鸟的发明

1. 关于鸟类的仿生学发明鸟类引出的发明创造

凯利还模仿鸟翅设计了一种机翼曲线，对航空技术的诞生起了很大的促进作用

2. 鸟的发展史

是由始祖鸟发展来的，始祖鸟则由细颚龙发展来的，鸟的起源又有”奔跑说”和”树栖说”，通过论证，始祖鸟主要栖息在树上，在林间跳跃，便以偷袭昆虫和小生物，且会边飞边捕食。再通过数千年的进化成为现代鸟类。

3. 人们在鸟的启发下发明了什么

人们在鸟的启发下发明了（飞机),在（蝙蝠）的启发下发明了雷达。

4. 从鸟身上得到了什么发明了什么

答：人类发明了飞机。

5. 人类凭鸟的什么特征发明了飞机

飞机运用的不仅是来仿生学源，而是由鸟类飞行研究中衍生出来的空气动力学。
鸟用翅膀扇动产生涡流气压，气压向下是自身被抬起，气压向后下方，获得向前的动力！
（有些类似作用力与反作用力，但是作用力必须作用于物体，鸟是作用于空气中）
其它的例子如：
1、利用鸟类爪子的特性：鸟类爪子放松时是抓紧树枝的，用力时张开爪子，利用这个特性发明了相关的微创医疗工具，胆结石中胆囊摘除用的钳子就是这个原理；
2、利用鸟类翅膀滑行的原理：滑翔机，降落伞等；
3、利用鸟类消化系统及直肠子的特性，研究了空中播种技术，还未在中国使用。

6. 人类是通过鸟儿的什么发明了飞机

鸟儿飞行原理。

飞机从地面滑跑到离地升空，是由于升力不断增大，直到大于飞机重力的结果。而只有当飞机速度增大到一定时，才可能产生足以支持飞机重力的升力。

可见飞机的起飞是一个速度不断增加的加速过程。剩余拉力较小的活塞式螺旋桨飞机的起飞过程，一般可分为起飞滑跑、离地、小角度上升（或一段平飞）、上升四个阶段。

对有足够剩余拉力的螺旋桨飞机，或有足够剩余推力的喷气式飞机，因可使飞机加速并上升，故起飞一般只分三个阶段，即起滑跑、离地和上升；

而鸟类在空气中振动翅膀时，翅膀前面将空气挤入前方空气中，前方空气压力升高了，而翅膀后方没有空气，形成空洞区，吸引四周空气向其填充，空气压强逐渐回升。

在翅膀继续运动下，前方的空气在压力下逐渐沿翅膀周边流动到后方的低压区，填补空洞，形成翅膀周边环流。翅膀前后产生了压力差，打破了翅膀前后面的空气平衡力，这个压力差使鸟类翅膀得到了升力。当翅膀提供的升力超过鸟类重量时，鸟类就会起飞。

如果没有翅膀背面的空洞产生（即真空产生），鸟类就无法借助这个空洞区力（即真空区力）实现飞翔。

(6)鸟的发明扩展阅读

绝大多数鸟类都有体形小、质量轻的特征，因而鸟击的破坏主要来自飞行器的速度而非鸟类本身的质量。根据动能定理，E =1/2×MV2，其中M是鸟的质量，单位是公斤；

V是鸟和飞机的速度矢量和，单位是米/秒，由于鸟的飞行速度很低，可以忽略不计，因此可以认为鸟相对于飞机的速度就是飞机的速度，比较典型的飞机中低空爬升速度是150节到250节，也就是77米/秒到128米/秒。

此时的飞机若和一只0.5公斤的鸟相撞，就会产生约1500～4000焦耳的能量，这些能量在瞬间被飞机吸收，接触部位就会产生不同程度的破坏