① 二战中，日本空军使用的零式飞机，发明者是谁
零式的创造者是三菱重工著名的设计师堀越二郎，他1927年毕业于东京帝国大学航空工业科，曾在德国容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造，他吸收了世界最先进的设计思想，在海军的96舰战的设计经验基础上设计出了这种全新飞机。零式战斗机于1937年开始设计，1939年4月1日由三菱重工业公司首次试飞。零式是日本飞机设计的重要里程碑，它实现了多个第一，如首次采用全封闭可收放起落架，电热飞行服，机关炮，恒速螺旋桨，超硬铝承力构造，大视界座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。零式21型采用了950马力的中岛荣12星型气冷发动机，时速达到了533千米 零式设计期间，三菱公司召开的新战斗机性能取向会上军方代表曾有过争论，一派认为：空战能力主要取决于转弯格斗性能，为了格斗性能必需牺牲航程与速度。而另一派则认为：日本战斗机的格斗性能优越，足够对抗世界任何战机，差的就是速度，新战斗机应该着重解决速度与航程的问题，至于格斗性能可以适当牺牲。一时会上出现了2种截然相反的观念，谁也无法说服谁，只得休会。然而出乎意料的是当新战机试飞时，性能竟然同时满足了高速派与格斗机动派的需求。 零式设计成功一个关键因素是日本住友金属工业公司（Sumitomo Metal Instries Limited）当时合成了一种超级铝合金，日本称50风金属，这种铝合金比钢还硬，因为有了这种金属零式设计时就采用了很细的飞机框架，并且敢于在上面钻孔减重，此外铆钉尺寸也非常小，在能保证战机强度的情况下大大减轻了飞机重量，如果没有住友金属的这种铝合金，零式是根本生产不出来的。因为有了超硬铝合金，对飞机主桁梁进行革新，其抗拉强度好，耐疲劳强度更好，而且机体重量极轻，空重（21型）仅1570千克。零式的性能优势最大来源就是轻，特别轻，翼载极小，完全弥补了发动机动力的不足，而且保证了极大的续航力。
② 三菱是哪年开始做的空调
三菱是1954年开始做空调的。
三菱重工1884年成立
1919开始发售最早期的冷冻机当时还没有空调。
1954年发明了世界上第一台水冷式空调，
接着还做车载空调，船舶空调，商用空调
1994年进入中国市场在广东江门建厂
三菱重是全球唯一覆盖三大制冷系统行业的企业。（车载空调系统，家用空调系统，商用空调系统）
三菱重工公司
领导现代日本产业的三菱重工业株式会社已有100 多年的历史。1884年，三菱创始者岩崎弥太郎从政府租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。至1934年，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。目前，三菱重工业务涵盖机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交通、制冷（空调类）等领域，至2004年4月1日，注册资本金2656亿日元，员工人数34306人。拥有9家海外事务所或代表处，9家分公司，6个研究所，9个事业所。年订货额21592亿日元，年销售额19401亿日元。其中，以部门销售额占总销售额比例计算，船舶海洋部门占8%，核能部门占19%，机械和钢结构部门占14%，航空宇宙部门占17%，车辆、机床等产业部门占29%，制冷（空调）部门占10%，其它产业占3%。
从三菱重工在同行业中首次发售水冷式装配式空调机以来，已有半个世纪的历史。其在空调行业中，所拥有的节能环保技术与实力获得全世界的盛誉。为满足全球社会对三菱空调的需求，三菱重工已在全球范围内开拓了极其广泛的生产基地。三菱空调产品采用全球统一的策划、设计和测试鉴定,所有产品的生产从部件加工到产品组装，完全按照日本工业JIS标准和世界最先进的生产工艺流程进行。三菱的空调产品广泛体现了该企业优秀的社会节能理念。
三菱重工在开发太阳能产品上也具备突出的技术基础和市场实力。发展太阳能电池、风力发电等自然能源事业，在该公司今后的长期发展战略中居核心地位。计划将投资约150亿日元在欧洲兴建太阳能电池生产工厂。三菱重工把太阳能电池需求量增加较大的德国和西班牙选作投资建厂的目标。此外，三菱重工还计划在欧洲建设若干个太阳能电池生产工厂。在海外建厂生产太阳能电池，这在三菱重工发展史上尚属首次。
三菱重工在企业发展规划上严格遵守日本社会节能法律，贯彻以节能环保技术作为企业发展之根本精神。为日本建设节能型社会做出了突出的贡献。在开发节能空调及太阳能新能源的领域，已经走在了世界先列。
③ 三菱重工空调好不好详细介绍
随着人口的不断增长，和人类对环境的颇快，随意气候变得非常不规律，夏天温度非常的炎热，冬天又非常的寒冷，基于这种状况，人们就发明了一种制热、制冷装置空调，它的出现解决了以上的问题，随着这几年技术的不断进步，空调已经基本进入了我们普通人的家庭，那么大家知道什么品牌的空调好呢?今天小编就给大家介绍一下著名的三菱重工空调吧!
三菱重工空调好不好，有哪些优势?
1.三菱重工空调遵循创新薄设计
凭借强大的技术研发实力，在满足产品高性能的同时，三菱重工空调以独特的创新薄设计引领中央空调室内机薄化发展。
2.欧盟ROHS环保指令
三菱重工空调以统一的标准面向全球市场，在我国市场上的产品全部满足欧盟ROHS环保指令，它限制有害物质对人体积及自然环境的损坏。
3.三菱重工空调超静音运行
三菱重工空调采用人体工程学超静音运行，在保证使用效果前提下，以更低噪音提供更舒适的生活品质。
4.三菱重工空调超低温运行
即使在-20℃WB超低温条件下也可进行安全热泵运行，至-15℃仍可正常进行制冷运行。
5.三菱重工空调可自由组合
三菱重工中央空调，摒除传统中央空调区分主机、子机带来的弊端。使搬运与设置不再受顺序制约，提高了安装自由度与效率。
5.三菱重工空调拥有空气解析技术
在壁挂式室内机的设计中采用了飞机喷气式发动机运行的尖端空气动力分机技术，依据流体力学原理，实现了大风量、远距离、低噪音的送风效果。
6.三菱重工空调有直流变频压缩机
压缩机是中央空调的核心部件，三菱重工空调的压缩机采用的是业界最高的技术，该技术就是直流变频，压缩机在这样的工作模式下，能够实现部分负荷下的更高COP值，更加高效节能。
以上就是小编关于三菱重工空调的介绍，相信通过我的介绍大家已经对该品牌的空调已经有了最基本的了解了吧，随着人们生活水平的不断提高，人们对家电产品需求也在不断地加大，如果大家选择家电产品的话，记住一定要选择三菱这个品牌的，尤其是它家的重工空调最的很不赖，我相信三菱空调进过技术革新之后一定会推出更加具有竞争力的产品来服务于广大消费者。
④ 空调是哪个国家发明的~变频空调的技术又源自于哪里
变频技术是日本 ，三菱重工
空调
公元前1000年左右，波斯已发明一种古式的空气调节系统，利用装置于屋顶的风杆，以外面的自然风穿过凉水并吹入室内，令室内的人感到凉快。
19世纪，英国科学家及发明家麦可·法拉第（Michael Faraday），发现压缩及液化某种气体可以将空气冷冻，此现象出现液化氨气蒸发时，当时其意念仍流于理论化。
1842年，佛罗里达州医生约翰·哥里（John Gorrie）以压所落成的新大楼设有中央空调。一名新泽西州Hoboken的工程师Alfred Wolff协助设计此崭新的空气调节系统，并把技术由纺织厂迁移至商业大厦，他被认为是令工作环境变得凉快的先驱之一。
1902年后期，首个现代化，电力推动的空气调节系统由威利斯·开利（1876年-1950年）发明。其设计与Wolff的设计分别在于并非只控制气温，亦控制空气的湿度以提高纽约布克林一间印刷厂的制作过程质素。此技术提供了低热度及湿度的环境，令纸张面积及油墨的排列更准确。其后，开利的技术开始用于在工作间以提升生产效率，开利工程公司亦在1915年成立以应付激增的需求。在逐渐发展下，空气调节开始用于提升在家居及汽车的舒适度。住宅空调系统的销量到1950年代才真正起飞。建于1906年，位于北爱尔兰贝尔法斯特的皇家维多利亚医院，在建筑工程学上具有特别意义，被称为世界首座设有空气调节的大厦。
1906年，美国北卡罗莱纳州夏洛特的Stuart W. Cramer正找寻方法增加其南方纺织厂的空气湿度。Cramer把技术命名为空气调节，并在同年将其用于专利申请中，作为水调节（water conditioning）的代替品。水调节当时是一个著名的程序，令纺织品的生产较容易。他把水汽与通风系统结合以“调节”及转变工厂里的空气，控制纺织厂中极重要的空气湿度。威利斯·开利使用此名称，并把它放进其1907年创办的公司名称：“美国加利亚空气调节公司”（今开利公司）。
1915年，卡里尔成立了一家公司，至今它仍是世界最大的空调公司之一。但空调发明后的20年，享受的一直都
⑤ 日系空调品牌之间的区别
日系空调品牌主要有三菱、大金、东芝、日立、富士通将军，从性能上讲最好的是三菱电机,从价格方面来看最实惠的是日立,从品牌来看最大牌的是大金.最贵的是三菱电机，它们采用的压缩机都是日本的，没有什么区别。
⑥ 大金、东芝、日立、三菱电机、三菱重工空调哪家好都有什么优缺点啊
大金只推荐家用VRV-P系列，但是这个机型里面一定要选双风扇的产品！
东芝只能看看SMMSmini系列，不过这个系列的国产不能买，内外机噪音都偏大。
日立就是海信制造的，所以它的全名应该叫海信日立，价格比海信高一截，产品质量一样，更是毫不推荐。
三菱电机只有一个菱睿系列勉强算是高端，可惜技术也是十年前的了，耗电和噪音都是其短处。
三菱重工最好的系列是KX6系列，不过这个系列缩水到只有单风扇外机了，基本不值一提。
补充内容：
家用中央空调，之前，东芝只有日本原装进口的，价格比较贵。
不过现在也开始有国产机了。东芝的制热制冷都比较均衡，制热效果比较突出。
日立的家用机噪音比较大，青岛海信日立生产的， 不过效果也相当不错。
三菱电机的产品，虽然进行了国产化，但是质量还是相对不错，进口机只有泰国产的，还不如国产的，有点遗憾。
三个里面，东芝全进口最贵，三菱电机次之，日立最便宜。
效果的话，这三款机器的效果和价格是成正比的。而且基本可以排在国内家用多联机质量和效果的前面几位。
比大金、三菱重工效果要定海翅剿俨济愁汐传搂好，比富士通之类品牌的质量要好。
⑦ 东芝，日立，大金，三菱电机，三菱重工，富士通将军，松下。都是日系的。我家装修。我想要个质量好不缺钱
一直有人问我日系三大品牌：大金、东芝、三菱电机到底哪个好？这个问题要从很多方面去看，一天都讲不完。但就目前来看，要面子，选大金；讲情怀，选三菱；要品质，选东芝。为什么这么说呢？首先大金，不懂空调的人都知道这牌子，没吃过猪肉总见过猪跑吧，但大金不能深入研究，你一旦抛开他的广告和销售跟你吹嘘的那一套表面东西，去研究他内在的东西，就会陷入各种纠结，最后忍痛割爱，因为你会发现：你买国产大金和日本大金根本是两个爹妈两种血统，你只是买了一个大金服务，产品出问题，服务人员可以三天两头上门但就是解决不了最后你看在人家的态度上面不了了之然后发誓以后再也不买这牌子云云。然后是三菱电机，这牌子在国内民用市场占有率就是他大部分的市场占有率了，这个是所有品牌里面非常少见的，因为选三菱电机的，都是以前家里用了他的壁挂机的，所以有一种情怀在里面，三菱电机在日本主要就是做小家电的，壁挂机占了很大一部分，所以他的壁挂机质量很好，为他在国内的中央空调市场打下了坚实的基础。但中央空调在日本叫做商用空调，三菱在日本很少做这商用，所以国内进口量很少并且天价，他的中央空调质量虽然过得去，但几乎全部国产，却实现了国产车卖出进口奔驰价格的神话。主推的凌耀系列无论是标配的国产压缩机还是分歧箱这种别家空调都用在低端市场的技术，居然都成为了一个卖点，最该成为主流的凌睿系列却被标价的高高在上，包装成顶级系列，价格比同等级别的牌子高出一大截，这也是工装市场几乎看不到三菱电机的主要原因。因为搞工程的不傻，你成本，技术和别的牌子没区别，卖那么高的价格，谁要你？所以三菱电机在民用市场风风火火，实际市场占有率只有可怜的百分之三点几，服务没法和大金比，性价比没法和东芝比，这就叫情怀品牌。最后说东芝，这是一个只知道研究技术，国内市场总监被驴踢过脑袋的牌子。所以东芝市场份额只有老三，什么都不干排老三，是因为工装市场很多，因为开发商最喜欢这种牌子高大上，质量又稳定不会有那么多售后，价格又靠谱的东西了。大金只要和东芝干上，要么内幕，一旦开始测试运行数据，东芝好像还没败绩。为什么知名度那么低？去问他的市场总监。东芝是目前所有日系牌子里面唯一一个有整机日本原装进口的品牌，因为他在日本就是做商用机为主的（国内叫做中央空调前面说过），所以量大，进口不足为奇。东芝就连最低端的国产机，压缩机都是进口的，这也是所有空调品牌里面唯一找不到国产压缩机的品牌。三个系列定位清晰：国产系列对彪大金最好的VRV-P系列，节能性稳定性各种秒杀；半进口系列对彪三菱电机凌睿系列（注意不是凌耀，凌耀还不如大金）；全进口系列独孤求败。其余的什么日本空调技术文化遗产，连续27次日本国节能冠军（第二是大金，10次，三菱电机国内有参加评测，每次都倒数），双转子压缩机发明专利等等太多了说不完了。总之业内有句话，叫做不学习，大金和格力；学一周，日立东芝和三菱；学两周，只能选东芝。
⑧ 三菱电机和三菱重工的中央空调pk大金
日立中央空调与其他品牌粗略比较（客观分析的态度）
一、与大金：
1、大金各个系列的产品已经完全国产化，机器材质、装配制造工艺都不能和以前相比，质量下滑很严重，导致大金返修率偏高；日立高端机型属于组装机，压缩机台湾产，内、外机重要零部件日本进口，同时说明下，日本进口率是比较低的。（有兴趣的客户可以到工地或者大金实体店去看看样机，质量怎么样，相信你心中有杆秤）
2、大金制热效果欠缺（这个整个暖通行业、装修行业公认的事实，大金的经销商也是承认的，冬天需要地暖供热）；日立制热、制冷效果没有任何问题（安装正常情况下），零下-10度，出风口温度50度以上，室内恒温28度左右。
3、大金噪音25分贝偏高，安装送回风方式不采用后回风30分贝。日立21分贝，实际使用效果业内最低，声音很低很轻（21分贝是制冷量最小的内机、低风模式下）。
4、大金内机标配无冷凝水提升泵；日立内机均配置高扬程冷凝水提升泵（90公分扬程）
二、与三菱电机：
1、三菱电机内机型号少，机器笨重，厚度20公分，深度70公分；日立内机型号多，厚度19.2公分，深度44.7公分，日立内机更加小巧。
2、三菱电机噪音偏大（实际使用比大金、日立噪音都要响），经销商多次向厂家反映，三菱电机中央空调生产量相对壁挂机要少的多，市场占有率低，并没有引起厂家的重视，一直未作改进）。
3三菱菱耀系列分歧箱连接方式，是菱尚系列（多管制）与菱睿系列（分歧管）之间的过渡产品，分歧箱连接导致管道的浪费、内机效果的衰减、打孔孔径大、数量多；菱睿系列是三菱电机技术最成熟、最新型、价格最贵的产品系列，日立采用分歧管连接。
4、三菱电机菱尚、菱耀系列上海生产，菱睿系列压缩机部分泰国进口。5、三菱电机菱尚、菱耀系列采用第三代涡旋式低压腔压缩机，菱睿系列采用高压腔压缩机，日立第三代压缩机全部都是高压腔。（低压腔增加能耗和故障隐患）
6、三菱电机菱尚系列5B120的机器实际使用效果性能很不稳定，2012年各级经销商已经暂停销售。
（不论从菱尚系列多管制、菱耀系列分歧箱的连接方式到菱睿系列分歧管的连接方式来分析比较；还是从菱尚菱耀系列低压腔压缩机到菱睿系列高压腔压缩机分析比较；都可以看出三菱电机中央空调前期的产品研发的不成熟）（备注：菱尚、菱耀系列设备不带合格证）
三、与三菱重工：
1、三菱重工KX6系列4-6匹外机压缩机为第二代压缩机，日立高端机型均为第三代。
2、三菱重工压缩机部分泰国进口，日立压缩机高端机型台湾产、中端机型广州产
3、三菱重工苏州经销商稀少，营销网络不稳定（三菱重工美城冷暖、家之源冷暖、天翔环境昆山店陆续倒闭关门）售后服务极其薄弱；相比而言，日立在苏州的市场更为成熟。
四、与东芝：
1、东芝内机深度64.5公分（卧室门口60公分衣柜的吊顶宽度最小要80公分）、厚度21公分，日立深度44.7公分、厚度19.2公分，是合资品牌中最窄、最薄的品牌，比较小巧吊顶更美观大气。
2、东芝高端机型压缩机为第二代，日立为第三代涡旋式高压腔压缩机，具有内部二级油分离技术。
3、东芝内机国产，外机部分广州、杭州、马来西亚、菲律宾生产。
4、东芝内机标配无冷凝水提升泵，日立中端、高端机型均标配冷凝水提升泵。
备注：1、了解的人都知道，日立、大金、三菱都是合资的，只不过合作的对象不同罢了，比如日立和海信合资，大金与珠海格力合作，三菱是和上海电气合作的，三菱重工是和海尔合资的，东-芝是和美的合资的，富士通将军是和无锡小天鹅合作的。
2、个别品牌的同行利用日立、海信之间的关系攻击、抹黑日立，说什么日立是海信代工的、海信是打着日立的口号挂羊头卖狗肉等等言语，这种在业主在不知情、对市场、对产品不了解的情况下，不负责任的颠倒黑白的做派，我相信具有自己的分析能力、辨认能力的客户是不会相信的。
3、提醒每一个客户：苏州地区所销售的任何中央空调的品牌都是不存在整机全进口或者80%、90%日本本土进口的，甚至于，目前压缩机没有任何一个品牌是日本进口的，大多是东南亚国家、台湾、大陆等地生产。
目前东芝开利、三菱重工、富士通将军的厂家宣传标榜全进口的概念，希望苏州客户提高警惕。
国内市场除了中央空调，其他产品也出现类似造价事件，
比如：
l 达芬奇进口家居国内贴牌 纯进口原来是东莞造东莞生产。
号称“原装进口”的意大利卡布丽缇牌家具实为东莞一个小工厂加工生产，意大利贴牌卖出，3万元收购，30万元卖出。达芬奇家居在赚取10倍暴利之外，却挑战了所有消费者的智商。
上海市家具行业协会在接受记者采访时表示，国内很多家具生产企业存在办理一个海关报关证重复使用的问题。例如进口一些原产于意大利的产品后，再在国内工厂生产出同样的产品，与进口产品混着卖，并将报关证重复使用。事实上报关证只对某一批次产品有效，不可能长期有效。
l 美克美家回应进口造假：通过保税区报关就算进口
一直以来，美克美家被很多人视为中国的“宜家”，而他在产品归属地和产地上偷换概念，不管产地在哪儿，只要在保税区报关的产品，就视同进口产品，美克美家的这一说法，显然站不住脚。就这起事件本身而言，我们看到美克美家太多自相矛盾的地方：中英文标签产地不一致、归属地和生产地混为一谈、报关单产品中文名称与标准版本不符、承诺实木家具，却是实木框架贴皮……商家的各种解释，让人难以信服。
真正的进口家具，有两件东西是可以提供的，一是原产地证明，二是明码标价签。而美克美家在这两方面恰恰都不符合规范。
两年前，达芬奇家具戴上洋品牌的“面具”欺骗消费者，家具行业集体面临信任危机。两年过去了，美克美家被曝光的问题，再次折射出家具行业各种标准的混乱。同时，进口家具要经过工商、质检、海关等一道道关口，这也暴露出我国监管体系存在的很多漏洞。到底是进口商品，还是中国制造，其实并不重要，而有无遵守商业道德的底线，商品是否货真价实，才是决定企业长久发展的根基所在。
⑨ 日本三菱重工公司最近在发明新f3战斗机；你们知道吗 垃圾日本 不要让日本三菱在中国发展。爱我中国
不要担心，F3心神在10多年前就提出来了，当时造了个木头模型，那时候歼10还在试飞呢。10多年过去，歼20已经装备雷回达进入第二阶段试飞了，心答神还是那个木头模型。。。我的意见是起码日本应该先盖好一个超音速风洞再考虑研究战斗机的事吧。
还有F-2在地震中损失了不少，赶紧找洛克希德马丁买备件再造几架啊，再过几年人家停产了不虾米了。还有F15J怎么不小心就解体了呢，虽然已经出质保几十年了吧，但你和波音好好商量再掏点钱，好赖给机体做个延寿保养吧，老这么趴窝怎么行啊，也影响波音的产品形象是不。
你说你还是先能修好现在的飞机再谈新飞机的事吧
⑩ 日本的战斗机是什么时候发明
日本战斗机没有发不发明一说，日本的航空力量发展还是比较早的，早期是引进欧洲的飞机，具体最早的日本原产战斗机是哪种我也说不清，应该是陆军中岛厂的甲式三型戦闘机，共生产308架。