高沙大桥是什么创造的

① 载入世界桥梁史的中国大桥，为什么全程没有一个桥墩

中国作为基建狂魔，对于桥梁制造拥有极大的热情。全世界十大桥梁，中国就占了八座。湖南有一座桥梁，虽然不是什么大型桥梁，但是绝对世间罕见，因为它是倒悬式的。桥梁连接两边山谷，但是桥面以下完全无支撑，不但没有桥墩没有支柱，反而还吊着拖油瓶式的累赘，很奇怪的设计啊！

结语

三十多年来，淘金桥极大方便了淘金村的交通和经济，但是岁月匆匆，如今的淘金桥早已过了建筑可靠的时限，也进入了危桥改造的名单。2019年，淘金桥拆除工程开始，新桥已经顺利完成验收，现桥长88米，宽7米，因为工艺和建材的更新，没有采取旧式的上乘式悬带结构，而是更普及的悬索结构桥。

② 下沙大桥是几桥另外的复兴大桥，西兴大桥，还有什么桥都是怎么编号的

钱塘江上10座桥:

钱塘江大桥，位于六和塔附近，1937年建成，是我国第一座铁路公路两用桥。

钱江二桥，紧靠杭州东大门，是浙赣、沪杭铁路复线的枢纽，1992年建成，是钱塘江上第一座高速公路大桥。

钱江三桥（西兴大桥），连接杭州的秋涛路，可分流至104国道和杭金线，1996底建成。

钱江四桥（复兴大桥），位于南星桥附近，北端通过复兴立交与中河高架路相接。2002年3月28日开工。

钱江五桥（袁浦大桥），跨越富春江、浦阳江、钱塘江三江口，是绕城高速公路南线的重要工程。

钱江六桥（下沙大桥），是前往萧山国际机场最便捷的通道。

钱江七桥（之江大桥），规划位置位于袁浦大桥和钱塘江大桥之间，是滨江科技城、萧山区等钱塘江南岸地带与杭州西部旅游线主要的沟通桥梁。

钱江八桥（九堡大桥），规划位置位于钱江二桥和钱江六桥之间，沟通临平、下沙和江干区。

钱江九桥（江东大桥），沟通萧山和下沙城。

钱江十桥,规划位置位于萧山区和海宁之间。

③ 杭州下沙大桥是什么原因对半挂车禁行,交警能给个合理的解释吗

从一个老司机的角度来帮你回答一下

回答问题结论先行：坡度太大
下沙大桥为4梁5拱钢构桥，桥体引桥部分坡度太大，尤其是南岸萧山方向引桥为大角度陡坡。大部分半挂车和重型货车吨位都很大，遇到陡坡需要减速降档，而私家车一般都很轻，过桥无需减速。所以在行驶过程中容易采取急刹。下沙大桥常年事故频发，遇到恶劣天气更是惨不忍睹。
那么问题又来了，为什么下沙大桥的设计坡度这么大？原因涉及到该区域钱塘江两岸地质学原因。流沙冲击地基软，潮汐频繁多变，所以设计时考虑了现在的结构方案。
但再往深了追究那就是桥梁建成年代太早了。下沙大桥设计开建还是199X年代，当时的规划是杭州绕城高速公路的联通桥。注意是“绕城高速公路”。所以重点来了，下沙大桥设计时主要的目标通行车辆是杭州市民的私家车。即便有大货车，也是偶尔的点缀。
但是建成以后，该桥因区位优势迅速成为长三角南北主动脉上的主干线，大量大吨位货车操近路走这里，下沙大桥常年位居钱塘江上通行量最大桥梁。因此原先设计方案的问题就暴露出来了。
为解决问题当局已经采取了限速措施。原先设计时速是120km/h，现在只能开110km/h。但这任然无法缓解陡坡带来的速度差。
因此，对半挂车的禁止也是无奈之举。要知道这座桥本来就不是给大货车设计的。大货车想要畅通无阻只能呼吁当局再修一座货车专用桥。

④ 杭州下沙大桥修造什么时侯完工

杭州下沙大桥于1999年12月30日开工建设。
2002年6月合拢。
2002年12月28日通车。

⑤ 浙江杭州下沙大桥是因为什么原因禁止拖挂车白天通行

因为交通管制和交通安全的考虑，他们那里是禁止拖挂车白天通行的。

⑥ 载入史册的中国大桥，整座桥没有一个桥墩，设计师是谁

在不少读者的心目当中，桥，不但是用来跨越障碍的大型构造物，它本身附有的文化内涵，也由衷地让人感到喜爱，而拥有数千年历史的中国，同样也是桥文化的故乡，有着“桥的国度”之称呼，兴起于隋，发展于宋，创造了赵州桥、卢沟桥、洛阳桥等著名的古桥。

而到了今天，现代历史上，同样有一座中国大桥能够载入史册，设计师的名字也是家喻户晓，这是怎么回事情呢？它便是位于湖南洞口县的淘金桥。

在那个条件尚且比较艰苦的年代，淘金桥承接了沟通的使命，在三十年里，不知道送了多少行人和车辆，不过在2010年以后，它被鉴定为了危险桥梁，在淘金桥上方300米处，一座更加坚固的大桥代替了它的任务。

2018年7月，淘金桥被炸毁。这多少有些让人感到遗憾，如果能够作为文物保存，淘金桥也自然能够成为一座宝贵的财富。

⑦ 是设计师把图纸拿反了吗，桥墩悬空建在薄石板，为什么这么设计

地理的精彩，在于不同的地质活动下，地形会出现各种各样不同的面貌，高原，山脉，丘陵，平原，盆地和峡谷等等的地理风貌，也也就塑造了自然界的美丽。不过这些不同的地貌，却并非每一处都适合人类生存，所以人类就需要通过改变自然来符合自己居住的要求，而“桥”就是这样的一个产物，它是人类制造出来，用来跨越障碍的大型构造物，目的是为了能够允许人，车辆，火车或者船舶穿过障碍的一种建筑物。从人类将树木放到河面上连接两岸后，人类就和桥梁结下了不解之缘。

只不过让人感到可惜的是，这个桥梁如今已经拆除了，在建成30年后，这个桥因为年代的缘故，材料出现了一些问题，被鉴定为危桥后，也就重新在上游100处兴建了另一座大桥，将这个淘金大桥选择拆除，所以我们如今只能从照面中缅怀这个桥梁的独特设计了。不知道你如何评价这个独特的桥梁呢？欢迎留言评论。

⑧ 杭州下沙大桥下面是什么江

参考答案：

下沙大桥下面是钱塘江。

http://ke..com/view/20017.htm

望采纳~~

⑨ 杭州下沙大桥在下沙什么位置

下沙大桥属沪昆高速过钱塘江的桥，位于下沙高速服务区南面，连接江北的下沙南互通和江南的红垦枢纽。