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球鼻艏的发明
发布时间：2021-07-21 04:13:51Ⅰ 军舰为什么不用球鼻首
船在航行时候会产生兴波阻力，船舶航行时使水面产生波浪，在船首和船尾附近各发生一组波系。每组波系包括横波和散波。横波大致垂直于航向，散波同航向斜交，船波起伏的能量由船体供给，消耗了一部分推进船舶的功率。对船来说相当于克服一定的阻力，这种阻力叫兴波阻力。
没有球鼻艏时会在船舷产生波浪形的水波。但球鼻艏只在其设计的航速上产生正效应，否则阻力更大，所以只用远洋海船，因此在海船上球鼻艏的作用在于减少阻力，里面不放东西。
Ⅱ 船舶的球鼻艏是球体制作是、时怎样成型
首先，球鼻艏不是球体，是复杂的形状
都是用三心辊之类的机器弯板，然后焊接成型
Ⅲ 球鼻艏的介绍
球鼻艏，是一种用来克服船阻力的结构。
Ⅳ 思考球鼻艏结构的优缺点球鼻艏在什么类型船舶.上应用比较多。
球鼻艏的优点：
能在船舶高速行进中有效的减小兴波阻力；
在船舶碰撞中可以起到防撞作用；
缺点：造价高，航速较低的船舶设计球鼻艏能耗减少不是很明显，锚泊时容易卡锚链。
现在大型集装箱船舶应用的多，而且其球鼻艏十分显著。
Ⅳ 船头上的球鼻首有什么作用，为什么一定要球形
平时我们看远洋船舶和大型军舰时，经常会看到船首前端底部有一个突出的“大鼻子“，非常引人注目。它叫球鼻艏，英文名“Bulbous Bow ”，就是一个球形的船首。
在军舰上，球鼻艏里面会装重要的声呐设备。在一些大型船舶上，球鼻艏里边还装着侧向推力器和声呐。其实，以上这些只是球鼻艏的副业，它真正的主业是减小阻力。它的大小、尺寸和位置对于舰艇的航速、节能有重大影响。
足够的相反波形抵消兴波阻力。如果船舶速度太低，那球鼻艏几乎不能形成相反波形，反而在水线以下增大船体总湿表面积，增加摩擦阻力。
对一些经济性要求很高的远洋货轮来说，快速不等于利润反而会增加燃料消耗，所以有些船东会主动降低速度，并将不起作用的球鼻首拆除。
Ⅵ 大型轮船的球鼻艏是减小行进阻力用的吗什么原理
减少的是兴波阻力，没有球鼻艏时会在船舷产生波浪形的水波。球鼻艏可以产生一个翻转180°的波，与之抵消。但球鼻艏只在其设计的航速上产生正效应，否则阻力更大，所以只用远洋海船。
Ⅶ 军舰为什么不用球鼻艏
船在航行时候会产生兴波阻力，船舶航行时使水面产生波浪，在船首和船尾附近各发生一组波系。每组波系包括横波和散波。横波大致垂直于航向，散波同航向斜交，船波起伏的能量由船体供给，消耗了一部分推进船舶的功率。对船来说相当于克服一定的阻力，这种阻力叫兴波阻力。
没有球鼻艏时会在船舷产生波浪形的水波。但球鼻艏只在其设计的航速上产生正效应，否则阻力更大，所以只用远洋海船，因此在海船上球鼻艏的作用在于减少阻力，里面不放东西。
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