汽车贴膜发明

⑴ 新发明的望远镜 可以看穿汽车贴膜，看到里面的物体

根本就没有这样的东西。可能你看了一些不太正规的广告宣传了是吧？像“夜视”“微光”“红外”之类的。

其实这都是常见的误导宣传。。

只能说很遗憾，咱们国内市场有那么多虚假和劣质的望远镜，同时还有各种虚假宣传吧，像什么“俄罗斯”“日本樱花”“红外夜视”“微光夜视”“昼夜兼用”“红外透视”——而且很遗憾的是，这些虚假宣传骗了不少人。

可以跟你坦率的说——根本就没有这种东西，如果有的话，也不会满大街的小摊贩卖——首先早就提供部队了！那些自称什么红外夜视红外透视的望远镜，其实不怕笑话，多数都是一些小作坊，用大厂家淘汰下来的不合格零件，乱组装的，镀上个红膜，告诉人家这是夜视的，这是红外的，这是透视的。其实，连正规产品都不是。那种红色的镀膜非但不能夜视，实际上，反而会影响效果，让光线更暗——这本来就是一种低档产品才会使用的装饰膜。

现在市面上，假的劣质的产品，基本上能占90%以上（最近几年还好了些，之前假的可以说占了95%吧= =），麻烦的是还有虚假宣传，诸如“夜视”“红外”“日本樱花”“俄罗斯”等等等等，建议你了解一下基本知识： http://www.ytwscc.com/shi07jibenchangshiyujianbie.html基本鉴别

特别是关注其中关于倍数、军用、夜视等方面的问题，也就是关于一些常见的虚假宣传的介绍。

关于夜视，其实你们护林应该也知道的——确实也有可以夜视的东西，但是那不是望远镜，是夜视仪，它基本上不放大，放大倍数是2～3倍，和玩具望远镜差不多，而且因为是靠屏幕成像，所以，清晰度比较差——当然，那也比望远镜晚上什么都看不见强，是吧。

夜视仪最低的，都在1500左右，而且这个价位的效果，都不好，一般要比较好的效果，要超过2500吧。

我想，看了这些，首先你会对目前人类的科技水平有了个大概的印象，而且可能你就不会找一些本来就不存在的东西了——因为这样恐怕只能找到骗子。

⑵ 网上买汽车贴膜可信吗

可以买，建议你找旗舰店或者有颁发资质的商铺！最好找某东自营的！

⑶ 汽车贴膜

汽车太阳膜现在世界窗膜协会的厂家就6大厂家，是经过非常严格的保准而来的，质量寿命最低达到5年以上，而且是工厂最差的产品，才有资格进入。所以呀用世界窗膜协会这个几个品牌的比较强些。
有3M ，雷朋，哈尼塔，强生，龙膜，量子等6大品牌厂家。其中3M，雷朋的知名度高，假货也是最多的，听说很多行家都分不清真假。也是销量最大的品牌。
强生，龙膜，量子膜等销量中等，假货也少点。也在市场上做了好多年了。经销商也不少。
哈尼塔是最后进入中国市场的顶级车膜。他们的产品可能很多人用过，但是不知道是这个厂家的货。据资料查证，他是太阳膜的发明人，也是安全膜膜的老大型企业。
现在用哈尼塔的膜肯定错不了
给个厂家介绍给你吧：呵呵邦他们宣传了
以色列哈尼塔生产防护膜已有近25年历史，是全球最早，也是最具实力的生产厂家之一，最早是以军事应用为目的，特委托美国宇航局犹太籍科学家开发研制，通过玻璃贴安全防护膜，防止战争中枪弹、爆炸物对人员、物品的伤害，以减轻对军事装备、设施的破坏与损失。
随着国际局势的缓和，这种为军事目的生产的防护膜，逐渐转为商业性民用商品，特别是在建筑幕墙、汽车玻璃上的应用，在节能保温上的应用，在阻挡火焰方面的应用发挥了重大的作用，提供了理想的最佳材料。这种防护膜生产技术，哈尼塔公司通过技术转让形式转让到世界各地，包括美国、日本。
目前，生产防爆膜的厂家世界上有一百家左右，因为哈尼塔公司一直终贞不愈专门从事安全防护膜的生产，始终不断地以世界上最先进的高科技对防护膜进行研发，因此，其防护膜的生产技术一直处于世界领先地位，是世界上最具有专业水平的工厂之一。
中国汽车膜总运营商：上海基布兹贸易有限公司
武汉阿樊提商贸公司运营湖北哈尼塔

⑷ 汽车镀膜蜡谁发明的

镀膜是无色透明的液抄体，车蜡是采用蜡作为上光密封作用的产品。镀膜蜡是介于2者之间的一种产品。特点是亮度和持久度都不错，一般是液体的。固体的镀膜蜡大多数还是石油类车蜡，不是镀膜蜡。具体谁发明的还真不知道，我用的霖羽高分子镀膜蜡，相当好用，价格很便宜~用量超省

⑸ 有什么好的关于汽车的发明

仿真天窗贴膜，这个就是一个乡村非主流的代表了，因为很多车主为省钱买低配车，但是出门就去汽配城装一个这样的仿真天窗贴膜，20块钱搞定，但是效果就很简单，直接进入非主流领域了。

⑹ 汽车为什么要贴车膜

贴膜的作用是

1、隔热，阻隔太阳光中的红外线热量，使人不会因为热而焦躁，进而影响驾驶安全

2、阻隔紫外线，使我们车内的皮革座椅晒了不开裂，人晒起不会有灼热感

3、节能节排、降低油耗。可以少开空调或者降低空调档位，能节约油耗10%左右

4、防止炫光，避免对方远光灯射花眼睛，影响安全驾驶安全

5、安全防爆，避免高速行驶中的石子溅碎玻璃伤害驾乘人员

6、增加隐私和美观度

所以贴膜是百利而无一害的，在中国99%的车主都要贴太阳膜。而国外汽车后市场贴膜量低是因为，汽车在出厂时原车已经带有隔热夹层和隐私玻璃

⑺ 3m汽车贴膜是什么工艺生产的，属第几代产品

3M的汽车售后产品与汽车工业的发展已有80多年的历史。1915年就发明了Wetordry砂纸改变了汽车表面预加工工序，开始了与汽车制造商的合作。20年代，3M公司发明了遮蔽胶带，使油漆工能轻松地在同一车身上完成两种色调的上漆工作。1966年，3M生产出全球第一张隔热防爆膜。
3M在中国成立了专门的汽车售后服务部，经营的相关产品多达近千种，几乎涉及汽车售后市场的每一个领域，通过专业的汽车售后产品服务，提供包括美容、钣喷、机修等在内的整体的汽车售后解决方案，成为汽车售后市场的领导者。

自从3M发明汽车隔热防爆膜后，对其技术进行了许多更新。除了领先于世界的五大技术（聚酯膜、金属涂层、胶、研磨和超薄涂层涂附）外，3M还发展了可选择波长的膜，即阻挡红外线及产生热能的波长和减少对可见光的阻隔，从而使3M汽车隔热防爆膜的外观和光亮度达到完美的和谐。

⑻ 汽车为什么要贴膜

贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生（这也是防爆隔热膜中防爆这个名字由来的原因），同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。

此外由于太阳膜有隔离紫外线和隔热的作用，那么也减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，同时还可在某些层面节省燃油消耗。

(8)汽车贴膜发明扩展阅读：

注意事项：

1、全车贴完膜后，车主要坐在车内，观察颜色是否均匀？是否有气泡？是否夹杂异物、沙砾等？并从不同角度，向外看车膜是否影响视线。

2、汽车贴膜完成后，两侧车窗夏季24小时、冬季48-72小时内不要开升降。还没有完全粘合的膜，很容易发生位移。

3、不要用抠车窗角的车膜边缘，以免污物进入其中。

4、如发现有气泡，要在24小时内，到专业的汽车美容养护店进行处理。

5、不要把粘贴性标签，比如交强险贴，检查贴，直接贴到膜上。

⑼ 汽车防爆膜是怎样发明出来的

"炎炎夏日，为自己的爱车装上防爆膜已成为广大车主的共识。一款合适的防爆膜能有效隔热，不仅可使我们免受爆晒之苦，亦可有效降低空调的使用，节省燃油，提升空调效率。不仅如此，在交通事故发生时，防爆太阳膜还将是我们最忠实的护卫专家。它能将汽车玻璃破碎的可能性降到最低，从而最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。虽然我们大都对防爆膜的重要作用知之甚少，却很少有人知道防爆膜的发展历史。下面就让我们来具体了解一下。防爆膜至今已有三十多年的历史，产品的变迁经过了大约十年的时间，十年中共更换了三代产品。在汽车玻璃上贴隔热膜早在十年前就已经开始了，但之前的产品与现今采用高科技生产的产品有着截然不同的区别，在以前这种高科技产品仅仅用于航空和军事领域。
第一代产品被人们称为“茶纸”。它是最早的一代产品，是用基膜染上颜色喷上生胶生产出来的，特点是颜色深、遮光、价格便宜；主要缺点是不隔热、不透光、易起泡、易褪色；而且工厂生产排出来的污水（染色水）污染环境相当严重，流入河中，整条河中生物全部死光，把水倒入山上，树木寸草不生，所以这种生产方式没多久就被环保部门禁止了。

第二代产品、采用了胶染色的方法，环保问题解决了，而且采用了紫外线（UVC）处理等办法，这样解决了不起泡、不太易褪色，但隔热差、颜色深等缺点还继续存在。

第三代产品，采用了多层胶合的办法，加上UV处理，解决了褪色，以及颜色深等缺点，而且具有一定的隔热效果，但是反光、不耐磨等一些缺点又出来了。

第四代产品的问世，技术上有重大的突破。九十年代中期，它采用了钛离子等重金属多层胶合的生产方法，以及采用新的技术，RV处理，并具有双面消光、单向透视等效果，隔热率也提高了，最重要的是前挡风玻璃也可以贴膜了，这在以前是前所未有的事，从此防爆隔热膜就占领了汽车装饰行业的一个重要市场。据了解，在中高端贴膜市场，威固作为一款最有冲击力的品牌一直备受欢迎。

据了解，威固(V-KOOL)隔热膜是世界上唯一一款能够筛选光谱的“智能性”玻璃膜，具有极高的隔热、透光性，在具备73%%可见光穿透率的同时又能阻隔94%%的红外线热传递。这使得汽车用户在炎热夏季也能备享清凉，并免受红外线灼烧之苦。16个知名品牌的汽车制造商，包括奔驰、宝马、奥迪在其原装车窗上使用了其隔热技术。在欧洲大约有800万车主已见证了威固隔热膜的出色表现。

⑽ 汽车贴膜是哪国发明的

美妖，3M。