ssc创造

『壹』 SSC是什么意思

SSC一般指共享服务中心

作为一种战略性业务架构，共享服务以客户服务和持续改进的文化为核心，实现价值导向服务，促使组织在更大范围内，甚至在全球范围内能够集中精力于其核心能力，从而使各业务单元创造更多的附加价值。

最早使用共享服务中心这一管理模式的是美国福特公司，20世纪80年代初，福特就在欧洲成立了财务服务共享中心。随后，杜邦和通用电气也在80年代后期建立了相似的机构。

90年代初期，惠普、道尔、和IBM也相继做出这样的决定。国内企业海尔集团、新奥集团、中国网通等也正在使用共享服务中心管理模式。

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SSC的优势：

建立共享服务中心的首要驱动因素是成本降低。成本的降低有两种情况：一是在业务量不增加的情况下人员要减少，这是非常直观的成本降低；还有一种情况，是业务量增加而人员不增加。

这是一个相对的节省。作为成长型的公司，业务总是在增加而且增长的速度很快,管理层希望在业务规模增加的同时，人员可以有少量的增加或者不增加。

通过集中规模把复杂的工作变得更简单、更标准、分工更细,工作效率和质量将进一步提高。在共享服务的模式下，各种职能实施的政策、工作流程、检查标准完全统一，工作的效率获得显著提升。

信息的集中管理共享应用，实现了资源集中调度下的风险集中控制。在共享中心,服务是其工作的重心，一切都聚焦在服务上。

在共享服务平台处理一些繁琐、复性强的业务时，各个业务单元能够更专注于自己的核心业务。而且共享服务平台提供了一个标准的工作程序，可避免地区和业务部门之间出现标准执行的偏差。

使更多的管理数据在统一标准下得以比较，这无疑是公司管理层、董事会取信于股东的利好因素。另外，作为一个服务中心,可以在比较短的时间内，开发出更专业的技术标准，并在组织内得到推广。

『贰』 介绍一下美国SSC超跑品牌。

对于SSC Ultimate Aero也许大家都比较陌生，但正是其打破了由威航创造的世界最快量产车的记录，布嘉迪刚刚宣布极速430km/h的威航Super Sport已经开始量产，SSC近日表示将推出SSC Ultimate Aero II，以再次超越威航Super Sport车型。美国超级跑车品牌SSC成立于1999年，旗下推出的几款车型均是速度惊人的超级跑车。全新的Ultimate Aero II将于本月8日正式发布，预计那款6.2L V8双涡轮增压发动机的功率有望突破1200马力，从而有实力挑战威航Super Sport的431.072km/h纪录。布嘉迪威航Super Sport采用了与威航相同的8.0L 16缸4涡轮增压发动机，最大功率达到了1200马力，比威航还多了将近200马力，最大扭矩1504Nm，极速431.072km/h。从目前发布的SSC Ultimate Aero II外观效果图来看，类似于战斗机驾驶舱的设计科技感十足，而从侧面看，整个车身有如一颗白色的子弹。 淘淘二手车网

『叁』 超跑SSC刚刚荣登“极速之王”就被光速打脸

近日，来自美国的超跑品牌SSC西尔贝在美国内华达州帕伦普刷新了量产车极速记录。

也就是说，知道这次尝试，但没有吉尼斯官方人员以任何形式在场，纪录还未被认证。

所以这件事情的真相到底是什么样的，目前还不得而知。车辙君只是觉得，在如今电气化突飞猛进的今天，这个记录就算是真的，被打破可能也不是件遥远的事情了。

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『肆』 SSC Ultimate Aero是什么车中文名叫什么

美国超级跑车制造商Shelby Super Cars为创造量产跑车的最高速度记录，特别打造了这款SSC Ultimate Aero TT。这台速度怪物搭载了一台6345c.c. V8双涡轮增压引擎，最大马力输出1,199ps@6,950rpm，最大扭力输出1,484Nm@6,150rpm，0-100km/h加速仅为2.9秒，最高时速更可达到430km/h

『伍』 一心想成为世界最快跑车的SSC Tuatara

又是一款少数派超跑。

说到量产车极速的世界纪录，多数人一定首先想到的是布加迪生产的两款超跑。殊不知，在2010年布加迪·威龙Super?Sports创造新的世界纪录(431.072km/h)之前，世界量产车极速世界纪录保持者是一款叫做SSCUltimateAeroTT的跑车，当时成绩为412.28km/h。

SCC计划仅生产100辆Tuatara超级跑车，具体价格暂时还没有得到具体消息，但是早在2013年，SCC曾计划要价130万美元（约合人民币910万人民币）。

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『陆』 世界上跑得最快的车是什么车（包括摩托车）

超音速。 “Thrust SSC”是一辆超音速车。
超音速推进号（Thrust SSC，SSC是“超音速车”SuperSonic Car的缩写）是一辆由英国人设计制造，使用两具战斗机用涡扇引擎（Turbofan Engine）为动力，专门用来打破世界陆上极速纪录（Land Speed Record，因此经常被简称为LSR）的特殊车辆。迄今（2005年中）为止Thrust SSC除了是世界陆上极速纪录冠军之外，它也是第一辆在正式规则之下，于陆地上突破音障的车子，创下平均车速1227.99公里/小时的可怕速度!(已经超过音速)

『柒』 SSC刚打破的汽车极速记录，假的

日前，SCC正式承认，有关Tuatara创下的532km/h的汽车极速记录，目前还未被相关统计组确认。而针对SSC记录存在造假嫌疑的起源，来自一位Youtube上的博主，在反复观看SCC发布的视频后，该博主找到了视频中存在着明显的后期编辑的痕迹，如果是真实生活中，汽车是无法像那样快速行驶的，画面有违常理。

这个瓜目前停留在SSC北美区首席执行官JerodShelby的发表的声明，他表示视频确实存在很大的问题，但打破记录的车速确实是我们创造的。然而口说无凭，视频造假的风波已经愈演愈烈，网友们如果在聊天中谈及当前汽车最快的速度是多少时，切勿信誓旦旦地说是最近由Tuatara创下的532km/h。

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『捌』 ssc的共享服务中心概述

共享服务中心是通过对人员、技术和流程的有效整合，实现组织内公共流程的标准化和精简化的一种创新手段。作为一种战略性业务架构，共享服务以客户服务和持续改进的文化为核心，实现价值导向服务，促使组织在更大范围内，甚至在全球范围内能够集中精力于其核心能力，从而使各业务单元创造更多的附加价值。
最早使用共享服务中心这一管理模式的是美国福特公司，20世纪80年代初，福特就在欧洲成立了财务服务共享中心。随后，杜邦和通用电气也在80年代后期建立了相似的机构。90年代初期，惠普、道尔、和IBM也相继做出这样的决定。国内企业海尔集团、新奥集团、中国网通等也正在使用共享服务中心管理模式。
共享服务是指将组织内原来分散在各业务单元进行的事务性工作和专业服务工作（如行政后勤、维修支持、财务收支、应收账款清收、投诉处理、售后服务、物流配送、人力资源管理、IT管理服务、法律事务等）从原业务单元中分离出来，成立专门的部门来运作，从而实现内部服务市场化，通过为内部客户提供统一、专业、标准化的高效服务而创造价值的运作模式。共享服务实现了组织整合资源、提高效率、降低成本的目的。
共享服务的模式有很多种，常见的模式是在公司/集团内部成立一个独立的中心，其他业务单元/部门与该中心是内部客户的关系，共享服务中心自成一个组织，通过一套明确的SLA（服务水平协议）来递交服务。也正因为有这么一套协议，就可以使所集中起来的职能更加流程化、标准化，可以保证服务质量的一致性、及时性，同时也可使得借助预先双方对服务水平标准的界定，实现对服务质量的衡量和监控。为了不至于使这种中心成为公司内部的一种变形的垄断，从而彻底失去自我改进的压力，有的企业还引入了竞争机制，内部客户并不限于非要从公司共享服务中心采购服务，假如内部提供的服务水平无法与外部服务者的水平媲美，那么内部客户将会优先购买外部供应商的服务。这种竞争的压力，就迫使内部的共享服务中心必须时刻致力于不断改进服务水平，力求为内部客户提供始终优于外部市场的高质量、及时的服务。一个优秀的共享服务中心，必须始终关注一下几个关键因素：
1、始终保证内部客户所需要、关心的服务要素，确保服务的效果；
2、始终致力于成本的降低，在这一点上，很多的企业是通过将一部分程序性的活动信息化或外包，并在服务端引入自主服务的形式，以求在不影响质量的前提下尽可能地降低成本；
3、使自己成为真正的业务伙伴，以自己对业务需求的深度了解，来更加深入、具体地帮助内部客户创造更多价值。
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『玖』 美国SSC Tuatara超跑创造最快量产车记录 极速508.73km/h

近日，我们从相关渠道获悉，来自美国的SSCTuatara超跑创造了最新的最快量产车记录，平均极速达到508.73km/h，超越布加迪ChironSS300+和柯尼赛格AgeraRS成为全球最快量产车。

SSCTuatara超跑搭载5.9LV8发动机，使用E85燃料时，功率1750马力，使用辛烷值91燃料时，功率1350马力。该车限量100辆，售价在162.5-190万美元之间。

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『拾』 SSC是什么公司的汽车

他是现在最高速度的超速汽车
在1.6公里距离内的陆上行驶最高时速为每小时1227.985公里，是英国的安迪·格林于1997年10月3在美国内华达州的黑岩沙漠上创造的，他驾驶的是一辆理查德·诺博尔设计的推力SSC型汽车，装有罗尔斯·罗伊斯双缸喷气发动机，可产生22.68吨推力，该车是第一辆超音速汽车。