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交通发明作品

发布时间:2021-06-29 08:34:15

⑴ 现代科学技术有哪些创作的交通工具

现代交通工具:汽车、飞机、轮船、火车、地铁、动车、轻轨、磁悬浮、摩托车、自行车、电动车、火箭。
蒸汽阶段、内燃阶段、电气阶段、自动化阶段。
蒸气阶段为英国产业革命时期,代表性的交通工具为蒸气火车、蒸气轮船等,现在已经基本淘汰。中国的蒸气火车于2009年十月正式退出历史舞台,当时中央电视台的社会记录阿丘还对此有所报道。柴油机、汽油机等均为内燃机阶段的产物,交通工具体现为汽车、摩托车、拖拉机等,2009年以前大部分的机动车辆的动力都是内燃机。蒸气、内燃阶段的理论基础为能量转化定律。
电与磁之间的相互转化为电动车的发展奠定了理论基础。电动机、发电机等均为这阶段的基础设备。电动车的发明及迅速的商品化使得电动车站在了汽车、摩托车等现有交通工具的肩膀上,造就了电动车无与伦比的历史使命,并最终成为上述产品的升级换代产品是历史的必然。

⑵ 有关未来交通工具的小发明,急!

未来的交通工具会是什么样子的?


或许在不久的将来我们会遇到外星人,或许在不久的将来我们人类能到月球定居,或者不久的将来....以后,不确定的因素太多,那么大家有没有想过未来我们的交通工具会是什么样子的?会不会像《未来警察》里那样,天空中到外开着飞船,还是像现在一样,我想大家都会认为第一种,现在的科技水平可谓一日千里,谁又能说得准呢,好了,我们不要在讨论这些无聊的话题,我们能否想像一下未来的交通工具样子呢?
未来公共交通系统将呈现出怎样的面貌?是否是一个充满奇幻色彩的世界,人们都搭乘甜甜圈形金属结构飞行器往返于住处与公司之间?借助于图片呈现的这款概念交通工具,我们绝大多数人缩短通勤时间的愿望便可成为现实。如果未来交通系统均由类似这样的飞行器构成,我们便可在眨眼之间穿行相当遥远的距离,前往任何我们想去的地方。

Sydpelin是一款时尚而亮丽的飞行器,灵感来自于经典的齐柏林飞艇和概念艺术家米德的标志性设计作品。与最初齐柏林飞艇设计有所不同的是,Sydpelin采用等离子束作为动力,在为内部供暖的同时驱动发动机运转。一些人认为,使用氢气填充一艘巨大的飞船几乎就等于让自己置身险地。

Halo 49单人交通工具与米德设计的一款运输设备非常类似,但它也提出了一个极为独特的新概念。坐在这款吃豆人造型的概念交通工具里面,驾驶者可以借助两个无线盘进行导航,前往自己的目的地。

垃圾收集车------假设我们在未来并未培育出用于降解垃圾的“可编程”细菌,我们仍需借助传统的垃圾回收方式使用车辆完成垃圾收集工作。正如图片所呈现的那样,这款垃圾收集卡车设计虽然简单,但在未来世界,简单的设计也能给人一种望而生畏的感觉。

2112年,月球上发现一种新矿物。这一新发现让研发新型高能激光成为一种可能。新激光能量巨大,可用于驱动图片呈现的“绿色”城市列车。在未来世界,可以发射激光的特殊建筑将遍布城市各个角落,所发射的激光在必要时还可改变路线。

⑶ 运用交通领域知识发明制造的专利,类似于小发明

登陆国家知识产权局网站,在专利检索栏目,填入关键词,交通 和 资源

结果有333件,随便摘录2条如下:

CN201020155738.2 太阳能和风能互补发电为电源的交通信号控制装置

CN201020014817.1 公路清洁护栏

⑷ 1830年发明了哪些交通工具

世界第一台以蒸汽为动力的火车。

⑸ 交通工具的发明者

1791年,法国人西弗拉克发明了最原始的自行车。

汽车发明车:卡尔·本茨 1844-1929 他是一版个德国机械技师权,很多人说他是汽车的真正发明者。在1885年本茨制成了三轮汽车。这领先于戴姆勒的四轮汽车1年。但是戴姆勒在本茨的三轮汽车间世前1年造出了第一辆两轮摩托车。

火车的发明者英国的史蒂芬逊。
史蒂芬孙在1814年研制出第一台蒸汽机车,被称为“火车之父”。

飞机发明者
1903年美国莱特兄弟设计制造的飞机进行了成功的飞行,这是世界上首次实现重于空气航空器的有动力、可操纵飞行。第一次世界大战中,飞机已用于作战,当时飞机的速度已达180~220千米/时,升限6000~7000米,航程400~450千米,轰炸机载弹量1000~2000千克。在第二次世界大战中,飞机的速度达到750千米/时,轰炸机载弹量可达10吨左右。

轮船发明者:美国人 富尔敦 Fulton, Rober

⑹ 一种关于交通形式的发明创新

我也有你的这种想法,也是一种新式的交通模式,为此还提交了专利申请,专门找过交通部领导反应情况,但是人家认为只是广告手段,没有回应。

⑺ 二十世纪中国交通发明

驾驶汽车必须有驾驶证,赶马车的也考执照,此事听起来有些新鲜。近日,本市汉沽区李瑞林先生向快报记者提供了两张照片,是1950年河北省天津专员公署公路局为赶马车的驭手们颁发的“河北省胶轮大车工人执照”。此照片印证了1950年在汉沽赶马车也需要有“驾照”。

昨日,记者见到了这两张照片。本执照持有人是当时只有21岁的汉沽的张贵丰,现在已经过世。执照上除有持照人情况登记外,还登有严格的二十条“规范”和每
年的例检情况及盖章。据张家人介绍,解放前有车头把持汉沽的私有马车搞运输,每一车头控制几辆、几十辆车不等。1948年12月汉沽解放,新政权废除了车
头,组建了马车同业公司。1949年12月又组建汉沽马车运输队,也吸收周围农村部分马车共计135辆从事运输。十几岁就赶车的张贵丰也加入了马车运输
队。
为了规范马车运输行业,1950年2月,河北省天津专员公署公路局专门组织培训,对驾车人严格考核,为考核合格人员颁发了“河北省胶轮大车工人
执照”。马车运输队经常组织驭手学习执照中的二十条“规范”:随身携带执照;在过路口和人多的路段时,手牵缰绳与骡马同行;接受每年的例检等等。由于当时
刚刚解放,每个赶车人都怀着报恩、当家做主人思想,非常自觉、认真地执行“规范”。在张贵丰的这本执照中,没有一次“交通事故”的记录。当时汉沽没有汽
车,天津化工厂的货物运输和汉沽盐场冬仨月的卤、硝运输任务全靠马车拉运,赶车人一年四季和骡马在路上,没年没节,整天顶着星星出车,黑天没日头才回家。
汉沽有了解放牌的汽车后,汉沽马车运输队更名为“汉沽运输公司”,张贵丰也转到该公司工作,赶车人才把鞭子换成了方向盘。

⑻ 陆路交通工具都有哪些发明

我国古代陆路交通工具主要是车、马、轿。《史记》中的“陆行乘车,水行乘船,泥行乘橇,山行乘檋”,是对古代几种主要交通工具性能的总结。

春秋战国时期,畜力坐骑和人、畜力运输工具,已在境内广泛使用。舆轿是一种独特的代步工具。舆轿经历朝历代的发展,先后出现了“肩舆”、“步辇”、“轿子”、“礼舆”等。

我国是世界上最早发明和使用车的国家之一,相传黄帝时已知做车。夏代还设有“车正”之职,专司车旅交通、车辆制造。

轮是车上最重要的部件,《考工记》中说“察车自轮始”,因此,轮转工具的出现和使用是车子问世的先决条件。

古人运送物品,最初主要靠背负肩扛或手提臂抱,进而采用绳曳法。后来利用所谓橇载法,进而把圆木垫在木橇之下,借其滚动而移动木橇。

这种圆木与木橇的结合,可以说是车的雏形,装在木橇下的圆木可以视为一对装在车轴上的最原始的特殊形式的“车轮”。

利用车轮滚动而行,减少了车与地面的摩擦,省人力,又可多载重物,还可以长途运输。而当这个发明轮子被安装上轴时,人们就开始利用轮子把一个物体从一个地方移到另一个地方。

车的问世,标志着古代交通工具的发展进入了一个新的里程。我国所能见到的最早的车形象和实物均属商代晚期。继商车之后,西周、春秋战国时期的车实物在考古中也多有发现。

比如:西汉时期的双辕车和东汉的独轮车;两晋南北朝时期至唐代的牛车;两宋时期的太平车与平头车;明清时期的骡车。

驾马车的工具分为鞍具和挽具。鞍是鞍辔的统称,挽具则是指套在牲畜身上用以拉车的器具。

鞍具与挽具在汉代以后多有变化,或增或减,或同为一物而异名,或同为一名而异物。如清代轿车的鞎挽具就极为复杂,有夹板儿鞍子、套包、搭攀、后A、套靷、滚肚、嚼子、前靷、缰绳等。

马是人在陆路上的代行工具之一。我国古代单骑的马具也和马车的鞍具挽具一样,经历了一个漫长的发展过程。一套完备的马具,是由络头、衔、镳、缰绳、鞍具、镫、胸带和鞧带几部分所组成。

马镫,是马具中至关重要的一个部件。马镫的产生和使用,标志着骑乘用马具的完备,因而具有里程碑的意义。1976年甘肃省武威南滩一座魏晋墓中,出土一件铁马镫,时间为3世纪左右。

这是目前所知时代最早的马镫实物。

蹄铁是为了不使马蹄受伤,用铁片制成圆的马蹄形,分两股钉在马蹄上,蹄钉像莲子形,头尖尾大,每蹄8个,在冰上行走可防滑,从此以后,“有马者均用此”,一年四季不除。

舆轿也是代步工具。《史记》曾记载,大禹治水“山行乘檋”,檋就是桥。这是古文献中对舆轿类的最早记载,只是远古的事,荒邈难稽,人们已无从考证夏代舆轿的形制了。

至今,人们所能见到的最早的舆轿实物属春秋战国时期。1978年从河南省固始侯古堆一座春秋战国时期的古墓陪葬坑中,发掘出3乘木质舆轿,由底座、边框、立柱、栏杆、顶盖、轿杆和抬杠等部分组成。

在我国历史上出现的舆轿,有魏晋南北朝时期的“肩舆”或“平肩舆”,盛唐之世的“步辇”、“步舆”、“檐子”、“舁床”,宋代的“显轿”与“暖轿”,清代的礼舆、步舆、轻步舆和便舆等。

⑼ 科学家仿照哪些动物发明了哪些交通工具或物品

有很多,例如:
仿造鸟类翅膀的原理发明了飞机;
仿照鱼类身体造型发明了潜艇;
仿照蝙蝠和海豚回声定位的本领发明了声呐

⑽ 中国谁发明了交通工具

人与人、群体与群体之间是需要在政治、经济、文化、科技等各个方面进行沟通交流的,但由于地理距离及劳动力等因素影响制约着,所以人们就发明了交通工具。有时这种沟通交流非常的迫切并且这种交通工具不适应当时社会环境的变化,那就要想方设法进行改进。交通工具的发展是人类进步的一个象征,它促进了社会的科技、政治尤其是经济的交流与发展及社会的交流与融合,在今时它的作用更是明显。但它所给人类带来的环境问题也造成了烦恼甚至是灾难。 呃!理论水平较差,只能总结一点点,希望对你有帮助。

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