『壹』 我爱发明海上不沉小快艇
人类早就发明出海上不沉的小快艇，而且是汽油机、电池动力和太阳能复合动力相结合的，在不使用光伏设备的情况，只依靠小艇上的蓄电池和汽油机，使用汽油机航速可达12节，使用庭上的石墨烯硫锂电池就能以6节的航速航行，总续航里程达一百海里以上。小艇顶部有起重机的挂环可以用起重机吊起，小艇前后有拖钩，还有两副锚具，我国几十万吨的油轮和大型海上勘探船都配有这类全封闭式救生快艇，使用的是钢结构和包裹着碳纤维的环氧树脂材料，船体结实耐碰撞耐腐蚀，小艇的艇身为显目的橙红色，小艇前面有带雨刷器的驾驶窗，小艇两边和后面都有舷窗，左右各有一个耐压的舱门，里面除了驾驶员还能装载10名乘客，船舱里有与外界联络的电台和GPS导航仪，挺外有探照灯，艇内有照明灯，有足够11人饮用的淡水，和足够吃两周的压缩食品，小艇里还备有两把信号枪和二十发信号弹、二十发照明弹和十二管手持式发烟筒，分别为红、蓝、白三色烟雾，每个座位都配有安全带和一副能在水下持续7分钟的简易水肺，小艇内还有使用后即抛掉的纸质坐便器，小艇就算被巨浪和飓风掀翻了它自己也能自主的扶正，粪便也不会流入小艇内。每条救生艇都备有专门的滑道，当艇上坐满人之后，只要艇内驾驶员一按脱离按钮，小艇就会顺着滑道滑进水里。对这个小艇央视科技频道有过专门的介绍，是纯国产的。
『贰』 关于水上喷气背包的，我查了一下，说是法国人发明的，可是我以前看我爱发明节目就有看到过，问哪个发明早
中央10台的我爱发明那期抄那个叫水翼
水翼的原理：
飞机我们都知道，他之所以能在天上飞着不掉下来，是因为机翼上下两个面的形状不同，使得在飞行的过程中机翼上下表面的压力要高于上表面，因而产生升力。我们所生产的水翼（水鸟）前后两个翼都借鉴了机翼的形状，当它在水里面的时候，也同样受到水流的升力。可是，飞机是由发动机提供动力前进，而能给水翼（水鸟）提供动力的就只有使用它的人了。
人在上面并不是垂直地上下蹬跳，而是在蹬下去的时候尽量让整个身体向前向下压，让弹簧变形，紧接着人跳起，后翼在弹簧的弹力作用下从地面上轻微弹起，并向前收缩，这样就可以不停向前迈进了，而水翼在水中也是类似的原理，是推着水前进的。
水上喷气背包原理是不同的。
『叁』 《我爱发明》有一期水上交通工具里有个水翼.现在有卖吗
我也很喜欢这款产品，也是找了很久，找不到~
『肆』 cctv10我爱发明水翼
哥们是陈和发明的我也找过没找到！他的博客：http://www.tudou.com/programs/view/NbAoXZHQEWk/
『伍』 科教频道10-23播放我爱发明水上除草机买得到吗
淘宝上有的哦
蔡肉包包
『陆』 求助。中央十套《我爱发明》栏目中的有一个“以水为刀”的发明。求发明人联系方式。。
直接打中央十套《我爱发明》栏目网看看吧。
『柒』 央视10台中“我爱发明”栏目中播出的水上自行车是什么样子的
中央10台的我爱来发明那期我也看源了 那个叫水翼
水翼的原理：
飞机我们都知道，他之所以能在天上飞着不掉下来，是因为机翼上下两个面的形状不同，使得在飞行的过程中机翼上下表面的压力要高于上表面，因而产生升力。我们所生产的水翼（水鸟）前后两个翼都借鉴了机翼的形状，当它在水里面的时候，也同样受到水流的升力。可是，飞机是由发动机提供动力前进，而能给水翼（水鸟）提供动力的就只有使用它的人了。
人在上面并不是垂直地上下蹬跳，而是在蹬下去的时候尽量让整个身体向前向下压，让弹簧变形，紧接着人跳起，后翼在弹簧的弹力作用下从地面上轻微弹起，并向前收缩，这样就可以不停向前迈进了，而水翼在水中也是类似的原理，是推着水前进的。
http://v.ku6.com/show/R3vml37H1pZwrsSc.html
『捌』 中央十套《我爱发明》十二月十一日播出的那个“以水为刀”帮我把那个生产厂家的联系方式找到…谢谢…跪求
购买电话到底是多少啊？
『玖』 我爱发明水上修检师
self. A table is not assured,
『拾』 我爱发明以水为刀
事实上，在中国做水刀的最早是南京大地。大地在2002年就已经有用于弹药销毁的切割系统了。如果想了解水刀，可以查询大地水刀！