『壹』 捷达200万辆纪念版与普通捷达有何不同
捷达200万辆限量版在继承了捷达所有优点的基础上,增加了“开罗金”色车漆(与大众CC同源),为其平实耐用的性格中增添了一抹亮彩。全新米+黑色内饰颜色,凸显质感,与车内其他配置彼此融合,形成了统一的内饰风格;新座椅面料有着不错的包裹性,提升档次,确保了驾乘舒适性;乳白色阅读灯罩、镀铬手刹按钮设计更具人性化,使用起来更方便。
『贰』 一汽-大众产销双双突破200万辆,看来全年销量冠军稳了
除此之外,一汽-大众在生产领域的作用也十分重要,全国五大基地战略布局成果显著,日产量节节攀升。
而在研发领域,其通过研发体系不断升级,实现了汽车试验场和智能网联汽车模拟仿真研发中心落成以及新技术开发中心的奠基。
此外,一汽-大众在营销创新、品牌提升、数字化转型、新兴业务等诸多领域也加速变革,不断满足用户需求,提升用户价值。
以上这些,都助推一汽-大众在2019年取得出色的成绩。
写在最后
作为我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业,一汽-大众伴随着中国汽车产业的飞速发展。从成立到年10万辆,一汽-大众用时9年;从年产10万辆到年产100万辆,一汽-大众用时11年,从年产100万辆到年产200万辆,一汽-大众仅用时7年,在2018年和2019年更是连续两年全年产量突破200万辆,为中国的汽车消费市场注入了强劲动力。
由此也让人相信,在未来,一汽-大众将为中国消费者提供更优质的汽车产品及出行服务。
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『叁』 在中国国内销售最多的汽车品牌是那个车型
捷达!国内出租车差不多都用捷达!!连续两年蝉联单一品牌全国销售冠军09年8月,捷达销量突破170万辆。目前捷达月均销量达到2万辆以上,在接下来到年底的4月时间里,如捷达销量能再接再厉完成10万辆的话,那么,于今年,捷达的市场保有量将突破180万辆。如近些年每年增长20多万辆的势头如能得以保持,那么,在2010年,捷达总销量将突破非常具有历史价值的200万辆。将成为外资品牌第一款销量超过 200万辆的车型。
『肆』 那些销量曾突破100万辆的车型,现在怎么样了
编者按
2020年1月1日,我们正式进入21世纪20年代。从2000年到2020年,20年间汽车市场发生了巨变,从2000年首次跨入200万辆,到2009年首次突破1000万辆,以1379万辆排名全球第一,中国汽车市场在不断突破创新。在此期间,诞生了很多经典车型、企业以及人物,它们、他们见证并推动了中国汽车市场的高速发展。
那么,在新一年到来之际,我们通过一些数字来回顾中国汽车市场的20年。“数说20年”系列共有4篇文章,用“2020”四个数字来盘点一下过去20年对汽车圈影响深远的事件、品牌以及车型。
这篇是系列第四篇,用数字“0”,说说那些销量突破100万、200万、300万、400万、500万的车型。
如今,越来越多有实力的全新产品涌入汽车市场,加上趋向饱和的汽车保有量,下一款“百万”爆款可能不会很快出现。不过,这对国内汽车市场的活力的恢复,以及车企的技术创新有至关重要的作用。轱辘哥相信,在下一个二十年会有更多的爆款产生。
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『伍』 捷达品牌12月销量1.4万辆,不被看好的“大众”成2019年黑马!
根据最近公布的销量数据,捷达品牌在2019年12月份实现新车销量14296辆,环比上一个月增长了18.3%。从累计销量来看,仅仅四个月不到的时间,捷达品牌已经实现销量突破43000辆,成绩相当抢眼。
此前上市的捷达VS5给出的是低价路线,相比同平台的大众车型价格低了很多。预计这辆VS7的价格应该也会很有冲击力,参照同级别的大众品牌车型价格,这辆捷达VS7最终的指导价很有可能会在11-14万的价格区间。因此,捷达VS7或将成为价格最低的合资中型SUV!
最后
虽然捷达品牌目前在售的仅有两款产品,但是这显然不能阻止捷达品牌的快速进步。2020年初,捷达品牌第三款产品VS7即将上市,它的销量预期同样是信心满满。因此,捷达品牌2020年的市场表现将十分值得我们期待!
如果你有什么问题,欢迎私信我们,我们将竭诚为你解答!
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『陆』 捷达的投产情况
中国引进的是捷达第二代,在当时对欧洲而言是已显得有些陈旧的两气门化油器轿车,即捷达CL。尽管如此,捷达CL面对中国市场,当时的技术、装备和设计工艺已算得上很优秀了,因为捷达在整体开发上已经领先中国同行业水平。捷达更新到第四代就是宝来,而在美国仍然被叫做捷达。
1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。从此捷达与上海大众的桑塔纳,武汉神龙的富康成为了中国人的“老三样”,走进了千家万户。
1992年1月21日一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验。6月25日捷达首次亮相第二届北京国际汽车展览会。7月1日第一辆SKD组装的捷达轿车下线。
1993年2月17日第10000辆捷达轿车在总装车间下线。2月24日一汽-大众首次出口的300辆捷达在大连港装船销往缅甸。1995年3月18日在第四十三届世界乒乓球锦标赛上,捷达轿车被组委会指定为大会专项服务用车,这是国产轿车首次被指定为世界级体育大赛的专用轿车。
1996年,一汽-大众第一次对捷达CL进行升级改造,将原四档变速箱全面改换成五档变速箱;自此捷达车开始不断的技术升级步伐。1997年5月,首台装备五气门发动机的“捷达王”正式下线。
1998年推出的捷达多少有点像第三代捷达——Vento。1998年2月,一汽-大众经过三年研制开发的全新改型“新捷达王”上市;1999年1月,国内首台装备自动变速箱的捷达“都市先锋”轿车率先进入市场;2000年,换上全新外壳的两气阀捷达又以“捷达前卫”之名风靡市场;2001年4月,酷爱捷达轿车者众望所归的全新内饰捷达轿车闪亮登场;8月,以两气门电喷发动机装备德国大众AG4自动变速箱的捷达“海风之旅”轿车又占据国内自动变速箱轿车市场…
2002年3月捷达月销售量首次突破万辆大关,并保持至今。4月3日捷达前卫、海风之旅的安全升级版轿车(双气囊)在北京正式投放。6月6日中国第一辆国产柴油轿车——捷达SDI在第七届北京国际汽车展会上亮相。8月26日捷达轿车首次登上全国单一品牌月销量冠军的宝座。10月12日捷达SDI在长春正式投放市场,开创了中国家庭轿车新动力时代。
2003年,在珠海发现“捷达之家”,珠海市民谭先生从1993年开始,总共购买了10辆捷达,而其家族总共拥有的捷达数量达到了25辆。这是中国汽车品牌中绝无仅有的。2004年3月25日新捷达上市。新捷达在保持原有动力性强,耐用,经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作,在长春共同完成的全部工作。外观更加协调,加上可信赖的品质和完善的服务体系,新捷达再次创造了销售的奇迹。
新捷达柴油GDF舒适型
新捷达GIF豪华型
新捷达CIF舒适型
新款捷达已经上市,售价与在售车型基本保持一致,预计在7-9万元之间。捷达作为国内乘用车市场的常青车型,将于北京车展前推出新一代改款车型。新款捷不仅车身尺寸略有改变,而且外观和内饰也进行了改款升级。按照大众汽车的规划,捷达品牌未来将进一步升级,并不局限于在第二代捷达基础上进行现代化改造。来自大众汽车的消息显示,基于全新平台的捷达将与桑塔纳一同在2012年至2013年间亮相,采用与朗逸和新宝来一样的模块化开发方式,在产品品质上也大幅度提升。
2011年4月12日,一汽-大众推出捷达200万辆纪念版车型,以纪念捷达在国内上市20年来销量突破200万辆的业绩新车售价为8.88万元,这款车全国仅推出1500辆。 1 1997年第一个装备 5档变速箱 2 1997年第一个装备 20气阀发动机
3 1997年第一个装备 宽轮胎
4 1998年第一个装备 电动门窗 高位刹车灯
5 1998年第一个装备 ABS系统
6 2001年第一个装备 安全气囊
7 2001年第一个装备 自动变速箱
8 2002年第一个装备 柴油发动机
9 1995年300辆捷达轿车出口东南亚
10 1996年首创60万公里无大修11 1997年参加中国汽车场地赛并夺冠
12 1998年开创大规模记者试车活动
13 1999年参加中国汽车拉力赛并夺冠
14 1999年获得国际汽联N组注册
15 1999年国际汽车拉力赛取得名次
16 2001年率先实现捷达系列电喷化
17 2001年旅行家廖佳驾驶捷达进行“欧亚远征”
创下单车6万公里无后援记录
18 2009年捷达累计销量突破180万辆 成为新中国以来单一车型销量冠军!
19 2011年4月份,一汽-大众推出捷达200万辆纪念版车型,以纪念捷达在国内上市20年来销量突破200万辆的业绩,纪念版仅限量1500辆。 1999年3月,捷达GTX正式被注册为国际N组比赛用车,成为中国第一辆跻身国际标准赛车行列的国产轿车;9月,在世界拉力锦标赛中国站中,捷达作为中国首款赛车参与国际顶类赛事竞争,一汽-大众与珠海FRD赛车公司同时在该项赛事中创建了国内首支有本国汽车厂商参与的专业车队。
2004年10月24日,国际汽联亚太汽车拉力锦标赛惠州站N2组、1、6升组冠军赛在国内其他品牌轿车参加的比赛中,骁勇善战的捷达轿车在大部分场次中以较大优势战胜了富康、桑塔纳。数据统计:捷达在历次车赛中所获的冠军次数为8次,而进入前六名的次数更是达到了惊人的36次。
从1999年注册至今,捷达车是国内车手投入最深、改装研究最透的一款赛车。较之其他参赛的国产轿车,捷达较为完善的赛车备件供应与充足的技术保障,为国内车手疾速争霸提供了理想平台。
坦率地说,捷达在赛场的摔打,热衷赛车运动的各方人士为充分发挥这款赛车的最佳性能付出了不少心血。为什么有这么多人不惜血本去投入精力、资金,去琢磨、去钻研?很重要一点:这是迄今为止,惟一一款由国内汽车制造商在国际汽联注册的国际标准赛车。 很多捷达的粉丝和车主给捷达起了一个很不错的外号:“公路精品”、“神车”。
『柒』 2018捷达上市时间
这款2018款的捷达目前具体上市时间没有确切消息,建议多关注一下官方网站的消息。
『捌』 一汽大众2019年销量超210万辆
2019年一汽大众全年销量达到212.99万辆,高于去年同期的205.19万辆,同比增长3.8%。数据显示,一汽大众成为国内有史以来首家突破210万辆销量的车企。其中,大众品牌销量达到139.80万辆,奥迪品牌达到68.88万辆,新品牌捷达销量达4.3万辆。
解读:与去年同期的205.19万辆相比,今年一汽大众销量同比增长3.8%,达到212.99万辆,这个成绩将毫无悬念的成为2019年中国汽车乘用车市场销量冠军,这也是一汽大众时隔5年后再次夺冠,并成为第一家年销突破210万辆的车企。
根据中汽协的统计数字,1-11月乘用车市场销量1923.1万辆,同比下降10.5%。中汽协预计全年汽车销量下降8%。一汽大众不仅跑赢大盘,而且取得了全年销量正增长,提高了市场占有率。
奥迪(包含进口奥迪)累计销量68.88万辆,相比去年66万辆增长2.8万辆,同比增幅4.3%。主销车型Q5L,A6L在经历过换代引起的销量波动后,通过终端优惠政策放开,销量渐渐回归到换代前的平均水平。新车型的增量主要来自新上市的SUVQ2L。
总体来看,一汽大众在车市整体下滑的大环境下,取得了难得的正增长,提高了市场份额,并且完成了三品牌的市场布局,调整了产品结构,SUV产品矩阵逐渐完善,未来会给一汽大众带来更多的增长空间。
除了一汽大众,一汽集团下其他主流合资和自主品牌都取得了不错的增长,尤其是红旗品牌,取得了年销破10万辆的成绩。
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『玖』 捷达的历史
中国引进的是捷达第二代,在当时对欧洲而言是已显得有些陈旧的两气门化油器轿车,即捷达CL。尽管如此,捷达CL面对中国市场,当时的技术、装备和设计工艺已算得上很优秀了,因为捷达在整体开发上已经领先中国同行业水平。捷达更新到第四代就是宝来,而在美国仍然被叫做捷达。 1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。从此捷达与上海大众的桑塔纳,武汉神龙的富康成为了中国人的“老三样”,走进了千家万户。 1992年1月21日一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验。6月25日捷达首次亮相第二届北京国际汽车展览会。7月1日第一辆SKD组装的捷达轿车下线。 1993年2月17日第10000辆捷达轿车在总装车间下线。2月24日一汽-大众首次出口的300辆捷达在大连港装船销往缅甸。内饰1995年3月18日在第四十三届世界乒乓球锦标赛上,捷达轿车被组委会指定为大会专项服务用车,这是国产轿车首次被指定为世界级体育大赛的专用轿车。 1996年,一汽-大众第一次对捷达CL进行升级改造,将原四档变速箱全面改换成五档变速箱;自此捷达车开始不断的技术升级步伐。1997年5月,首台装备五气门发动机的“捷达王”正式下线。 1998年推出的捷达多少有点像第三代捷达——Vento。1998年2月,一汽-大众经过三年研制开发的全新改型“新捷达王”上市;1999年1月,国内首台装备自动变速箱的捷达“都市先锋”轿车率先进入市场;2000年,换上全新外壳的两气阀捷达又以“捷达前卫”之名风靡市场;2001年4月,酷爱捷达轿车者众望所归的全新内饰捷达轿车闪亮登场;8月,以两气门电喷发动机装备德国大众AG4自动变速箱的捷达“海风之旅”轿车又占据国内自动变速箱轿车市场… 2002年3月捷达月销售量首次突破万辆大关,并保持至今。4月3日捷达前卫、海风之旅的安全升级版轿车(双气囊)在北京正式投放。6月6日中国第一辆国产柴油轿车——捷达SDI在第七届北京国际汽车展会上亮相。8月26日捷达轿车首次登上全国单一品牌月销量冠军的宝座。10月12日捷达SDI在长春正式投放市场,开创了中国家庭轿车新动力时代。 2003年,在珠海发现“捷达之家”,珠海市民谭先生从1993年开始,总共购买了10辆捷达,而其家族总共拥有的捷达数量达到了25辆。这是中国汽车品牌中绝无仅有的。捷达2004年3月25日新捷达上市。新捷达在保持原有动力性强,耐用,经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作,在长春共同完成的全部工作。外观更加协调,加上可信赖的品质和完善的服务体系,新捷达再次创造了销售的奇迹。 新捷达柴油GDF舒适型 新捷达GIF豪华型 新捷达CIF舒适型 新款捷达将于3月19日在成都正式上市,售价与在售车型基本保持一致,预计在7-9万元之间。捷达作为国内乘用车市场的常青车型,将于北京车展前推出新一代改款车型。新款捷不仅车身尺寸略有改变,而且外观和内饰也进行了改款升级。按照大众汽车的规划,捷达品牌未来将进一步升级,并不局限于在第二代捷达基础上进行现代化改造。来自大众汽车的消息显示,基于全新平台的捷达将与桑塔纳一同在2012年至2013年间亮相,采用与朗逸和新宝来一样的模块化开发方式,在产品品质上也大幅度提升。
[编辑本段]捷达创造了中国汽车的18个第一
1 1997年第一个装备 5档变速箱 2 1997年第一个装备 20气阀发动机 3 1997年第一个装备 宽轮胎 4 1998年第一个装备 电动门窗 高位刹车灯 5 1998年第一个装备 ABS系统 6 2001年第一个装备 安全气囊 7 2001年第一个装备 自动变速箱 8 2002年第一个装备 柴油发动机 9 1995年300辆捷达轿车出口东南亚 10 1996年首创60万公里无大修捷达 11 1997年参加中国汽车场地赛并夺冠 12 1998年开创大规模记者试车活动 13 1999年参加中国汽车拉力赛并夺冠 14 1999年获得国际汽联N组注册 15 1999年国际汽车拉力赛取得名次 16 2001年率先实现捷达系列电喷化 17 2001年旅行家廖佳驾驶捷达进行“欧亚远征” 创下单车6万公里无后援记录 18 2009年捷达累计销量突破180万辆 成为新中国以来单一车型销量冠