发明飞机启发

『壹』 飞机的发明是从什么动物身上得到的启示

飞机的发明是从鸟类身上得到的启示。

飞机的发明者是莱特兄弟，莱特兄弟在研究时十分注意直接向活生生的飞行物——鸟类学习。他们常常仰面朝天躺在地上，一连几个小时仔细观察鹰在空中的飞行，研究和思索它们起飞、升降和盘旋的机理。当年他们提出的许多新颖想法，都在以后的航空工业中得到了应用。

1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是世界上第一架飞机“飞行者一号”。

(1)发明飞机启发扩展阅读

飞机的飞行原理：

飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。

空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。

『贰』 莱特兄弟因为什么受到启发发明了飞机

父亲给莱特兄弟带来一件礼物：一个会飞的蝴蝶。父亲轻轻地给玩具上了专上劲，小东属西便在空中飞舞起来。小兄弟俩高兴得不得了，但是他们觉得它飞的不够远，于是仿造玩具的样子又做了几个更大一些的。这些仿制品有的能够飞越树稍，有的飞了几十米远，但兄弟俩的一个尺寸很大的仿制品却遭到了失败。但这没有让他们难过，反而激起了兄弟俩制造飞机的念头。

『叁』 到身上得到启发发明了飞机

飞机——鸟一八ОΟ年左右，英国科学家、空气动力学的创始人之一—凯利，模仿鳟鱼和山鹬的纺锤形，找到阻力小的流线型结构。凯利还模仿鸟翅设计了一种机翼曲线，对航空技术的诞生起了很大的促进作用。同一时期，法国生理学家马雷，对鸟的飞行进行了仔细的研究，在他的著作《动物的机器》一书中，介绍了鸟类的体重与翅膀面积的关系。德国人亥姆霍兹也从研究飞行动物中，发现飞行动物的体重与身体的线度的立方成正比。亥姆霍兹的研究指出了飞行物体身体大小的局限。人们通过对鸟类飞行器官的详细研究和认真的模仿，根据鸟类飞行机构的原理，终于制造了能够载人飞行的滑翔机。
飞机是根据什么发明的
飞机的发明源于人类对飞行的向往和对鸟类的研究,古代的人由于不懂空气动力学,只是从样子上模仿鸟类,在各个文明的历史记载里都有类似的描写,希腊神话中代达罗斯之子在和父亲逃出克里特时他飞的离太阳太近蜡和羽毛做的翅膀受热后融化坠海而死.近代由于空气动力学以及机械学的发展,人们渐渐懂得了鸟类飞行的原理,是由于鸟类的翅膀形状,气流流过翅膀上表面的速度比流过下表面的速度快,导致下翼面受到的向上的气流压力大于上翼面受到的向下的气流压力,这个压力差就是升力,并由此制造了飞机（莱特兄弟的飞机是第一架能够比较成功的飞行的飞机,在此之前还有很多尝试,只是飞行效果不佳）.在一战期间,飞机得到了迅猛的发展,那时的飞机大多数采用螺旋桨发动机,速度比较慢,而且多为木质的机身.二战之后,由于发动机的进步,出现了涡轮喷气,涡轮风扇等发动机,今天民用航空基本上被欧洲的空客和美国的波音公司所垄断.

飞机是根据哪种动物发明的
研究蜻蜓,发明了“山地机”即双翼飞机,后来演变为固定翼飞机即波音747类型
二战时发现飞机飞着飞着翅膀就断了,后来发现蜻蜓翅膀前段有个黑色的“豆”,原来是用于配重的,所以后来飞机的机翼前段都配上了这个重物.
研究蝙蝠,发明了隐形战斗机,著名的“F-117A"夜鹰"”,与它同重量的黄金都没这架飞机的价值高.

『肆』 飞机是得到了什么启发谁发明的

几千年的飞天梦。启发当然是因为鸟。
至于谁发明了飞机？
法国人版认为法国人发明了飞机，权因为他们最早飞起来的。
美国人认为美国人发明了飞机（莱克兄弟），因为他们是动力飞行（巴西人认为是人力）。
巴西人认为巴西人发明了飞机，因为在他们之前没有任何一个飞行器实现了真正意义上的发动机飞行。

『伍』 莱特兄弟发明飞机的故事有什么启示

答：做任何事都要坚持不懈，而且要善于发现，善于提问，认真思考，另外还要有勇气和胆量。
不对别怪我，嘻嘻。

『陆』 受什么启发发明了飞机

鸟类飞翔，但是由于鸟翅膀的动作十分复杂，难以模仿，而现在固定翼飞机的原理更接近于风筝，只是模仿了鸟类滑翔的技巧。

『柒』 莱特兄弟发明飞机的故事有什么启示

美国的莱特兄弟从小就喜欢画图和搞设计，还自己动手做过一些玩具。有一年，爸爸送给兄弟俩一个能在空中飞的玩具作为圣诞礼物。两兄弟看见可以飞的玩具兴奋极了，他们想，如果人也能飞上天那就好了。从此，这个梦想就在他们心里扎根了。

莱特兄弟长大后，开了一家自行车修理店，但他们并没有停止对飞行器的研究。有一天，他们看到德国滑翔机专家李林达尔因滑翔机失事而身亡的消息，这对他们触动很大，莱特兄弟决心研制出能安全地把人带到空中的飞行器。

莱特兄弟一边干活一边研究，一有空闲，他们就观察鸟儿飞翔的样子。他们结合前人的研究，做出了自己的第一架滑翔机。莱特兄弟带着滑翔机来到一处空旷的高地，准备试飞。滑翔机飞了大约一米高，很快就降落了。虽然试飞失败了，但兄弟二人并没有气馁。他们总结失败的原因，觉得滑翔机飞不高也许是动力装置出了问题。于是，他们试着把汽车的发动机装在滑翔机上。这一次，虽然滑翔机飞得稍远了一些，但由于发动机太重，所以很快还是掉了下来。

兄弟二人不断对螺旋桨、发动机进行改进。一位设计发动机的工程师帮他们设计了一台马力大且重量轻的发动机，解决了飞行动力的难题。1903年，弟弟驾驶着名为“飞行号”的飞机进行试飞，飞机在空中飞行12秒后安全落地。莱特兄弟激动地紧紧拥抱在一起，虽然只有短短的12秒，但却标志着人类的飞行史翻开了崭新的一页。莱特兄弟继续研究，他们想造出飞得更高、更远，而且还能载更多人的飞机。1908年，他们试飞了最新研制的飞机，这一次飞机总共飞行了2小时20分钟。

莱特兄弟终于实现了人类飞上蓝天的梦想。今天，飞机已经成为重要的交通工具，方便了人们的出行。

在莱特兄弟之前，也有很多人梦想飞上蓝天，但为什么他们没有成功呢？可见要想实现自己的梦想，需要不断地去实践才行。

『捌』 谁发明了飞机 受到什么启发

威尔伯·莱特生于1867年4月16日，他的弟弟奥维尔·莱特生于1871年8月19日，他们从小就对机械装配专和飞行怀有浓属厚的兴趣，从事自行车修理和制造行业。莱特兄弟原以修理自行车为生，兄弟俩聪明好学，从1896年开始，他们就一直热心于飞行研究。通过多次研究和实验，他们很快得出一个结论：要解决飞机操纵这个悬而未决的关键问题，必须装上某种能使空气动力学发挥作用的机械装置。他们按照这一想法，在基蒂霍克沙丘上空对载人滑翔机进行了几度寒暑的试验之后，他们的梦想终于变成了现实。

『玖』 莱特兄弟发明飞机是受什么启发

这时候,莱特兄弟开着一家自行车商店.他们一边干活挣钱,一边研究飞行的资料.三年后,他们掌握了大量有关航空方面的知识决定仿制一架滑翔机.
他们首先观察老鹰在空中飞行的动作,然后一张又一张地画下来,之后才着手设计滑翔机.1900年10月,莱特兄弟终于制成了他们第一架滑翔机,并把它带到离代顿很远的吉蒂霍克海边,这里十分偏僻,周围既没有树木也没有民房,而且这里风力很大,非常适宜放飞滑翔机.
兄弟俩用了一个星期的时间,把滑翔机装好,先把它系上绳索,像风筝那样放飞,结果成功了.然后由威尔伯坐上去进行试验,虽然飞了起来,但只有1米多高.
第二年,兄弟俩在上次制作的基础上,经过多次改进,又制成了一架滑翔机.这年秋天,他们又来到吉蒂霍克海边,一试验,飞行高度一下子达到180米之高.
弟兄俩非常高兴,但并不满足.他们想能否制造一种不用风力也能飞行的机器?
兄弟俩反复思考,把有关飞行的资料集中起来,反复研究,始终想不到用什么动力,把宠大的滑翔机和人运到空中.有一天,车行门前停了一辆汽车,司机向他们借一把工具用用.来修理一下汽车的发动机.弟兄俩灵机一动,能不能用汽车的发动机来推动飞行.
从这以后,弟兄俩围绕发动机动开了脑筋.他们首先测出滑翔机的最大运载能力是90公斤,于是,他们向工厂订制一个不超过90公斤的发动机.但当时最轻的发动机是190公斤,工厂无法制出这么轻的发动机.
后来,一名制造发动机的工程师知道了这件事情,答应帮助莱特兄弟.过了一段时间,这位工程师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机.
弟兄俩非常高兴,很快便着手研究怎样利用发动机来推动滑翔机飞行.经过无数次的试验,他们终于把发动机安装在滑翔机上,不过是在滑翔机上安上螺旋桨,由发动机来推动螺旋桨旋转,带动滑翔机飞行.
1903年9月,莱特兄弟带着他们装有发动机的飞行再次来到吉蒂霍克海边试飞.虽然这次试飞失败了,但他们从中吸取了很多经验.过后不久,他们又连续试飞多次,不是因为螺旋桨的故障,就是发动机出了毛病,或是驾驶技术的问题.
威尔伯上机后,伏卧在飞机正中,一会儿便发动飞机,发动机传出轰鸣的声音,螺旋桨也慢慢地转了起来.
飞机在斜坡上刚滑行3米,就挣脱了结在后面的铁丝,呼啸着升到空中.