第二条中，对发明作了如下的定义：“专利法所称的发明是指对产品、方法或者其改进所提出的新的技术方案。”一般来说，专利中所说的技术方案，是指运用自然规律形成解决某种问题的技术方案，它不要求有成形的产品或者实际应用，但必须具有实用性，也就是说，根据你提出的技术方案，可以实现你的发明目的。在这个前提下，发明专利保护的范围相当宽，一般来说，我们只指出发明专利不保护的范围，其它的，只要是属於专利法的技术方案，就可以认为是在发明专利保护的范围之中。不授予专利权的申请，除了违反国家法律、社会公德和妨害公共利益的以外，主要是指专利法第25条的内容：第二十五条对下列各项，不授予专利权：一、科学发现;二、智力活动的规则和方法;三、疾病的诊断和治疗方法;四、动物和植物品种;五、用原子核变换方法获得的物质。对上款第四项所列产品的生产方法，可以依照本法规定授予专利权。可见，发明专利保护的范围是很广的，相比来说，实用新型对於产品的配方、工艺、方法、用途，以及材料替换、系统、部分医疗器具、不涉及产品的线路设计等等都不予保护，而所有这些都可以申请发明专利保护。发明专利保护的期限，从申请日起算，只要你按时缴纳年费，可以达二十年;而实用新型保护期限是10年，因此，对於一个生存周期较长的发明创造来讲，申请发明专利可以获得比实用新型专利长得多的保护时间。
㈩ 断路器是谁发明的
谁发明的我不知道，但是我国在60年代文革期间，上海某开关厂已经设计了ABK-12型漏电保护器，这种漏电保护器为三相380伏三线，专门供控制电动机用，特别是针对当时农村灌溉用的水泵电机。主开关额定电流为12安培，可直接起动5.5千瓦以下的三相鼠笼电动机，并作为漏电保护用。它的原理和现在的电流动作型漏电保护器几乎差不多，也是有零序电流互感器、晶体管放大电路、中间继电器、及主开关和电磁分励脱扣器组成，因为结构负杂，额定电流不大，且只有380伏一种（没有能用于家庭的220伏单相产品），未能得到大量推广。
低压配电系统广泛运用的漏电保护器（简称RCD）其设计思路来自高压供电系统的零序电流检测（即接地故障检测）。因为高压供电系统多数是IT系统，即电源中性线不直接接地或经阻抗接地、消弧线圈接地。当线路发生接地故障时，高压断路器不会立即掉闸。按规程规定，线路可继续维持不超过2小时的运行，而零序电流互感器会在次级出现一电流信号，驱动音响和灯光信号（一般是电铃和光字牌）告知变电所值班人员处理。而低压供电系统的漏电保护器正是利用零序电流互感器检测输出测对地漏电信号，一旦有信号输出，被送至电子线路放大，驱动灵敏继电器触动开关脱扣机构，开关掉闸切断故障点。