火车是仿照什么发明的

① 火车是哪个发明的

发明火车的荣誉归于一位不太出名的英国人特里维塞克。
1801年，发明家特里维塞克首回先造了在一般答道路上行驶的蒸汽动力车辆，于次年申请到专利权。在此基础上，他把瓦特的蒸汽机改造成高压蒸汽机，用这种蒸汽机成功地制造了可以在轨道上行驶的火车头。1804年2月29日，特里维塞克的火车头沿着专门轨道由默尔瑟开到阿伯西昂，开创了世界上第一辆蒸汽车的光辉行程。十年后，英国著名的发明家斯蒂芬森制造并改装了一个相似的火车头，并铺设铁轨，开始在煤矿中使用。这样，后人也就把他当成火车的发明人了。

② 人们根据什么发明了火车

1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今

③ 人模仿什么造出了火车

现代的火车最初是由马拉的运煤车演变而来。
第一个想到用蒸气机作动力拉车的人，是英国人特雷维希克。1801年他制造出第一辆蒸气机车，并在威尔士的佩尼德兰煤矿铺设了一条16公里长的铁路，由他的高压蒸气机牵引装满煤的车皮。这就是世界上的第一列货车。
1809年，特雷维希克在伦敦广场又铺了一条环形铁路。由他的机车牵引了一连串的马车在轨道上行驶，游客坐一次付一便士，这就是世界上第一列客车。

特雷维希克的火车用煤多，速度慢。于是人们开始对他的火车进行改造，其中最成功的人是英国工程师斯蒂芬森。
1829年利物浦曼彻斯特铁路公司组织机车竞赛，斯蒂芬森的“火箭号”一举夺魁后，他的机车迅速推广，以致于他就被认为是火车的发明人。

对于斯蒂芬森，他对铁路的贡献是：
1810年，斯蒂芬森开始制造蒸汽机车；1817年，斯蒂芬森开始主持持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线；1825年，世界上第一条现代意义的铁路线建成。

第一辆现代意义的火车是英国人斯蒂芬森发明的。

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④ 火车是什么时候发明的

1、1804年，由英国的抄矿山技师袭德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

2、

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮车。

2007年，动车组第一次开进了北京站、兴城站。

⑤ 人们模仿什么发明了火车

因为发现了蒸汽产生的推动力，从而有了早期的
蒸汽机车
和
蒸汽汽车
。

⑥ 火车是受什么动物发明的

最初的普通火车不是靠动物得到启发的,但最近新出的动车组则是从蛇类得到启发的.
火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。

⑦ 动车是模仿什么动物发明的

动车是在火车是基础上发明、改进的。
火车是从汽车上想到的。
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⑧ 火车是如何发明的

１９世纪前后，在我们生活的这个地球上，诞生了一对“孪生兄弟”。它们分别名叫汽车和火车。是蒸气发动机这个“母亲”把它们带到这个世界上来的。

火车区别于汽车的重要的一点在于，火车是在铁轨上运行，而汽车则是行驶在公路上。因此，要介绍火车，还得先从铁轨谈起。

铁轨的雏形是一种辙道，就是在石头上凿的槽道，因此，叫“石轨”或许会更准确些。据说四、五千年前，埃及人在建造金字塔时，就曾利用这种辙道运送重达２５００千克的大石头。至少在１６世纪，出现了一种“木轨”，是专为马拉的矿车修筑的。真正的“铁轨”，是１８世纪以后出现的事：１７６７年，英国的钢铁大跌价，有一家铁厂的老板怕蚀了本，就把库存的生铁都浇铸成板条，铺在工厂的道路上。这样，一来可以当路走，二来在铁价上升时即可马上上市。这时人们偶然发现，车辆走在这种铺着铁条的道路上，非常省力。受其启发，铁轨被发明出来了，且从此取代了旧式的木轨，在矿井中得到推广。但是这时走在铁路上的车辆，不是火车，而是马车。只是到了１８０４年，火车才慢慢腾腾地在铁路上迈开它“生命的第一步”。

１８０４年，一位叫特勒维雪克的英国工程师，制成了一辆蒸汽火车。这辆火车有五节车厢，上面载着几十个人，还装了９０００千克重的铁材，半天内行驶了１４千米。因此，它成了世界上第一辆火车。由于火车常常使铁轨断裂，还由于速度太慢，牵引力也不大，因此，当时的矿主不愿接受这一“铁马”，而继续沿用马匹。特勒维雪克也因此放弃了进一步的研究。

然而也有对火车的未来充满信心的人，他们就是乔治·斯蒂芬逊和罗伯特·斯蒂芬逊父子俩。“蒸汽机车是不会轻易放弃的，我决定为它奋斗到底。它是值得为之奋斗的。”这是父子俩共同恪守的誓言。经过努力，蒸气火车的性能有了很大的提高，用他们的话来说就是：“一台火车，等于５０匹马！行驶起来又快又安全。”

１８２５年，英国政府在达林顿和斯特克顿间铺设了一条铁路，这原是为马车运输而修筑的，经过史蒂芬逊的争取，英国政府终于同意在这条铁路上试车。典礼在同年９月２７日举行。

这一天，盛况空前，铁路沿线人山人海。他们亲自驾驶“旅行号”蒸汽火车。火车头拉着３８节车厢，车厢内载着４５０个乘客以及煤等货物。火车以每小时２４千米的速度，经过近３小时的行驶，安全抵达终点。此刻，终点站的４万观众，雷鸣般地欢呼起来；７尊礼炮齐鸣，铜管乐队吹起了激昂的乐曲；教堂也敲响了钟声，人们用不同的方式庆祝蒸汽机车的诞生。

１９世纪前后，在我们生活的这个地球上，诞生了一对“孪生兄弟”。它们分别名叫汽车和火车。是蒸气发动机这个“母亲”把它们带到这个世界上来的。

火车区别于汽车的重要的一点在于，火车是在铁轨上运行，而汽车则是行驶在公路上。因此，要介绍火车，还得先从铁轨谈起。

铁轨的雏形是一种辙道，就是在石头上凿的槽道，因此，叫“石轨”或许会更准确些。据说四、五千年前，埃及人在建造金字塔时，就曾利用这种辙道运送重达２５００千克的大石头。至少在１６世纪，出现了一种“木轨”，是专为马拉的矿车修筑的。真正的“铁轨”，是１８世纪以后出现的事：１７６７年，英国的钢铁大跌价，有一家铁厂的老板怕蚀了本，就把库存的生铁都浇铸成板条，铺在工厂的道路上。这样，一来可以当路走，二来在铁价上升时即可马上上市。这时人们偶然发现，车辆走在这种铺着铁条的道路上，非常省力。受其启发，铁轨被发明出来了，且从此取代了旧式的木轨，在矿井中得到推广。但是这时走在铁路上的车辆，不是火车，而是马车。只是到了１８０４年，火车才慢慢腾腾地在铁路上迈开它“生命的第一步”。

１８０４年，一位叫特勒维雪克的英国工程师，制成了一辆蒸汽火车。这辆火车有五节车厢，上面载着几十个人，还装了９０００千克重的铁材，半天内行驶了１４千米。因此，它成了世界上第一辆火车。由于火车常常使铁轨断裂，还由于速度太慢，牵引力也不大，因此，当时的矿主不愿接受这一“铁马”，而继续沿用马匹。特勒维雪克也因此放弃了进一步的研究。

然而也有对火车的未来充满信心的人，他们就是乔治·斯蒂芬逊和罗伯特·斯蒂芬逊父子俩。“蒸汽机车是不会轻易放弃的，我决定为它奋斗到底。它是值得为之奋斗的。”这是父子俩共同恪守的誓言。经过努力，蒸气火车的性能有了很大的提高，用他们的话来说就是：“一台火车，等于５０匹马！行驶起来又快又安全。”

１８２５年，英国政府在达林顿和斯特克顿间铺设了一条铁路，这原是为马车运输而修筑的，经过史蒂芬逊的争取，英国政府终于同意在这条铁路上试车。典礼在同年９月２７日举行。

这一天，盛况空前，铁路沿线人山人海。他们亲自驾驶“旅行号”蒸汽火车。火车头拉着３８节车厢，车厢内载着４５０个乘客以及煤等货物。火车以每小时２４千米的速度，经过近３小时的行驶，安全抵达终点。此刻，终点站的４万观众，雷鸣般地欢呼起来；７尊礼炮齐鸣，铜管乐队吹起了激昂的乐曲；教堂也敲响了钟声，人们用不同的方式庆祝蒸汽机车的诞生。

⑨ 火车是哪个国家发明的

火车是英国最先发明的，1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出版了世权界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。

随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。

(9)火车是仿照什么发明的扩展阅读：

火车发展史

1、1804年英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。

2、1840年由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨道上行驶的火车。

3、1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

4、1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。

5、1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料。

6、21世纪10年代以来，各国都大力发展高速列车，同时法国、德国等国率先开发了磁悬浮列车。