小发明游轮

『壹』 潜艇和邮轮哪个先被发明出来

潜艇 邮轮的话很晚才出 刚开始是军舰 后来载客出了客轮

『贰』 无筒船袜的发明毁了孩子，为何这么说

当今时代，人们的物质生活十分满足，有着越来越多潮流、便捷、美观的物品出现。在服装行业，也是出现了各种各样的潮流设计，其中无筒船袜在年轻一代中十分流行。无筒船袜这种将袜子隐形的感觉让年轻人觉得十分美观，几乎是一年四季都在穿。无筒船袜并不适合寒冷的季节穿，这也是无筒船袜被说毁了孩子的一大原因。

其实无筒船袜并没有太大的过错，很多国外人在冬天依旧会露大腿，穿着十分性感。比如说日本，日本的冬天里，所有人的穿着都十分单薄，很多女生也都会露出大腿来，这个习俗也并没有为日本人带来什么严重的疾病。虽然有人会觉得日本人冬天在室外活动的时候非常少，但是我们很多人也很少会在室外久留。而且关节的磨损和衰老、某些不恰当的活动以及各种疾病都有着很大的关联，我们也并不能够完全归罪于人们穿无筒船袜露脚脖。

不得不说，无筒船袜还是挺背锅的。其实冬天选择长筒袜也是非常好的一个选择，搭配运动鞋非常时尚。

『叁』 谁知道一部关于从小生活在游轮上的钢琴手的外国电影

海上钢琴师...

『肆』 游艇的发明家是谁

首创是英国，英国的皇室人员

『伍』 船的来历

船的由来是古时候人们为了过河最开始的木板慢慢的变成现在船的样子。古时候运输用的船是木头制作的发展到现在现代工业的进步造船材料质量都有着显著的提高。

人类是在远古发现木头或捆扎起来的芦苇能浮在水上推动的。但是几乎没有远古的船只遗留下来。在英国约克郡斯塔卡尔的一个泥炭沼泽里，发掘出了一支公元前7500年的木桨。这支桨一定是用来划一种中间掏空的独木舟的。

在荷兰的佩塞发现了一只这样的独木舟，其年代约为公元前6300年。这种独木舟用燧石制的工具挖成，可以做得相当大。

在英国林肯郡的布里格发现的一只独木舟，竞长达16米，宽1.5米。早期的埃及人和美索不达米亚人则可能是用芦苇造船，在芦苇上涂—层沥青或树脂，便可在河流或运河上航行。

(5)小发明游轮扩展阅读

公元前3000年就使用带帆的芦苇船了，公元前2000年就出现了可能有龙骨的木船：这两种船一定是地中海东部的各族人民(例如克里特人)进行贸易的重要运输工具。篙或桨肯定早于橹，但是用篙或格来行船并不令人满意。

传说中的巴比伦英雄吉尔加麦西在企图飘洋过海时，遇到在死水处摆渡的人要他制作一根18英尺长的篙，可是他把120根这样长的篙接起来也撑不到海底。

于是吉尔加麦西便“脱掉身上的衣服，举起双臂当桅杆，用衣服作帆”，站在船上随风飘去。不需要活动桨和因定舵的复杂系统的另外两种船出现得很早，而且流传到了现在。一种是爱尔兰人的柳条舟——船用柳条编成，蒙上兽皮，然后再涂上柏油。

另一种简单得多的船是充气的动物皮，见于古代的浮雕，聪明的亚述兵士就带着装备乘这种船过河。象5000年前尼罗河上用芦苇船一样，如今近东还有人乘这种用动物皮制作的船过河。

希腊时代出现了两种海船：今种是又大又结实却有些笨的商船;一种是轻便得多的战船，从公元前六世纪起，船头上就有一个很大的金属撞角。这种船用来运海军，待两只船一旦连结上，他们就在飘浮的“陆地”上展开战斗。地中海地区各国的战术，在2000年里没有什么变化。

在1571年的勒颁多战役中，西班牙、威尼斯和罗马天主教各国的联军打败了奥斯曼土耳其——这是最后一次利用桨船进行的重要战役(虽然在200年后路易十四仍拥有这样的战船)。在勒颁多之役以前很久，斯堪的纳维亚人就有行驶得很快的扬帆的战船了。

一种新研制成功的，多桅、多层甲板和装甲板厚的快速大帆船，使制海权从地中海转移到了西北欧、西班牙和葡萄牙人的手里。

『陆』 有什么轮船

不用风帆而用蒸汽轮机做前进动力的船叫蒸汽船（1）。蒸汽船使用的燃料是煤，蒸汽船外面有一个大轮子，所以

2. 按航行区域可分为海船、内河船和港湾船；

3. 按航行状态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇；

4. 按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船；

5. 按推进器形式分：螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船。

在诸多船舶中，最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等。轮船发展至今，战略用船已经越来越先进，其中包括各类战略舰船、巡洋舰等。

『柒』 世界邮轮经历了一个怎样的发展演变过程

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。随着航空业的出现和发展，原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。
古代邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此诞生。
邮轮在国外已经有100多年历史。19世纪初，由于飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展；但是邮轮最重要的功能还是运载邮件和移民。自1958年起，能够飞跃大西洋的飞机投入商业运营，飞机正式成为民用运输工具。此后，追求时间和效率的旅客纷纷改乘飞机，远洋客船的生意日益惨淡。渐渐地，客船转型成为现在为生活富裕及闲暇时间充裕的游客提供舒适的海上旅行服务的邮轮。
19世纪初，虽然蒸气引擎经已出现，但由于传动方法是依靠明轮，缺乏效率，速度跟不上帆船。1818年，美国黑球轮船公司，利用它的帆船队，开创英国至美国的定期客船航线。1837年，英国著名工程师布鲁内尔设计的Great Western蒸气船首航，以15天破纪录速度横渡大西洋，较帆船的2个月航程短了很多。早期的蒸气船仍然安装有多个风帆，以减低燃料的消耗。
由1830年代开始，大西洋航线上的远洋邮轮，已非正式地在速度上互相竞争。这个竞赛后来演变成，一个名为蓝带奖的象征性荣衔。德国由1897年开始，以包括威廉大帝号蒸汽轮在内的一系列新建造的远洋邮轮，连续6次攮括这个荣衔。
1840年，冠纳邮轮公司，以旗下蒸气驱动的不列颠尼亚号，开办利物浦至波士顿航线。虽然蒸气船在很多方面都优胜过帆船，但帆船仍然所向无敌，极受欢迎。7年后，第一首以螺旋桨驱动的蒸气船──大不列颠号蒸气船──成功首航横渡大西洋。

『捌』 设计师林某发明创造了一款新型折叠游轮，轻便、稳定性好，我们公司得知后，与林某协商想要购买该发明创造

问：设计师林某发明创造了一款新型折叠游轮，轻便、稳定性好，我们公司得知后，与林某协商想要购买该发明创造的专利申请权，并生产该产品。请问：我们公司的想法能否得到法律的支持？

答：君同法律在线咨询为您解答

按照专利法的规定，国家知识产权局收到发明专利申请后，经初步审查认为符合专利法要求的，自申请日起满十八个月，即行公布，国家知识产权局也可以根据申请人的请求早日公布其申请。
所谓专利申请的公布，是指国家知识产权局将请求书中记载的著录事项和说明书的摘要刊登在发明专利公报上，并将发明专利申请的说明书及其附图和权利要求书另行全文出版。
申请人撤回专利申请或专利申请被视为撤回的，如果在专利申请被公布前的，那么申请人日后仍可以就相同主题向国家知识产权局提出专利申请。如果专利申请或视为撤回是在专利申请公布后的，该技术则进入公知技术领域，此后任何人将不能就相同主题向国家知识产权局提出专利申请。
在发明专利申请公布后，申请人可以请求“临时保护”，即可以要求实施其发明的单位或个人支付适当的费用。

『玖』 南极的邮轮，有哪些推荐

南极探险不可不知的超重要贴士：南极旅游组织协会（IAATO）将南极邮轮分为四个级别，其中YA级别是狂热航海爱好者才会体验的小型帆船。CR级别是载客数超过500人的大型邮轮，只能在海域巡游，不能登陆，而且很多岛屿的海域甚至无法靠近，这就非常桑心了（如果有人给你推荐南极产品，却不告知你这个最关键的差异，你真的要提防）推荐大家选择的，主要是C1（载客数在13-200之间）和C2（载客数在201-500之间）级别的邮轮。

一个更加重要的数字：南极同一地点任何时候登陆的人数限制是100人。也就是说：如果是一艘200人的船，需要分2批登陆。在相同条件下登陆南极的时间，100人的船是200人船的2倍。

所以这次小地球推荐的南极十佳游轮，着重点在C1和C2级。安全级别高的同时，在天气允许情况下，能每天登陆2次！

『拾』 如果让你发明一种东西它可以为人类造福你想发明什么习作

400字。这是老师给你布置的作业吗？如果让我发明一种东西为人类造福，我想发明让人越过越年轻越活越健康的药。