⑴ 自发明汽车以来排放了多少尾气
楼主，这个没法估计，1辆汽车每千米350克左右
每天10公斤
怎样下来都要5百多吨尾气依照5万辆车来算
你可以倡议大家骑自行车
呵呵
多环芳烃
多环芳烃(Polycyclic
Aromatic
⑵ 怎么样发明一个汽车尾气过滤器，既能做排器管用又可过滤有害气体
前言：一种汽车尾气过滤器，外壳一端有一排气口、另一端有一与汽车排气管口相联接的进气口；在外壳内的出气口端，有一具有一上开口的过滤筒，筒体上有若干个起过滤作用的透气孔，筒体开口的边缘向外折弯形成一圆环片，圆环片与外壳的内壁固定联接；储存箱与外壳联接，储存箱内装有水；在外壳的进气口与过滤筒之间有一水膜喷射器，水膜喷射器通过一支撑水膜喷射器，且与储存箱相通的管联接固定在外壳内，在过滤筒与进气口之间有一回液口与储存箱相通。汽车尾气通过水膜，得到了处理，然后由过滤筒过滤，使用汽车废气得到了有效的处理。
⑶ 汽车的发明给我们的生活带来很多的便利，但同时它的大量使用也带来了空气污染，交通堵塞，交通事故等问
世界上任何事物均具两面性，人类的聪明处在于趋利避害，尽可能利用和扩大其有利的方面，回避和缩小其不利之处。当前人们对待汽车时态度亦如此。
1:环境污染.这个是最直接的也是最显眼的坏处.
2:物种灭绝加快.这是由环境污染和人类的捕杀所造成的.也属于科技发展的坏处.
3:人身安全越来越没保障.现在平均每天都有数以万计的犯罪行为发生.而其犯罪手段大多都与当下时新科技相关.尤其是枪械犯罪,更是让普通人民防不胜防.而从第二次世界大战我们已经可以看出,随着科技的发展,现在的战争所造成的破坏与损失以远远不是以前可比.甚至有可能造成人类灭亡的命运.
4:人类身体素质大不如前.随着科技发展,气车,火车,飞机等各种交通工具的出现使人类的日常生活发生了重大改变,人类已经不再总是依赖自己的两条腿,因而现在的人类的身体素质和以前相比已经是不能相提并论.以前项羽"力拔山河气盖兮"在当今的社会已经是不可能再出现.而这种情况继续发展下去则有可能使人的四肢萎缩,使人类出现一个新的形态.
5:各种新兴病菌不断出现,很多病菌的杀伤力已经远远超过以前的病菌的破坏力.这是由于医药科技的迅速发展加快了病毒的变种.以至于科技的发展速度已经跟不上病毒的变种速度.或许有一天人类会灭亡于某一场大的瘟疫.
汽车的问世和发展，极大地方便了人类的活动，有人说它无异是缩小了地球，延长了人的生命。不过汽车在造福于人类的同时，也带来了祸害，而且这种祸害日益严重，因此又有人称它为“城市杀手”。
由汽车引起的交通事故每年吞噬数十万人的性命。据记载，汽车于1896年撞死了第一名行人。两年之后，即1898年，第一名司机在交通事故中丧生。从那时以来，汽车已经“杀死”3000多万人。特别是90年代开始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年达50多万。这个数字超过艾滋病、战争和结核病人年死亡数，仅少于忧郁症和心脏病人年死亡数。
由于发展中国家汽车破旧，路况差，管理不严，司机和行人缺乏交通知识，加上发生事故后抢救不及时，因此交通事故死亡人数大大高于发达国家，占世界交通事故死亡总人数的
70％以上。
汽车排出的尾气严重威胁人类健康。如今世界上许多大城市的空气都已严重污染，汽车排出的尾气是最大的污染源之一。空气污染加剧了哮喘，支气管炎、肺癌以及各种心血管疾病的发作，甚至置人于死命。据统计，墨西哥城每年有1．25万人死于空气污染造成的呼吸系统疾病；以交通阻塞闻名于世的曼谷城，污浊的空气中含有38种细菌和真茵，它们导致人们腹泻、血液中毒和患脑膜炎。泰国研究人员的报告指出，正是这种空气污染使他们的人均寿命比日本，美国等国少了十六七岁，俄罗斯汽车排放的有害物质比美欧国家高39倍。从1993年至1997年，由于空气污染使莫斯科新生畸形儿童增加30％，儿童血液病增加50％。
汽车造成的噪音也危害人类。专家们说，人的听觉可接受的合适音量为30分贝。但现在不少城市车辆造成的噪音在70分贝以上，有些城市如开罗市中心的噪音甚至达到90分贝。这不仅会引起耳聋，还会造成神经系统紊乱和心脏病等。
反方：丘吉尔曾说过：汽车是世界上最糟糕的发明，它污染环境，消耗资源，造成全球气候变暖。汽车发行过多还时常造成大塞车，甚至有时开车还没走路快。而且，每年全世界又有难以计数的人死于交通事故，其中大多数都与汽车有关。可以说，汽车更多的是在阻碍人类文明的发展，而且人类也迟早会独自承受汽车带来的灾害。（无耻的复制了）
⑷ 李娜认为汽车的发明使人们的生活陷入窘境,除了造成交通堵塞的情况,每年汽车尾气排放量也
您好
任何事物都是好与坏相对应的，取好处大的为先，汽车确实造成了污染，但是汽车也提高了人民的生活水平，现在的物流、交通、生活用品都是靠汽车加快了速度，没有汽车人类现在不是降低发展速度了吗？现在咱们的新能源车开始发展，以后会越来越好，不能看事情太片面，李娜自己出门也少不了汽车，吃饭也少不了汽车运来的水果和海鲜，这样的人只会考虑自己，禁止老百姓开车，她自己照样该做什么做什么，真是不好的思想啊！自己的手工作品，希望您采纳~
⑸ 我有个发明可以能够样汽车.柴油车排出来的热尾气变成《水》在排放出来水对汽车的发动机没有任何影响的
2018柴油车超标排放专项治理，数量之大的排放超标柴油车辆全部更换淘汰 ？客观上根版本不现实。全部采取强权化安装后处理装置？是舍本逐末：DPF，只是柴油车辆排放超标控制策略中的一种，其技术改造的成本动辄上万元，不受车主的欢迎和接受。 “科学技术专家们”：“不能把有污染的尾气翻倍的制造出来，然后再让无辜的车主为其高昂的‘绿化’成本来买单”!!因此，必须摆脱和打破国外技术垄断，走出一条：与“清洁新能源”“等效”的“氮氧化物、颗粒物缸内同步净化”、从根子上彻底遏制有污染尾气出现的新环保之路! 柴油车摘掉“污染排放超标”的帽子，适应今后RDE道路行车排放高标准、监测常态化：进气道使用“清洁新能源”等效的乙醇“液体增压剂”、构建“绿色压缩工质”，大幅度有机抵消产生各类污染物的柴油燃料喷射量、而功率大幅度提升、柴油车辆环保排放所需成本已经降到超低、且近于零：在车主经济利益不受损害的前提下，实现了环保排放高标准、一步到位。所以，乙醇“液体增压剂”先进技术构建环保“压缩工质”，是彻底遏制柴油车尾气超标，打赢“蓝天保卫战”无可替代的有力措施。
⑹ 高分，在线等答案， 汽车尾气吸收小发明广告词
发到消息中，， 注意查收
⑺ 汽车尾气净化装置 专利
中国
专利号-CN1206446C
专利名称-发动机的排气净化用二次空气供应装置
专利申请人-本田技研工业株式会社
专利申请日期-2001.5.30
国际专利分类号-F01N 3/05
专利摘要的第一句话-
本发明提供了一种发动机排气净化用二次空气供应装置，其具有阀装置不增加发动机汽缸轴线方向的长度从而不受气缸盖带来的热损伤的合理结构。
美国
专利号-US6499290B1
专利名称-Engine exhaust purification device
专利申请人-NISSAN MOTOR（发明人：NAKAMURA TAKESHI; SATO RITSUO; KAKIZAKI SHIGEAKI; KAKUYAMA MASATOMO; MATSUNO OSAMU）
专利申请日期-2001.10.2
国际专利分类号-F02D45/00
专利摘要的第一句话-
A controller (6) controls an air-fuel ratio of an engine (1) so that an oxygen storage amount of a catalyst (3) provided in an exhaust passage (2) is maintained constant. At this time, the controller (6) computes or estimates the oxygen storage amount separately for a first amount and a second amount, where the first amount is estimated based on a relationship between the first and second amount.
英国
专利号-GB2342056B
专利名称-An exhaust gas purification device for an internal combustion engine
专利申请人-TOYOTA MOTOR CO LTD
专利申请日期-1999.9.15
国际专利分类号-B01D53/94
专利摘要的第一句话-
A catalytic converter 70 for an automotive internal combustion engine (i.c.e.) features a NOx absorbing and recing catalyst 7 ('NOx trap') which on its upstream portion 7a has oxygen storage components (eg: ceria, CeO2).
⑻ 我的发明((是样汽车的尾气排出降温已变成水落到地上面安装出气口尾部))对汽车无影响，出气是热的吧，
当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
⑼ 我觉得现在汽车尾气污染是人类健康的杀手我希望能发明一种以清洁能源做动力的汽车为了实现这个目标
躺下睡觉，然后你就可以做到了。
⑽ 我的发明专利能有效地消除汽车尾气中的一氧化碳二氧化物和碳氢化物等为什么得不到国家的开发
新技术的应用没有那么简单的，厂家需要考虑诸多因素：比如成本的问题、对安全性及其他方面的影响、实际的作用、你所设计的装置使用周期等等。所以厂家一般都不愿意冒险，他们希望成熟的技术再去应用。（个人观点）