印度发明远距摩托车x

『壹』 印度男子发明摩天轮摩托是怎么回事

2020年5月16日，印度一名男子将改造摩托发挥到极致，将摩天轮焊接在摩托前部，版并在摩天轮外框权装上方向盘。男子骑着他的新发明在车流中穿梭，而他的家人则在摩天轮舱中休息。

好多人第一眼都看不出这是什么发明，其实就是一条剪短的裤子而已，裤腰位置套在空调上，然后气流经过裤腿流向两个房间，这个简单的创意却解决了一个大问题，真是让人脑洞大开。

『贰』 印度人是如何做到在一张摩托车上坐十多个人的

我印象里非常深的就是，在某一次中国的阅兵仪式上，有其他各国的阅兵，让我最为吃惊的就是印度的阅兵，实在是难以言喻。大概是风土人文不同，所以导致了我心目中的阅兵全和中国是相似的，不说相同，就是大概模样都是差不多的。

一是要考虑平衡性，而要体悟协调性，再加之印度名族对此的一种敬仰性和期待性，哪有什么做不成的事呢！但其实我觉得这种都是互相尊重就好了，民族不同，文化不同呀。

『叁』 印度人为什么会成为摩托车的死忠粉

首先就是印度本身就是一个生产摩托车的大国，在印度摩托车远远要比汽车受欢迎，第一个原因是印度人普遍条件都不算很好，所以说开汽车的人也不多，因此在印度摩托车就受到了当地人的青睐，还有一个原因，那就是印度当年曾经想研发过自己的航母体系，但是后来发现研发航母并不是那么简单，因此最后把这些航母的材料全部改造成了摩托车，因此摩托车在印度是非常常见的，毕竟印度的制造业还是很强的。
恰恰印度又是一个摩托车制造大国，因为印度的路普遍没有其他发达国家那么平整，印度的人口更是仅次于我国，而富裕程度却差远了，大多数人都条件都一般般，很少有人能买得起汽车，因此印度摩托车远远比汽车要受到大多数人的青睐，就好比在很多地方开汽车的人很少，反而电瓶车更受欢迎一样，现在连印度人阅兵都会用上摩托车，并且摩托车的驾驶特技他们都学得非常好，可以说印度人是非常钟情于摩托车的。

『肆』 印度马恒达摩托如何

印度的马恒达摩托是一般而已，并不是特别好的。

印度马恒达是一家主要从事汽车生产制造厂家摩托车作为其很小的一部分产业在尝试发展，其实并不很出名。

摩托车说白了就是靠发动机的，发动机的好坏决定了摩托车的好坏。

其实就摩托车发动机而言，世界上比较好的，一个就是哈雷摩托，另外就是日本的本田，铃木，雅马哈摩托比较有名。

因此如果你要买摩托车的话，这里不建议你买印度的马恒达摩托。

『伍』 铃木印度工厂第500w辆摩托车下线，GIXXER SF 250成为里程碑车型

铃木摩托诞生一百周年之际，全球各地除了推出多款特仕版、纪念版、限量版车型来庆贺之外，在主要生产基地之一的印度Gurugram工厂，还使用了一个特别的方式为生日献礼。7月中旬的时候，铃木的第500w辆摩托下线，获得这个里程碑意义的车型正是铃木最新推出的GIXXERSF250。

不知道车友们有没有这样的感觉，铃木车型虽然不多，但是比本田、雅马哈、川崎都要更接地气，我们希望这个迈入百年的品牌，能推出更多更适合国内车友的车型。比如汉堡人200踏板、GSX750四缸等等，何不趁着这个机会加速上市呢。车友们，对于铃木的摩托车，你有没有特别期待的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 印度人骑一辆摩托车能搭载六人以上，是如何做到的

印度人的彪悍是全世界文明的，仅仅是在骑摩托车上都能骑出花样来。只能说明印度人充满了冒险精神，而且他们的交通管制肯定不够严啊！

摩托车是印度人出行的主要交通工具，大多数印度人都会选择购买一辆轻便的摩托车，毕竟对于他们来说，一辆摩托车要载几个人完全是他们自己说了算的。

其实说起来印度不仅是摩托车载人超载，火车更是让人哭笑不得。印度人带给世界太多的不可思议，对于这个神奇的民族，他们做出什么奇怪的事情好像都是理所当然的一样。

『柒』 一部印度电影 讲述的是一个人骑摩托车被警察追赶。 有一段被逼停车场。 然后他甩出一根钢

幻影车神：魔盗激情 Dhoom 3 (2013)

导演: 维贾伊·克利须那

编剧: 维贾伊·克利须那

主演: 阿米尔·汗 / 卡特莉娜·卡芙 / 塔布莱特·贝赛尔 / 阿布舍克·巴强 / 杰奇·史洛夫 / 更多...

类型: 动作 / 惊悚 / 犯罪

制片国家/地区: 印度

上映日期: 2014-07-25

『捌』 怎么去印度买辆摩托车运回国内

这种方式进口的车叫小贸车 税收很重

这是2005年的小贸进口车税 参考一下 可能在印度进口的税收不一样

综合税率的计算公式是：
进口关税税率 + 消费税 + 增值税 + 进口关税税率 x 增值税

买排量小的其实这样还不如买国内的合资车 或者买水车

『玖』 印度男子发明的摩天轮摩托有什么作用

印度男子发明的摩天轮摩托并没有什么用，相反人坐在摩天轮上面还会有危回险。但答对于发明者来说，这就是一种乐趣吧。

从网友拍摄的照片中可以看到，这个摩托车上方的摩天轮只有看起来十分纤细的几根支架来支撑整个重量，如果有人坐在上面的话，很有可能就会被压塌。像这种没有任何安全措施的车子上路，很容易造成交通事故。

(9)印度发明远距摩托车x扩展阅读：

全球每年有超过百万人死于道路交通事故，另有2000万—2500万人在事故中受重伤。其中，印度高居世界道路交通事故榜首，每天大约有300人死于车祸。

据统计，印度车祸死亡率一直保持在世界首位，平均每四分钟就有一位印度老兄因为车祸而丧生。与中国一样印度大城市都面临着严重的堵车问题，而且人口众多的印度，基础设施并不完善，在拥堵的路上有时都看不出来他们是靠左开的还是靠右开的，还有道路上乱停放的车辆超载在印度是一件非常普遍的问题。

『拾』 非常佩服印度军队摩托车队的战略运输能力，伟大而又神奇的印度。

每逢印度阅兵，总少不了摩托车上叠罗汉这项广大吃瓜群众喜闻乐见的奇葩秀，隔着电脑屏幕都能感觉一股中二气息扑面而来。有人会疑惑印军这么搞到底有毛用，真能增强战斗力吗？也有人说可别小看三哥啊，人家一辆摩托车运一个班，一个摩托化步兵师顶你一个集团军，这种人员运输水平放到战时想想就可怕。这时点兵君脑海不由的浮现出一副很黄很暴力的场景：“班长，敌人上来了！”“来了多少？”“两辆摩托车”“弟兄们，消灭他们”“班长，车上有一个连”“快快联系师部，请求火力支援！”“好消息！班长，敌人两辆摩托车追尾了，已造成60人伤亡”“天助我也！同志们跟我上，抓活的！”印军摩托化步兵师恐怖如斯，怪不得天竺国师鸠摩智敢夸下海口：给我十万辆摩托车，我能横扫少林！今天点兵君很多观点实属善意的调侃，三哥其实很萌哒，亲们别跟风黑他啊。

今天把三哥黑的太惨，我有点过意不去，这就奶它一把。其实这摩托车上叠罗汉在某种意义上说与飞行表演队性质是一样的，只不过实战化程度很低，当然炫耀成本也很低，这么点人花这么点钱就能娱乐全人类，三哥这么做也是挺务实的。另外其他国家阅兵也有奇葩出现，比如法国外籍兵团的斧头帮，时间有限就不多说了。