共享经济发明

❶ 首家共享单车的创始人是谁

首家共享单车的创始人是雷厚义，生于1991年重庆垫江人，重庆在你身边网络技术有限公司版联合权创始人，重庆纵情向前科技有限公司执行董事、悟空单车CEO。

拓展资料

共享单车:

共享单车，指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。

共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；能够最大化的利用了公共道路通过率，同时起到健康身体的作用。

优点缺点:

与网约车不同，自行车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。至于遇上台风暴雨，则无论地处何方，共享单车出行的订单量，都会直线下降甚至归零，而平台还得面对更加高昂的车损折旧成本。

与“有桩”的公共自行车相比，这种随时取用和停车的“无桩”理念给市民带来了极大便利的同时，也导致“小红车”和“小黄车”的“乱占道”现象更加普遍，城市空间的管理因而变得更加困难，这也就需要相应的管理规定出台。

❷ 共享经济是谁发明的,原创在哪里,创新点在哪里

共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。其本质是整合线下的闲散物品、劳动力、教育医疗资源。有的也说共享经济是人们公平享有社会资源，各自以不同的方式付出和受益，共同获得经济红利。此种共享更多的是通过互联网作为媒介来实现的。
共享经济这个术语最早由美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯·费尔逊（Marcus Felson）和伊利诺伊大学社会学教授琼·斯潘思（Joel.Spaeth）于1978年发表的论文（Community Structureand Collaborative Consumption:ARoutine Activity Approach）中提出。其主要特点是，包括一个由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台。这个第三方可以是商业机构、组织或者政府。个体借助这些平台，交换闲置物品，分享自己的知识、经验，或者向企业、某个创新项目筹集资金。经济牵扯到三大主体，即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带，通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立，使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。
共享概念早已有之。传统社会，朋友之间借书或共享一条信息、包括邻里之间互借东西，都是一种形式的共享。
但这种共享受制于空间、关系两大要素，一方面，信息或实物的共享要受制于空间的限制，只能仅限于个人所能触达的空间之内；另一方面，共享需要有双方的信任关系才能达成。
2000年之后，随着互联网web2.0时代的到来，各种网络虚拟社区、BBS、论坛开始出现，用户在网络空间上开始向陌生人表达观点、分享信息。但网络社区以匿名为主，社区上的分享形式主要局限在信息分享或者用户提供内容（UGC），而并不涉及任何实物的交割，大多数时候也并不带来任何金钱的报酬。
2010年前后，随着Uber、Airbnb等一系列实物共享平台的出现，共享开始从纯粹的无偿分享、信息分享，走向以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的“共享经济”。
“2016年世界分享经济高峰论坛”是将于2016年11月8-10日在澳门召开的世界自由贸易大会暨博览会的主要论坛之一, 本届高峰论坛的主题是:万亿美元的分享经济投资机会。是全球分享经济投资领域高级别论坛,是国际分享经济投资、运营、合作、人才交流合作平台。
从狭义来讲，共享经济是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种商业模式。
共享经济的五个要素分别是：闲置资源、使用权、连接、信息、流动性。共享经济关键在于如何实现最优匹配，实现零边际成本，要解决技术和制度问题。
本质
共享经济的本质——整合线下的闲散物品或服务者，让他们以较低的价格提供产品或服务。对于供给方来说，通过在特定时间内让渡物品的使用权或提供服务，来获得一定的金钱回报；对需求方而言，不直接拥有物品的所有权，而是通过租、借等共享的方式使用物品。

❸ 如何看待共享经济

和看待共享经济，共享经济是社会经济发展的基础

❹ 共享经济领跑全球，共享经济对我们的生活有什么影响

共享单车成为了外国人眼中的中国“新四大发明”之一，中国的共享经济全球领跑。不知不觉间，共享经济已经成为中国人日常生活的一部分，值得一提的是，共享单车服务发轫于中国，是完全意义上的“中国式创新”，无论是设计水准还是制造工艺，都是“中国创造”“中国智造”的典型代表。

共享经济对我们生活的影响包括衣食住行、商业模式和就业机会等诸多方面。

1. 影响日常生活

在共享经济崛起的背景下，出现了共享汽车，共享汽车使用的是新能源电动汽车，节能环保，租车采用分钟+公里数的计费方式。食宿方面，在共享经济冲到风口浪尖的时刻，出门旅行方面，越来越多的人不住酒店，通过Airbnb住在当地人家里，不去餐馆而是选择私厨。

总结：共享经济新的模式出现在我们身边,大家都在互联网上分享自己的生活、自己的产品和自己的服务。

❺ 中国的共享经济已经全球领跑了吗

据报道，刚刚过去的2017年，中国互联网追风踏浪，勇立潮头，捷报频传。高铁、支付宝、共享单车、网购成为外国人眼中的中国“新四大发明”，人工智能异军突起，物联网、大数据、虚拟现实技术与实体经济进一步融合。

此外，共享汽车也开始进入快速发展期。北京、上海、广州、重庆等地开始出现多家共享汽车平台，EVCARD(汽车租赁)用户数超过75万。2017年9月，北京市石景山区提出打造全市首个共享汽车示范运营区。

希望中国的经济可以持续快速发展下去！

❻ 共享经济今后该如何发展

第一：要加强市场管理，和诚信管理，给客户提供很好的体验服务。
第二：学会创新，不要一味的模仿，突出方便又使用而且新颖的地方，才能不被市场淘汰。

❼ 什么是分享经济

分享经济是指将社会海量、分散、闲置资源、平台化、协同化地集聚、复用与供需匹配，从而实现经济与社会价值创新的新形态。

分享经济强调的两个核心理念是“使用而不占有”（Accessover Ownership）和“不使用即浪费”（Value Unused is Waste）

对该定义做一下解释。

一是分享的标的物。主要是闲置资源，包括闲置物品、碎片时间、认知盈余（未被充分使用的知识与专长、技能和经验、关系与服务）和资金盈余、闲置空间与公共服务。海量指资源的广泛性及其庞大的数量，分散指多数来自于未被整合协同的个人资源或者是信息不对称的沉没资源。

二是实现的方式。基于互联网、ICT、云计算、大数据等，构建平台，形成规模与协同，以更低成本和更高效率实现经济剩余资源智能化的供需匹配。这是分享经济2.0的核心。

三是实现的结果。分享经济平台可以使得前述闲置资源实现经济价值与社会价值的创新。过去大量的资源并未进入到价值创造的体系，同时分享经济可以在可持续发展、生态、就业、协作、文化等方面产生积极正面的影响。此外，分享标的具有私权或公共服务属性。

(7)共享经济发明扩展阅读

分享是未来最赚钱的行业

一、分享是低成本、高回报的事业

传统生意明明能赚50万，但投资需要200万。分享经济，换个方式消费，就多了一个赚钱机会。和传统生意不同的是，你无须投入过多的资金、无需为工厂生产操心，只需要以爱为出发点，谈好处、谈收益、卖效果，就能随时随地开展无店铺经营的事业。

二、分享经济是复制就能成功的事业

没资金、没经验、没技巧、没背景，没关系，分享经济的最大魅力就是：简单、易学、易教、易复制，复杂的事情简单化，简单的事情重复化，重复的事情经常化。学着说、照着做、跟着走，你想不成功都难。

三、分享经济是永远受益的事业

从事分享经济事业就是在经营自己的未来，一个挖井的事业，只要坚持不懈，就能获得源源不断的清泉。分享经济，不仅能给自己带来保障，还能让你的子孙后代衣食无忧。做分享经济，一代人努力，三代人受益。

❽ 共享经济要想走得远，就必须“服管”，共享经济有什么发展前景

我个人认为共享经济的发展前景很大，但目前共享经济在收割用户，所以引得很多用户不满，这是共享经济的痛点。

很多人会觉得共享经济是一个伟大的发明，但是这个发明目前并没有造福用户，为什么要这样说？主要就是因为共享经济现在的价格过高，以至于招致很多用户的不满，同时用户对共享经济的未来也充满疑惑，因为不知道这个经济会发展到何方。

几年前的共享经济确实不错。

当我们提到共享经济的时候，我们就会想到几年前确实有好的红利期，这个红利期主要是针对用户的，因为那个时候的共享经济产品价格特别便宜，可用户也觉得特别实惠，所以很多人特别看好经济的发展。但是这个势头并没有一直延续下去，当用户养成了用户习惯以后，共享经济的价格在进一步提升。

❾ 新四大发明是指哪四个

今日中国新的四大发明是高铁、移动支付、网购和共享经济，它们是中国向西方世界输出新模式、新技术和新经济形态的一个起点，也构成了中国新兴产业的基础。