昆明理工大学教育部技术发明一等奖

Ⅰ 昆明理工大学是二本学校，为什么排名比很多一本甚至几个211大学靠前呢到底昆大怎么样啊

首先昆明理工是一所一本院校，兼有二本专业；
昆明理工实力雄厚办学历史悠久，拥有多项科技成果，曾被教育部评为“本科教学工作优秀学校”
昆明理工大学办学历史悠久，是一所以工为主，理工结合，经济、管理、文学（含艺术）、法律、教育、哲学、医学等多学科协调发展的多科性大学。是云南省规模最大、办学层次和类别较为齐全的重点大学，属中国著名大学之一。 2005 年被教育部评估为 “ 本科教学工作水平优秀学校 ” 。
学校现设有 21 个学院和 3 个教学部，有 74 个本科专业；在全国部分省市设有 60 个函授站，有 61 个夜、函大本专科专业。学校面向全国招生，学生毕业面向全国就业。学校所有本科专业及硕士、博士研究生专业都具有招收外国留学生学历教育的资格。
学校现有 6 个博士后流动站、 5 个一级学科博士点、 41 个二级学科博士点、 18 个一级学科硕士点、 127 个二级学科硕士点、 23 个工程硕士授权领域和 1 个 MBA 授权点。有 1 个国家重点学科、 1 个国家重点培育学科、 37 个省级重点学科、 9 个省院省校合作共建重点学科、 2 个高等学校特色专业建设点。现有各类学生 54000 余人，其中博士、硕士研究生 6000 余人，全日制本专科学生 20000 余人，成人教育学生 28000 余人。中国人民解放军成都军区在我校设立 “ 后备军官选拔培训办公室 ” ，现有 592 名国防生在读。
学校拥有一支实力雄厚的教学、科研队伍，在 3292 名在职教职工中，具有各类高级专业技术职务人员 1176 人。有中国工程院院士 1 人及兼职两院院士 23 人；博士生导师 112 人，国家级、省级、校级重点学科带头人 110 人；在 1745 名专任教师中，具有教授、副教授职称人员 872 人，具有博士、硕士学位人员 1182 人；有国家级突出贡献专家 5 人，享受国务院政府特殊津贴、云南省政府特殊津贴人员 84 人，云南省有突出贡献的优秀人才 25 人，云南省中青年学术和技术带头人 23 人、后备人才 30 人，云南省技术创新人才 14 人， “ 百千万人才工程 ” 国家级人选 6 人，第四届教育部 “ 高校青年教师奖 ”1 人，教育部新世纪优秀人才支持计划 4 人。
学校莲华、新迎都坐落在四季如春的昆明市区内，占地面积 1800 亩；已经开工建设的呈贡新校区，位于昆明市呈贡大学城，占地面积 3200 亩。图书馆藏书 256 万册，有中外文期刊 5500 多种，电子图书 68 万册，是 “ 全国研究级文献收藏单位 ” 和 “ 西南地区有色金属专业文献信息中心 ” 。学校现有 1 个国家工程研究中心、 1 个国家工程实验室、 1 个教育部工程研究中心、 1 个国家环保部工程技术中心、 1 个国家级实验教学示范中心、 1 个教育部共建重点实验室、 3 个省级重点实验室、 2 个省部级检测站、 2 个省级产学研联合开发中心、 6 个省级实验教学示范中心、 3 个云南省高校工程研究中心、 2 个云南省高校重点实验室和 1 所甲级资质的设计研究院。
2000 年以来，学校获得国家级教学成果奖 3 项、省级教学成果奖 20 项；累计科研经费超过 10 亿元；科技成果获国家发明二等奖 1 项，戴永年院士获云南省科学技术突出贡献奖；获省部级科技成果奖 138 项；出版论著 502 部；发表论文 9143 篇。

Ⅱ 昆明理工大学为什么强

昆明理工大学在云南省算不错的大学，其理工科在云南省内整体实力数一数二，不过它在全国范围来比较其实也比较一般，主要是云南省没有特别强的大学。

Ⅲ 昆明理工大学与广州工业大学哪个更好点

广东工业大学
学校现有专任教师2198人，其中副高级以上职称879人。近年来，学校每年引进200名左右的教授、副教授及名牌大学毕业的博士、硕士充实师资队伍，形成一支结构合理、实力强劲的学术梯队。 学校有省级重点学科15个，教育部重点实验室1个，省级重点实验室2个，省教育厅重点实验室10个，广东省名牌专业13个，省级以上重点课程24门，省级精品课程11门，省级实验教学示范中心9个。建有各类研究所和教育、研究中心。用于教学、科研、管理的计算机10000多台套，教学、科研仪器设备固定资产总值3.67亿元。图书馆拥有藏书284.30万册、电子图书148.77万册，并采用共享方式，多渠道、大幅度拓展了信息资源使用范围。其中最大现代化图书馆座落于华立学院。大楼3.4万平方米，馆藏图书60余万册》。

重点学科
机械设计与理论 检测技术与自动化装置 材料加工工程 环境工程
化学工艺 测控技术与仪器 管理科学与工程 计算机软件与理论
岩土工程

学校运动场地、各类（种）教学设施齐全，器材设备充足，现有4个标准的400米田径场，8个标准的足球场，74个篮球场，13个排球场，网球场21面，羽毛球场30面，健美操室和健身房4个，风雨运动场2个，游泳池2个，乒乓球室5个，共有乒乓球台110张；拥有一座设施先进、功能齐全、占地面积14万多平方米的多功能体育馆，其中主馆篮球馆设备设施先进，有5400多个席位。

总的来讲还算不错。每年招生都很火爆的！ 学生毕业后就业还是有不错前景！高考成绩有两手的建议填报！

Ⅳ 云南的昆明理工大学怎么样为什么云南人很推崇昆明理工而不推荐云南大学

不存在这种说法，云大在云南的录取分数无论高低基本比昆工高二三十。只能说云大个别工科专业不如昆工。但毕竟云大是综合类。说来说去有分数不上云大上昆工算有点蠢

Ⅳ 昆明理工大学会被教育部接收吗，何时

难说，这是个各方博弈的结果。

Ⅵ 2017昆明理工大学还是二本院校么

今年，也就是2015年，昆明理工大学已经进入全国百强（97名），在云南本省大部分专业是一本招生，少部分专业是二本招生。而且很重要的一点是，今年2015年开始，昆明理工大学在部分外省已经是一本招生了（部分专业一本），好像有河南省和山东省，具体记不清了，相信以后在外省一本招生的专业会越来越多，省份也越来越多。但是你要清楚，昆明理工大学虽然在大部分省份是二本批次，但每年的最低投档线几乎是考生所在省的一本分数上下，所以，即使考生在他的省份达到一本线了（比如该省一本线550，考生考了552），但真正录取的时候，昆明理工大学的最低投档线是553，那就没戏了。可以预见，在近5年内，昆明理工大学在绝大部分外省仍然是二本招生，但有些热门专业肯定会超一本线的。所以学校是几本不重要，考生分数高才是王道啊，加油！

Ⅶ 昆明理工大学怎么样

高校百强榜 昆工排名云南第一www.yn.xinhuanet.com 2011年03月31日 09:36:45 来源：云南信息报 武书连主持的《2011中国大学评价》昨天揭晓，这项以科研奖项为主的排名中，云南省昆明理工大学凭借近年频获的国家科技奖项超过云南大学位列百强大学第70位，云南大学则位列第86位。

据了解，《2011中国大学评价》以各大学获奖情况为主要排名依据。奖项包括国家最高科学技术奖、国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖、教育部人文社会科学奖等5类。这5类奖项代表我国各学科最高学术水平。在《2011中国大学评价》中，北京大学以10023.54分获上述奖项总分第1名，清华大学以9523.49分获第2名，浙江大学以6586.66分获第3名。在西部高校中，西安交通大学、重庆大学、兰州大学、西南交通大学、西南大学排名入前50。

昆明理工大学党委书记何玉林表示，昆明理工大学之所以排名靠前，主要得益于近年来在科研方面的进步，在投入增加的同时，获得了多项国家级大奖。在2011年的国家科学技术奖励大会上，昆明理工大学副校长彭金辉教授主持完成的“新型微波冶金反应器及其应用的关键技术”获得国家技术发明二等奖。与此同时，昆明理工大学王晓东教授、吴建德副教授参与完成的“复杂地形长距离铁精矿固液两相浆体输送关键技术及应用”项目获国家科技进步二等奖。

在2009年国家科学技术奖励名单中，昆工的张文彬教授课题组主持的“难处理氧化铜矿资源高效选冶新技术”和杨斌教授课题组主持的“从含铟粗锌中高效提炼金属铟的技术” 同时获得国家技术发明二等奖。昆明理工大学袁子荣教授参与的“富氧顶吹-鼓风炉强化还原-大极板、长周期电解炼铅新工艺技术” 获得国家科技进步二等奖。

据了解，“十一五”期间，昆明理工大学国家级自然科学基金项目、社会科学基金项目获准数成倍增长，分别位列云南高校第一、第二；专利申报量位列全国高校前10名；年均科研经费规模连破亿元大关，2010年超过4.5亿元，占据了云南高校科研总规模的一半。（完）（记者 韩海阔）

Ⅷ 有谁听说过昆明理工大学

没听过.

Ⅸ 昆明理工大学与成都理工大学谁好

昆明理工大学[Kunming University of Science and Technology]是一所以工为主，理工结合，兼有经济、管理、文学（含艺术）、法律、教育、哲学、医学等多学科的多科性综合大学。是云南省规模最大、办学层次和类别较为齐全的大学。2005年昆明理工大学被教育部评估为全国「本科教学工作优秀学校」。昆明理工大学创建於1954年，现已发展成为一所以工为主，理工结合，经济、管理、哲学、法学、文学、艺术、医学、教育等学科协调发展的多科性大学，是云南省规模最大、办学层次和类别较为齐全的重点大学。学校现有呈贡、莲华、新迎三个校区，占地面积4300馀亩；主校区为呈贡校区，位於昆明市呈贡大学城，占地面积3200亩。

学校设有24个学院、2个教学部和2个发展研究院，有83个本科专业，在全国设有近40个函授站，有72个夜、函大本专科专业；全日制在校本科学生27000馀人，博士、硕士研究生8000馀人；中国人民解放军成都军区在学校设立「後备军官选拔培训办公室」，现有376名国防生在读。经云南省人民政府批准，学校成立城市学院，专门培养高等职业教育普通本科生，从2010年起面向全国招生。

2000年以来，获国家级教学成果奖3项、省部级教学成果奖20项；新增科研项目1754项，其中纵向688项，横向1066项，科研合同经费达7.54亿元；科技成果获国家发明二等奖1项，戴永年院士获云南省科学技术突出贡献奖，获省部级科技成果奖83项；出版论著314部；发表论文6644篇。主办有《昆明理工大学学报》（自然科学版及社会科学版）两种公开刊物，其中自然科学版为中国科技核心期刊，并於2005年起被美国《化学文摘》（CA）收录。近年来，学校教学质量和科研水平不断提高，获得国家级教学成果奖一等奖1项、二等奖3项，省级教学成果奖34项，国家技术发明奖二等奖4项，国家科技进步奖二等奖2项，省部级科技成果奖191项，出版论著771部、专利授权831项；2010年科研经费规模达4.56亿元。

成都理工大学位於中国四川省成都市成华区，成都理工大学是一所以理工为主，以地质、工程、能源、资源、核技术、环境为优势的研究教学型大学，是中国教育部「卓越工程师教育培养计划」高校。现为中国国土资源部与四川省共建重点大学，「小211工程」建设高校。成都理工大学前身为成都地质学院，由重庆大学、西北大学、南京大学、北京地质学院（现中国地质大学）、长春地质勘探学院（现吉林大学）部分科系於1956年3月组建而成，为原地质矿产部、国土资源部直属重点高校。1993年更名为成都理工学院。2001年在成都理工学院基础上合并两所四川省属大专院校组建成都理工大学，现为国土资源部与四川省共建重点大学。成都理工大学1960年开始招收研究生，1983年成为恢复学位制後首批招收博士生高校。

成都理工大学目前共有3个国家重点学科：地质工程、矿产普查与勘探、地球探测与信息技术；1个国家重点（培育）学科：矿物学、岩石学、矿床学；15个部省级重点学科：固体地球物理学，矿物学、岩石学、矿床学，地球化学，古生物学与地层学（含古人类学），构造地质学，信号与信息处理，岩土工程，应用化学，地球探测与信息技术，油气田开发工程，环境工程等。拥有2个国家重点实验室和一个教育部重点实验室，以及7个省部级实验室。

校园面积2888亩，校舍建筑面积70馀万平方米，一座成都理工大学图书馆。2007年在校学生总数25314人，其中全日制普通本科生19637人，硕士研究生2069人，博士研究生552人。

在编教职工2246人，其中博士生导师69人，教授171人，副教授310人，其中有3人成为国务院学科评议组成员，1人获「全国杰出专业技术人才」称号，1人获「四川省科技杰出贡献奖」，2人获「国家级有突出贡献的中青年专家」称号，2人获「国家杰出青年科学基金」资助，6人入选 「百千万人才工程」国家级人选，8人入选教育部「跨世纪人才培养计划」和「新世纪优秀人才支持计划」，1人获高校青年教师奖，4人获李四光地质科学奖，2人获黄汲清青年地质科学技术奖，1人获何梁何利科学与技术进步奖，3人获中国青年科技奖，88人享受国务院政府特殊津贴，30人获「四川省学术和技术带头人」称号，23人获「四川省有突出贡献的中青年专家」称号，8人获四川省青年科技奖。

Ⅹ 昆明理工大学交通工程学院的概述

昆明理工大学交通工程学院是一所新兴的、发展中的学院。前身为原云南工业大学的汽车学院，创建于1974年。1996年，学院进行了第一次学科专业调整，原来的汽车专业和内燃机专业撤消并入载运工具运用工程专业，并成立新的交通工程专业，学院的名称也由汽车学院更名为交通学院。1998年，教育部公布了新的普通高等学校本科专业目录后，学院再次将载运工具运用工程专业调整组建成交通运输专业。1996年，学院的载运工具运用工程专业获准工学硕士学位授予权；2002年，学院的交通运输工程学科又获得工程硕士授予权，2003年动力机械及工程学科获得工学硕士学位授予权；2004年新增车辆工程本科专业。
学院现已发展成为一所以交通运输工程学科为主，相近学科协调发展，在国内交通运输行业具有一定影响力的学院，是我国特别是西南高原地区内燃机、交通规划、智能交通、交通安全、现代物流和车辆工程人才培养、科学研究及决策咨询的重要基地之一。学院目前在呈贡大学城办学，现有交通综合楼、内燃机实验楼、交通实验楼和汽车检测线等多栋建筑，总建筑面积17000平方米。
多年来，交通工程学院的教师除了承担正常的教学工作外，还承担了大量的科研任务，已承担完成了包括国家自然科学基金、省自然科学基金重点研究项目、省科技攻关项目、省院省校合作项目在内的纵、横向科研项目40多项，科研经费2000万元，在国内外相关学术会议及学术刊物上发表科研论文200余篇，荣获了国家教育部科技进步奖二等奖一项、省科技进步三等奖三项、市科技进步二等奖一项、省教育厅科研成果二等奖一项、技术发明专利二项，形成了具有鲜明地方特色的长期稳定的研究方向。
交通工程学是学院具有特色的一门新型学科，主要从事道路交通模拟、交通安全、交通规划和管理等领域的学术研究。在学科和实验室建设上，学院研制建成了具有自主知识产权的面向道路交通研究的大型驾驶模拟器，并在云南省高速公路的设计及评价、昆明城市道路交通仿真设计、道路交通安全及车辆动力学特性虚拟仿真实验等方面进行应用和研究。为了适应现代道路交通工程和交通运输研究的发展趋势，学院建立了以道路交通模拟实验室为核心的道路交通仿真中心。并分别与云南省交通科研所、云南省公路勘察设计研究院、昆明市城市交通研究所进行了科技合作。在城市交通规划及整治上，多次为政府提供决策依据。
交通运输和车辆工程两个学科是学院的传统学科。其特点是以车辆的研究、设计开发和应用为主，主要从事高原发动机研究及开发、代用燃料研究、车辆及发动机的减振降噪、车辆的检测、使用维修、销售、交通运输线路的优化、运输物资和人员的安全以及环境保护等。内燃机大气模拟综合测试系统是学院研制开发的另一个具有特色的大型发动机实验系统，可模拟海拔0～2000米范围内的大气压力，主要用于高原汽车发动机的工作过程、排放及增压技术等研究。以内燃机学科为基础成立的云南省动力机械产学研中心是我省首批四家产学研中心示范中心之一，同时还与昆明云内动力股份有限公司建立了发动机研究与开发试验中心，与国内相关企业建立了良好的合作关系，形成了产学研共同发展的新格局。学院近年来不断开拓进取，加强与社会的联系，发挥学院优势，努力为交通运输事业服务，并取得了长足的进步。学院1992年被中国汽车工业总公司首批授权具有汽车新产品试验鉴定资格；1997年被云南省技术监督局授权为云南省汽车及发动机产品质量监督检验站，是云南省目前唯一具有法定资格的汽车产品检验单位。此外，学院还创办了昆明理工大学汽车驾驶员培训学校（校院共管）、汽车维修教学实习基地等，为学院的教学、科研及社会服务创造了良好的环境，为培养学生技能提供了很好的条件。