重机车是谁发明

⑴ 是谁发明了世界上的第一辆摩托车

尔·本茨研制发明了世界第一辆汽车的同时，在同一国度上另一位工程师戈特利普·戴姆勒(1846—1900)和他的助手威廉·迈巴赫(1846—1929)，也在从事以汽油为动力的车辆的研究，并也于1885年制造出一台气冷型垂直单缸二冲程，以汽油为燃料的内燃机，容积为264ml，最大功率600转时达到3．7马力。两人把这台内燃机安装在以橡木为车架的单车上，而成为世界上第一辆摩托车。戴姆勒于同年的8月29日获得专利，成为世界摩托车工业之鼻祖；而他的助手迈巴赫则是世界上第一位摩托车“骑士”。 世界上第一辆摩托车车名，也冠以发明者之名。该车车后轮26英寸，前轮34英寸。其马鞍式真皮坐垫，橡木车架，木制车轮，皮带传动，加一级齿轮变速。离合器的结构是借助皮带传动的压带轮来控制的，压紧压带轮，动力转向后轮，驱动车子前进；放松压带轮，皮带打滑，即切断动力传递，车子停止前进。该摩托车最快时速为11．2公里。遗憾的是这件世界第一辆摩托车唯一珍品在二战期间毁于战火。

⑵ 世界第一台蒸汽机车是谁发明的

世界上第一台行驶于轨道上的蒸汽机车是“新城堡号”蒸汽机车。它是由英国一位出身贫寒、到处漂泊的发明家理查德·特里维西克设计制造的。1804年2月29日，这台机车（自重5吨）首次在南威尔士的麦瑟尔提德维尔到阿巴台之间的轨道上作运行试验，车速为每小时8公里，只能牵引十几吨重，比马车好不了多少。但它却开辟了世界铁路史上第一台蒸汽机车的光辉行程。
你好 在此之前，特里维西克于1801年还制造了他的第一台能在一般道路上行驶的蒸汽动力车辆，于1802年申请到专利权。但有一次，他邀请了八位好友坐车出去兜风，行驶了八公里之后，到一家饭店坐下来饮威士忌、吃烤鹅，结果把推在一旁的蒸汽机车忘得一干二净，于是锅炉里的水被烧干，而炉壁被烧红，引起了一场大火，将饭店和蒸汽车一并烧毁。
你好 1803年，特里维西克又继续发明了他的第二台能牵引25吨的蒸汽机车。但这台机车在一次表演中因驾驶失误，撞到了砖墙上，又损坏报废了。
你好 1804年，特里维西克发明的他的第三台（也即世界上最早行驶于轨道上的“新城堡号”）蒸汽机车，有一次在伦敦供人乘坐游玩，也不幸翻车摔坏。特里维西克发明的蒸汽机车由于太笨重，不能和当时只供马拉车辆行驶的木制轨道相适应，而且屡次发生事故都未能作进一步改进，便半途而废，因此未能得到普遍使用。他自己也于1833年在贫病交加中死去。

⑶ 火车机车的发明者是谁

一、世界上第一台可实际运作的蒸汽机车是由理查·特里维西克。

二、现代化蒸汽机车一般认为是史蒂芬孙的杰作：

1814年，史蒂芬孙研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。1825年9月27日，史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用，是人类迈入了“火车时代”，迅速的扩大了人类的活动范围。

⑷ 历史：最早火车机车发明者是谁

世界上第一台可实际运作的蒸汽机车是由理查·特里维西克
（Richard Trevithick）在1804年发明的！
现代化蒸汽机车一般认为是史蒂芬孙的杰作：
1814年，史蒂芬孙研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。1825年9月27日，史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用，是人类迈入了“火车时代”，迅速的扩大了人类的活动范围。

⑸ 蒸汽机车是由谁发明的

斯蒂芬孙14岁就到英国一家煤矿工作，没过几年就成了技术能手。

一天，一辆运煤马车突然坏内了，十几容辆马车被堵在那里。煤矿把头狠狠地把赶马车的小伙子训斥了一顿。斯蒂芬孙急忙帮小伙子把马车修好了。

这件事对心地善良的斯蒂芬孙触动很大。这天，他坐在机器旁，看着旋转的机器轮子，脑海里那个马车的轮子居然跟着转动了起来。这时，他产生了一个大胆的设想：“能不能用蒸汽机带动车轮转动，制造出蒸汽机车呢？”

斯蒂芬孙开始了艰难的实验。他按照修理的一台旧蒸汽机的大小和轮子转动情况，设计制作车盘、车轮，进行组合、安装。经过反复的实验，终于使蒸汽机带动车轮转动了，但在地上会陷在泥土里。

后来，他又铺上了木制的轨道，蒸汽机车于1814年问世了，但还有噪声大、震动大等问题。

斯蒂芬孙并不满足已有的成就，他坚持不懈地对蒸汽机车进行改进，并把木轨改为铁轨。历时11年的时间，他在1825年制成了世界上第一辆蒸汽机车——“旅行号”。

⑹ 火车机车是谁发明的

英国斯蒂芬孙

⑺ 世界上第一辆火车机车的发明者是

英国工程师斯蒂芬森
火车的发明
今天，当一列列火车风驰电掣般地从我们面前闪过，发明火车的人真伟大，为后人留下这种既快又方便舒适的交通工具。
欧洲工业革命以机器大工业代替了工场手工业。机器大工业呼唤着现代运输工具的诞生。
16世纪下半叶，铁轨先于火车诞生了。
铁条上行车毕竟不是很方便的，于是，铁条得到了改进，这种形状的轨道既稳定又可靠，一直沿用到今天。
那个时代铁路已诞生，可是行走在铁路上的车大部分是用马拉的。正式发明了火车。
斯蒂芬森出生于1781年，父亲是煤矿上的蒸汽机司炉工。不久便成了名熟练的机械修理工。
1907年，让它在有齿的第三轨上滚动而带动机车向前行驶。
1814年，斯蒂芬森的蒸汽机车火车头问世了。他又造了11个与布鲁克相似的火车头。
斯蒂芬森的新发明也有很多缺点，首先是震动太大。有一次，终于造出了一辆新的更先进的蒸汽机车，他将它命名为“旅行号”。
1825年9月27日，铁路运输事业从这天开始。
到此时，火车的优越性已充分体现出来了，它速度快、平稳、舒适、

⑻ 蒸汽机车的发明者是谁

蒸汽机车发明人是英国人理查德·德来维西克（1771～1833年）。
现在大家广为知晓的英国人内乔治·史蒂芬森容（1781～1846年）是对蒸汽机车进行了各种各样的改革，奠定了现代机车的基础，他还参与了斯托克顿—达林顿之间的铁路（1825年通车）和利物浦—曼彻斯特铁路（1830年通车）的建设，为铁路事业的迅猛发展铺平了道路。在这个意义上将，应该把他称作铁路之父。
美国发明家富尔敦发明了蒸汽轮船。
1807年8月17日,是世界造船史上的一个光辉灿烂的日子。在美国纽约港,世界上第一艘轮船试航,这艘命名为“克莱蒙特号”的轮船是由美国发明家富尔敦设计和制造的,船长38.1米,宽7.87米,本次试航的成功,轰动了全球

⑼ 世界上第一辆摩托车是谁发明的

摩托车也叫机器脚踏车，是德国人戴姆勒在1885年发明的。 也就是现在奔驰汽车的前身。

当以煤炭为燃料的蒸汽汽车普遍行驶在街头的时候，由于烟雾弥漫，时速不快等原因，已经有人开始试图利用其他燃料了。在奥托工厂任职的青年技术员戴姆勒，为了研制一种小巧而高效的内机燃机，毅然辞去了工厂职务，在另外组织的一个专门研制机构中进行科学研究，终于在1883年获得成功，并于同年12月16日获得德意志帝国第28022号专利。

1885年8月29日，戴姆勒把经过改进的汽油引擎装到木制的两轮车上，制成了世界上第一辆摩托车，并获得了专利。这辆摩托车使用264毫升直立式单一汽缸，四冲程的引擎，每分钟转动700次，能产生1/2马力，并装有两档变速器，最高时速可达19公里。

同年11月，他的长子鲍尔·戴姆勒驾驶着这辆摩托车以每小时12公里的速度试驶了3公里。这辆世界上最早的摩托车现在陈列在慕尼黑科学技术博物馆内。

⑽ 世界上第一辆摩托车是谁发明的

戈特利布·戴姆勒。

戈特利布·戴姆勒1834年3月17日出生于德国符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一个手工业工人家庭，父亲是一位面包店老板。

1872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。1883年，他与好友－著名的发明家威尔赫姆·迈巴赫合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。

(10)重机车是谁发明扩展阅读：

1885年8月30日，德国工程师戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)造出世界上第一台“真正”的摩托车。他通常还被认为参与制造了世界第一台成功的内燃机。在造出摩托车前一年，戴姆勒就主张优先发展这种两轮装置。

但是，由发动机驱动的两轮车的创意最早并非来自于戴姆勒，也并不是戴姆勒第一个将这种装置变成现实。曾参加过美国内战的西尔维斯特·罗佩尔(Sylvester Roper)早在1867年就造出了“摩托车”原型。罗佩尔的支持者认为，他应该享受“摩托车之父”的殊荣。

但之所以将造出世界上第一辆“真正”摩托车的头衔授予戴姆勒，是因为这辆车将汽油作为燃料。而罗佩尔在美国内战后发明的摩托车原型采用小型两缸发动机，由蒸气驱动。

戴姆勒制造的摩托车基本上采用木制自行车结构(脚踏板被拆除)，由一台奥托循环发动机驱动，还有一个喷雾器类型的化油器。