皮克西发明了

⑴ 交流电到底是谁发明的皮克西还是尼古拉·特斯拉（急！）拜托各位大神

尼古拉.特斯拉发明的，除了达芬奇能媲美以外其他人都是浮云，望楼主给分。

⑵ 谁发明的发电机

1831年，法拉第将一个封闭电路中的导线通过电磁场，导线转动有电流流过电线，内法拉第因此了解到容电和磁场之间有某种紧密的关连，他建造了第一座发电机原型，其中包括了在磁场中迥转的铜盘，此发电机产生了电力。在此之前，所有的电皆由静电机器和电池所产生，而这二者均无法产生巨大力量。但是，法拉第的发电机终于改变了一切。
1832年，法国人毕克西发明了手摇式直流发电机。
1866年，德国的西门子发明了自励式直流发电机。
1869年，比利时的格拉姆制成了环形电枢，发明了环形电枢发电机。这种发电机是用水力来转动发电机转子的，经过反复改进，于1847年得到了3。2KW的输出功率。
1882年，美国的戈登制造出了输出功率447KW，高3米，重22吨的两相式巨型发电机。
1896年，特斯拉的两相交流发电机在尼亚拉发电厂开始劳动营运，3750KW，5000V的交流电一直送到40公里外的布法罗市。
1889年，西屋公司在俄勒冈州建设了发电厂，1892年成功地将15000伏电压送到了皮茨菲尔德

⑶ 第一台发电机是由哪个国家的哪个人发明的

1932年由法拉第的发现,由法国人皮克西做成了第一台手摇永久磁铁式交流发电机

⑷ 为什么物理书中没有交流电的发明者

特斯拉

⑸ 交流电到底是谁发明的皮克西还是尼古拉·特斯拉（急！！！）

放弃吧，特斯拉就是改进了一台高频交流电机，法拉第与皮克西的时代在1831到1832年，费拉里斯都比特斯拉牛逼。法拉第发现了交流电。

⑹ 交流电之父是谁

尼古拉·特斯拉。

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。

在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。

(6)皮克西发明了扩展阅读：

交流电它的最基本的形式是正弦电流。当发现了电磁感应后，产生交流电流的方法则被发现。早期的成品由尼古拉·特斯拉、迈克尔·法拉第与波利特·皮克西等人开发出来。其中，波利特·皮克西在1832年基于迈克尔·法拉第的原理制造了第一台交流电机。

1882年，英国电工詹姆斯·戈登建造了大型双相交流发电机。开尔文男爵威廉·汤姆森与塞巴斯蒂安·费兰蒂开发早期交流发电机，频率介于100赫兹至300赫兹之间。

1891年，尼古拉·特斯拉取得了“高频率”（15,000赫兹）交流发电机的专利。

而1891年后，多相交流发电机被用来供应电流，此后的交流发电机的交流电流频率通常设计在16赫兹至100赫兹间，搭配弧光灯、白炽灯或电动机使用。

⑺ 发电机是法拉第发明的，可是为什么说交流电是特斯拉发明的呢有了发电机不就有了交流电么

尼古拉·特斯拉取得了高频交流发电机的专利。

1882年，英国电工詹姆斯·戈登建造了大型双相交流发电机。开尔文勋爵与塞巴斯蒂安·费兰蒂开发早期交流发电机，频率介于100赫兹至300赫兹之间。1891年，尼古拉·特斯拉取得了高频交流发电机（15000Hz）的专利。

1891年后，多相交流发电机被用来供应电流，此后的交流发电机的交流电流频率通常设计在16赫兹至100赫兹间，搭配弧光灯、白炽灯或电动机使用。根据电磁感应定律，当导体周围的磁场发生变化，感应电流在导体中产生。旋转磁体称为转子，导体绕在铁芯上的线圈内的固定组，称为定子，当其跨越磁场时，便产生电流。产生交流电的基本机械称为交流发电机。

(7)皮克西发明了扩展阅读：

交流电的发展情况：

1、在日本，糸鱼川静冈构造线以东为50Hz、以西为60Hz，在静冈县与长野县设有三处频率转换变电所联网，而本州与北海道及四国间则以海底HVDC连结。

2、交流电被广泛运用于电力的传输，因为在以往的技术条件下交流输电比直流输电更有效率。传输的电流在导线上的耗散功率可用焦耳定律（P =I ²R）求得，显然要降低能量损耗需要降低传输的电流或电线的电阻。

⑻ 交流电是谁发明的

交流电是尼古拉·抄特斯拉发明的。

⑼ 为什么特斯拉的发明到现在仍然是机密

尼古拉特斯拉我觉得是至今最接近神的存在，听说他的脑子里边想到的那些都是三百年之后发生的的事情。尼古拉斯特斯拉之前语言交流电会充斥着我们的生活，与当时的爱迪生还讨论过这些问题，但是爱迪生当时就觉得其实直流电就够用了，但是到现在证实了，特斯拉是正确的。

四、他有图片记忆功能

特斯拉拥有这样能力，因此当他阅读书籍和期刊的同时，特斯拉已经把他读到的所有信息转化为记忆存入大脑。就像存入了内部图书馆，可以随意调取阅读，所以，特斯拉很少画他的发明，直接从脑海中的图片或工作记忆中读取资料。

特斯拉去世后，其实就算他是美国公民，但是他的很多东西还是被美国部门拿走了，并且是封存。材料多到被人形容为一个“装载着特斯拉材料的火车车厢”过了一段时间后，他的家人被告知了一些项目，其他的则保留在特斯拉博物馆，位于贝尔格莱德，塞尔维亚(他的骨灰也在哪里)。特斯拉的一些文件和论文仍然是机密，虽然有人通过《信息自由法》请求解释项目，就算被公开的这些项目也都是经过修订了。最后，人们往往不知道谁是尼古拉•特斯拉，也不知道在他死亡之前，他已经领导开发了自由能源。

⑽ 世界上第一台交流电机是谁制作的

你去网络上看“直流电”的词条，那里面还说直流电是爱迪生“发现”的呢。其实直流电的发现者是伏特，他发明了世界上第一个能产生持续直流电的装置——伏打电堆，直流电动机则是由德国的西门子最早发明的。交流电也一样，在特斯拉之前很久就有人发明出来了。发明交流发电机的就是法国工程师A.H.皮克西（网络作“A.M.皮克西”），他于1832年在巴黎公开了一台永久磁铁型旋转式交流发电机。一年后，他在发电机上安装整流子，将交流电变为直流电；1867年，比利时人格拉姆制成了一台改进型的交流发电机；1886年，美籍克罗地亚裔科学家特斯拉制成两相绕线式交流异步电动机模型，1888年又发展了特斯拉线圈的原理，并于1891年取得了特斯拉线圈的专利，为交流电的远程传输奠定了基础。可以这样说，爱迪生和特斯拉，前者不是直流电的发明者，后者也不是交流电的发明者，后世之所以这样误解是来源于19世纪末的电流大战，因为两人一个坚持直流，另一个提倡交流，便让人误以为他们分别是直流电和交流电的发明人（网络的“特斯拉”词条就是这样写的）。正确的说法是他们分别是这两种电力系统的集大成者，分别发明了直流电传输和交流电传输系统，推动了这两种电力系统的的广泛应用，并且因为分属不同的公司而发生了激烈竞争。最终经过一系列比拼交流电的好处被世人发现，交流电战胜了直流电，特斯拉也被当作交流电的发明者写入了史册。其实交流电不是特斯拉的发明，但特斯拉也有自己的原创发明，并且很多都是超时代的，所以这一点无损于特斯拉作为一个伟大科学家的历史地位。