水上发明机

⑴ 中国最早发明的水上交通工具是

独木舟。。。。。。。。。。。

⑵ 人类最早发明的水上交通工具是什么

人类最早发明的水上交通工具是独木舟。

独木舟又称划艇是一种用单根树内干挖成的小舟容，需要借助桨驱动。独木舟的优点在于由一根树干制成，制作简单，不易有漏水，散架的风险。它可以说是人类最古老的水域交通工具之一。

原始的独木舟几乎在全世界都有发现，在英国约克郡一个沼泽里，发掘出了一支公元前7500年的木桨。这支桨一定是用来划一种中间掏空的独木舟的。在荷兰发现了一只这样的独木舟，其年代约为公元前6300年。

(2)水上发明机扩展阅读：

独木舟中，船头的划手的主要作用是用力划船，同时也操纵一点方向，而船尾的划船者则主要任务是操纵方向，用力不是太多，所以，技巧比较熟练的划船者一般都坐在船尾。

向前划桨是标准的动力划桨，这种划桨方式是一种本能的方式，很多人觉得这没什么好讨论的，你只要把船桨放进水里，然后往后拉就可以了，但事实上，这种划桨方式可研究的地方很多，姿势合不合适效果非常不同。

最关键的地方就在于一定要利用躯干上结实的肌肉，而不是只要胳膊用力就可以了。向前划桨时离船身要近一些，桨柄要与水面垂直。

⑶ 水上飞机是仿照什么发明的

第一架从水上起飞的飞机，是由法国著名的早期飞行家和飞机设计师瓦赞兄弟制造的。这是一架箱形风筝式滑翔... 世界上第一架能够依靠自身的动力实现水上起飞和降落的真正的水上飞机是由法国人亨利·法布尔发明制造的。...

⑷ 世界上第一台水压机是怎么发明出来的

在帕斯卡之前就有人研究过液体静力学，并且不很明确地得到了帕斯卡定律。例如荷兰人斯蒂文就曾用实验演示过液体中的压强，他得出结论：液体对盛放液体的容器之底部所施的力只取决于承受压力的面积和它上面液柱的高度，而与容器的形状无关。
斯蒂文的实验装置中，容器ABCD注满了水，容器底部有一圆形开口EF，盖着一个木制的底盖GH。另有一个容器IRL与ABCD一样高，也注满水，底部也有同样大小的开口和底盖。他用杠杆拉住底盖，杠杆的另一端加重物T与S，底盖分别被重物T与S提起，而T与S彼此相等。这就证明了，尽管这两个容器的水重不一样，但底盖承受的压力都一样。
接着，斯蒂文在这个基础上，证明了液体中各个方向的压强只决定于所处的高度。
帕斯卡更深入地研究了液体的静压力。他明确地表述了液体中任何点上各个方向的压强相等的原理。他的成功主要是把大气压的成因用于解释液体中的压强，找到了两者的共性，并且巧妙地把实验和推理结合起来。他在死后第二年出版的著作《论液体的平衡及空气重量》（1663年）中论述了液体的平衡和浸在液体中的物体所受的压力，接着根据这些结果解释了以前归结为自然界厌恶真空的种种现象。在这本书中，帕斯卡首先介绍一系列实验结果，然后根据这些实验结果展开了严密的推理。
他在论述液体中压强的传递时，以水压机模型为例进行推理，写道：“如有一充水容器，除两出口外，其余完全封闭。一个出口比另一出口大100倍。设在每一出口中放入一个大小恰好合适的活塞。一个人推小活塞的推力等于100个人对大活塞施加的推力，所以一个人的力可以胜过99个人的力。”
为什么小力能克服大力呢？帕斯卡认为这和杠杆原理有类似之处。他依照杠杆原理的推理来证明上述结论：“由于容器内水的连续性和流动性，压强应遍及容器内各个部分，小活塞把水推动1英寸，水就使大活塞推进1%英寸。100磅水移动一英寸与1磅水移动100英寸，显然是同样一回事。”
也就是说：小力虽然只有大力的1%，但其作用距离却是大力的100倍，所以效果是相等的。
接着帕斯卡进一步推理：大活塞的力虽然比小活塞的力大100倍，但它与水接触的面积也大100倍，所以每部分水的压强即单位面积所受的力和小活塞仍然相等。而大活塞所处的位置是任意的，所以这一关系与大活塞所处的位置无关，与其远近和方向也无关。
于是，帕斯卡就得出了后来表述为帕斯卡定律的明确结论：“在密闭容器里液体中任何地方施加压力，其压强将毫无损失地经液体传递到各个部分并垂直于液体的所有表面。”

⑸ 在水里喷水的那机器是中国人发明的吗就是穿在身上飞行的那种，娱乐用的

水上飞行器是来自法国的水上飞行游乐产品，利用脚上喷水装置产生的反冲动力，让你可以在水面之上腾空而起，另外配备有手动控制的喷嘴，用于稳定空中飞行姿态。它也能让你在水底潜行，并向海豚一般跃出水面，激起层层浪花。更有人说的它动作如钢铁侠一般带劲！

法国水上运动爱好者弗兰克·扎帕塔(Franky Zapata)将该装置的皮带系起自己的脚上，并附上强有力的喷水器，可让使用者升空，使用者手持喷嘴接管可起到飞行稳定作用。

一旦熟练操作这套装置，可实现在水面上跃起10米高，在演示中扎帕塔甚至能够表演水上后空翻动作。

⑹ 我要发明一个在水上飞的船

不需要发明了，已经有了。你可以去国家专利网站去查找。

⑺ 水上飞行器是哪国发明的

水上飞行器法国发明的。
水上飞行器是来自法国的水上飞行游乐产品，利用脚上喷水装置产生的反冲动力，让你可以在水面之上腾空而起，另外配备有手动控制的喷嘴，用于稳定空中飞行姿态。它也能让你在水底潜行，并向海豚一般跃出水面，激起层层浪花。更有人说的它动作如钢铁侠一般带劲！
通过喷射装置产生的巨大推动力，可以产生100马力，并将上升高度提升至接近10米甚至更高，让你领略高于一切的海岸新视角！

⑻ 水压机是如何发明的

在帕斯卡之前就有人研究过液体静力学，并且不很明确地得到了帕斯卡定律。例如荷兰人斯蒂文就曾用实验演示过液体中的压强，他得出结论：液体对盛放液体的容器之底部所施的力只取决于承受压力的面积和它上面液柱的高度，而与容器的形状无关。

斯蒂文的实验装置中，容器ABCD注满了水，容器底部有一圆形开口EF，盖着一个木制的底盖GH。另有一个容器IRL与ABCD一样高，也注满水，底部也有同样大小的开口和底盖。他用杠杆拉住底盖，杠杆的另一端加重物T与S，底盖分别被重物T与S提起，而T与S彼此相等。这就证明了，尽管这两个容器的水重不一样，但底盖承受的压力都一样。

接着，斯蒂文在这个基础上，证明了液体中各个方向的压强只决定于所处的高度。

帕斯卡更深入地研究了液体的静压力。他明确地表述了液体中任何点上各个方向的压强相等的原理。他的成功主要是把大气压的成因用于解释液体中的压强，找到了两者的共性，并且巧妙地把实验和推理结合起来。他在死后第二年出版的著作《论液体的平衡及空气重量》（1663年）中论述了液体的平衡和浸在液体中的物体所受的压力，接着根据这些结果解释了以前归结为自然界厌恶真空的种种现象。在这本书中，帕斯卡首先介绍一系列实验结果，然后根据这些实验结果展开了严密的推理。

他在论述液体中压强的传递时，以水压机模型为例进行推理，写道：“如有一充水容器，除两出口外，其余完全封闭。一个出口比另一出口大100倍。设在每一出口中放入一个大小恰好合适的活塞。一个人推小活塞的推力等于100个人对大活塞施加的推力，所以一个人的力可以胜过99个人的力。”

为什么小力能克服大力呢？帕斯卡认为这和杠杆原理有类似之处。他依照杠杆原理的推理来证明上述结论：“由于容器内水的连续性和流动性，压强应遍及容器内各个部分，小活塞把水推动1英寸，水就使大活塞推进1%英寸。100磅水移动一英寸与1磅水移动100英寸，显然是同样一回事。”

也就是说：小力虽然只有大力的1%，但其作用距离却是大力的100倍，所以效果是相等的。

接着帕斯卡进一步推理：大活塞的力虽然比小活塞的力大100倍，但它与水接触的面积也大100倍，所以每部分水的压强即单位面积所受的力和小活塞仍然相等。而大活塞所处的位置是任意的，所以这一关系与大活塞所处的位置无关，与其远近和方向也无关。

于是，帕斯卡就得出了后来表述为帕斯卡定律的明确结论：“在密闭容器里液体中任何地方施加压力，其压强将毫无损失地经液体传递到各个部分并垂直于液体的所有表面。”

⑼ 发明水上救人机作文400

现在的机器人真是越来越能干了，有的可以侦察敌人的情况，有的可以干农活，有的可以当保姆，还有的可以培育珍贵的花儿草儿……。
很显然，机器人逐渐被人们重视起来。如果让我造机器人，我一定会造一种多功能的机器人。他是刀枪不入的钢铁战士，也是温柔体贴的保姆。他有一个无线电和声波器，能及时收到敌人飞机和坦克等一些武装设备的声波，并且指出正确的位置，他测出敌人位置之后还会立刻用无线电传给基地。基地收到信息，会派出另一批战斗机器人冲上战场，把敌人杀个落花流水！
同时，我所造的机器人又是我们人类生活中不可或缺的保姆。一日三餐他都会为我们做，为我们买菜、洗衣，与我们下棋解闷，还会哄婴儿睡觉，辅导我们学习……。我们人类能做的事，他们几乎都能胜任。
如果十年后我能成为科学家，我一定要研究出这种机器人。

⑽ 水上飞机的发明者

第一架从水上起飞的飞机，是由法国著名的早期飞行家和飞机设计师瓦赞兄弟制造的。这是一架箱形风筝式滑翔机。机身下装有浮筒。1905年6月6日，这架滑翔机由汽艇在赛纳河上拖引着飞入空中。