特种汽车发明创意作品

『壹』 汽车怎样发明的

1872年，卡尔·弗里德里希·本茨决定制造可以获取高额利润的发动机作为人生的转机。在这场冒险开始后，本茨投入到了对发动机的学习，并领到了制造四冲程发动机和双冲程发动机的生产执照，在1879年，发明了第一台单缸煤气发动机。

1879年12月31日卡尔·弗里德里希·本茨制造出第一台单缸煤气发动机（转速为200转/分，功率约为0.7千瓦）。经过多年努力后，1886年1月29日本茨终于又研制成功了单缸汽油发动机（与对手不同的是，本茨将发动机安装在三轮车架上），发明了第一辆不用马拉的三轮车（现保存在慕尼黑的汽车博物馆）。奔驰汽车公司获得'汽车制造专利权'，正是这一日子，被确认为汽车的生日。

经过几年拼命地工作，卡尔·弗里德里希·本茨一改再改设计方案，组装发动机，得到了皇家摄影师比勒的资助，改进了奥托四冲程发动机，终于1886年1月29日卡尔·本茨试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。

(1)特种汽车发明创意作品扩展阅读

第一辆电力车的发明过程：

世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克ÁnyosJedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。

这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。1899年，德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。随后开发了Lohner-Porsche电动车，该车采用铅酸蓄电池作为动力源，由前轮内的轮毂电动机直接驱动，这也是第一部以保时捷命名的汽车。

在1900年的巴黎世博会上，该车以Toujours-Contente之名登场亮相，轰动一时。随后，波尔舍在Lohner-Porsche的后轮上也装载两个轮毂电动机，由此诞生了世界上第一辆四轮驱动的电动车。

『贰』 汽车是如何发明的

汽车是科学家们不断探索和实验的共同结晶，它的发明，在一定程度上专缩短了人类属时空的距离，对生产生活产生了巨大的影响。

距今5000年左右，人类驯养动物积累了一定的经验，在使用陶轮制作陶器的过程中逐渐熟悉了转轮做功的原理后，人们发明了车。但自车发明开始，车的动力皆为畜力，如马、驴、牛等。人们曾尝试用多种牲畜来驾车，速度及稳定性各有千秋，但这种畜力车都有一个共同的特点也是难以克服的弱点，那就是行进速度与持久性有限。

直到18世纪蒸汽机特别是19世纪内燃机发明后，由机械作动力的汽车终于诞生了。

就像人类的许多发明成果一样，要想准确指出谁是汽车的具体发明者非常困难，它是法国、英国、德国、奥地利、美国等国家一批科学家经不断探索和实验后的共同结晶。不过，1885年德国人卡尔·本茨制成世界上第一辆内燃机汽车，应当是汽车发展史上的一件具有划时代意义的大事。

『叁』 怎么发明新型汽车

安全，便捷，环保，高效这几个方面入手

『肆』 有什么好的关于汽车的发明

仿真天窗贴膜，这个就是一个乡村非主流的代表了，因为很多车主为省钱买低配车，但是出门就去汽配城装一个这样的仿真天窗贴膜，20块钱搞定，但是效果就很简单，直接进入非主流领域了。

『伍』 德国发明“折叠汽车”，这部汽车有什么亮点

德国这个国家不仅仅是“德意志战车”，而且在重工业方面非常的发达，是一个各方面都比较全面发展的国家，在这个国家之中总是能给出一些惊喜，在科技方面德国最近发明了“折叠汽车”，我们单从字眼上来看的话，折叠汽车最大的特点就是可以折叠，如果真的可以做到把汽车折叠起来的话，那真的是一个非常厉害的发明了。

这一款德国的黑科技折叠汽车有着这么两大特点，就是它的底盘可以任意的收缩，第2个呢就是它的轮子可以无死角的旋转360度。而这一款汽车的最后一个特点，如果在路上有很多辆折叠汽车的话，这一款折叠汽车就可以在路面上形成一条车队，形成车队之后，折叠汽车跟折叠汽车之间是可以相互充电的。可以说德国科技家他的脑洞是非常大的。更可怕的是，这一辆折叠汽车竟然被开发出来了。

『陆』 汽车史上七大搞笑发明你知道几个

世界公认的汽车发明者是德国人卡尔 佛里特立奇 本茨。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，经过反复试验，1886年1月29日，卡尔 本茨发明的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”。这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，本茨也被后人誉为“汽车之父”。1887年，卡尔 本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔 罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年，卡尔 本茨成立了世界上第一家汽车制造公司 奔驰汽车公司。奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。

同年，德国人哥德利普 戴姆勒在一辆四轮马车上安装了自己研制的汽车发动机，以每小时18千米“令人窒息”的速度行驶，人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。1890年戴姆勒成立公司。

而对于谁是汽车的发明者，法国人抱有不同的看法。法国人认为，早在德国人之前，法国的戴波梯维尔在1884年就发明了汽车并申请了专利，这确是事实。遗憾的是，他以后并没有去研究汽车，而是把发动机用到了工业生产中，最终成为工业发动机制造商，与汽车业疏远了。但有一点是肯定的，法国在汽车发展史上作出的巨大贡献是不可磨灭的，因为法国人是汽车工业的先驱，是他们使汽车制造真正进入工业生产阶段。

本茨把燃气发动机改进为汽油发动机。本茨的单缸发动机排气量为0.954升，转速为250转/分，输出功率为0.49千瓦。这辆汽车于1886年6月首次在曼海姆市的街上运行。这就是卡尔 本茨发明的举世公认的第一辆汽车。

(本文来源：中国经济网 )

『柒』 从汽车发明至今，在车身造型方面有哪些划时代的经典设计

1、马车型车身：一个时代的开启

1886年，德国工程师卡尔.本茨制造出世界上第一辆汽车，拉开了汽车现代史的帷幕。随后从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，汽车产量逐年提高，开始进入家庭，并对这个世界产生了巨大的影响，一个时代由此开启。但当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型，汽车的零部件一直沿用马车的车身、车轮、钢板弹簧、制动器等部件，将发动机安装在座位下，就像装上了动力的马车，因此被人们称为无马的“马车”。

4、船型汽车：确立了轿车的三厢结构

1949年，美国福特公司推出新型福特汽车。这种车型改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩融于一体，大灯和散热器罩也形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”。它把汽车结构明确的分成了发动机舱、乘员舱和行李舱三个部分，轿车的造型由此确定。

『捌』 特种用途汽车上的新技术有哪些

1.电子监控制动技术。采用这一技术可以将制动距离缩短50%。这种智能型制动装置能够在驾驶员紧急制动的一瞬间得到信息，协助人工加大制动力量，甚至在驾驶员由于慌乱而松开制动踏板时，该装置仍能继续制动。 2.防滑系统。为了防止汽车紧急制动时汽车打滑。