中国铁路创造ppt

㈠ 中国铁路诞生的背景

中国铁路建设始于清朝末年。清政府在中日甲午战争中战败后，八国联军攫取中国的铁路权益。在清政府修建铁路时期，中国修建铁路约9400公里。

其中，帝国主义直接修建经营的约占41%；帝国主义通过贷款控制的约占39%；中国国有铁路，包括自力更生修建的京张铁路和商办铁路及赎回的京汉、广三等铁路，仅占20%左右。

进入民国之后，在国衰民穷、连年战争的情况下，中国铁路状况一直未得到改变。在南京国民党政府修建铁路时期，中国大陆共修建铁路约1.3万公里；到1949年，中国可统计的机车有4069台，分别出自9个国家的30多家工厂，机车型号多达198种。

1949年10月1日，新中国成立后，这一年共抢修恢复了8278公里铁路；到1949年底，全国铁路营业里程共达2.1810万公里，客货换算周转量314.01亿吨公里。

1952年6月18日，满州里至广州间开行了第一列直达列车，全程4600多公里畅通无阻；到1952年底，全国铁路营业里程增加到2.2876万公里，客货换算周转量达802.24亿吨公里。

1952年7月1日，新中国第一条铁路—成渝铁路成功通车。

(1)中国铁路创造ppt扩展阅读：

“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神，这是突破以往精神理念的新发展，更是指引铁路职工前进的新思路。这一精神，不仅有历史的继承性，也有与时俱进的创新性。

在全面建设小康社会、实现中华民族伟大复兴中国梦的历史新阶段，这一新的铁路精神，既有时代铁色，又顺应了铁路发展的新要求，同时也是新时期铁路精神的新发展。

安全优质体现了铁路的本质属性和首要职责，因为它是国家经济的大动脉，承载者运输业的主导地位，确保人民群众生命财产的安全是铁路最重要的职责，为旅客货主提供最优质的服务也是铁路的本质属性，只有做好了这些，才能使铁路带动国家，国家带动的铁路的互动发展，让铁路兴荣，国家强盛。

㈡ 网上那个 5分钟了解中国高铁视频ppt原件

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㈢ 中国高铁奇迹是怎样创造的

中国高来铁走了原始创新自、集成创新和引进消化吸收再创新的发展之路,没有创新，中国高铁的创造只能是一句空话！
中国高铁有铁路网完整和集中统一指挥的管理体制优势，有一支高素质特别能战斗的铁路职工队伍。中国高铁的跨越，贯穿着科学发展观这条红线，走出了一条中国特色的自主创新之路。原始创新、集成创新和引进消化再创新的身影。引进、消化、吸收、再创新的自主创新之路，可以说是中国高铁发展模式最具核心的价值和最大的成功之处。

中国高铁它所蕴含的制度优势、自主创新和高铁人的奉献精神，正是这些让中国人在短短的时间内创造了高铁的奇迹。

㈣ 关于中国与法国铁路比较的PPT应该怎么做

先找一张中国铁路的图片撒。然后做些特效，第二页就找张法国的图片撒。然后做些特效。2页为一次对比，依次类推。时间必须要是同一时间，例如，不能拿中国70年代的和法国80年代的比。懂了吗？

㈤ 如何看中国制造和 中国创造.ppt

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㈥ 中国近年来公路与铁路的发展情况，求大神帮忙做一个ppt

现在的大学生啊

㈦ 铁路伴我成长的知识ppt

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行走。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。高铁时代的铁路等级里，高铁高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快铁，有的是普铁。标准轨道比较于米轨和宽轨。时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路，二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。

㈧ 谁替我做一个ppt,关于中国近代铁路发展变化的，要图文并茂，要能反映中国某一方面变化为妙

你开玩笑吧，100分就想要别人给你做一个ppt...
除非别人有原来存下来的自己或者别人做的。

有空我发给你一个给你看看