中国第一个自行车世界纪录创造者周玲美

A. 世界上的第一辆自行车是谁发明的

世界上的第一辆自行车是西夫拉克发明的。

法国人西夫拉克（Comte de Sivrac）在一个下雨天，在街头被经过的四轮马车溅了一身泥，这一溅使他突发奇想：四轮马车这么宽，应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮。

于是在1791年，第一架代步的“木马轮”小车诞生了。这辆小车有前后两个木质的车轮，中间连着横梁，上面安了一条板凳，像一个玩具。这辆“木马轮”虽然既没有传动链条，又无转向装置，但被认为是人类最早的自行车。

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自行车于1875年传入清朝，自行车最初称为“洋马儿”。对中国人来说，“洋马儿”是新奇的事物。在当时的刊物《点石斋画报》就好几次把外国人骑自行车当成了新闻。

1922年中华民国时期，逊位皇帝溥仪结婚时，他的堂哥溥佳送了他一部自行车。有大臣狠狠地骂了溥佳一顿，说不应该把这危险的东西给皇帝。

但溥仪没有理会大臣的反对，只不过十几天便学会了骑自行车，成为了中国历史上唯一位懂骑自行车的中国皇帝。溥仪曾因为要骑自行车而把皇宫中的所有门槛也拆除了。

B. 是谁发明了世界上第一辆自行车他是怎么试验知道两个轮子也可以平衡行驶

自行车的发明，距今已有200多年历史。它的发明者是法国人多·西夫拉克。自行车是我们生活中最熟悉不过的东西，我国是世界上拥有自行车最多的国家，被称为“自行车王国”。

那是1790年的夏天，一场大雨过后，天气凉爽了，天空就像洗过一样蓝得让人心旷神怡。多.西夫拉克吹着口哨，愉快地在雨后的路上悠然散步。

突然，一辆四轮马车从他身边疾驰而过，西夫拉克来不及躲避，被溅了一身的泥水。他的心情一下子就被搞得很糟。回到家里，他一边换着衣服，一边想：宽大的四轮马车行驶在窄窄的马路上，会给行人带来很多不便。如果能有一种体积小、总量轻的交通工具，那该有多好啊！

西夫拉克平时很喜欢做工匠活，他想了一会儿，就设计了一个方案。他拿出工具和木料，制成一辆只有前后两个轮子的自行车。

西夫拉克制造的两轮车好像是前后安装了两个木头轮子的木马，中间有一根托架，连接着两个轮子。人骑在上面，两手扶着木马的头，用双脚蹬地，借助蹬地的反作用力使车子前进。当时的人们把这种车子叫“优闲马”。它并没有什么实际的用途，大多被人们当做一种玩物。

直到1839年，自行车才被一个名叫阿克珀特里克的苏格兰铁匠做了一次重大改进。他在自行车的左右安上了脚蹬和驱动装置，赋予了它一定的实用性，从此以后，自行车渐渐成为人们重要的交通工具。

C. 周玲美的辉煌战绩

1986年参加全国场地自行车青年锦标赛，获1000米计时赛第三名。
1987年获全国赛车场自行车冠军赛1000米计时赛第一名（1分15秒53），同年获运动健将称号。
1988年获全国赛车场自行车冠军赛争先赛亚军、1000米计时赛冠军；同年获全国赛车场自行车锦标赛争先赛和1000米计时赛两项冠军。
1989年获全国锦标赛1000米计时赛争先赛2项冠军；同年在第十四届亚洲自行车锦标赛中，以1分15秒402的成绩获1000米计时赛冠军，并打破亚洲锦标赛纪录，还获得3000米计时赛团体冠军、1000米争先赛第三名。
1990年在北京举行的第十一届亚运会自行车比赛中，以1分12秒899的优异成绩，打破了由苏联运动员萨鲁米叶保持6年之久的女子1000米计时赛1分14秒249的世界纪录，这是中国自行车运动史上首次进入世界纪录。
1990年，被评为第十一届亚运会“最佳运动员”和女子“十佳”运动员；全国妇联授予她“全国三八红旗手”称号，共青团中央授予她“全国新长征突击手”称号，被国家体委授予体育运动荣誉奖章。
1991年获亚洲锦标赛1000米计时赛冠军和争先赛亚军；同年还获世界锦标赛争先赛第五名。
1990—1991年2次被评为“全国十佳运动员”之一；第七届全国“飞龙奖”最佳运动员。
1992年参加了第二十五届奥运会。
1993年获全国锦标赛1000米计时赛冠军、3000米团体赛冠军；同年获第七届全运会1000米计时赛亚军。

D. 中国自行车第一个百公里打破世界纪录是什

举重运动员陈镜开，1956年6月7日在上海市参加中国人民解放军和上海市联队与苏联举重队友谊赛，以133公斤的优异成绩打破美国运动员C*温奇保持的132.5公斤的最轻级挺举世界纪录，从而成为中国第一个打破体育运动世界纪录的运动员。

E. 中国第一辆自行车是什么牌子

中国第一辆全部国产化的自行车是“飞鸽”牌。

1950年，新中国第一个全部国产化的自行车品牌“飞鸽”在天津诞生。

1958年，上海267家小厂合并，组建成了上海自行车三厂，也就是凤凰自行车厂的前身。几年之后，凤凰牌成了家喻户晓的自行车名牌。1974年诞生了金狮牌自行车，1976年建厂于常州。

60、70年代，自行车已经在人们的生活中占有重要位置，缝纫机、手表、自行车被列为三大件，成为一个家庭是否富裕的象征。80年代，以“永久、凤凰、飞鸽、红旗、金狮”国内自行车行业五大品牌企业为首，中国共有自行车制造厂60余家，自行车零部件厂千余家，基本上形成了完整的生产体系。

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中国第一辆机器人焊接而成的自行车在唐山诞生：

中国第一辆由机器人焊接而成的铝合金自行车于2013年3月10日在河北唐山市“驶”下生产线，该生产线为中国自主研发。

位于唐山市高新区的这条机器人焊接铝合金自行车生产线由5台机器人、5台电焊机和10个变位器组成，可实现分序焊接、流水作业。

单条生产线价值300余万元，可节省大量焊工，同时提升高材质自行车焊接整体水平。机器人产业是唐山市重点发展的战略性新兴产业，已有6种机器人实现或具备产业化生产条件。

F. 谁是中国第一个会骑自行车的人

我知道第一个会骑自行车的机器人现在的机器人可以说是无所不能，他们会行走，会说话。但是您见过会骑自行车的机器人吗。昨天，日本的一种会骑自行车的机器人就第一次来到了中国。下面我们就一起去看看他吧。这个正在骑自行车的机器人，就叫村田顽童，它是目前世界上唯一可以骑车的机器人，而且骑自行车的技术已经超过了人类。别看它身高只有半米左右，但它既可以以每小时2公里的速度骑自行车，还可以在完全停止时也能在原地保持平衡，不摔倒。想想您最开始学骑自行车的时候，把握平衡是不是一件很难的事情，其实这对机器人来说也一样。而它实现平衡的秘密就在于这个陀螺传感器。村田顽童不仅可以在平地上骑车，还会在坡道上行走，它可以自动识别障碍物，并预知道路的倾斜度，它身后背的大书包其实就是电池。另外，它的身上还安装了高质的音响，可以在骑车的同时播放好听的音乐。看它一眨一眨的眼镜，您是不是觉得大开眼界了呢。
现在的机器人可以说是无所不能，他们会行走，会说话。但是您见过会骑自行车的机器人吗。昨天，日本的一种会骑自行车的机器人就第一次来到了中国。下面我们就一起去看看他吧。这个正在骑自行车的机器人，就叫村田顽童，它是目前世界上唯一可以骑车的机器人，而且骑自行车的技术已经超过了人类。别看它身高只有半米左右，但它既可以以每小时2公里的速度骑自行车，还可以在完全停止时也能在原地保持平衡，不摔倒。想想您最开始学骑自行车的时候，把握平衡是不是一件很难的事情，其实这对机器人来说也一样。而它实现平衡的秘密就在于这个陀螺传感器。村田顽童不仅可以在平地上骑车，还会在坡道上行走，它可以自动识别障碍物，并预知道路的倾斜度，它身后背的大书包其实就是电池。另外，它的身上还安装了高质的音响，可以在骑车的同时播放好听的音乐。看它一眨一眨的眼镜，您是不是觉得大开眼界了呢。

G. 中国自行车第一人是谁

计成
计成于1987年7月15日在哈尔滨出生，是首个参加环法自行车赛、环西班牙自行车赛、环意大利自行车赛三大环赛的中国人。
中文名
计成
国 籍
中国
出生地
黑龙江哈尔滨
出生日期
1987年7月15日
身 高
178cm
体 重
67kg
运动项目
公路自行车和场地自行车
所属运动队
GIANT-SHIMANO车队
重要事件
首个参加环法、环西、环意三大环赛的中国人
最佳成绩
2008年环南中国海第一站冠军

H. 环法自行车赛中国第一人是谁

计成。

2017年12月3日，环法中国挑战赛官方战略合作伙伴雅居乐独家钜献，雅居乐郑州千人骑行体验赛即将鸣枪开赛，公路自行车界标志性人物、中国环法第一人计成将现身领骑。

计成，中国自行车大环赛先驱者，作为中国历史上首位参加并完成环法赛的自行车运动员，同时也是首位参加国际三大自行车赛事——环法、环西、环意的中国车手。

世界顶尖赛事—环法自行车赛，作为世界影响最广、规模最大，比赛水平最高的自行车比赛，是自行车赛事最高荣誉殿堂。2017年，环法上海巅峰赛和系列挑战赛举行，历经百年的环法自行车赛首入中国，超强环法骑行旋风迅速席卷全国。12月3日，环法中国挑战赛战略合作伙伴雅居乐，将这股骑行旋风带入郑州。

I. 中国第一辆自行车

1936年，日本退伍军官、财阀小岛和三郎，在天津第四区小孙庄靠近周公祠的盐坨地老闸口一带二百余亩地，划线上桩，建起四、五间厂房，装备了百余台日本制造的旧机器，招募200余工人，挂起了“昌和工厂”的牌子(即天津自行车厂最早前身)。生产自行车车架、车圈、前叉、曲柄、轮盘、泥板、三套轴等自行车主要零部件，加上部分由日本运来的零件，组装26英寸深绿色自行车，取名“铁锚”牌，月产900辆自行车，这也是全国最早最大的自行车厂。 1949年1月天津解放后，天津市军事管制委员会工业接管处派人接管了工厂，暂定名为“军管天津机器／第二分厂”直属天津市军事管制委员会领导，1月底在多方面支持下，工厂全面复工，2月份开始正式生产自行车，并调拨十三万斤小米作为生产经费。到1949年10月1日新中国成立，该厂被正式命名为“天津自行车厂”。 1950年4月，天津自行车厂开展了“造新中国一代坚固、耐用、美观、轻快的自行车”活动，二十多名工人同志自愿组成了试制组，他们解剖分析了荷兰菲利浦、日本堀井和英国凤头等各国名牌车，取其所长、避其所短，合理改进，借来绘图用具，用木板当图板，精心设计，反复筛选，并综合了工人群众的上百条建议，制订出造新车的方案。经过反复试验改进，对加工工艺和工装设备做了较大改动。比如将车架结构进行改进，上管长度改为640毫米长，三、五通接头改为大炉铜焊，加宽了车把尺寸，改进了热处理渗碳配方。为解决新车的材料问题，工人们用压延机把废油桶轧制成规格材料，改造了旧模具。|
1950年7月5日，十辆样品车造出来了。经过严格技术鉴定、性能试验和质量检验，新车性能质量远远超过了“中字”牌自行车。为了比拟它结实、轻快、漂亮的特点，工人们亲切地称它为“飞鸽”，上级也批准将这种车正式命名为“飞鸽”牌。从此新中国第一个全部国产化的名牌自行车诞生了，1951年1月又正式淘汰了“中字”牌自行车，将“飞鸽”牌自行车成批地投放市场。&;十堰自由人自行车运动俱乐部 -- 十堰自行车运动爱好者的网上家园

J. 我国的第一辆自行车是哪一个牌子的

1936年，日本退伍军官、财阀小岛和三郎，在天津第四区小孙庄靠近周公祠的盐坨地老闸口一带二百余亩地，划线上桩，建起四、五间厂房，装备了百余台日本制造的旧机器，招募200余工人，挂起了“昌和工厂”的牌子(即天津自行车厂最早前身)。生产自行车车架、车圈、前叉、曲柄、轮盘、泥板、三套轴等自行车主要零部件，加上部分由日本运来的零件，组装26英寸深绿色自行车，取名“铁锚”牌，月产900辆自行车，这也是全国最早最大的自行车厂。W_aO,u
1949年1月天津解放后，天津市军事管制委员会工业接管处派人接管了工厂，暂定名为“军管天津机器／第二分厂”直属天津市军事管制委员会领导，1月底在多方面支持下，工厂全面复工，2月份开始正式生产自行车，并调拨十三万斤小米作为生产经费。到1949年10月1日新中国成立，该厂被正式命名为“天津自行车厂”。vv
1950年4月，天津自行车厂开展了“造新中国一代坚固、耐用、美观、轻快的自行车”活动，二十多名工人同志自愿组成了试制组，他们解剖分析了荷兰菲利浦、日本堀井和英国凤头等各国名牌车，取其所长、避其所短，合理改进，借来绘图用具，用木板当图板，精心设计，反复筛选，并综合了工人群众的上百条建议，制订出造新车的方案。经过反复试验改进，对加工工艺和工装设备做了较大改动。比如将车架结构进行改进，上管长度改为640毫米长，三、五通接头改为大炉铜焊，加宽了车把尺寸，改进了热处理渗碳配方。为解决新车的材料问题，工人们用压延机把废油桶轧制成规格材料，改造了旧模具。$y
1950年7月5日，十辆样品车造出来了。经过严格技术鉴定、性能试验和质量检验，新车性能质量远远超过了“中字”牌自行车。为了比拟它结实、轻快、漂亮的特点，工人们亲切地称它为“飞鸽”，上级也批准将这种车正式命名为“飞鸽”牌。从此新中国第一个全部国产化的名牌自行车诞生了，1951年1月又正式淘汰了“中字”牌自行车，将“飞鸽”牌自行车成批地投放市场。