如何创造顾客价值链

Ⅰ 如何创造“顾客感知价值”

顾客感知价值（Customer Perceived Value，CPV）就是顾客所能感知到的利益与其在获取产品或服务时所付出的成本进行权衡后对产品或服务效用的总体评价。顾客感知价值体现的是顾客对企业提供的产品或服务所具有价值的主观认知，而区别于产品和服务的客观价值。

提高顾客感知价值的基本策略



1、在控制成本的基础上，尽可能增加产品功能
如果一个企业的某一种产品，比其他企业同类同价格的产品多出一个以上的有用功能，我们可以把这“多”出的功能看作是提高顾客感知价值的超值服务，即超出市场上同类同价产品的性价比的服务价值。
2、让产品使用时更安全
由于现在市场上的问题产品太多，所以消费者在购买产品时就有很多忧虑，主要有：担心产品危及人身安全，如食物和药品中毒、致癌；产品过保修期（对有保修期的产品而言）后基本不能用，产品故障频发等等。产品安全成了顾客感知价值越来越重要的组成部分，在由产品引起的安全事故频繁暴光的背景下更是如此。企业可以利用专门知识和技术把产品设计得更安全。如果更安全的产品同其他同类产品相比，价格高出不了多少，这也可理解为一种超值服务，因为该产品的性价比高。
3、使产品的非核心价值更高
比如企业通过周密、细致的调查研究，使产品的外观、颜色、名称、包装等方面十分符合顾客的需求，则会提高顾客感知价值。广州本田轿车与同档次轿车相比，造价并没有高出多少，质量、功能也相近，但由于它豪华、大气的外形满足了消费者的心理需求，因此在市场上十分走俏，其结果让日方都感到惊奇。
4、尽可能多地向顾客传达产品或服务的真实信息
即让顾客从物有所值、没被欺骗的认识角度产生更高的感知价值。
5、降低产品成本及销售价格
企业可以通过不断扩大生产规模或销售量来做到这一点。这样也可以使买到价廉物美产品的顾客感到更多的利得。
6、为顾客提供关联或互补产品
这样可以让顾客多一分付出，多十分回报。
7、以准确的品牌定位满足顾客心理与情感需求
“金利来”领带和“万宝路”香烟就是成功地运用了这一策略而成为经典营销案例的。特别值得注意的是，万宝路从卖不动的女性香烟发展为驰名全球的男性香烟，除广告费用大增外，香烟产品本身的费用并没有大增，这也让消费者感到实惠。
8、实行感情营销，满足顾客情感需求
中油公司西北某地区加油站，将跑长途的司机看作亲人：司机加油时，服务员端上茶水，送上热毛巾；司机可以在温度适宜的休息室里休息；逢上司机的生日，服务员还送上一束鲜花和一块生日蛋糕，令司机无比惊奇和感激。而司机生日的信息是加油站人员平时留心观察而获得的。
9、实行供应链管理模式
让顾客从信息资源共享、减少采购库存、满足少量多批进货要求及参与供应产品设计等方面增加利得，减少利失。
10、提供技术培训、产品介绍和试用等服务
让顾客先熟悉产品和学会如何使用产品，彻底解除顾客担心产品效果不好和不会正确使用产品的后顾之忧，间接增强顾客对产品的感知价值。如免费的大型设备技术培训、电脑及软件技术培训、药品与化妆品知识宣讲等就是常见的例子。
11、注重细节服务
让顾客感受到“零烦恼”的愉快及其价值。例如国内以海尔为代表的许多家电企业，服务人员在上门服务时坚持自带一双鞋套，以免踩脏客户的地面；自带一块抹布，将修理家电时产生的脏物清除干净；自带一瓶水，不给客户增添麻烦。企业服务的周到、细致和高度的责任感，最终使大量顾客彻底信服企业并非常愿意购买其产品，即使在其产品价格比同类产品高的情况下也是如此。
12、以特色服务增加产品的综合价值
在很多情况下，特色服务既能增加产品的内在价值，又能增加产品的外在价值，而且这种增加的价值能让顾客很容易地感受到。
13、企业以自身的实力优势实行资源整合
这样可以低成本为客户提供超值服务。例如著名的“蒙牛”公司，他们以企业资产抵押贷款在离厂较远的荒地开发建房，然后以近似成本价卖给员工，并给知识、技术型人才发高工资，然后员工以房子作抵押，贷款买小车上班，此举使作为客户的土地占有者、银行和本企业员工多方受益，企业得到的好处是留住了宝贵的人才，而人才又给企业不断创造出更高的效益。
14、通过利润直接分享使产品增值
如菲律宾航空公司，他们把乘客每次乘该公司飞机的费用按具体规定累计作为该公司的股份，到一定“股份”数额后便可参与公司利润分红。该策略使乘客花的钱变成折价投资，其感知价值自然会大幅提高。
15、发动员工开展技术革新
即以员工的技术革新为依托多方位满足顾客的特殊需求和降低其购买价格。
16、利用现代网络向顾客提供超值服务
这样可以大幅降低顾客购买过程中花费在信息收集及其他需要耗费精力方面的成本

Ⅱ 如何创造公司价值

20世纪年代到90年代，来自于竞争对手、客户和股东等各方面的压力在持续增加，管理者被迫反复检查自己做出的每一件事情。其中一个结果就是，对迈克尔·波特在《竞争战略》的管理思想中引入经济学概念的兴趣持续上升，这本具有里程碑意义的著作几乎一手建立了企业战略的新领域。书中所提出的核心概念就是价值链，它是指一家公司与其供应商必须参与设计、生产、销售、供应和支持自己产品的行为序列或者信息流。
价值链思想带来的管理成果非常巨大。首先，你开始将每一个行为不仅仅看做“开支”，而是看做提高产品最终附加值的一个步骤。随着时间的流逝，这种观点改变了许多组织机构对自身业务的认识。比如，在25年前，如果你想进行股票交易，你就需要向经纪人支付高昂的佣金。经纪人承担了一整套活动，包括研究分析股票、完成交易、每月定期向你递交财务报表等，所有这些活动的费用都包括在佣金之中。
查尔斯·施瓦布创建了一家股票经纪公司———嘉信理财公司，开始围绕着另外一种价值链，实行佣金回扣。因为并不是所有的客户都想得到投资建议，他们为什么要支付佣金呢？取消那些需要建议的活动，转而关注完成交易，你就创造了另外一种低成本的股票交易模式，这样更多客户就可以参与到股票交易中来。与价值链关注公司内部所发生的事情相对应，20年前由客户定义产品或服务的价值还只是一种新方法。现在，这都已经成为传统的智慧。
其次，价值链思想要求人们将经济活动看做一个整体，不论你处在哪个环节或者位置上。如果你想创办一家快餐食品公司，像麦当劳一样有很好的炸薯条，那么，你就不能向顾客致歉说，由于购买了没有适当储藏设备的农场主的土豆，影响了炸薯条的口感。客户可不管哪个环节、哪个人出了问题，客户关心的只是自己要的那份炸薯条的质量本身。因此，麦当劳不得不设法保证，无论如何，为他们提供的所有土豆必须达到麦当劳的质量标准。
这种相互依存的关系影响深远，管理的界限已经相当模糊，不论在公司与自己客户之间，或者在公司与自己的供应商或者商业伙伴之间，都已经像公司内部管理那样同等重要。
2000年充斥着有关汽车轮胎的各种新闻，最大的新闻莫过于凡士通公司对其轮胎产品的大规模召回。公司不是在庆祝自己的百年华诞，而是卷入了一场公共关系灾难。凡士通公司的轮胎故障已经与数十人死亡、数百起事故有关。数以百万计召回的轮胎、一连串的坏消息，还有不断增长的诉讼几乎淹没了整个公司。
然而，凡士通公司并不是惟一一家面临这种困境的公司。同样的麻烦也降临到福特汽车公司身上，因为很多质量出现问题的凡士通公司轮胎都安装在福特“探险者”系列汽车上。事实上，福特汽车公司本身并不生产轮胎，似乎与拥有“探险者”系列汽车的客户没有直接关系。不过，凡士通公司其实就是福特汽车公司价值链的重要一环。2000年夏天，凡士通公司破坏了福特汽车客户的价值，也破坏了福特公司股东的价值。
另外一则不大引起人们注意的仍然是汽车轮胎的故事。这是一个企业正常运作的故事，并没有什么危机。丰田汽车公司发现日本一家生产轮胎的小公司采用了一种新技术，就开始劝说一些大型轮胎公司跟踪采用这项技术。《华尔街日报》报道的标题是“丰田汽车公司促请轮胎公司采用新设计降低成本和重量”。为什么丰田汽车公司会注意这样来做？因为他们明白：自己的客户永远希望得到价格低、油耗低的汽车。如果这意味着必须促请供应商采用新技术，为客户创造更多价值，那么丰田公司就一定会这样做。事实上，丰田汽车公司的成功很大意义上就源于他们管理供应商的能力。过去20多年来，通过对价值如何创造、管理需要超越组织机构本身等问题的进一步认识，管理本身也发生了很大变化。例如，10多年前，采购是一件不大受到重视的事情，其目标无非就是设法以最优惠的条件得到事先预定的东西。现在，采购活动已经逐渐演化成为“供应链管理”。这是一件真正意义上的变革，并不是仅仅名头上的变化。围绕着如何为客户创造价值，供应链管理要求人们必须拥有一个更加系统的思路：考察采购的东西本身，而不仅仅关注价格；考察采购的速度、机动性，同时考察成本；考察供应商的知识以及创新能力，同时考察供货质量。
我们刚才提到的价值革命，在公司业务的许多方面都发挥了作用。当公司跳出自己的圈子，从外向里观察的时候，他们常常会看到一个新世界，创新伴随各种形式的解决方案和增值服务满足了客户的需求，而不仅仅是向客户推销产品。如果想了解这种转变对于一个公司翻天覆地的改变，那就不妨回顾一下杰克·韦尔奇对通用电气公司的改造。
通用电气公司曾经是世界最大的工业企业，但是，现在它80％的利润来自于服务。就拿通用电气公司的机车生产来说，它是通用电气公司最为古老的生产部门。从1895年起，通用电气公司的工程师们就一直在生产机车———这个工业时代的“铁马”。直到最近，韦尔奇才指出：“生产最新的高效能机车，这是你们肩负的使命。”这些都是制造的观念。然而，等到以客户的眼光审视自己的业务时，通用电气公司发现铁路所需要的已经不再是更大、马力更足的机车，而是希望用最小的成本运载最多的货物。现在，他们真正需要的是能够经常处于工作状态的机车。也就是说，他们需要的是安排机车的方法更合理，出现故障的时候能够更快捷地修理，等等。如果能够解决上述问题，那么你就大大提升了铁路的表现，这些就是客户真正向往的东西。
对于通用电气公司的机车生产部门来说，从投入到成果、从产品到解决方案的观念转变，就像打开电灯开关一样简单。一旦灯亮了，通用电气公司马上就提出了一整套服务，比如计算机辅助调度系统就能够帮助铁路公司更加有效地管理。得益于安装在机车上的设备，铁路公司和通用电气公司都可以随时随地掌握机车所在的位置。现在，如果机车出现故障，铁路公司无需打电话求助，通用电气公司的维修人员就可以直接赶往出事地点，排除故障。
由于制造产品已经变得日益稀松平常，对于客户来说也不再那么珍贵，因此，通用电气公司并不是惟一一家发现可以从产品的相关服务中获得比产品本身更多财富的公司。想一想，当你购买一台新电视机或者电脑的时候，当你从租售汽车的代理商那里获得财务担保的时候，你都可以得到一份服务合同。20世纪90年代，IBM公司的成功，很大意义上就是由于他们完成了从硬件生产商向解决方案提供商的战略转变。
同样的道理也可以运用到最普通的消费企业中。马莎·斯图尔特网站以较高价格出售所有家用物品，比如，它把某一品牌的熨斗在网站上以125美元的价格出售，但是在别的商场价格可能只有90美元。当被问及这种差异的时候，公司发言人解释说，他们公司通过提供使用指导为客户服务增值。在网上点击了熨斗之后，你就可以学习怎样熨烫衬衫。客户是为这些建议付费，还是为从网上订购的方便付费，或者是为斯图尔特公司的品牌许可付费吗？答案可能是其中之一，也可能是全部。在新经济时代，价值日益附着于这些无形的东西之上。

Ⅲ 如何做到让顾客来拉动企业的价值链

做到让顾客来拉动企业的价值链事实应该在新环境下运用不断满足顾客需求。

Ⅳ 市场营销是怎样为顾客创造价值的

一个没有为企业规划收益结构的营销策划公司不是一个好公司，我们都知道一点的是营销咨询创造顾客，也就是说营销策划公司为企业创造利润，这是它的目的和功能。营销策划不是一次性的买卖，它不是简单的推销，它是个持续性且不断增强创造的过程，它塑造企业同时它又为企业战略规划服务，为什么这么说？
在一家保险公司中，有多少人会意识到，企业的发展取决于新保险形式的发展和现有保险的修订，简单说人们需要更多的保险这等于人们需要更多的产品类似，当然我们也早已知晓保险市场日益混乱，它最关键的不是人们不购买保险而是它缺乏诚信，这对保险公司的业务来说是致命的，类似的还有很多。
营销策划公司是个不断创新的有挑战性的工作，它不光为企业确定市场，还有开发市场，注意是开发市场，它需要为企业下一步和下下一步开发新的市场，这才是营销策划的重要和关键能力。
打造收益结构是营销策划为企业确定一系列和多种盈利项目，它不是单指企业一个产品，如果企业只有一个盈利产品，那么它的抗风险能力很低，它很容易就会遇到发展瓶颈并且很容易当需要创新新产品的时候出错造成巨大损失。
收益结构又有哪些，除了多类产品以外还有品牌建立的渠道等其他收益，比如向市场推销投资的机会和推销职业以及良好的渠道等。
这里就要问我们的产品是怎样的，我们的工作是怎样的，同样的我们必须采取一些什么投资形式，我们的企业是什么，公司即将成为什么和以后会成为什么，这些都可以概述企业营销策划职能的工作。
收益结构，当然也需要确定核心盈利项目，但并不代表它就只能有一个项目，所谓确定核心盈利项目是为了将更多的资源重心放在某个项目上。
企业永远无法平均资源同时抓几个项目，任何企业都不能认为所有的项目都是必须要做的重要项目，从而将资源全部规划到所有项目上面，这是最愚蠢的，它必须有侧重点，工作也要有优先顺序，这才是一个企业该有的健康发展的样子，同时围绕核心项目建立收益结构，增强企业的抗风险能力和收益以及市场地位产品优势和品牌提升，所以营销策划收益结构对企业来说极为重要。

Ⅳ 如何建立价值链为核心的营销模式

钢铁行业走到今天，钢材产能远远大于当前的钢材需求，这对钢材价格的上行空间构成了压制，加上钢企为摆脱对钢贸的依赖性，加大了钢材直销比例，其规模依旧扩大中，钢材销售走向钢材终端，已成为钢企的共识，对与钢贸商来说，生存的空间变小，压力日益扩大，为了保住原有的市场份额，钢贸商采用各式各样的营销模式，以应对市场以及钢企的压力，但这种竞争远没结束，其白热化的厮杀，将会越愈演愈烈，钢贸商怎样才能在这场厮杀中，杀开一条血路，在现代钢材市场中，牢牢的站稳脚跟，是每个钢贸商都在思索的问题，笔者认为，应建立以价值链为核心的营销模式，以摆脱当前的竞争方式，理由是，一是钢材以拼价格的时期早晚会成为过去，二是随着钢企钢材物流规模的扩大，钢贸商的生存空间会越来越小，三是虽然钢企钢材深加工不可能覆盖全部钢材终端，但留给钢贸商的市场份额会越来越小，因此建立价值链为核心的营销模式，应是不二的选择，，笔者谈几点拙见，谨起抛砖引玉之举一．价值链的概念 价值链是美国哈佛大学商学院教授 迈克尔·波特 于1985年提出的，通过价值链把上下游关联的企业联系在一起，并与企业之间建立价值共享模式，价值链中的每一个环节都可能拥有自己潜在的价值存在，而且任何一个单独环节都可以同前面或后面的环节联合以便创造更多价值，通过把产品进入市场各个环节分解成不同的步骤，可以形成不同价值链，而这些价值链实际上是用来描述同一个过程的。因此，为了获得更高的生产效率，人们可以同时使用两个或多个价值链。同时企业内部联系也构成企业的价值链，企业内部各业务单元之间也存在着价值链联结，价值链上的每一项价值活动都会对企业最终能够实现多大的价值造成影响。 二．建立以服务为核心的价值链思维模式 传统钢贸企业以钢材贸易为核心，建立了一整套营销模式，但随着钢材产能过剩，钢企营销模式的改变，这套营销模式将成为过去，服务将成为钢贸商营销的的主旋律，这种服务应是全方位的，它面对的是钢铁行业的产业链，从铁矿到钢材，再由钢材到设备，从国内市场到国外市场，从物流到商流，从有形的商品到无形的市场分析，只要对客户有价值，能给客户带来直接或间接效益，都是钢贸商应提供的服务，服务将成为钢贸商建立价值链的核心，因此服务思维模式的建立，将是钢贸商能否在现代钢材市场站住脚的根本三．从钢材产业链扁平化开始 钢贸企业历来以钢材销售为主，随着价值链营销模式的建立，钢贸商面对的应是整个钢材产业链的每个环节，只要能为每个单一环节提供价值，就会与这个环节建立价值链模式，而这些价值链在相互连接，从而形成价值链的有序循环，例如，为钢材压延企业提供钢坯，在回购其钢材产品，将钢材产品再提供给钢材终端生产商，再回购其产品，销往国内或国外，在每个环节中虽然都在销售，但每个环节也都在回购产品，如果类似循环运营正常，钢贸商是建立了以销售回购为价值链的营销模式四．钢材终端零库存给钢贸商提供服务契机 未来，钢材终端零库存将成为发展趋势，零库存的实现，需要上游材料提供商的协作，才可能完成，虽然钢企也能为企业提供此类服务，但基于目前钢企的现状，很难达到钢材终端的要求，这对钢贸商而言，应是开辟此类市场的有力时机五．开拓新型钢材市场是为客户服务 延伸钢材产业链不仅仅是一个想法，它应成为现实，它应是钢贸商全面直对钢材产业链时，就应考虑的问题，例如：钢材终端生产的设备，钢贸商能否对其市场进行准开发或直接开发，应完成钢贸商提供钢材与换购产品的循环，提供新价值的的服务，将是钢贸商与钢材终端建立稳固关系的一种方式六．建立钢材市场研发体系与客户共享 当钢贸商直面钢材产业链时，其运营的领域已拓宽，这对钢贸商而言，单一再依靠传统营销模式做市场，已不能满足市场要求，必须建立完善的市场研发分析体系，对钢材市场未来的变化，以及新型市场的开发准备，都必须有现对准确的预期，对钢材终端用户下游消费市场，也应有准确的预期，这样才能做好提供价值服务，才有可能与钢材终端建立长久的合作七．企业内部也应建立以价值链为核心的管理模式 当企业建立价值链为核心的营销模式后，企业内部也应随之建立相应的以价值链为核心的管理模式，才可能有效的保证市场营销模式的实施，例如：但销售部门需要开发新市场时，人力资源部门应以最快的速度，按照销售部门需求，提供人材，研发部门对市场的预期研判，以及对新型市场的开发准备等，都应提供可行的预期方案，企业内部价值链的形成取决于企业内部管理水平的提升，这也是进入现代钢材市场的最基础要求

Ⅵ 怎么理解利用价值链创造顾客让渡价值

这样说： 一个顾客，去一家商店里买东西。这个东西的实际价值 与 顾客买这东西 所花费的成本 之间的差距 就叫做顾客让渡价值 让渡价值过高 顾客是不会满意的 顾客不满意 购买意愿不强 生产厂家就肯定赚不到钱 那怎么提高顾客让渡价值呢？ 那就要提到 价值链了何为价值链？ 我的话来解释是 就是从生产厂家 生产出产品后 经过总代理 地区代理 经销商 最后到了顾客手中 中间所经历的 价值转移 产生的过程 价值链过长 最后 原本生产出一双鞋子只要80块 到了顾客手中 变 800了 就不会有人买了 所以不管对于哪个结构步骤上的 获利者来说 协调好价值链 就是直接给自己获利的 方式 其实说的这么多 就跟大街上的 卖衣服天天喊着 厂家直销是一个道理 .----------------- 寂寞无聊的华哥

Ⅶ 如何打造“企业-员工-客户”良性价值链

员工第一，还是客户第一?本身是个伪命题。从国内企业的实践来看，在大多数国有企业身上可以看到员工第一的影子;大多数民营企业身上可以看到客户第一的影子。一个明显的现实情况是：部分忽视客户第一的企业在特定的市场环境下生存的非常好，而认为客户第一的企业也有生存艰难的;但认为员工第一的企业，大多数生存的比较好。笔者认为员工第一 ，还是客户第一，都有各自适应的条件和范围;真正优秀的企业，一般是可以实现两者的和谐相处与平衡。 按照企业的核心竞争力获取模式，一般可以分为成本领先型、产品领先型、营销领先型、资源领先型、综合能力型等五种企业。成本领先型企业，为降低成本而必然会牺牲掉员工的部分利益，也不需要取悦客户;资源领先型企业，通常因为占据了特殊资源而大多不需要客户第一这种理念，企业把内部员工管理好、维护正常的企业运转就好了，所以，大多会采用员工第一的理念;营销领先型企业，通常会对部分员工采用员工第一的理念，但把实施客户第一作为自己的核心理念;综合能力型企业，注重企业全面能力的构建，非常注重员工的知识和技能，通常会是员工第一理念的坚定支持者。 为什么员工第一理念越来越受到企业的重视?笔者认为，随着市场经济的发展，国内各行业的发展、成熟，企业的外部环境越来越复杂，企业面临的竞争越来越激烈，企业迫切需要建立综合能力型的发展模式，实现自身的可持续发展。但员工第一，并不是一句简单的口号，而是要通过企业-员工-客户价值链的打造，实现员工利益和客户利益的和谐。 企业到员工的价值链，主要是是通过企业对员工的管理和投资，是员工形成企业发展所需要的理念、知识和技能，并以员工群体形成的无形资源支撑起企业的可持续发展。这需要企业和员工相互作用，相互增值，并发生化学变化。通常，明星型的员工往往能够给企业带去超越自我的价值，而明星型的企业又可以为大多数员工带去超越自我的价值.企业到员工的价值链，往往有助于促进企业内部生态系统更加健康、更加和谐。 第一，企业承担起对员工的教育和培养责任，并使员工养成健康的生活态度和工作态度。虽然企业规模有大小，管理水平有高低，但企业对员工的教育和培养责任是企业的天然使命。当员工离开学校、走向企业，依靠自我的劳动为企业谋求价值，企业也就接起了对员工教育和培养的责任。在如今的社会，对于大多数企业而言不可能对员工形成终身的雇佣，企业往往占有的是员工的青春和生命中最富创造性和价值的部分。当企业的员工离开时，他能够不为自己的生存而发愁，他依然可以依靠自身的职业化能力和辛勤付出获得一份生存的尊严，这是企业从员工身上获得价值的对等责任。当企业承担起这种责任，员工也才有可能从根本上实现自身谋生的可持续性，获得一份生存保障。 另一方面，随着企业面临着变化频繁的社会环境和行业环境，需要不断的通过变革来适应环境变化，变革和创新越来越成为优秀企业的一种文化。在这种大背景下，对于企业的员工来说，会面临着越来越大的工作和生活压力，形成直面工作和生活挑战的态度成了一种必然的需求。优秀的企业，往往能够通过具有哲学质感的企业文化，引导员工形成正确的心智模式，并在成熟思想的指引下，形成正确的生活态度和工作态度，使员工获得幸福感。 当企业承担起对员工的教育和培养责任，当员工形成了健康的生活态度和工作态度，企业和员工间就具备了相互信任、实现共赢的基础。 第二，为员工打造完善的个人发展平台，并建立学习型的组织。从现代 人力资源管理 的实践来看，员工之间的区别已不再是人才与非人才的区别，而是现在人才和未来人才、此岗位人才和彼岗位人才的差别。我们常说人尽其才，使员工个人获得完善的发展，实现自身能力发挥和潜能释放是人力资源工作者的责任。 这就需要建立一个发展的平台，并打造一个学习型的组织。平台的概念在于不仅仅是某一个人获得发展，而是所有愿意发展的人都能够获得一份发展。建立学习型组织的目的在于形成团体的学习力。发展的平台唯有和学习型组织的建设密切联系起来才有意义,学习型组织能够推动员工在发展平台上不断前行，而员工发展平台的存在又会促使员工自觉的学习，自觉的去分享。 什么是完善的个人发展平台?从根本上将，这需要企业有好的发展。只有企业经营好了，企业获得成长，员工也才有机会获得提升和发展空间。如果一个企业不发展，不成长，企业提供的发展平台就失去了实体的支撑，归于空谈。个人发展平台，不仅仅包括职业发展规划、人才培养体系、科学、合理的用人机制，还包括标准化、规范化、流程化、制度化的管理体系。管理体系是发展环境的保障，用人机制是成长规则的保障，人才培养体系是发展资源的保障，职业发展规划是发展路径的保障。 关于建立学习型组织，国内大多数企业目前基本上已经形成了共识。但建立学习型组织，除了要保持团体学习的务实性导向之外，更要建立一个宽容、分享、鼓励创新的氛围。如果只是知识的学习和分享，并不会产生太大的价值。

Ⅷ 如何为顾客创造价值

Ⅸ 顾客价值的价值链

顾客价值链是从顾客角度对顾客消费过程的描述，顾客获取价值的过程通过交易活动和关系活动清晰的反映在顾客价值链上。波特在《竞争优势》中指出，作为消费者也有自己的价值链，即买方价值链。他认为，一个公司可以通过采取提高买方效益或者减少买方成本的方式，为买方创造他们需要的价值。而买方成本不仅包括财务成本，还包括时间或方便的成本。他将买方的购买标准分为两种类型：一种是使用标准，它是衡量用什么方式创造买方价值的具体尺度；另一种是信号标准，它是衡量买方怎样认识实际价值的价值尺度。

Ⅹ 供应链管理如何创造价值的

供应链创造价值，主要体现为企业财务价值、客户价值和社会价值。供应链价值创造的核心原理就是通过企业职能部门和企业间的协同合作来减少企业内部和供应链上所发生的成本，在增加企业财务价值的同时，提高客户服务水平，实现客户价值。 事实上，成功的企业发展战略都必须获得供应链管理策略的支持。例如，沃尔玛市场战略定位是围绕“天天低价”建立起来的，提到沃尔玛，人们自然会联想到“天天低价”。沃尔玛的高效的供应链和成本有效性是保障他们履行“天天低价”承诺的关键。试想沃尔玛经营多少品种系列的商品，服装、食品、消费品等等，这些产品都具有不同的供应链要求。由于有高效的供应链管理能力支持，沃尔玛在为顾客提供更多价值的同时，实现了自身的财务价值，并不断提升了自身的品牌形象。 卓越的企业发展战略离不开高质量的退换货、维修、服务体系。他们必须提供增值的服务，否则客户价值的实现就会成为一句空话。例如，在美国，每一辆奔驰轿车，不管开了多少年、不管行使了多少里程、也不管更换了多少主人，都享有一年365天全天候的道路救援服务。如果你的车在行使中出现问题，奔驰公司将为你提供充电、加油或更换轮胎等服务，而所有这些服务都是免费的。奔驰公司还在世界上其他地区提供相同的服务。这就要求他们必须有足够敏捷的供应链和世界级的物流网络。 提高服务水平还包括提供批量定制和个性化的产品，满足顾客个性化的需求。这一点也非常重要，成为一些品牌赖以生存的基础。如耐克鞋。你可以自己在它们的网站上选择定制鞋的鞋底、鞋帮、鞋带等各部分的颜色，还可以在鞋子上标上你自己的名字或你提供的图案，最后你定制的鞋子会直接送到你的手上。可以想象，这需要对传统的生产配送和运营提出什么样的挑战。 供应链管理对企业竞争优势的支持还体现在产品包装领域。为了适应品牌推广的要求，产品的包装也日趋多样化。不同零售商可能会要求个性化的包装，要求商品包装上显示他们特有的商标图案。面对此类问题，就需要采取包装延迟策略，这就要对供应链进行重组，以适应这种包装策略。 总的来讲，卓越的企业离不开卓越的供应链管理。供应链管理在产品、服务、成本等领域为企业竞争战略提供支持。 作者：马志军 未经作者书面同意，不得用于商业用途。