『壹』 汽车维修工有什么好处
汽车给我们带来的好处有：节省时间,提高工作效率,方便出游,也可以丰富生活,增加专经济的发展.节省时间属,提高工作效率,方便出游,也可以丰富生活,增加经济的发展. 节省时间,提高工作效率,方便出游,也可以丰富生活,增加经济的发展. 汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物，汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中，改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构，改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容，整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大变化。
『贰』 汽车维修工的主要岗位职责
汽车维修工的主要岗位职责有：
1、负责进厂车辆定项检修拆装修理工作。严格依照保修单项目维修，凡维修过的项目必须除原有的故障，符合汽车修理规范要求。
2、严格按照作业规范和工艺规程进行作业，坚持做到“漏报 不漏修”。
3、严格按定项检修作业范围和进厂报修的项目进行修理。
4、爱护使用和妥善保管工具和专用机具。
5、严格遵守安全操作规程、不野蛮作业。搞好安全生产。
6、车辆修理完经技术检验人员检验试车出厂。之后将填好的工时工单、合格证交维修主管。 7、杜绝浪费，降低修理成本。
8、负责管好、用好修保机具、工具，保持场地整洁，坚持文明生产。保管好未装配上车之零配件以防丢失。
9、认真对待岗位技术培训，做到懂结构，懂原理、懂性能、懂用途、会操作、会维护、会排除故障。
『叁』 先进工作者事迹 我是一名汽车修理工，工作两年了，现在让写关于先进工作事迹，请大家多多指导下，谢谢
本人自入职以来，严格遵守公司规章制度，思想上严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各部门安排的各项任务。
在职期间，使我个人在工作中学到了很多的经验，从经历的每件工作中去总结工作经验，学习并且已经适应工作环境，并且考虑在我的工作中能够有一个新的工作创新，这是我个人成长中的一段宝贵的经验。回顾一下这四十天我个人的工作情况，特别是刚加入到这个大家庭的时候，说起来还真的有点不习惯，每天都忙得要命，晚上还要加几个钟的班，和我以前工作的时间比起来，真是差太远了，随着时间的流逝，以及同事、领导对我的帮助，我已完全融入到这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说付出了不少，也收获了很多，我感到自己成长了，也逐渐成熟了。在此期间特别要感谢本部门同事对我工作、生活方面的帮助，特别是刚进厂工作时，自己对一些软件方面的应用不熟练，使自己的工作无法正常完成，是同事们悉心教导，才能让我尽快掌握、熟悉工作；也在不断的学习中，使我自己有了很大的提高。
2006年个人工作小结
光阴荏苒，转眼间一年又过去了。2006年是不平凡的一年, 对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，通过学习自己的政治理论水平得到一定提高，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。工作中坚持时时处处讲风格，做表率，严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次赴外中，把同志们安全送抵目的地后，不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到公司工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。
四、勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，使车辆始终处于良好状态。
在2006年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的有
『肆』 汽车维修工的未来在哪里
汽车维修保养的前景还是很广阔的，你可以多看看这方面的新闻，也许会帮助你找到自己的职业方向，给你推荐个网站吧，中国汽配联盟网。
『伍』 我是一名汽车维修工，把我心里想法说出来，希望有人关注。作为一个汽车修工其实他们很苦,任老板宰割。
这位朋友的表述很让同情，你的老板的确不太地道，我也算个老汽修了，以前是国企的后来没做了，知道修理工的苦，你还年轻吧？我想告诉你的是，无论走到哪里，只要是打工为生都要受人约束，唯一的出路是要忍受而不断让自己强大起来才会有出头之日，不论做哪行都会有你以上所述的情况，道理都是一样的，介于你这种情况维权不是一时的事只要技术过硬可选择跳槽。
『陆』 汽车维修工就业前景怎么样
随着人们收入的提高，让汽车这一“稀罕物”变得不再那么金贵，汽车产业的快速增长也让与汽车相关联的一些产业水涨船高，譬如“汽车美容行业”。汽车美容已经成为汽车市场中越来越大的诱人“蛋糕”，车主对汽车服务的个性化、规范化要求也是越来越严格，而专业的汽车美容加盟店深受广大有车一族的青睐近几年来我国汽车工业的发展、相关政策的调整与完善，以及汽车保有量的快速增加，汽车后市场发展姿态极其迅猛，其市场前景被许多投资专家叫好，我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。汽车商品的零售总额早在几年前就高达2.38万亿元。私家车数量的增加也将会带动产业链下游的汽车保养维修、改装租赁等行业的发展。汽车后市场的利润约占汽车产业链总利润的60%-70%，且利润相对稳定。
“七分养护，二分修理，一分爱护”这句话是众多老司机口中相传的至理名言，随着现在机动车辆尤其是私家车的渐渐递增，一个被称为“黄金产业”的汽车美容养护行业，让越来越多的人开始关注。当前汽车市场的红火也必将带动汽车美容服务业的快速发展，汽车美容行业如今也成为了极具投资价值的行业之一。小到汽车打蜡贴膜，大到加装汽车的影音系统，设置改装汽车的机械设备，有关汽车美容的服务可谓是包罗万象。据不完全统计国内汽车服务行业的年销售总额已经超过1000亿元。看着市场前景“如此之好”，许多创业者纷纷眼红，多至几百万小到十几万的投入都有，这个看上去很“美”的行业大有一哄而上蓬勃发展的势头。不过但我们深入该行业与多位业内人士交流后发现才知道，盲目的投资且缺少行业规范化操作等等问题给这行带来了众多陷阱，因为毫无经营而血本无归的创业者也大有人在。我们从汽车行业内部看，汽车零部件公司的产品销售收入每年平均增长28.25%，高于汽车整车产品的平均增长率26%，汽车的保有量增加是一部分原因，更主要的是消费者在渐渐成熟，他们对汽车配件和养护的要求在提高，希望得到性价比高的专业服务。
『柒』 我的理想，当一名汽车维修技工，再开一个汽车修理厂。。谁能把上面的话帮我变得比较顺口一点，谢谢
我的理想是学技术，当一名普通的汽车维修工，等不远的将来开个汽车修理厂，自己创业。
『捌』 国内专业汽车维修工的发展前景
首先，汽车产业在中国肯定算的上朝阳产业，其次，不懂车的车主越来越多是肯定的，再其次，买车门槛的降低，汽车保有量会直线上升。综上所述，汽车专业维修工的前景是很好的，但是无论做什么，关键在个人，同样修车的，档次差距可不是一点点，所以，行业没问题，同志还需努力！
『玖』 汽车修理工如何创业
首先,应该具有现今服务行业从业人员的素质。当顾客的车出现故障时,能够热情、周到、耐心地帮助解决。
其次,除了应该具有汽车构造、汽车理论、工程热力学等专业基础知识,还应该具有现代汽车电子技术知识、汽车传感器技术理论、汽车电子控制理论、计算机知识(如单片机8088、计算机网络知识、数据通讯等)。一旦故障发生,能够运用相关理论知识来分析问题和解决问题。要快速地排除故障,应该从故障的现象出发,运用各种诊断方法和理论知识,分析出出现故障的原因,查出故障点,然后是排除故障。而不是通过不断的换配件来“试出”故障点。因为造成同一故障现象的故障点可能不止一个,排除了一个,故障的严重程度有所减轻,或者看似解决,但是车运行不久还可能发生同一故障。另外,有些关联故障可能使得换件排除故障的方法力不从心。数据通讯技术在汽车中的运用使得同一信号在不同的系统的使用成为可能,如果信号的采取点不在本系统中而采取的信号有误就可能使得与此信号相关联的系统出现故障。所以能够解决多种汽车故障,不一定就是汽车修理专家。真正的汽车维修专家时不仅能够解决故障,还应该能够分析出出现故障的原因,以防止再发生相同的故障。
作为新技术时代下的汽车维修专家,还应该具有汽车故障诊断学的相关知识,掌握多种汽车故障诊断方法。汽车故障千奇百怪,造成同一故障的原因也很多,需要汽车诊断专家通过不同的方法进行诊断,能够多方面、多角度地来分析问题和解决问题,并加以验证。
汽车修理专家还应该具有不断更新自己的知识结构、不断地学习掌握汽车新技术的能力,从新技术设计的角度去掌握新知识。俗话说“解铃还须系铃人”,懂得了怎样系的“铃”,才知道怎样去解“铃”。
汽车修理专家还应该具有一定的汽车专业英语知识。能够熟练地使用相关仪器设备,阅读各类国内外的汽车技术资料。先进的仪器设备和新的汽车维修资料可以说是快速诊断排除故障最重要的保障。可以说,中国目前没有自己的汽车工业,我们目前的汽车工业应该叫着“汽车制造业”,各类先进的技术和设备都是靠引进。英语作为一门通用的国际语言,也是我们能够高效利用各种引进的仪器设备和读懂各类国外技术资料的必不可少的工具。
最后,作为汽车修理专家,还应该了解国家关于汽车修理行业的法律法规和相关质量标准,以保证汽车维修的质量。
目前,国内汽车维修行业的从业人员素质的整体水平与欧洲等发达国家还有很大差距。汽车,曾经是国人眼中的奢侈品,已快速地飞入“寻常百姓家”。中国的“汽车工业”正快速地发展,给我们汽车售后服务业提供了空前的机遇。汽车维修业的从业人员只有抓住机遇,不断丰富自己,提升自己,成就一大批汽车维修专家,才能更好地服务于这个行业。