司机对公司创造的价值

A. 你为公司创造的价值有多少

牢骚太盛防肠断，风物长宜放眼量。

领袖的这句话说的太好了，只要是做事，特别是一群人聚在一起做事，就很难有意见统一的时候。

张三有张三的立场，李四有李四的态度，水平不一样，看法也不一样，而且谁也说服不了谁，这时候如果没有一个强势能服众的人物拍板下决策，那一定是吵吵闹闹，结果一点正事都没干。

.

工作也是如此。

一个公司里，由于经验、立场、职位、态度的不同，也容易造成对同一件事也会各有不同心思的情况，一不如意，就牢骚满腹，抱怨不已。

没有绝对的平衡，也没有绝对的公平，人越多越是如此。

能力不一样，贡献不一样，待遇怎么会一样？一起吃大锅饭的结果，一定会让劳动积极性和生产力下降。

.

发牢骚是人性，很难完全避免。自诩买卖人的冯仑说，我20多岁的时候，也像现在的很多年轻人一样热血澎湃，想干很多事情。

有一天，一个很大的领导找我谈话。他说，听说你思想很活跃，我要跟你谈谈。领导要找我谈话，这事儿多了不起啊，进去以后我就开始说，说了大概一个小时。最后，这个领导说了两句话，从此我就踏实了。

他说：第一，你说了这么多社会问题、这么多现象，我告诉你，你知道，我比你还知道，因为我是领导，我看到的信息、听到的信息比你多；

第二，你着急，我比你还着急，因为我是领导，出了问题，我遭受的损失比你大得多。所以，不需要你教我怎么干，你跟着我干就完了。

冯仑一想，这个逻辑也对啊。后来他就明白了，在二三十岁的时候，想得到很多的社会评价是比较难的。

.

员工对公司对老板的不满和抱怨大都也是如此。

你都能看到的问题，难道站在高处，统领全局的老板会看不到吗？是你了解的信息多，还是老板了解的信息多？出问题是你损失大，还是老板损失大？

所以，知其然，还要知其所以然。

一个问题背后往往还有问题，如果根本问题不解决，那表面问题就会源源不绝。比如，公司要做一个项目，产生了一些资金浪费，这本可以避免的，但对老板来说，用最快的时间完成这个项目才是第一目标，才符合公司的利益。为此，过程中的适度浪费是难免的，也是必要的，而因此造成的时间浪费是老板所不能容忍的。

.

老板要的是墙上的洞，而不是让你告诉他哪种电钻又省钱又颜色好看。

与其纠结在具体问题的看法上，不如把精力放在提升自己解决问题的能力上面。毕竟，你说的对有什么用，如果问题依然存在的话。

对员工来说，提出问题很容易，但同时提出解决问题的方案，并能为此负责才是老板看重的。

公司，就是一个用结果和价值说话的地方。所以，不要说公司怎么不好，先问问自己创造的价值有多少。

.

世上没有完美的工作，工作本就是去解决一个一个问题的。

作为执行者，员工可以对老板不满，但如果你不是确定要换家公司的话，最好是先把自己的工作做出水平来。

一旦你聚焦在自己的工作当中，就往往会发现你原来纠结的那些问题已经不复存在了。

犹如盲人摸象，象是会动的，原来你自认摸到的腿和长鼻子是大象，实际上是你只触碰到了一部分而已。

.

抱怨，往往是来自比较和差距。

你认为自己干的多干的辛苦，工资却比别人拿的少，心里不平衡。但有本事提升自己能力和贡献超过工资几倍啊，不然，你就是换一家公司也还是拿不到高工资。

不是老板给你一万块工资你就创造一万块的价值，而是你创造一万块的价值才有一万块的工资。

一定不要把顺序搞混了。大肚包子不是装出来的，也不是抱怨出来的。只要你有价值，就不会这么多的牢骚，因为你到哪里都会有不错的饭碗。

.

记住，能力和价值才是你的立身之本。

公司亦然。

和冯仑一样，另一个做房地产的大佬潘石屹说过，“你永远要加快步伐，走在时代最先进的20%里，不要在挤在后面80%里跟人竞争，后面是无谓的竞争。”

人和公司都是一样的道理，逆水行舟，不进则退，根本停不下来。

.

任何一个行业趋势来临的时候，都是有一个时间窗口的，错过了，就很难进入最先进的20%里。

这考验的就是公司的综合能力和价值创造的水平。

而要想实现这一目标，没有一个分工明确、团结一致的团队是不可能的。

人这一辈子，就是做人和做事。做人是不断的提升自我价值，做事是不断的解决问题。要相信，世上没有解决不了的问题，只要不逃避，办法总比困难多，不管对公司还是对员工，都是这个道理。

B. 作为一名驾驶员怎样才能创造自己最大的价值一句话概括

看我们公司的车辆管理制度，也许能对你有帮助：

车辆管理制度

总则

1.1为使公司车辆管理统一集中化，合理有效地使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
1.2适用范围：本制度适用于公司公务车辆的管理。
1.3权责单位：本公司的车辆统一由行政办公室管理。

车辆使用管理

2.1公司车辆主要供以下三种用途：
1）、业务用车 2)、行政用车 3)、其他用途用车
2.2为确保业务用车,避免因用车问题导致业务开展不畅,公司专门划拨一部车专供业务使用,由行政办公定负责统一安排、调配和管理并承担相应的管理责任。
2.3若业务需要调用公司车辆，需提前一天填写《车辆使用申请表》，并按正常流程审批。正确情况下，签字不全不得放行。
2.4派车原则：按递交用车申请单的先后顺序、轻重缓急的原则进行协调、统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。
2.5对无法安排的用车需求，行政办公室会在《车辆使用申请表》上注明。
2.6车辆使用安排：行政部对审批通过的用车申请，签字确认，驾驶人员在收到《车辆使用申请表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照申请表上的时间按时出车，并填写好申请表的相关数据。
2.4车辆使用的一般程序如下：
用车人填写《车辆使用申请表》→用车人所在部门负责人签字→报行政办公室审核、批准→司机携带《用车申请单》出车→司机返回交回《用车申请单》。
公司公务用车一般由专职司机驾驶，未经授权公司任何员工不得擅自驾驶。
2.5员工私人借车
为私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，注明“私用”，并经部门经理核准后方可使用。
私用时若发生事故，而致违规、损毁、失窃等，应扣除理赔额后全部由借用人负担。
公车私用费用：每次行驶30km内，缴交公司费用按2元/km计算，每次驶行超过30km的，按1.6元/km计算。
用车完毕后，根据行车记录表记录里程数计算，并及时上缴至财务处。
2.6公司车辆过夜必须安全停放，并采取相应防盗措施，防止车辆被盗或损坏。
2.7凡早晚或节假日没有安排任务的车辆，须停放在公司指定的停放地点后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准告知行政部报备。
2.8公司所有车辆原则上不得外借，确因工作原因需要外借的，由总经理批准，行政办公室部办公外借手续，注明借用人、交还时间后方予外借。
2.9未经批准私自使用车辆的，每次罚款300元，由此造成后果由使用人承担。
2.10公司所有车辆钥匙应有指定人员统一保存、管理，出车时连同《车辆使用申请表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆使用申请表》上签字，表示钥匙已收到。
2.11每部车辆应设置《车辆出车登记表》，在使用前应核对车辆里程表与前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。行政办公室每月对其进行不定期抽查。
2.12公司公务车辆的相关证件及稽核等事务统一由行政管理部管理。行政部指定专人进行相应的业务办理。
2.13公司车辆停车位费用经理人员由公司承担。员工个人车辆费用则由个人支付。

驾驶员纪律

3.1日常行为管理
3.1.1驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
3.1.2为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。
3.1.3驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶，任何人不得利用公司车辆学开车。
3.1.4未经车辆主管部门同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除与之相关发生的费用自理外，公司可根据具体情节按规定给予处罚，并记入当年绩效考核。
3.1.5司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归来后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆时必须先擦洗干净后再维修。
3.1.6不得擅自将公务用车开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。
3.1.7严禁酒后开车，一切责任自负，包括车辆损坏维修费、事故处理费及相应的法律责任。
3.1.8司机对行政办公室的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，无特殊情况应随叫随到。
3.1.9司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知办公室负责人，并说明原因。下班后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。
3.1.10出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
3.1.11司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续，填写《车辆出车登记表》。
3.1.13驾驶人员需每月定期检查车辆消防设施，保证防火设施的使用正常。
3.1.14 驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，以防罚款。
3.2凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理
上、下班前不搞好车内外卫生。
上班时开车探亲访友、会客、办私事。
不服从调度，上班不按规定时间出车。
擅离工作岗位。
填《车辆出车登记表》不认真，弄虚作假，涂改、撕毁《车辆出车登记表》。
出来回来不交车钥匙。
服务态度不好，影响企业声誉。
遗失车上设备、证件等。

车辆维修、保养管理
4.1职责
4.1.1对维修服务公司需由行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，维修厂原则上使用4S店进行统一维修、保养。车辆管理人员对维修项目进行审核。
4.1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
4.1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
4.1.4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。
4.2 日常检查、保养、维护
4.2.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
4.2.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
4.2.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
4.2.4驾驶员每月底进行检查保养。
4.2.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
4.2.6车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
4.2.7车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。
4.3定期保养
4.3.1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
4.3.1保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
4.3.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
4.3.5定期保养操作流程：
驾驶员填写《车辆维修申请单》----部门经理检查---审批（需要经理审批--凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修---对维修车辆进行检查---索取发票及维修清单----会计人员对维修项目进行审核------报销维修费用。
4.4特殊情况
4.4.1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
4.4.2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
4.4.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
4.4.4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----走报帐中心报销。
4.4.5保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
4.5特别事项
4.5.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于维修、保养，可指定两至三个点。
4.5.自己公司有配件的情况下，在公司领取修理配件，应由库房管理签字并交公司管理审核。外面购买必须先准备好供货方的报价单申请后方可购买。
4.5.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。
4.5.4车辆保养、维修不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司统一支付。
4.5.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。
车辆用油管理

5.1车辆加油卡管理
5.1.1公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
5.1.2禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如特殊情况需现金加油，须报行政部备案同意。
5.1.3车辆加油卡办理后，行政办公室应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报行政部。
5.1.4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油。
5.1.5司机在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上，交财务部报销。
5.2 充值申请流程
5.2.1 车辆管理人员应实时在每月固定时间，统一办公油卡充值。
5.2.1车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并将《车辆用油统计表》及时上报行政，行政在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
5.2.3 车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票转交车辆管理人员，车辆管理人员应指定专人领取，及时充值。
5.2.3车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一起带回公司财务部。

车辆事故理赔管理

6.1车辆罚款管理
6.1.1客运车载货罚款
此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。
6.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。
6.2.违规与事故处理
6.2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规。
6.2.2 车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。
6.2.3 驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。
6.2.4 保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。
6.2.5 驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。
6.2.6 当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。
6.2.7 财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。
6.3在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人员负担，并予以记过或开除处分：
1) 无照驾驶；
2）酒后驾车；
3）未经许可将车借予他人使用。
6.4违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
6.5公务途中如发生一般交通事故，根据交管部门责任认定书，保险免赔部分的金额由驾驶人与公司按以下比例各自承担：

驾驶员责任 驾驶员承担比例 公司承担比例
驾驶员负全部责任 80% 20%
驾驶员负主要责任 60% 40%
驾驶员负次要责任 50% 50%
驾驶员无责任 10% 90%
6.6发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，保险免赔部分，其差额由驾驶人与企业各负担一半。
第七章 附则
本规定解释权、修改权归行政部。
本规定自颁布之日起实施。
附表一：《车辆使用申请表》
附表二：《车辆送货登记表》
附表三：《车辆用油统计表》
附表四：《备用卡加油统计表》
附表五：《车辆维修申请单》
附表六：《保养参考标准》

附表一： 车辆使用申请表

申请日期 申请人员
申请时间 返回时间
申请理由
部门经理意见： 行政经理意见：
车辆出车登记表（以下由驾驶员填写）
车牌号码
出车日期 驾驶人员
出车时间 出发公里数
返回时间 回程公里数
送达地点

通 行 费 备 注
管理人员 日期

附表二： 车辆出车登记表

车牌号： 驾驶员：
出车日期 出车时间 返回时间 出发公里 返回公里 出车地点 签名

填表人：
附表三： 车辆加油统计表

车牌号码 油卡卡号
司 机 加油型号、单价
月初余额 本月起始公里数
本月充值 本月中止公里数
本月用油 中止公里数时油箱剩油量
月末余额 所属期起止
日 期 金 额 备用卡卡号 金 额

附表四： 油卡加油统计表

卡号 车牌号 月初余额 本月充值 月末余额 本月用油

合计

特别说明事宜：

附表五： 车辆维修保养申请表

一、车辆基本情况 二、维修项目及资金预算
车牌号 维修项目 材料费 工时费 小计
部 门 1
车 型 2
购置日期 3
上次维修时间 4
上次维修公里 5
本次行驶公里 6
上次维修项目： 7
8
9
10
11
12
13
是否为定期保养 14
是否为常规保养 15
申请人 合计
总经理意见：
公里数 保养项目
1500 首保
5000 二保
10000 三滤机油
15000 机油机滤
20000 三滤机油 检查刹车装置 更换刹车片
25000 机油机滤 检查刹车装置 更换刹车片
30000 三滤机油 火花塞
35000 机油机滤 齿轮油
40000 三滤机油 检查全车电路 检查刹车装置 更换刹车片
45000 机油机滤
50000 三滤机油 检查全车皮带 发动机清洗
55000 机油机滤
60000 三滤机油 火花塞 检查刹车装置 更换刹车片
65000 机油机滤
70000 三滤机油 齿轮油
75000 机油机滤
80000 三滤机油 检查全车电路 检查刹车装置 更换刹车片
85000 机油机滤
90000 三滤机油 火花塞及套
95000 机油机滤
100000 三滤机油 正时链条 全车皮带 检查刹车装置 更换刹车片
附表六： 保养参考标准

C. 在岗位上给公司带来多少价值

企业的销售岗、生产岗、技术岗等等的岗位价值是很容易被评估的，因为他们直接产生成果，给企业带来效益。但是其他部门比如客服、售后服务、后勤、人力资源管理等岗位往往给人感觉不给公司带来价值，这种观点是片面的，下面以人力资源岗位为例，看看是如何评估职能岗位的价值的：
人力资源岗位的价值其实来自于外部，即该岗位所做的所有工作，对外部客户而言有何价值，对内部客户而言有何价值。概括来说，HR对内外部客户的价值可以利用三支柱模型来阐述：
第一层价值：为内部员工提供共享的人事服务，包括入职、调动、薪资、福利以及员工各种心理和情绪问题的疏导等，从而保持企业充足和高质量的人力资源供给
第二层价值：关注和推动内部流程的优化，通过流程优化提升内部运营效率，为客户提供更优质的体验和服务
第三层价值：对公司战略的实施提供支持，深度参与各业务部门运营，随时提供人力资源、激励政策、能力培训的支持，也就是HRBP的模式
一个人力资源岗位价值的高与低，就看这个岗位在这三层价值创造中的位置和贡献

D. 司机创造的社会价值是什么

司机是种服务，未来的20年内即将被替代。

E. 面试时被问及你能给公司创造什么价值时，该怎么回答

虽然我现在并不知道我会给公司带来什么样的价值，但是我相信，你们录取我，我一定会倾尽全力为公司做出贡献的。

F. 员工为公司创造价值怎么写

员工为公司带来的收益能高达他们工资的2.5倍，这还是在除去公司会针对不同岗位的招聘专费用、入职成本、培训属费用等耗费资金的情况下，所以留住优秀的人才对公司来说至关重要。

每个公司都希望能留住人才，通过培养员工建立强大而持久合作的团队。但是，如果员工并没有发挥其核心能力，就会影响整个团队的工作效果。

二、利用员工核心能力可以加强员工体验

无论是哪个部门的员工，也无论员工是否直接与客户进行互动，员工与客户的联系都是存在的，员工在公司的体验将转化为客户对公司产品的体验。当员工认真参与工作，他们将对所推出的产品投入更多，而客户可以通过收到的产品或服务感受到这一点。

三、利用员工核心能力增强员工参与度

如果一名员工对工作不感兴趣，那么就不会尽心竭力的工作，无论工作效率还是生产力都较为低下，这会对工作的产出和质量造成直接影响。研究表明，生产力、工作效率和员工参与度这三个指标明显挂钩，常见原因就是员工无法在个人工作中获得参与感，仅仅是在机械的完成任务，完全属于被动的角色，这样的员工往往缺乏对工作的期待。

G. 面试官问 “你能给公司带来什么价值” 该怎么回答

1、输出岗位核心价值

公司聘请人员，首先就是为了处理岗位工作，解决问题，创造岗位对应的价值。比如销售员对应的就是销售业绩，技术人员对应的就是创造技术产品或解决技术难题的能力等。如“这几年的销售经历，我不仅积累了成功的销售经验，还得到很多客户的认可，这让我的业绩有了很大的保障””我参与过XX项目产品的制作，提供了深入的技术支持“等。

2、配合团队高效业绩

应聘者的团队沟通合作也是面试官重点的因素，如果招来的人是”独行侠“，再怎么牛，对公司来说价值也是有限的。所以我们还得表态对团队合作的配合，展现出积极的团队沟通意识，可以这样回应，”个人的能力也是有限的，我会配合好团队的运行，尽可能协助同事处理好团队的工工作，积极调动团队氛围，让团队业绩产出更高效。“

3、助力公司市场扩展

在宏观层面来讲，就要谈谈能对公司发展带来的助力，面试的是中高层管理岗位，那可以就市场竞争、公司发展的角度，来展示我们如何给公司的市场发展带来助力。如果面试的只是基层岗位，就不要说得太大，很难让面试官信服。但可以表态，“我会努力跟上公司的发展，如果公司想要扩展市场，我愿意作为先锋，不怕吃苦。”

注意事项：

1、最佳的回答应该以自身能为用人单位作出的贡献为出发点，而不是以用人单位能够为自己带来什么为出发点。

2、从岗位、团队、公司发展三个角度表态，哪怕我们说出来的优势有限，但态度摆上来，有这三种意识在，面试官多会认可，有更大的机会拿到offer。

H. 在正常工作中，如何从自身出发：在工作中为团队，为公司的发展，创造更大的价值

做优秀员工，职位价值一准提升。
优秀员工的要素

一、 要乐于承担更多的责任。勇于承担责任，对于分给自己的任务，把它当作一件极为重要事情，分清分量，按时做好。工作就是责任。每个人的工作都是上天赋予的使命，无论干什么工作，都应该做到更好。其中最重要的是保持一种积极的心态，即使是辛苦枯燥的工作，也能从中感受到价值。当你对自己的工作和公司负责的时候，你就会认真对待工作，努力做到最好。当你完成使命的同时，就会发现成功之芽正在萌发。一个优秀的员工，总是主动要求承担更多的责任或自动承担责任。大多数情况下，即使没有被正式告知要对某事负责，也会努力做好。事情可以做好，也可以做坏；可以高高兴兴骄傲地做，也可以愁眉苦脸和厌恶地作。但如何去做，完全在于自己，这是一个选择问题。有一位名人说过，世上没有鄙微的工作，只有鄙微的态度。而工作态度完全取决于自己。一个人的工作，是他亲手制作成的雕像，是美是丑、可爱还可憎，都由他自己决定的。
如果一个人轻视自己的工作，而且做得很粗陋，那么他决不会做好，也无法发挥自己的特长。一个人如果不尊重自己的工作，不把自己的工作看成创造事业的要素，而视为衣食住行的供给者，认为工作是生活的代价，是不可避免的劳碌，这是非常低级的观念。常常抱怨工作的人，就算终其一生也难以取得成功。
二、 要热爱工作，追求卓越。热爱自己的工作，最自己的工作投已最大的热情，追求最好，更好。一名优秀的员工，随时随地都具备热忱而且精神饱满，因为人的热情是成就一切的前提，事情的成功与否，往往是由做这事情的决心和热情的强弱而决定的。碰到问题如果有非成功不可的决心和热情，困难就会得到解决或者变小。这就要有一种不完成任务不放弃的心态对待工作，就是追求卓越，以最好的标准来要求自己。你要站在领导的角度换位思考一下，你月底领薪水就得给人家一个交待，这是做人最起码的职业道德和职业素质，也是良心与道德的问题。再从自己的角度想一想，如果你想做一番事业，那就应该把眼下的工作当做自己的事业，应该有非做不可的使命感。所以说一个人的工作态度折射出他的人生态度，而人生的态度决定一个人一生的成就。做为一名优秀的员工，凡事必须要用心对待，切实做到用心做事。用心做事，就是指用负责务实的精神，去作每一天中的每一件事；用心做事，就是指不放过工作中每一个细节，并能主动地看透细节背后可能潜在的问题。所以，任何时候，只有用心，才能见微知著。不论做任何事情都要追求卓越。一个人的能力有大小之分，天分有高低之分，悟性有好坏之分，但它决定不了一个人的命运。最重要的是勤能补拙，一份耕耘一份收获。反之，再好的资质，不去磨炼也难成大器，即是小有成就也不会长久。因此，优秀员工一定要热爱工作，追求卓越，以积极的心态对待工作，对待学习，对待生活。
三、要把敬业当成一种习惯。敬业，就是要敬重自己的工作，就是要在任何环境下，把敬业当成一种习惯。敬业与你从事的工作无关，不管你做什么工作，只要有敬业精神，你就更容易成功。现在，大家能得到自己一分满意的工作或岗位，都不容易，所以必须要时刻保持高度的敬业精神。不要抱怨额外的工作。在公司里，很多人认为，只要把本职工作做好，把份内事情做好，就万事大吉了。当接到领导或上司安排的额外工作时，就老大不原意，满脸不情愿。不愿做额外工作，不是有气度和有职业精神的表现，也就是不敬业。因为额外工作对公司来说往往是紧急而重要的，尽心尽力完成它是敬业的良好体现。如果你想成功，除努力做好本职工作以外，还要经常去做一切份外的事，因为只有这样才能时刻保持斗志，才能在工作中不断得到锻炼，充实自己，才能引起别人的注意，对你的成功大有益处。做一些份外工作一定会使你获得良好的声誉，是一笔巨大的无形财富，在你的职业发展道路上会起到关键作用。多做一些份外工作，会使你尽快地从工作中成长起来。
四、要有积极主动的态度。优秀的员工都是具有积极思想的人。这样的员工在任何地方都能获得成功。而消极被动对待工作的人，是在工作中寻找借口的人，是不会受领导赏识的、企业欢迎的。人常说态度第一，聪明第二。自身的工作态度和举动，也会影响到大家对你的看法和印象，如果你经常以积极谦虚的态度请教他人，人家必然乐于倾囊相助。优秀员工除了学习资深同仁的工作方法之外，还要学习如何与同仁和谐共事，以体会团队精神的精髓所在，还要保持积极乐观的心态，谦虚的心态，经常面带微笑，心情开朗。也不可为过失找借口，犯错不认错，反而为己开脱、辩解，把责任推得干干净净，也可能领导会原谅你一次，但他心中一定会感到不快，对你产生“怕担责任”的不良印象。你为自己找借口，不但不能改变现状，而产生的负面影响还会让情况更中恶化。所以，人们经常讲：“不为失败找借口，只为成功找方法”。有积极主动地心态，无论做什么事情总是在别人前面。
五、要时刻牢记公司利益 一个人如果不把公司的利益摆在首位，哪怕有再大的能耐，也不会是一名优秀员工。一个时刻只为自己着想的人，是难取大成就的，最终会被企业抛弃。一名优秀员工，在工作中无论做什么事情，都要尽量避免浪费和失误，心中要存有问题的意识、成本意识。公司里经常看到浪费的事情，比如下班后灯仍亮着、空调大开；打电话时短话长说；出差可坐火车非要找各种理由乘飞机；电脑配备一个部室有那么几台就可以了，非要人手一台；耗材、纸张等使用无节制，凡此种种，不胜枚举。另外，一名优秀员工，一定要时刻心存品质的意识。所谓品质意识，就是尽最大能力把工作做好，完成标准要求。要把工作品质放在第一位，尤其是在目前竞争激烈的商业社会里，一定要严守公司机密。
六、要为工作设定目标,全力以赴地去达成。一个人如果没有目标，就没有方向感。在工作上如果没有标准，没有计划而只是按照上司的吩咐，说一句动一下，这样的人是无法获得领导所赏识和大家的认可的。有目标是百米赛跑，无目标是饭后散步。每个人必须制定你的工作目标，这是你工作的基础、是根本。事先应当考虑最终目标、阶段性目标和办法措施三要素。在制定计划时，你追求的是什么呢？以什么目标开展业务活动？都要认真想想这些问题，然后清晰地记录在卡片上，把它真实的记录下来。要遵循工作流程，脑子里应该时刻存有工作。要依循目标，坚持今日事今日毕这一大原则，按照正确的步骤做事，学会消除工作倦怠症。做任何事情都要提前做好充分准备。作为上班簇，要想把第二天的工作做好，最好在下班前几分钟制定出第二天的工作能力计划，如果拖到第二天才制定工作计划，就比较费劲。因为那时又面临新的工作压力。头一天做好准备工作，可以了解第二天工作可能发生的问题并能采取预防措施，防维杜渐。第一天准备第二的事，每一天的事都为将来做准备，当你做了准备，机会来到你就会抓住，否则，任何机会都不是你的。所以，机会永远都是给有准备的人准备的。
七、要注重细节，追求完美。在企业里员工大部分干的都是“小事”、“具体事”，因此，必须养成注重细节的习惯。如果不注重细节是很难将工作做到最好的，还可能因小事影响企业大局，即细节决定成败。优秀员工应做到：1、一定要有时间观念，上班迟到决不允许，下班绝不能早退。2、不要把请假当成小事，有些人一旦有什么事就马上请假，非常随便，这是一种非常对公司不负责任的表现。只要能坚持上班，最好不要请假，必须秉持平日认真上班的态度。3、见面问声“早上好”，是一天工作情绪的开始，是精神充足的保证，更是沟通人际关系、给人留下好的印象的要素。4、上班时不要随意离开座位乱串门、办私事，用公司电话谈私事。5、和领导谈话、汇报工作或开会时关掉手机这是有教养的表现。6、工作场所一定要保持整洁，一天的工作从工作场所整理和打扫卫生开始。
八、要遵守准则，用心做事人们常说，认真做事只能做正确的事，用心做事才能把事做的最好。优秀员工应做到：1、发挥长处，改进短处，看到他人的短处，反省自已。2、工作中最大的问题是防患未然，防止发生意外。3、过失不可一犯再犯。4、工作中要有朝气，表现出开朗活力的样子，让工作环境洋溢蓬勃生气，要知道领导不喜欢那些提不起精神的人。5、开会要有开会的规矩，不能迟到早退，发言要有准备，注意礼节，做好记录。
九、要有团队意识，要为团队着想。人人都明白，所有成绩的取得，都是团队共同努力的结果。只有把个人的实力充分与团队结合形成合力，才具有价值意义。优秀员工在团队中要做到：1、时刻不忘给公司提建议。2、和同事建立良好的关系。3、公开场合切勿伤合气。4、不要加入小帮派。5、不要越级打报告。6、不要在公司里传闲言。7、不要嫁祸他人。
十、要有一颗诚实忠诚的心。无论干什么事情，无论为谁做事都要诚实忠诚的去对待。优秀的员工有更多的优秀品质，试想一个企业，一个公司如果有精明的老板，一个很好的领导班子，再加上优秀员工的倾力合作。大家都一股劲的向前冲，这样的公司没有理由发展不好。
十一、要注重个人形象，维护公司声誉一个人不论是在公司还是在其它地方都应当非常注重自已的形象，同时极力维护公司好声誉。应当明白自已形象在别人面前就代表着整个公司的形象。员工们的形象决定企业的形象，没有唯护企业形象的意识，肯定不是一名合格的员工。这是基本职业道德观。如果四处诽谤企业，挖空心思的讽刺企业领导人，那么在智者看来，不仅显得你眼光太差。如此不值一提的企业，试问你怎么选择了这样企业做为就业对象？只有企业发展了，员工工资才能提高；只有企业声誉提高了，员工走在街上才有一种荣誉感。身为公司一员，要时时处处关心企业发展，公司发展的重大方针、政策，遇到什么问题该找哪个部门协调等，这些都是每个员工应当关心的问题。只有大家热爱企业，才能为企业发展出谋划策，才能与企业共荣辱。

I. 老板们，你们知道每一个员工为公司创造了多少价值吗

我一个员工创造的价值都有不同。一个好的员创造的价值很多，用也用不完。