人类模仿蝙蝠发明了什么

A. 科学家模仿蝙蝠探路的方法发明了什么这种东西有什么作用

转自网络百家，鸣谢撰稿人克罗廖夫

这段时间来，蝙蝠这个平常不是那么出名的生物可谓是大大地火了一把，很可能是某位吃了蝙蝠的人害得大家出不了门，蝙蝠长相丑陋还被检测出携带数十种病毒，其中有不少会对人类产生致命威胁。相信这次疫情之后应该不会有多少人还继续钟情于吃蝙蝠了。不过，从历史上看，蝙蝠真的正价值是造福人类的诸多应用，这种生物可是对人类军事科技发展作出过很大贡献的，即使是未来，蝙蝠仍然是仿生学和军事科学的重要研究对象。

不过，这并不代表着蝙蝠在未来没有军用价值。这种小小的生物体内有着大量的病毒病菌，是非常好的生物武器载体。理论上可以作为病菌的载体释放到出去，造成一定的感染，不能否认这种情况的可能性。不过，今年的武汉疫情应该和这种情况无关，毕竟没人会释放对大家都有害的病毒，何况病毒会变异，谁要释放病毒害别人，迟早也会害自己。所以蝙蝠携带病毒的计划，不会被任何一个脑子清醒的人采纳。蝙蝠有很多的仿生学价值，但一些目光短浅的人类，只是将注意力放在了几乎没有营养的食用价值上，这一点不得不令人深刻反思。

B. 人类模仿蝙蝠造出什么详细说明！

雷达
雷达的原理
雷达(radar)原是“无线电探测与定位”的英文缩写。雷达的基本任务是探测感兴趣的目标，测定有关目标的距离、方问、速度等状态参数。雷达主要由天线、发射机、接收机（包括信号处理机）和显示器等部分组成。
雷达侦察，就是为获取雷达对抗所需情报而进行的电子对抗侦察。主要是通过搜索、截获、分析和识别敌方雷达发射的信号，查明敌方雷达的工作频率、脉冲宽度、脉冲重复频率、天线方向图、天线扫描方式和扫描速率，以及雷达的位置、类型、工作体制等。
蝙蝠用超声波定位测距，也叫做声纳。而雷达是模拟蝙蝠的这种方法，改用速度更快（声速=340m/s，光速=300000m/s）的电磁波进行定位和测距的。
简单地说：雷达是根据蝙蝠的超声波来发明的，仿生学。
蝙蝠能在夜里飞行的原因是它一边飞，一边从嘴里发出一种声音。这种声音叫做超声波，人的耳朵是听不见的，蝙蝠的耳朵却能听见。超声波像波浪一样向前推进，遇到障碍物就反射回来，传到蝙蝠的耳朵里，蝙蝠就立刻改变飞行的方向。
科学家摹仿蝙蝠探路的办法，给飞机装上了雷达。雷达通过天线发出无线电波，无线电波遇到障碍物就反射回来，显示在荧光屏上。驾驶员从雷达的荧光屏上，能够看清楚前方有没有障碍物，所以飞机在夜里飞行也十分安全。

C. 人们从蝙蝠身上得到启示，发明了什么

发明了雷抄达，探路仪

以昆虫袭为食的蝙蝠在不同程度上都有回声定位系统，因此有“活雷达”之称。借助这一系统，它们能在完全黑暗的环境中飞行和捕捉食物，在大量干扰下运用回声定位，发出波信号而不影响正常的呼吸。

拓展资料

蝙蝠是翼手目动物，翼手目是动物中仅次于啮齿目动物的第二大类群，是唯一一类演化出真正有飞翔能力的哺乳动物，现生物种类共有19科185属961种，除极地和大洋中的一些岛屿外，分布遍于全世界，在热带和亚热带蝙蝠最多。大部分蝙蝠都是白天休息，夜间觅食。

小蝙蝠亚目即通常所说的蝙蝠，我国有6科,26属,110种。蝙蝠大多数为食虫性及肉食性，主要利用超声波回声定位信号搜寻食物 ， 探测距离，确定目标，回避障碍和逃避敌害等 。 蝙蝠是真正会飞的兽类，这种进化上的优势使它们利用了兽类中一个全新的未被利用的生态位。

D. 人们模仿蝙蝠的什么，发明了什么

超声bo 雷达

E. 人类利用蝙蝠发明了什么

发明了雷达，探路仪
以昆虫为食的蝙蝠在不同程度上都有回声定位系统，因专此有“活属雷达”之称。借助这一系统，它们能在完全黑暗的环境中飞行和捕捉食物，在大量干扰下运用回声定位，发出波信号而不影响正常的呼吸。
拓展资料
蝙蝠是翼手目动物，翼手目是动物中仅次于啮齿目动物的第二大类群，是唯一一类演化出真正有飞翔能力的哺乳动物，现生物种类共有19科185属961种，除极地和大洋中的一些岛屿外，分布遍于全世界，在热带和亚热带蝙蝠最多。大部分蝙蝠都是白天休息，夜间觅食。
小蝙蝠亚目即通常所说的蝙蝠，我国有6科,26属,110种。蝙蝠大多数为食虫性及肉食性，主要利用超声波回声定位信号搜寻食物 ， 探测距离，确定目标，回避障碍和逃避敌害等 。 蝙蝠是真正会飞的兽类，这种进化上的优势使它们利用了兽类中一个全新的未被利用的生态位。

F. 人类根据什么动物发明了什么

1、苍蝇与照相机

苍蝇的复眼结构启发了人类，使人类发明了一次能拍摄1000多张高清晰照片的蝇眼照相机。防水自洁产品，来自于莲叶效应，这些莲叶表面具有微米级的突起细胞，细胞上又覆盖着一层纳米级的蜡状结晶，这些结构使得莲叶具有疏水性，出淤泥而不染。事实上，人们取材于生物的结构与功能的发明还有更多。

2、子弹头列车与翠鸟

1964年，在东京奥运会开幕前，日本推出了世界第一列子弹头列车，这是当时最快的列车之一，时速能达到210千米，当时欧洲火车的最快速度为每小时160千米，子弹头列车的成功运行，重新推动了世界各国修建高速铁路的兴趣。所以，今天高速铁路系统如此发达，还得感谢日本当年的这一发明。

当时设计子弹头列车的工程师也是鸟类观察员，他想到了翠鸟。翠鸟捕鱼时，会从阻力较小的空气中冲入阻力较大的水中，也会经历阻力的急剧变化，却只溅起很小的水花。奥秘就在于翠鸟拥有一个流线形的长长尖喙，越靠近脸部，喙越宽，这样水流可以顺畅地向后流动。

3、鱼和汽车

在中国的高速路上，车速超过每小时100千米时，同车道的车就得保持100米以上的距离，而低于这一车速时，最小间距要保持在50米以上。然而，在大海中，高速行进的鱼群，可不需要这样。鱼儿们彼此挨得非常近，还会模仿周围鱼的动作，保持集体同步运动，它们怎么就不担心撞车呢？

这是因为鱼能凭借长测线器管察觉出周围水压的微小变化。这种线型的传感器非常灵敏，能够将环境变化信息，迅速传递到中枢神经系统，使鱼迅速反应。鱼的这项高超本领启发了日本科学家们，他们发明了叫做EPORO的机器人。

4、蝴蝶启发了电子阅读

电子阅读器改变了大家的阅读方式。这些设备电力持久，存储量大，方便携带，人们不需要去图书馆，就能阅读海量书籍。然而，目前为止，大多数的电子阅读器还需要内嵌LCD灯发光，屏幕文字色彩单调，而且在耀眼的阳光下，往往没法阅读。

不过，现在这些问题已经迎刃而解。高通推出了一款显示屏，它不仅可以让你在阳光下阅读显示屏，并且屏幕色彩缤纷，能够充分还原画面的颜色。而研究者们的灵感来源正是蝴蝶。

5、壁虎的脚与胶粘剂

1968年，在美国3M公司工作的工程师史宾塞·席佛试图研发一种强力粘剂，最终他发明了一种粘性非常弱的粘合剂，这种粘合剂能重复粘贴，还不会留下痕迹。随后，另一位3M公司的工程师将这种粘合剂与纸条结合，第一个便利贴诞生。

然而，自此之后，粘合剂的技术并没有根本性的进步，如何将两件物品长久地黏在一起，对于人类来说依旧是个难以解答的谜题。不过，壁虎显然不会为这件事头疼，它们轻松地飞檐走壁，即便物体表面多么光滑，它们也能牢牢黏住。

而奥秘就在于它们的脚底有几百万根次纳米级的细毛，能操纵负电子和正质子之间的引力，利用分子间作用力粘贴在物体表面。所以壁虎不用用力抓物体表面，并且脚一挪开，就能去除粘性。

G. 人类模仿自然界的动物，发明了什么

人们根据鱼儿发明潜水艇。

潜水艇是受到鱼的潜游启发而发明、研制出来的。1775年，北美独立战争爆发后，英国殖民统治者凭藉海上优势，纠集大批战舰，轮番轰击美国海陆军，使美军伤亡惨重。当时美军中有一个名叫达韦·布什内尔的将军，不堪英军的欺侮，决心反戈一击。

他一直在苦思冥想：怎样才能炸沉敌舰呢？从空中，无法接近；从水上，无法隐蔽。一次，他走到海边的礁石上，突然看见一条大鱼悄悄潜游到小鱼的下方后，猛地朝上一跃，咬住了一条小鱼。

他从这场“海战”中大受启发：能否造条像大鱼那样的船，潜在水中神不知鬼不觉地钻到英国战舰底下去放水雷，炸它个人飞舰沉呢？鱼在水中自由地上浮下沉是靠鳔，船是否也可以仿造一个“鳔”？

从这个思路出发，布什内尔与军事专家们共同研制成功一艘可在水下潜行的机动船，船的底部做一个类似鱼鳔的水舱，水舱内有两个水泵，船在水面若要下沉时，就往船舱里灌水；船要上浮时，就把空气压进水舱，排出船里的水。

这艘机动船第一次出去就巧妙制服了英国战舰，炸得它人仰马翻。后经逐步改进，就成了现代的潜水艇。

(7)人类模仿蝙蝠发明了什么扩展阅读：

潜水艇具有以下特点：

能利用水层掩护进行隐蔽活动和对敌方实施突然袭击；有较大的自给力、续航力和作战半径，可远离基地，在较长时间和较大海洋区域以至深入敌方海区独立作战，有较强的突击威力；能在水下发射导弹、鱼雷和布设水雷，攻击海上和陆上目标。

潜艇配套设备多样，技术要求高，全世界能够自行研制并生产潜艇的国家不多。潜艇自卫能力差，缺少有效的对空观测手段和对空防御武器；水下通信联络较困难，不易实现双向、及时、远距离的通信；探测设备作用距离较近，观察范围受限，容易受环境影响,掌握敌方情况比较困难；常规动力潜艇水下航速较低，水下高速航行时续航力极为有限，充电时须处于通气管航行状态，易于暴露。

H. 人类靠蝙蝠发明了什么

雷达的工作原理和蝙蝠的回声定位方式相似。
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