高铁四大发明

㈠ 中国新四大发明是什么：高铁，支付宝，共享

微信朋友圈应该算是一个比较新的发明

㈡ 高铁和中国新四大发明

宣传吗！就是这样的！
反正现在中国有了比较时髦的东西，总是要炫耀一下的。

㈢ 新四大发明是指哪四个

今日中国新的四大发明是高铁、移动支付、网购和共享经济，它们是中国向西方世界输出新模式、新技术和新经济形态的一个起点，也构成了中国新兴产业的基础。

㈣ 中国的新四大发明是什么

新四大发明是指“高铁、扫码支付、共享单车和网购”。2017年5月，来自“一带一版路”沿线权的20国青年评选出了中国的“新四大发明”：高铁、扫码支付、共享单车和网购

(4)高铁四大发明扩展阅读：

1、“一带一路”国际合作高峰论坛即将在北京举办，中国成为世界瞩目的焦点。2017年，北京外国语大学丝绸之路研究院发起了一次留学生民间调查。

2、来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了他们心目中中国的“新四大发明”：高铁、支付宝、共享单车和网购。

㈤ 如今被称为中国新四大发明之一的中国高铁正在以它独有的魅力向世界展示着什么

不久前，中国铁路总公司发布了一则新闻，京沪高铁正式启动A股上市工作。
京沪高铁全长1318公里，连接着中国版图上两座非常重要的城市。它于2011年正式开通后，北京到上海的车程，从原来的近10小时一下子缩短到了5小时。
高铁被认为是中国“新四大发明”之首，从2008年我国第一条高铁开通到2018年底，中国高铁总里程数已经达到了2.9万公里，超过全世界高铁总里程的2/3。
但在很多人的印象中，高铁项目却是铁定亏损的投资黑洞。
可这一次，京沪高铁的业绩数据却让人大吃一惊，原来高铁也可以如此赚钱。
京沪高铁仅运行了短短三年，就实现了扭亏为盈。
到2017年，它的利润高达127.16亿元，算下来平均每天要赚近3500万。按照每年1.8亿人次的客运量来算，平均每张票就能赚70.7元。

作为国家的基础设施项目之一，京沪高铁为什么这么赚钱呢？我认为主要有两方面的原因：
首先是客观原因，京沪高铁途经之地，是中国人口密度最高和经济最为发达的区域之一。

从人口来看，京沪高铁途径北京、天津、河北、山东、江苏、安徽和上海，这七个省市的人口加起来约3.8亿，占到了全国总人口的1/4，超过了美国的总人口。

从经济发展水平来看，北京和上海是中国的两大超级城市；江苏省和山东省的GDP总量位列全国第二和第三，仅次于广东省；而河北和安徽的GDP总量分别排在第九和第十三。
也就是说，京沪高铁连接了京津冀和长三角两大经济区，沿线区域的GDP约占全国的40%。
在这样的客观条件支持下，京沪高铁从开通以来，已经运送旅客9.4亿次，客座率高达80%。
然后是产业创新，高铁除了是“开得更快一点的火车”，还是一种全新的消费场景。而京沪高铁满足了人们的各种商务、生活、旅行需求，因而获得了丰厚的利润。

如果京沪高铁上市，它可持续的盈利增长空间在哪里呢？难道是不断上涨票价吗？
当然不是。我们可以对标一家全球同类企业——JR东日本。
日本铁路公司（JR）曾经是日本亏损最大的国有企业之一，但在1987年分割民营化之后，旗下多家公司却成为了“利润奶牛”。其中，以JR东日本的表现最为突出。
根据2018年世界500强数据，JR东日本公司的营业收入超过了266亿美元，利润超过了26亿美元，净利率高达9亿

㈥ 为什么说高铁是中国的新四大发明之一明明不是中国发明的。

所谓“新四大发明“是指“高铁、扫码支付、共享单车和网购”。

2017年月，来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了“中国的新四大发明”：高铁、扫码支付、共享单车和网购。但事实上这四项并不全是是中国发明的，只不过是中国在推广应用方面较为领先，对国外比较有影响而误传。

高铁：1964年10月1日，日本东海道新干线正式通车。运营速度高达210公里/小时。故世界上第一条真正意义上的高速铁路由日本发明。这标志着世界高速铁路新纪元的到来。

日本作为世界高速铁路的先驱为包括中国在内的其他尚未或正在发展高速铁路的国家积累了丰富的经验，并有偿转让了部分技术予这些国家，以帮助其更快、更方便地发展高速铁路系统。

2006年3月，由E2系1000番台改造而来的CRH2A型列车从神户港装船出发前往中国青岛，并转让部分技术予中国，由此开启了中国的高铁时代。

(6)高铁四大发明扩展阅读：

“最想带回国的中国生活方式？当然是高铁，又快又稳又方便，还比飞机便宜。”在中国读书的孟加拉小伙萨利姆·沙麦德，对中国高铁艳羡不已。像萨利姆这样爱上中国高铁的外国人不在少数。

来自“一带一路”沿线的20国青年，票选出了心中的“中国新四大发明”，中国高铁高居榜首，成了外国青年最想带回家的“中国特产”。

各国青年之所以给出如此高的评价，关键还是中国高铁自身实力过硬。

首先是速度快、省时间。中国高铁的时速普遍在250至300公里，是国际普通列车的两三倍之多。正如一个罗马尼亚小伙子亲身体验，从罗马尼亚首都布加勒斯特到法国巴黎，欧洲国际列车差不多要开上一天，而同等距离的北京到上海，只需六七个小时。

因此，不少坐过中国高铁的各国青年，在赞叹之余，很是自然地成为“高铁粉”。

其次是平稳安全。前些年，一个外国朋友在时速为300公里的京沪高铁上，竖立了一枚普通的硬币，在长达9分钟的自拍视频里，列车飞速行驶，硬币始终屹立不倒。这则视频上传到网络后，在引发世界各国网民热议的同时，还俘获了广大网民的心，让诸多质疑者开始重新审视中国高铁。

高速、安全，再加上舒适的乘坐体验，这些实实在在的亮点，让中国高铁脱颖而出，成为外国青年最想带回家的“中国特产”。

独乐乐不如众乐乐，最好的中国高铁要与世界分享：近5年来，中国高铁“走出去”的步伐越来越快、越来越稳健，如土耳其第一条高铁、印尼第一条高铁、俄罗斯第一条高铁等等，这些国家青年所期盼最想带回家的“中国特产”，已不仅仅是美好的梦想，而是即将成为现实。

数百年前，中国古代四大发明辗转流入西方，对欧洲文明的发展，提供了异乎寻常的推动力，同时对世界文明发展史产生了很大的影响。

数百年后，中国高铁承载着各国青年的期望，承载着一个大国的胸怀和格局，大步走向世界各地，让各国人民同享中国发展的红利，推动全球共同进步与发展。被各国青年赞誉为“新四大发明”，中国高铁名副其实！

㈦ 中国新四大发明高铁第一 大家怎么看

uc头条看到：古有造纸、指南针、火药、印刷术四大发明，随着科技发展，中国诞生了更多引世界瞩目制造和技术。猜猜老外心中的中国“新四大发明”是什么?

近日，北京外国语大学丝绸之路研究院对“一带一路”沿线20多个国家的青年最爱的中国生活方式进行了调查。在国外青年“最想把中国的什么带回国”的采访中，评选出中国的“新四大发明”，

分别为：高铁、支付宝、共享单车、网购；

尼泊尔青年表示”中国的基础设施令我惊叹！中国人民为基础设施建造和发展方面所做的一切都令我印象深刻。我在中国坐过高铁，去很多城市我们都是坐高铁去的。高铁清洁、快速、很有效率。我很想把高铁带回尼泊尔。因为尼泊尔地形复杂，交通不便。对尼泊尔来说，高铁是完美的。“

科技推动社会进步，中国的每个时代都有着特色鲜明的发明。

㈧ 中国四大发明高铁移动支付还有哪些

新四大发明是指“高铁、扫码支付、共享单车和网购”。2017年5月，来自“一回带一路”沿线答的20国青年评选出了中国的“新四大发明”：高铁、扫码支付、共享单车和网购。2017年12月，入选“汉语盘点2017”活动年度候选字词五大候选国内词。

㈨ 高铁为什么被成为新世纪四大发明

1.输送抄能力大
输送能力大是高速铁路的主要技术优势之一。
2.安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。
3.正点率高
高速铁路全部采用自动化控制，受气候变化影响小，可以全天候运营，除非发生地震。
4.能源消耗低
如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为4，飞机为6。
5.无环境影响
当今，发达国家对新一代交通工具选择的着眼点是对环境影响小。高速铁路符合这种要求，明显优于汽车和飞机。