传说车的发明者是

Ⅰ 车是谁发明的

就是德国工程师卡尔·本茨；人称“汽车之父”。

Ⅱ 传说车的发明者是谁

1、相传早在5000多年前，黄帝时代就已经发明了指南车，当时黄帝曾凭着它在大雾弥漫的战场上回指示方向，战胜了蚩尤。答注意，是黄帝时代，不一定是黄帝发明的。
2、据考证，三国魏马钧于青龙3年（235年）创造指南车，虽有记载，但造法失传。

另有汽车发明史。见网络文库：http://wenku..com/view/c944b4d4b14e852458fb5793.html

Ⅲ 世界上第一辆汽车的发明者是谁

公认的第一辆汽车发明者是德国人卡尔·弗里德里希·本茨，不过世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车法国人N·J·居纽在1769年制造的。

其实，在本茨之前还有一些人在研制汽车发动机和汽车，法国报刊早在1863年就报道过雷诺发明的汽车，车速不到 8km /h ，但是它还是从巴黎到乔维里波达来回跑了18km 。

(3)传说车的发明者是扩展阅读：

1886年德国的卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，于同年1月29日立案获得专利。因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。该车前轮小，后轮大，发 动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。

本茨的车为三轮汽车，此车具备了现代汽车的一些特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向和制动把手。但该车的性能并不十分完善，行使速度、装载能力、爬坡性能也不十分如意，而且在行使中经常出故障。

卡尔·弗里德里希·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。

参考资料：网络-汽车发展史

Ⅳ 中国古代车的发明者

轩辕氏
又称玄袁氏，为少典氏之子，因其族善制作大车辕，驾车周流天下，故而称轩辕氏。其居住地又因黄帝轩辕氏而命名轩辕之丘，轩辕氏起兵革炎帝，以车帐相结为营，因是轩辕氏发明，世称"行辕"。

Ⅳ 传说车的发明者是

轩辕氏
又称玄袁氏，为少典氏之子，因其族善制作大车辕，驾车周流天下，故而称轩辕氏。其居住地又因黄帝轩辕氏而命名轩辕之丘，轩辕氏起兵革炎帝，以车帐相结为营，因是轩辕氏发明，世称"行辕"。
黄帝：中华民族的始祖。根据记载，号轩辕氏，故答案是A

Ⅵ 汽车的发明者是谁

现在呢交通自动发达，而且大家的生活水平日益提高。几乎每家每户都有了自己的爱车。那么汽车的发明者是谁呢？
对于汽车的发明其实呢还有一些争议，但是呢，目前世界公认的汽车发明者是一位德国人。他的名字叫卡尔佛里特立奇奔驰。
他早在1885年研制出世界上第一辆马车式的三轮汽车。这也就形成了世界上第一辆汽车的鼻祖。并且呢在1886年1月29日获得了世界地下汽车发明专利。这一天，大多数人称为现代汽车的诞生日。奔驰呢？被后人了。称为汽车之父。
1887年，卡尔本子将他的第一辆汽车卖飞了，法国人埃米尔。罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。童年，卡尔本茨成为了世界上第一家汽车制造公司。也就是国际非常驰名的。奔驰汽车公司。

Ⅶ 指南车的发明者是

关于指南车的出现时间，有四种说法：一、西晋崔豹所著《古今注》及《志林》等
古籍说黄帝与蚩尤作战时，蚩尤作大雾，黄帝造指南车为士兵领路。二、《古今注》及《鬼谷子》等古籍说周公（即周武王弟）作指南车，是因“越裳氏”来进贡，迷失了归路，周公造“五乘”指南车，为他们引路。三、刘仙洲在所著《中国机械工程发明史（第一编）》中说指南车的发明应以古籍《西京杂记》记载为据，定为西汉。四、王振铎在所著《科技考古论坛》中说“创造指南车者，当以三国时马钧为可信”，并引《魏略》所记来加以证明。如何看待以上四种说法呢？
从现有资料判断，知指南车的内部结构有两种可能性：利用机械系统之定向性或磁铁的指极性。若以考古资料为据可知，中国齿轮出现的时间，在战国到西汉之间。《宋史》记载了宋代两种指南车的具体结构，可知宋代的指南车肯定是齿轮传动系统，依靠机械传动系统的定向性。则此种指南车出现时间不可能早在齿轮之前，上述所谓黄帝或周公造指南车之说都不能成立，尤其黄帝发明之说更早于车的发明时间。以刘仙洲所说西汉已有指南车较为妥当。至于王振铎主张三国有指南车说，则就更稳妥了，但将这说成指南车出现的时间就保守了些。指南车是中国古代用来指示方向的一种具有能自动离合齿轮系装置的车辆。关于指南车的发明有许多传说和记载。据史书记载，东汉张衡（公元78-139年）、三国时代魏国的马钧、南齐的祖冲之都曾制造过指南车。《宋史·舆服志》中对指南车的结构和各齿轮大小和齿数都有详细记载。
现今虽可知宋代两种指南车的内部结构确是机械系统，与指南针无关，但对其他朝代指南车的内部结构，未见任何古籍及参考资料，也就无法证明其他朝代指南车内部是利用了什么原理。但如指南车利用了磁铁的指极性，而指南车出现的时间不可能早过磁铁的发现，现今认为中国磁铁的发现时间为公元前三世纪，与黄帝与周公发明指南车矛盾
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