导航:首页 > 创造发明 > 差速器发明国家

差速器发明国家

发布时间:2020-12-15 19:45:15

Ⅰ 我发明了一种四驱车限滑差速器己申请专利只有草图 想把它做出来 不知道是找汽车厂家还是找差速器厂家

你好,如果你仅仅申请了一个专利,那么极有可能无法彻底保护你的技术方案。在实际生产时。还需要工程图,假如你的草图与实际工程图相差较大,那么工程图的技术方案就有可能不在你专利的保护之内。更具体可详谈。

Ⅱ 差速器的作用是什么

汽车差速器是驱动桥的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式不等距行驶,减小轮胎与地面的摩擦。汽车在转弯时车轮的轨迹是圆弧,如果汽车向左转弯,圆弧的中心在左侧,在相同的时间里,右侧轮子走的弧线比左侧轮子长,为了平衡这个差异,就要左边轮子慢一点,右边轮子快一点,用不同的转速来弥补距离的差异。

在汽车过弯的时候,左右车轮所经过的路程是不一致的,譬如汽车往左拐弯,转弯圆弧的中心点在左侧,在同样的时间内,右侧(外侧)车轮经过的弧线距离通常要比左侧(内侧)车轮更长,而假如两侧车轮都固定在同一个转轴上,同时两轮速度一致,那么车轮肯定会出现边滚动边滑动的状况,而这一状况也会产生阻力导致车辆在转弯时变的极不顺畅,甚至出现无法转弯的情况。而若要改善这个状况使车辆能够顺畅的转弯,就需要让左边车轮转动慢一点,右边车轮转动快一点,通过不同的转速来弥补距离上的差距。为了解决这个问题,一百年前,法国雷诺汽车的创始人路易斯雷诺,就发明了差速器这个东西。差速器内部主要是由螺旋环状齿轮(主齿轮)、行星齿轮和左右轴齿轮组成,装载了差速器的车辆在通过弯道时动力会通过变速箱,主传动轴将动力传递至差速器使大的螺旋环状齿轮转动,虽然过弯时两边车轮的转速不一致,但通过行星齿轮后可自行调节左右车轮不同的速差,使车辆舒畅的完成过弯。
虽然差速器的出现使得车轮能够顺畅的完成过弯,但如果遇到一侧车轮驱动轮打滑或空转时,车辆将会失去前进的牵引力。这是由于当一侧车轮突然失去抓地力,这一侧车轮遇到的阻力为零,但是另一侧车轮的阻力却很大,在螺旋环状齿轮转动的同时,用于调节车轮转速的行星齿轮也会不停的自行转动,将动力源源不断的输送至失去抓地力的那一侧车轮,从而导致车辆无法前进只能在原地打转。对于上述状况的解决办法就是,在事对差速器的作动进行某种程度的限制,因而就产生了限滑差速器和差速器锁定这类特殊的差速器。
总结说来,汽车差速器有三大作用,首先是将发动机输出的动力传输到车轮上:其次,将主减速器已经增加的扭矩一分为二的分配给左右两根半轴;最后是,担任汽车主减速齿轮,在动力传输至车轮前将传动系的转速减下来,将动力传到车轮上,同时允许两侧车轮以不同的轮速转动。

Ⅲ 托森差速器的创始人是谁

法国雷诺汽车公司的创始人路易斯.雷诺

汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴,最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮,在这条动力传送途径上,驱动桥是最后一个总成,它的主要部件是减速器和差速器。减速器的作用就是减速增矩,这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成,比较容易理解。而差速器就比较难理解,什么叫差速器,为什么要“差速”? 汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。 汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧,如果汽车向左转弯,圆弧的中心点在左侧,在相同的时间里,右侧轮子走的弧线比左侧轮子长,为了平衡这个差异,就要左边轮子慢一点,右边轮子快一点,用不同的转速来弥补距离的差异。 如果后轮轴做成一个整体,就无法做到两侧轮子的转速差异,也就是做不到自动调整。为了解决这个问题,早在一百年前,法国雷诺汽车公司的创始人路易斯.雷诺就设计出了差速器这个玩意。 普通差速器由行星齿轮、行星轮架(差速器壳)、半轴齿轮等零件组成。发动机的动力经传动轴进入差速器,直接驱动行星轮架,再由行星轮带动左、右两条半轴,分别驱动左、右车轮。差速器的设计要求满足:(左半轴转速)+(右半轴转速)=2(行星轮架转速)。当汽车直行时,左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态,而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏,导致内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。 这种调整是自动的,这里涉及到“最小能耗原理”,也就是地球上所有物体都倾向于耗能最小的状态。例如把一粒豆子放进一个碗内,豆子会自动停留在碗底而绝不会停留在碗壁,因为碗底是能量最低的位置(位能),它自动选择静止(动能最小)而不会不断运动。同样的道理,车轮在转弯时也会自动趋向能耗最低的状态,自动地按照转弯半径调整左右轮的转速。当转弯时,由于外侧轮有滑拖的现象,内侧轮有滑转的现象,两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力,由于“最小能耗原理”,必然导致两边车轮的转速不同,从而破坏了三者的平衡关系,并通过半轴反映到半轴齿轮上,迫使行星齿轮产生自转,使外侧半轴转速加快,内侧半轴转速减慢,从而实现两边车轮转速的差异。

阅读全文

与差速器发明国家相关的资料

热点内容
江苏哲力知识产权招聘 浏览:186
温州中小企业公共服务平台 浏览:54
英树创造101投票 浏览:596
农业银行卡有效期怎么看 浏览:194
中威客车侵权 浏览:831
佛山市联信知识产权服务有限公司 浏览:368
相邻权纠纷民事起诉状 浏览:526
兵团心理咨询师证书查询 浏览:863
徐州金连春合同纠纷 浏览:839
戎林马鞍山 浏览:121
东莞世纪创造模具 浏览:639
最新出售土地使用权账务处理 浏览:360
深圳御品峦山花园纠纷 浏览:264
马鞍山市委副章银发 浏览:334
机械转让范本 浏览:247
科技成果推广制度 浏览:13
王德超江苏工商局 浏览:977
治理理论新公共服务理论 浏览:894
马鞍山永丰河 浏览:94
投诉医院护士 浏览:163