❶ 科学家怎样从蜻蜓身上发明了直升机
蜻蜓通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流，并利用气流产生的涡流来使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飞行，还能向后和左右两侧飞行，其向前飞行速度可达72公里/小时。科学家据此结构基础研制成功了直升飞机。飞机在高速飞行时，常会引起剧烈振动，甚至有时会折断机翼而引起飞机失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飞行时安然无恙，于是人们效仿蜻蜓在飞机的两翼加上了平衡重锤，解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题。
为了研究滑翔飞行和碰撞的空气动力学以及其飞行的效率，一个四叶驱动，用远程水平仪控制的机动机翼(翅膀)模型被研制，并第一次在风洞内测试了各项飞行参数。
第二个模型试图安装一个以更快频率飞行的翅膀，达到每秒18次震动的速度。有特色的是，这个模型采用了可变可调节前后两对机翼之间相差的装置。研究的中心和长远目标，是要研究使用“翅膀”驱动的飞机表现，以及与传统的螺旋推动器驱动的飞机效率的比较等等。
❷ 根据蜻蜓发明了飞机的过程
以前飞机飞起来会有震颤，很强大的震颤，科学家解决不了。后来发现蜻蜓飞的非常牛，很稳，就研究蜻蜓，发现蜻蜓翅膀尖端上有小点，有个专门的叫法我忘了，你抓一直蜻蜓也能看到翅膀尖端上有个小点，那个是配重，然后科学家把这种配重应用到飞机上，飞机果然不震了。很给力，通过蜻蜓解决了飞机震颤的问题！
❸ 是谁看到蜻蜓的翅膀而发明了飞机
据记载飞机是美国的莱特兄弟发明的没错，不过巴西人会说是巴西人圣杜蒙特！
查到的资料没有说明是看到了蜻蜓翅膀而发明的飞机，但是确实帮助我们解决了飞机在飞行中的机翼颤振的问题。
气动弹性力学中的颤振现象，曾使科学家们伤透了脑筋。这种现象对于飞行中的机翼简直就是一个作恶多端的魔鬼，它能使高速飞行的飞机翅膀断裂，造成机毁人亡。这一飞行难题曾长期困扰着飞行事业的发展。然而，人们最终还是从大自然那里，从动物世界、从动物飞行高手蜻蜓那里得到了启示，解决了这一难题。
蜻蜓有不少飞行绝技高招。飞行中它们常常轮流振动着前翅和后翅，突然又伸直双翼滑翔飞行。偶尔也只振动前面的双翼，而将后面的一对翅膀平静地伸展着。蜻蜓不但能向前飞行，而且可作反向后退飞行。时而振动翅膀，静止地滞留空中，甚至在捕杀猎物时，它们还可以作短距离的垂直飞行。然而在振翅飞行时，它们也会遇到有害的颤振现象。大自然赋予了它们消除这种有害现象的方法。人们不难发现，蜻蜓的每一片翅膀前缘的上方，都有一块加厚的深色角质层——翼眼，这就是它们消除颤振隐患的特殊装置。蜻蜓倘若去掉翼眼虽说不会丧失飞行能力，却会影响翅膀振动的正确性，使它们的飞行变得像“醉汉”似地摇摇晃晃，飘来荡去。人们由此得到启发，于是一项防止颤振的发明问世了。在飞机的机翼尽端的前缘部位设置一个加重装置（最简单不过的就是焊上一个铅重锤），有害的振动便消除了。
❹ 科学家通过研究蜻蜓飞行的原理,发明了飞机。是对的吗
首先，不是科学家从蜻蜓身上发明了直升机
而是根据蜻蜓的原理改善了飞机的安全性
蜻蜓是靠神经系统控制着翅膀的倾斜角度，微妙地与飞行速度和大气气压相适应。蜻蜓这种“自动驾驶仪”比现代飞机灵巧得多。人们从仿生学的角度不断研究昆虫的飞行与构造机能的特点，“移植”到飞机设计上加以应用。例如在空气动力学中有一种“颤振”现象，如飞机机羽不能消除“颤振”，快速飞行时就会使机羽折断，招致机毁人亡。蜻蜓则是消除颤振的“先驱者”，它的翅端前缘有一块色深加厚的部分，叫翅痣。这是保护薄而韧的蜻蜓翅不致折损的关键，人们仿照翅痣，在飞机机羽上设计了加厚部分，于是战胜了颤振，保证了快速型飞机的安全。
❺ 从蜻蜓身上得到启示发明了直升飞机的作文（400字）
蜻蜓 的启示：
蜻蜓通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流，并回利用气流产生的答涡流来使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飞行，还能向后和左右两侧飞行，其向前飞行速度可达72公里/小时。此外，蜻蜓的飞行行为简单，仅靠两对翅膀不停地拍打。科学家据此结构基础研制成功了直升飞机。飞机在高速飞行时，常会引起剧烈振动，甚至有时会折断机翼而引起飞机失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飞行时安然无恙，于是人们效仿蜻蜓在飞机的两翼加上了平衡重锤，解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题。
为了研究滑翔飞行和碰撞的空气动力学以及其飞行的效率，一个四叶驱动，用远程水平仪控制的机动机翼（翅膀）模型被研制，并第一次在风洞内测试了各项飞行参数。
第二个模型试图安装一个以更快频率飞行的翅膀，达到每秒18次震动的速度。有特色的是，这个模型采用了可变可调节前后两对机翼之间相差的装置。
研究的中心和长远目标，是要研究使用“翅膀”驱动的飞机表现，以及与传统的螺旋推动器驱动的飞机效率的比较等等。
❻ 人们根据蜻蜓发明了飞机
直升机的发明和蜻蜓有关
蜻蜓与飞机：在飞机高速飞行的时候，飞机的翅膀版都会发生“颤振”的现权象，也就是说，飞机的翅膀会不由自主地振动，这种有害的振动会造成翼折人亡的惨剧。当我们人类正在为这个难题所困扰的时候，自然界里的昆虫们早在千百万年前，就发明了对抗颤振的方法。蜻蜓翅膀上的黑痣就是这方面的杰作。蜻蜓的翅膀边上有一块较重的褐色的厚片，可以保持飞行时的平稳。有人做过实验，如果把蜻蜓翅膀上的黑痣去掉，那么蜻蜓在飞起来的时候就会荡来荡去的。于是，人们根据蜻蜓翅痣的原理，在飞机翅膀上也设计了加厚的部分，这样就能消除颤振的危害。
❼ 科学家是用蜻蜓在1903年发明的飞机吗 急急急！
不是 是根据鸟类飞行发明的飞机 根据蜻蜓飞行消除的飞机机羽震颤
蜻蜓飞得那么自由自在,是靠神经系统控制着翅膀的倾斜角度,微妙地与飞行速度和大气气压相适应.蜻蜓这种“自动驾驶仪”比现代飞机灵巧得多.人们从仿生学的角度不断研究昆虫的飞行与构造机能的特点,“移植”到飞机设计上加以应用.例如在空气动力学中有一种“颤振”现象,如飞机机羽不能消除“颤振”,快速飞行时就会使机羽折断,招致机毁人亡.蜻蜓则是消除颤振的“先驱者”,它的翅端前缘有一块色深加厚的部分,叫翅痣.这是保护薄而韧的蜻蜓翅不致折损的关键,人们仿照翅痣,在飞机机羽上设计了加厚部分,于是战胜了颤振,保证了快速型飞机的安全.2.科学家从蜻蜓的翅膀得到启示改善了飞机翅膀.在飞机高速飞行的时候,飞机的翅膀都会发生“颤振”的现象,也就是说,飞机的翅膀会不由自主地振动,这种有害的振动会造成翼折人亡的惨剧.当我们人类正在为这个难题所困扰的时候,自然界里的昆虫们早在千百万年前,就发明了对抗颤振的方法.蜻蜓翅膀上的黑痣就是这方面的杰作.蜻蜓的翅膀边上有一块较重的褐色的厚片,可以保持飞行时的平稳.有人做过实验,如果把蜻蜓翅膀上的黑痣去掉,那么蜻蜓在飞起来的时候就会荡来荡去的.于是,人们根据蜻蜓翅痣的原理,在飞机翅膀上也设计了加厚的部分,这样就能消除颤振的危害.人类自古就想像鸟儿一样飞上蓝天.科学家认真研究了鸟类飞行的原理,终于在1903年发明了飞机.30年以后,由于飞机速度的不断提高,经常发生机翼因剧烈抖动而破碎的现象,造成机毁人亡的惨祸.过了好久好久,人类才从蜻蜓那里找到了防止这类事故的方法.原来,每只蜻蜓的翅膀末端,都有一块比周围略重一些的厚斑点,这就是防止翅膀颤抖的关键所在.从蜻蜓翅膀上的厚斑找到了防止事故发生的方法,因而造出性能优良的新式飞机,提高了飞机的飞行质量3.在闷热的夏季里,暴雨将至或骤雨初歇,蜻蜓常常三五成群在空中飞舞.它好似一架飞机,而飞行技巧却远远高出于飞机之上.它能忽上忽下、忽快忽慢地飞行,它能微微抖动翅膀来一个一百八十度的急转弯.它能悬在空中不移动位置,这时它的翅尖每秒钟要挥动30-50次,作长“8”次运动.就这一手,大多数以飞翔著称的鸟类也望尘莫及.它可以长途飞行,一小时飞行六七十公里而不着陆；也能突然降落,停在一个尖尖的枝梢上,瞬间又飞得无影无踪,唐诗中“蜻蜓飞上玉搔头”,生动地描写了这种“特技”表演.