发明专利公路

A. 江都建设获得的发明专利如何

获国家级发明专利5项，实用新型专利40多项；40多个QC小组获全国优秀质量管理小组称号，150多个QC小组获省级优秀质量管理小组称号；40多篇项目管理成果荣获全国优秀项目管理成果。公司在液压爬升模板领域处于国内领先的地位，分别于2010年、2013年主编出版了国家行业标准《液压爬升模板工程技术规程》、《液压滑模施工安全技术规程》。

B. 高速公路发电专利 有多少个

这个可以去专利网上查询下吧

C. 专利审查高速公路 PPH 什么时间可以提出

PPH只需要提一次，进入实审后并收到一审通知书之前。

D. 道路的设计能申请专利吗这样的专利算什么类型的专利

【1】道路的设计有些可以申请专利，专利分类表中，有专门对于道路结构的类别（属于“E01 道路、铁路或桥梁的建筑”）；
【2】可以申请发明、实用新型。

E. 瓦特的发明路如何

1757年，瓦特21岁的时候，到格拉斯哥大学当维修工人，负责修造教学仪器。这是他一生中的重大机遇。在学校里，他认识了化学家布莱克，还有后来成为物理学家的鲁宾逊，三个人成了好朋友。瓦特从他们那里学到了很多科学知识，同时对蒸汽机发生了浓厚兴趣。

那个时候，英国人已经开始使用蒸汽为动力的机器了。1698年，英国人塞维利制造了第一台蒸汽泵（bènɡ），用蒸汽把水压到高处，推动机器转动。后来到了1705年，有个叫纽科门的铁匠，又在此基础上，制出了第一台蒸汽机，很快被工业部门采用，并传到欧洲各国。可是这种蒸汽机消耗的燃料特别多，功率也低，使用起来也不方便。

由于天文系在格拉斯哥大学是新近才设立的，所以杰米所修理的仪器，在该校来说，还是件稀罕的东西。

因此，常有拿着实验仪器来问瓦特的教授：“对不起，瓦特先生，请你帮我看一看。”

瓦特的自信心越来越强了。

随后，他回家与父亲商量；在学校附近开了个教学仪器店。

这件事，对瓦特的人生道路有着重大的影响，使他这一位普通的工人，迈进了大学的校门。

瓦特的店铺设在大学的角落里，但正好处在街边，校外的订货可以自由出入。

每天早晨，在学校还没开门之前，瓦特就已经把店门打开，努力地工作了。

不知不觉中，这里就成了教授和学生们的俱（jù）乐部了，他们都喜欢与这位纯朴、乐天、坦率，且见地又与众不同的年轻人交往，并且，在瓦特的店里，他们可以方便地看到各种器械模型。

这一天，鲁宾逊来找瓦特，对瓦特说：

“瓦特先生，我有一个特别的生意想和你谈谈！”

“噢？什么特别的生意！”瓦特好奇地问。

鲁宾逊说：“你知道，在古代，人类尚未具有高智慧的时候，只知道凭借自身的力量办事，到人类渐渐地变聪明后，就想到利用动物的力量了。

“譬（pì）如说搬运东西，最初人类是把东西扛在肩背上来搬运的，到了明白把东西放在车子上用马来拉的时候，人类的力量已增加了几倍，甚至几十倍了。

“但是这还不行，除了动物之外，必须再想出其他更强的动力来移动车子。究竟有没有这种动力呢？”

说完，鲁宾逊等待瓦特的答复，可是一看到瓦特默然不语，鲁宾逊又继续说下去。

“有的，我想是有的，那就是蒸汽的力量。我想，用蒸汽来推动的车子一定会被发明出来的。”

瓦特把眼睛睁得圆圆的，望着他的脸，可是鲁宾逊越讲越有劲儿，又继续说了下去。

“用蒸汽来推动车子的构想虽然让人感到诧异，可是那绝不是梦想啊！不是早就有纽科门所发明的抽水蒸汽水泵（bènɡ），被人们普遍使用着吗？使用于抽水的动力，和用做推动车子的动力原理是相同的啊！”

“你说得挺有道理。”瓦特听得津津有味津津有味：形容有滋味；有趣……事实上，我不过是今天才学到有关纽科门蒸汽机的知识的，虽然对于它的原理与构造方面都已有所了解，但是，这种了解是无济于事的。要想从中产生一种新的东西来，非得具有非凡的想象力与发明能力。

“瓦特先生，只要我们两人肯合作，哪有办不到的事情？你想不想尝试以蒸汽推动车子的发明呢？”

“当然想！”瓦特对这一新的目标产生了浓厚的兴趣。

第二天，他马上跑到格拉斯哥大学的图书馆，找出有关蒸汽机械的书籍，然后根据原理并开始实验起来。

他设法找到一个蒸煮器（就是现在高压锅的最初的雏形），把它用作产生蒸汽的装置，他把一个装有密封活塞块的小注水器连接到蒸煮器上，并在蒸煮器和注水器之间装上一个阀门，这个阀门可以朝上、下两个方向转动；根据阀（fá）门的转动方向，既能使蒸汽进入汽缸（ɡānɡ）（即小注水器），也能把它全部排放出去。

瓦特将阀门扭动，蒸汽进入汽缸，小活塞被蒸汽往上顶，这股力居然能举起7公斤重的东西。

“啊，动起来了！动起来了！”瓦特和鲁宾逊都控制不住自己的惊喜。

正当他们打算同心协力大干一场的时候，鲁宾逊毕业了，他要去海军服役，离开了格拉斯哥大学。瓦特只好独自继续蒸汽机械的研究。

了解了蒸汽机械的历史，瓦特迫切要看到的就是纽科门的机械了。

刚好就在这个时候，瓦特听说格拉斯哥大学的标本室里，有一架纽科门机械的模型。

瓦特就把这个模型带回店铺去了，这是他第一次看到纽科门机的模型。

瓦特马上把模型机械一一拆（chāi）开，这是他一向的作法。直到领会了它的构造和操作方法之后，瓦特才将损坏的地方完全修好，再好好地装配起来。

瓦特迫不及待地生起了火，把火放在锅炉底下，想转动模型看看。

水一开就冒出许多蒸汽来，扭动阀门，蒸汽就进入了那个小汽筒内，咕咚咕咚地开始转动了起来。

“啊！动了！动了！”但是奇怪的是活塞只动了三四下就停止了。

“咦！怎么回事？”瓦特又重新试验了一下，但结果还是一样。

三次、四次、五次……做了好几次，活塞仍然半途就停了下来。

“奇怪！这是什么缘故呢？”瓦特在想。

他立刻到图书馆去翻查书本，看什么地方有问题，但是却得不到结果。要想弄清这个问题，除了再次实验之外，别无他途。

瓦特把模型机械的各部分又重新检查了一番，在经过好几次同样的试验之后，终于发现了问题所在。汽筒是用黄铜制的，这样使加热和冷却都比较慢。应该采用铁制的汽筒。

另外，更重要的一点是：无法使机器顺利转动的原因是汽筒的温度问题。蒸汽一遇冷就立刻凝结起来，所以，最初把蒸汽从锅炉输送到汽筒里去的时候，为了不使蒸汽无谓的凝结，汽筒就必须保持在摄氏100度以上。

可是要想把满汽筒的蒸汽凝结，使之成为真空，则又得把汽筒的温度下降到常温，也就是摄氏15度以下了。

在汽筒内喷射冷水，目的就是为了促使温度迅速下降，使蒸汽早点凝结。也就是说，汽筒必须不断地被加热和制冷。

可是问题却是：一旦冷却了汽筒的温度，要想把它再升高到沸点，势必要消耗掉大量的蒸汽。

纽科门的发明到这一点就不能继续了。

而瓦特却是身兼学问和技术的真正的发明家。他对于纽科门机的结构和作用，始终抱着一种严谨严谨（jǐn）：严密谨慎。的态度去研究，结果他发现了它的缺点。

好几天以来，他总是坐在工作台前面，连实验也懒（lǎn）得去做。有时坐在已经停止转动了的机械前面，静静地沉思，然后站起来，嘴里嘟囔着，在房间里走来走去。

在这几天当中，无论是睡觉、吃饭或工作的时候，他都不停地思考着这个问题。这一天，他出来走走，从大街小巷，从广场到大路，瓦特足足走了差不多有一个钟头。

瓦特无意中把头一抬，这时映人他眼帘的是一片绿油油的草地。

“美丽极了！”

瓦特放松地在一张长椅上坐了下来，闭上眼睛，托住下巴静静地养神。

这个时候，“热量和凝结”的问题，在瓦特的脑中悄然消失了，使瓦特感到无比的舒畅。

“唉！回家吧！”

瓦特站起来伸了一个懒腰，然后慢条斯理慢条斯理：形容动作缓慢，不慌不忙。地走回家，可还是不由自主地又想起了他的问题。

刚走过洗衣店，到达牧羊人所住的小屋的时候，又一个念头飞进了他的脑海里。

“由于蒸汽是一种具有弹性的物体，因此，凡是有真空的地方，它就无孔不入，如果在汽缸和蒸汽室之间加一个通道，蒸汽就会进入里面而冷凝，这样就不用冷却汽缸，纽科门机的问题不就迎刃而解迎刃而解：比喻主要的问题解决了，其他有关的问题就可以很容易地得到解决。了吗？”

想不到这个无意中冒出的念头，就把他在一年当中，想了又想的问题完全解决了。

蒸汽因为具有推动力，所以能够冲入真空的容器里。要是把真空的容器附在汽筒上，蒸汽经过汽筒后就必定会进入那个容器里去，那么，蒸汽就可以在那个容器里凝结，而不必在汽筒中凝结。

也就是说，为了蒸汽的凝结，只要另外再做一个凝结器连接在汽筒就行了，这样一来，蒸汽就在那里凝结，而不需要再把汽筒冷却，汽筒就始终是真空的了。

各种不同的作用，分别在不同的容器内进行，汽筒就可一直保持热度，凝结器就永远使它冷却下去，这样一来，连一丝蒸汽也不会浪费掉了。

瓦特的脑子像风车一样不停地旋转着。

可是，这个冷凝器如果采用纽科门机的方法，喷洒冷水使蒸汽凝结，而喷洒的水和凝结而成的水，以及漏进来的空气，怎样逃出去呢？

这个问题又在困扰着瓦特，经过反复的思考，他想出了一个办法。

在下面设一个排水口，将水自管子中挤压出来，当蒸汽冲进去时，又可以将空气也挤压出来。

瓦特的想法，一步一步地接近了成功的边缘（yuán）。想到这里，他已走过了两条街。此时，他已得出结论——那就是在汽筒旁边再做一个冷凝器。

说起来这是多么简单的事啊！在一次午后惬意惬意（qiè）：满意；称心；舒服。的散步中，就得出了这个发明。

瓦特由于专心于发明，店里的生意也清淡了，他在教学仪器上所赚的钱都用光了，此外向迪克博士所借的钱也有1000英镑了，可是瓦特的蒸汽机械还没有完全成功，为了新装置的实验，还得用上一笔庞大的费用，这笔钱由谁出呢？

罗伯克是一家名叫加伦铁工厂的创始人，有着雄厚的资本，那个时候，他正在从事煤矿事业，所以非常关心煤坑内的排水问题。

这是一个多么难得的机会啊！

由于朋友迪克博士的介绍，罗伯克与瓦特建立了合作关系。

瓦特高兴得马上着手实验新的模型，直至新的模型也试验成功。

“这样准没有问题了，马上去申请专利吧！”

瓦特就在那年的8月，到伦敦去申请专利。

之后，到了1769年初，瓦特的蒸汽机的专利才被批准下来。

那时瓦特已经33岁了，从最初开始实验起，足足费了将近10年的悠长岁月，这10年间，瓦特忍受经济上的压力，承受着生活上的困苦，碰到了许多困难和挫折挫折（cuò）：失败；失利。，但是他并不气馁，因为他深深地知道，这种新机器将是伟大而有用的发明。

他决定在罗伯克的一所大房子里进行新机器的改进和制造。那座房子位于山谷中的小河边，用水方便，而且不被人注意。

1769年9月，花了6个月的时间，好不容易才把第一台机器完成了。

但瓦特的第一台蒸汽机并不成功。

凝结器的作用不大好，加伦铁工厂所造的汽筒，也因铸（zhù）造不良，根本就不能使用。最大的困难在于保持活塞的紧密，瓦特把软木、油布、麻布、旧帽子、牛皮纸，统统用来包扎活塞，但是蒸汽照样漏出来，那些办法一点用处也没有。

瓦特十分灰心。

他的朋友鲁宾逊写信来鼓励他：“这次的失败，过错并不在你的发明，这完全是工厂的制造技术太差的缘故。只要有可靠的工人，一定会成功的。”瓦特这才鼓起勇气，打算重新开始。

而这时，支持他的罗伯克却因做生意赔了钱，不能再资助他了。发明家陷入了真正的困境。他不得不去从事一些测量师、工程师的工作来维持家庭的生计。偏偏这时候，他的妻子也因生病离开了人世。瓦特坠（zhuì）入了人生的最低谷。但他却仍然热心地从事蒸汽机的研究，因为，这才是他的人生目标。

功夫不负有心人，瓦特的艰苦努力终于引起了一个大事业家的注意。他是罗伯克的朋友鲍（bào）尔顿，他接替了罗伯克的位置与瓦特合作，使得瓦特终于有机会再一次制造他的蒸汽机。

过去的纽科门机与其说是蒸汽机，还不如说是气压机来得恰当，因为它是借助大气压力而转动的，避免不了漏入空气的弊（bì）端。

瓦特所发明的机器，完全利用蒸汽的膨胀力，可谓名符其实的蒸汽机。

试验非常成功，瓦特和鲍尔顿大为满意，于是就在塞荷制造厂内设了一个制造蒸汽机的车间，准备正式从事蒸汽机的制造。

F. 运用交通领域知识发明制造的专利，类似于小发明

登陆国家知识产权局网站，在专利检索栏目，填入关键词，交通 和 资源

结果有333件，随便摘录2条如下：

CN201020155738.2 太阳能和风能互补发电为电源的交通信号控制装置

CN201020014817.1 公路清洁护栏

G. 雷正保的发明专利

1、车辆用螺纹剪切式碰撞吸能装置，公告日：2009.7.23，ZL200910303192.2
2、自适应冲击能量吸收装置，公告日：2009.2.11，ZL200710034933.2
3、螺纹剪切式汽车碰 撞吸能装置，公告日：2005.10.12，ZL03124568.4
4、防撞护栏，公告日：2007.5.23，ZL200410047095.9
5、变高度自适应公路护栏防阻块，公告日：2006.4.12，ZL200310110470.5
6、货车尾部防撞装置，201010516321.9
7、桥墩防撞装置，201010516323.8
8、吸能导向桥墩防撞装置，201110023468.9

H. 什么是专利审查高速路

专利审查高速路是指，当申请人在首次申请受理局提交的专利申请中所包含的至少一项权利要求被认为可授权时，可以此为基础向后续申请的受理局提出加快审查请求，具有加快审批、节省费用和授权率高的优势。PPH的两个基本类型分为常规PPH，所依据的是国家或地区的审查结果，以及PCT-PPH，所依据的是PCT国际阶段的审查结果。

I. 我想自己做个公路工程方面的软件，我能申请专利吗

1、软件申请专利是有一定条件的，需要以创新手法解决了技术问题。举个例你比较好理解：我们每天都用的QQ软件，之前只有在线传送文件功能，因此，当你要想一个好朋友传文件时，但他恰好不在线，那就没办法传；于是，后来QQ申请了一个专利，就是离线传送文件，采用的创新手法是——先设置一个用于保存离线文件的服务器，当文件传送者选择离线传送时，文件先保存到离线服务器，待文件的目标接收者上Q时，离线服务器检测并提示是否接受文件。
需要提示的是：软件申请专利，只是用文字描述文件功能、采用什么样的方式如何达到这个功能等等，与代码无关，更与是否编写完成或调试完成软件无关。
2、如果需要好好保护，那计算机软件版权一定要登记。

如需进一步提供帮助，可以给我发短消息或者发邮件：[email protected] 杨律师