1. 古代中国“成为近代文明的助推剂或催化剂”的科技发明
火药、指南针、印刷术——这是预告资产阶级社会到来的三大发明。火药把骑士阶层炸得粉碎，指南针打开了世界市场并建立了殖民地，而印刷术则变成新教的工具，总的来说变成科学复兴的手段，变成对精神发展创造必要前提的最强大的杠杆(《马克思恩格斯全集》)
2. 中国人发明的一种及其高效的船舶推进装置叫什么
和早期的船舶利用风力、人力拉纤（内河流域的小型船舶）等相比，现代船舶常见的推进装置都是反应式推进器，即利用机械产生的能量来时船舶前进。按照其推进原理不同，可分为：内燃机又分为柴油机、燃气轮机和蒸汽轮机）推进、螺旋桨推进、电力推进（常规潜艇使用）、喷水推进、AIP（常规潜艇使用的最新型）推进。
最新研制的超导磁流体推进装置目前正处于研发阶段，但是这项最新型的技术中国已经掌握，并将其运用于未来的潜艇上，由于其推进装置不需要常规的螺旋桨。因此几乎不会产生噪声，这就使在大洋深处的潜艇能更好的规避声呐探测。而且速度比常规螺旋桨推进快。
3. 我有一个发明，动力，三和动力，就是由三个不同种类的机器和为一体，一是多面磁动机做助推器，二是电动...
不管你什么东西，简单的来说损耗，机器越多损耗越大，什么鸟叠加哦，叠加负载吧，简单的来说付出10点你最多得到9.999999，你永远不能全部得到，这就是能量，考虑下核武吧，那个就是一点点东西可以推动很大的东西，那个就是多少倍的得到
4. 历史书上说唐朝时可以造带推进器的战舰，这“推进器”是什么
人力拉动的螺旋桨
南北朝时，人们认识到水战时风力大小无常，不可恃以作战，因而重视发展人力推进的战船，出现多桨快艇。隋朝杨素造“五牙”大舰,起楼5层,高100余尺（约合29.5米），能容战士800人，有6个拍竿，高50尺（约合14.76米）,用以击碎敌船。唐朝的海鹘船是模仿海鸟而创制的海船，两侧有浮板,具有良好的稳定性,以适应海上作战的要求。唐朝还发明了车船（轮桨船）。
http://ke..com/view/1468182.html
5. 我有个发明项目，是实用新型的专利，在申请中 ，并且还写了一篇论文，叫论（流体助推器）。只是不知道在
可以参看以下几个期刊：
应用基础与工程科学学报
流体机械
仪表技术与传感器
物理学报
实验流体力学
机械工程学报
水动力学研究与进展A辑
内燃机工程
上海交通大学学报
希望能帮助你！
6. 火箭发射时都需要一个推进器来帮助它发射升空 那么！火箭推进器是谁发明被并创造出来的当时的人类为什
美国和苏联军备竞赛的产物
7. 轮船的推进器螺旋桨是根据什么发明出来的
水对物体的阻力。
8. 我有个个人发明专利，实用，新型。叫螺旋桨助推器，它是一种节能，新型，市场潜力大，用途广。想找人投资
你好 我是主要从事技术转让工作
你把专利号发给我 我帮你分析一下市场价值 帮你推广
9. 粒子推进器有发明出来吗
你好楼主：
你指的应该是离子发动机吧
离子发动机原理就是你说用电流电离推进剂介质，喷射出去产生推力的。
离子发动机的能量来自电力，可以来自太阳能电池板，或者核电池，通过从发动机尾部喷射出阳离子来推动飞船前进，所以离子发动机的驱动方式也被叫做电力驱动方式。
经过光电转换装置将太阳能变为电能，再通过结构设计使电能产生电磁场；工作介质在高温下被电离，电子从原子或分子中跑出，丢掉电子的原子或分子带正电，逸出的电子带负电，它们在总体上是呈中性的，这就形成了等离子体；呈中性的等离子体具有导电性，与磁场能相互作用，由电磁感应可以获得产生加速度的力。概括起来说，就是利用太阳能引发的电磁场对载流等离子体产生罗伦兹力的原理，使处于中性的等离子状态的工作介质加速以产生推力。
这种太阳能电火箭比通常使用的化学火箭效率要高10倍，所需推进剂即工作介质较少，可使航天器有更多的空间装载有效载荷。由于它利用的是取之不竭的太阳能，故而能在太空无重力状态下连续运转几年时间。缺点是推力和加速度都很小，要使航天器达到预定的飞行速度，用时很长。如智慧1号的太阳能等离子体发动机提供的加速度只有0.2毫米/秒2。它的重要意义在于，假若这次飞行试验成功，今后就会在更远距离航行的航天器上采用这种推进系统。
目前的离子发动机的最大缺点是推重比太小，其推力只相当于一张纸对于你的手的压力，显然这样的发动机无法让飞船和探测器脱离地球的重力场，也无法携带大的负载。但这个缺点却被这种发动机在太空中的表现弥补了，由于它优越的比冲量，它最终能把传统的化学火箭远远抛在身后。换句话说，就是尽管传统的火箭发动机有更高的推重比，但是却以很低的比冲量把燃料在很短的时间内消耗光；而现在的离子发动机能持续运转几月甚至数年，这样，尽管推力小，但能通过长时间的积累达到更高的总冲量(impulse，等于力的平均值与它的作用时间相乘的结果)，并最终达到更高的速度。
(转自网络：离子发动机)