『壹』 安全玻璃是谁发明的
安全玻璃是谢瓦尔德纳泽发明的。
1998年月9日夜,格鲁吉亚总统谢瓦尔德纳泽在乘一辆奔驰汽车回家途中,突然,从夜色笼罩下的密林里窜出20多个杀手,向总统座车疯狂扫射并投掷手榴弹,汽车伤痕累累,但幸运的是谢瓦尔德纳泽毫发无损,这要归功于德国政府赠送给他的这辆从价值50万美元的奔驰牌防弹汽车。

(1)安全玻璃贝奈狄特斯发明时间扩展阅读:
一、使用地点
安全玻璃通常用在一些重要设施,如银行大门、贵重物品陈列柜、监狱和教养所的门窗等。这些部位有可能遭到持各式各样凶器的群匪连续袭击。而高强度安全玻璃能在一段时间内抵御穿透,为其他装置作出反应赢得足够的时间。世界上一些最著名的文物,如《蒙娜丽莎》和《独立宣言》就是用安全玻璃保护的。
防弹玻璃是由多层玻璃与多层PVB中间膜粘结加工而成,也可以是普通玻璃加贴防弹膜制成,它可抵御住手枪、步枪甚至炸弹爆炸的强烈冲击。在全球城市恐怖爆炸事件中,玻璃碎片是造成人员伤害的主要原因。
爆炸发生时,玻璃碎片像雨点一样横飞,甚至可以飞到几千米以外的地方,造成的受伤害人数占到90%以上。夹层玻璃在爆炸事件中即使被震碎,仍可完整地保留在框中,大大降低了玻璃碎片对人的伤害。
二、鉴别方法
1、最重要和最保险的办法,就是产看安全玻璃上有没有3C认证标志。因为按照规定,安全玻璃上必须要3C认证标志。
2、靠听,也就是说用手敲击玻璃,如果玻璃发出清脆响声,则说明玻璃是钢化玻璃,反之则为普通玻璃。
3、使用偏振光片,是钢化玻璃可以透过偏振光片在玻璃的边部看到彩色条文,而在玻璃的面层观察,可以看到黑白相间的斑点。偏振光片可以在照相机镜头或者眼镜中找到,观察时注意光源的调整,这样更容易观察。
『贰』 谁有新型玻璃的资料啊急求!!!!!!!!!!
一、平板玻璃
平板玻璃是指未经其他加工的平板状玻璃制品,也称白片玻璃或净片玻璃。按生产方法不同,可分为普通平板玻璃和浮法玻璃。平板玻璃是建筑玻璃中生产量最大、使用最多的一种,主要用于门窗,起采光(可见光透射比85%90%)、围护、保温、隔声等作用,也是进一步加工成其他技术玻璃的原片。
平板玻璃按其用途可分为窗玻璃和装饰玻璃。根据国家标准《普通平板玻璃》(GB4871—1995)和《浮法玻璃》(GB11614—89)的规定,玻璃按其厚度可分为以下几种规格:
引拉法生产的普通平板玻璃:2mm、3mm、4mm、5mm四类。
浮法玻璃:3mm、4mm、5mm、6mm、8mm10mm、12mm七类。
引拉法生产的玻璃其长宽比不得大于2.5,其中2、3mm厚玻璃尺寸不得小于400mm×300mm,4、5、6mm厚玻璃不得小于600mm×400mm。浮法玻璃尺寸一般不小于1000mm×1200mm,5、6mm最大可达3000mm×4000mm。
按照国家标准,平板玻璃根据其外观质量进行分等定级,普通平板玻璃分为优等品、一等品和二等品三个等级。浮法玻璃分为优等品、一级品和合格品三个等级。同时规定,玻璃的弯曲度不得超过0.3%。
普通平板玻璃以标准箱、实际箱和重量箱计量,厚度2mm的平板玻璃,每10m为1标准箱;对于其他厚度规格的平板玻璃,均需进行标准箱换算。实际箱是用于运输计件娄的单位。玻璃的厚度不同每实际箱的包装量也不一样。实际箱按同厚度累计平方数乘以厚度系数即可得出标准箱数。重量箱是指2mm厚度的平板玻璃每一标准箱的重量,其他厚芳的玻璃可按一定的系数进行换数。
平板玻的用途有两个方面:3~5mm的平板玻璃一般是直接用于门窗的采光,8~12mm的平板玻璃可用于隔断。另外的一个重要用途是作为钢化、夹层、镀膜、中空等玻璃的原片。
二、安全玻璃
安全玻璃是指与普通玻璃相比,具有力学强度高、抗冲击能力强的玻璃。其主要品种有钢化玻璃、夹丝玻璃、夹层玻璃和钛化玻璃。安全玻璃被击碎时,其碎片不会伤人,并兼具有防盗、防火的功能。根据生产时所用的玻璃原片不,安全玻璃具有一定的装饰效果。
(一)钢化玻璃
钢化玻璃又称强化玻璃。它是用物理的或化学的方法,在玻璃表面上形成一个压应力层,玻璃本身具有较高的抗压强度,不会造成破坏。当玻璃受到外力作用时,这个压力层可将部分拉应力抵销,避免玻璃的碎裂,虽然钢化玻璃内部处于较大的拉应力状态,但玻璃的内部无缺陷存在,不会造在成破坏,从而达到提高玻璃强度的目的。
钢化玻璃是平板玻璃的二次加工产品,钢化玻璃的加工可分为物理钢化法和化钢化法。
物理钢化玻璃又称为淬火钢化玻璃。它时将普通平板玻璃在加热炉中加热到接近玻璃的软化温度(600℃)时,通过自身的形变消除内部应力,然后将玻璃移出加热炉,再用多头喷嘴将高压冷空气吹向玻璃的两面,使其迅速且均匀地冷却至室温,即可制得钢化玻璃。这种玻璃处于内部受拉,外部受压的应力状态,一旦局部发生破损,便会发生应力释放,玻璃被破碎成无数小块,这些小的碎片没有尖锐棱角,不易伤人。
化学钢化玻璃是通过改变玻璃的表面的化学组成来提高玻璃的强度,一般是应用离子交换法进行钢化。其方法是将含有碱金属离子的硅酸盐玻璃,浸入到熔融状态的锂(Li+)盐中,使玻璃表层的Na+或K+离子与Li+离子发生交换,表面形成Li+离子交换层,由于Li+的膨胀系数小于Na+、K+离子,从而在冷却过程中造成外层收缩较小而内层收缩较大,当冷却到常温后,玻璃便同样处于内层受拉,外层受压的状态,其效果类似于物理钢化玻璃。
钢化玻璃强度高,其抗压强度可达125MPa以上,比普通玻璃大4~5倍;抗冲击强度也很高,用钢球法测定时,0.8kg的钢球从1.2m高度落下,玻璃可保持完好。
钢化玻璃的弹性比普通玻璃大得多,一块1200mm×350mm×6mm的钢化玻璃,受力后可发生达100mm的弯曲挠度,当外力撤除后,仍能恢复原状,而普通玻璃弯曲变形只能有几毫米。
热稳定性好,在受急冷急热时,不易发生炸裂是钢化玻璃的又一特点。这是因为钢化玻璃的压应力可抵销一部分因急冷急热产生的拉应力之故。钢化玻璃耐热冲击,最大安全工作温度为288℃,能承受204℃的温差变化。
由于钢化玻璃具有较好的机械性能和热稳定性,所以在建筑工程、交通工具及其他领域内得到广泛的应用。平钢化玻璃常用作建筑物的门窗、隔墙、幕墙及橱窗、家具等,曲面玻璃常用于汽车、火车及飞机等方面。
使用时应注意的是钢化玻璃不能切割、磨削,边角不能碰击挤压,需按现成的尺寸规格选用或提出具体设计图纸进加工定制。用于大面积的玻璃幕墙的玻璃在钢化上要予以控制,选择半钢化玻璃,即其应力不能过大,以避免受风荷载引起震动而自爆。
根据所用的玻璃原片不同,可制成普通钢化玻璃、吸热钢化玻璃、彩然钢化玻璃、钢化中空玻璃等。
(二)、夹丝玻璃
夹丝玻璃也称防碎玻璃或钢丝玻璃。它是由压延法生产的,即在玻璃熔融状态下将经预热处理的钢丝或钢丝网压入玻璃中间,经退火、切割而成。夹丝玻璃表面可以是压花的或磨光的,颜色可以制成无色透明或彩色的。
夹丝玻璃的特点是安全性和防火性好。夹丝玻璃由于钢丝网的骨架作用,不仅提高了玻璃的强度,而且当受到冲击或温度骤变而破坏时,碎片也不会飞散,避免了碎片对人的伤害。在出现火情时,当火焰延,夹丝玻璃受热炸裂,由于金属丝网的作用,玻璃仍能保持固定,隔绝火焰,故又称为防火玻璃。
根据国家行业标准JC433-91规定,夹丝玻璃厚度分为:6、7、10mm,规格尺寸一般不小于600mm×400mm,不大于2000mm×1200mm。
目前我国生产的夹丝玻璃分为夹丝压花玻璃和夹丝磨光玻璃两类。夹丝玻璃可用于建筑的防门窗、天窗、采光屋顶、阳台等部位。
(三)夹层玻璃
夹层玻璃是在两片或多片玻璃原片之间,用PVB(聚乙烯醇丁醛)树脂胶片,经过加热、加压粘合而成的平面或曲面的复合玻璃制品。用于夹层玻璃的原片可以是普通平板玻璃、浮法玻璃、钢化玻璃、彩色玻璃、吸热玻璃或热反射玻璃等。
夹层玻璃的层数有2、3、5、7层,最多可达9层,对两层的夹层玻璃,原片的厚度常用的有(mm):2+3、3+3、3+5等。夹层玻璃的结构,如图8-1所示。
夹层玻璃的透明性好,抗冲击性能要比一般平板玻璃高好几倍,用多层普通玻璃或钢化玻璃复合起来,可制成防弹玻璃。由于PVB胶片的粘合作用,玻璃即使破碎时,碎片也不会飞扬伤人。通过采用不同的原片玻璃,夹层玻璃还可具有耐久、耐热、耐湿等性能。
夹层玻璃有着较高的安全性,一般用于在建筑上用作高层建筑门窗、天窗和商店、银行、珠宝的橱窗、隔断等。
(四)钛化玻璃
钛化玻璃也称永不碎铁甲箔膜玻璃。是将钛金箔膜紧贴在任意一种玻璃基材之上,使之结合成一体的新型玻璃。钛化玻璃具有高抗碎能力,高防热及防紫外线等功能。不同的基材玻璃与不同的钛金箔膜,可组合成不同色泽、不同性能、不同规格的钛化玻璃。钛化玻璃常见的颜色有:无色透明、茶色、茶色反光、铜色反光等。
三、节能型玻璃
传统的玻璃应用在建筑物上主要是采光,随着建筑物门窗尺寸的加大,人们对门窗的保温隔热要求也相应的提高了,节能装饰型玻璃就是能够满足这种要求,集节能性和装饰性于一体的玻璃。节能装饰型玻璃通常具有令人赏心悦目的外观色彩,而且还具有特殊的对光和热的吸收、透射和反射能力,用建筑物的外墙窗玻璃幕墙,可以起到显著的节能效果,现已被广泛地应用于各种高级建筑物之上。建筑上常用的节能装饰玻璃有吸热玻璃、热反射玻璃和中空玻璃等。
(一)吸热玻璃
吸热玻璃是能吸收大量红外线辐射能、并保持较高可见光透过率的平板玻璃。生产吸热玻璃的方法有两种:一是在普通钠钙硅酸盐玻璃的原料中加入一定量的有吸热性能的着色剂;另一种是在平板玻璃表面喷镀一层或多层金属或金属氧化物薄膜而制成。
吸热玻璃有灰色、茶色、蓝色、绿色、古铜色、青铜色、粉红色和金黄色等。我国目前主要生产前三种颜色的吸热玻璃。厚度有2、3、5、6mm四种。吸热玻还可以进一步加工制成磨光、钢化、夹层或中空玻璃。
吸热玻璃与普通平板玻璃相比具有如下特点:
⒈吸收太阳辐射热。如6mm厚的透明浮法玻璃,在太阳光照下总透过热为84%,而同样条件下吸热玻璃的总透过热量为60%。吸热玻璃的颜色和厚度不同,对太阳辐射热的吸收程度也不同。
⒉吸收太阳可见光,减弱太阳光的强度,起到反眩作用。
⒊具有一定的透明度,并能吸收一定的紫外线。
由于述特点,吸热玻璃已广泛用于建筑物的门窗、外墙以及用作车、船挡风玻璃等,起到隔热、防眩、采光及装饰等作用。
(二)热反射玻璃
热反射玻璃是有较高的热反射能力而又保持良好透光性的平板玻璃,它是采用热解法、真空蒸镀法、阴极溅射法等,在玻璃表面涂以金、银、铜、铝、铬、镍和铁等金属或金属氧化物薄膜,或采用电浮法等离子交换方法,以金属离子置换玻璃表层原有离子而形成热反射膜。热反射玻璃也称镜面玻璃,有金色、茶色、灰色、紫色、褐色、青铜色和浅蓝等各色。
热反射玻璃的热反射率高,如6mm厚浮法玻璃的总反射热仅16%,同样条件下,吸热玻璃的总反射热为40%,而热反射玻璃则可高达61%,因而常用它制成中空玻璃或夹层玻璃,以增加其绝热性能。镀金属膜的热反射玻璃还有单向透像的作.
玻璃是以石英砂、纯碱、长石和石灰石等为主要原料,经熔融、成型、冷却固化而成的非结晶无机材料。它具有一般材料难于具备的透明性,具有优良的机械力学性能和热工性质。而且,随着现代建筑发展的需要,不断向多功能方向发展。玻璃的深加工制品能具有控制光线、调节温度、防止燥音和提高建筑艺术装饰等功能。玻璃已不再只是采光材料,而且是现代建筑的一种结构材料和装饰材料。
『叁』 防弹玻璃是谁发明的
防弹玻璃通常是透明的材料,譬如聚碳酸酯纤维热塑性塑料(一般为力显树脂)。它具有普通玻璃的外观和传送光的行为,对小型武器的射击提供一定的保护。
防弹玻璃通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。子弹容易击穿外表的一层玻璃,但坚固的聚碳酸酯纤维层会在它可能击穿玻璃内在的层之前停止子弹的运动。防弹玻璃通常厚达70毫米至75毫米。
历史上,防弹玻璃曾由液体橡胶粘在一起的玻璃板料制成。这些大块的防弹玻璃已经在在第二次世界大战期间做了公共的的用途,通常厚达100毫米至120毫米,而且极端重。
单向防弹玻璃
譬如一些银行防弹车的用途促进了单向防弹玻璃的发明。这种玻璃将抵抗接踵而来的小型武器射击玻璃的外侧,却会允许在玻璃的对侧(里侧)的射击,譬如防卫者从防弹车的里侧射击,从而通过玻璃射击在外部威胁者上。
单向防弹玻璃通常被制成二层:在外部的易碎的一层和在里面的柔韧的一层。当一个子弹从外部射出时,子弹会先击中易碎的一层,并打碎一个区域。这会吸收一些子弹的动能,并且在一个更大的区域传播动能。当减慢的子弹击中柔韧的一层时,它就被挡住了。但是,当子弹从里面射出,它会先击中柔韧的一层。子弹能把柔韧的一层击穿是因为它的能量集中于一个小范围,脆的一层在柔韧的那层向外弹时向外碎裂,而且不妨害子弹的前进。
防弹玻璃在具有玻璃的透光、透像性能的同时,还对枪弹射击具有防护能力的玻璃。防弹玻璃的防弹原理是它能将子弹的冲击动能转化为玻璃的弹性势能和碎片的表面能。防弹玻璃实际上是由透明胶合材料将多片玻璃或高强度有机板材粘接在一起制成的。一般有以下三层结构:
①承力层:该层首先承受冲击而破裂,一般采用厚度大、强度高的玻璃,能破坏弹头或改变弹头形状,使其失去继续前进的能力。
②过渡层:一般采用有机胶合材料,粘接力强、耐光性好,能吸收部分冲击能,改变子弹前进方向。
在夹层玻璃中夹一层非常结实而透明的化学薄膜。这不仅能有效地防止枪弹射击,而且还具有抗浪涌冲击、抗爆、抗震和撞击后也不出现裂纹等性能。
③安全防护层:这一层采用高强度玻璃或高强透明有机材料,有较好的弹性和韧性,能吸收绝大部分冲击能,并保证子弹不能穿过此层
防弹玻璃最重要的性能指标就是防弹能力。防弹能力的指标是从两方面来衡量的,一方面是安全防护能力,另一方面是所防护枪支的杀伤能力。
根据对人体防护程度的不同,防弹玻璃可分为两种类型,一种是安全型,一种是生命安全型。安全型防弹玻璃在受到枪击后,其非弹着面无飞溅物,不对人体构成任何伤害;生命安全型防弹玻璃在受到枪击后,非弹着面有飞溅物飞溅,但子弹不能穿透玻璃,可能对人体造成二次伤害。防弹玻璃根据防不同枪种防弹能力又有不同的要求。防弹玻璃分为三大系列,第一是航空防弹玻璃,第二是车辆、船舶用防弹玻璃,第三是银行用防弹玻璃。厚度在18mm至40mm之间。
『肆』 防弹玻璃 发明的故事
20世纪初,法国一座城市接连发生多起车祸,除了直接死伤外,有相当多的乘客是被飞溅的碎玻璃刺伤的。
一位叫贝奈狄特斯的法国科学家注意读到乘客被玻璃刺伤的新闻,使他回想起做实验时碰到的一件事。
有一次,他在整理化学药品时,不小心把一只药瓶打翻在地。奇怪的是,玻璃药瓶竟没有打碎,只是表面出现些裂纹。他仔细研究了原因,原来这药瓶曾装过三硝酸纤维素脂的溶液,溶液已挥发,在药瓶内壁均匀地附着形成一层薄膜,正是这层薄膜使得瓶子没有摔得玻璃四溅。
要是在车窗的玻璃里加上一层这样的薄膜,乘客不就能免遭玻璃碎屑飞溅之苦了吗?想到这里,贝奈狄特斯连夜试验,成功制出了世界上第一块安全玻璃。这种玻璃有三层,两边是普通玻璃,中间一层是三硝酸纤维素脂,三层紧压到一起成为整体。安全玻璃外观上和普通玻璃没什么区别,一旦受到剧烈撞击时,它只会碎裂而不会飞溅。
科学家在科学试验中的发现和发明,使安全玻璃的种类不断增多。现代许多交通工具,如火车、电车、汽车的车窗均采用钢化玻璃制作。许多高级轿车的车窗玻璃还采用安全性能高的防弹玻璃。这种玻璃由三层构成,两边是普通玻璃,中间是用玻璃纤维浸渍环氧树脂制成的防弹玻璃钢,普通枪弹休想穿透它!
防弹玻璃通常是透明的材料,譬如聚碳酸酯纤维热塑性塑料(一般为力显树脂)。它具有普通玻璃的外观和传送光的行为,对小型武器的射击提供一定的保护。
防弹玻璃通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。子弹容易击穿外表的一层玻璃,但坚固的聚碳酸酯纤维层会在它可能击穿玻璃内在的层之前停止子弹的运动。防弹玻璃通常厚达70毫米至75毫米。
历史上,防弹玻璃曾由液体橡胶粘在一起的玻璃板料制成。这些大块的防弹玻璃已经在在第二次世界大战期间做了公共的的用途,通常厚达100毫米至120毫米,而且极端重。
单向防弹玻璃
譬如一些银行防弹车的用途促进了单向防弹玻璃的发明。这种玻璃将抵抗接踵而来的小型武器射击玻璃的外侧,却会允许在玻璃的对侧(里侧)的射击,譬如防卫者从防弹车的里侧射击,从而通过玻璃射击在外部威胁者上。
单向防弹玻璃通常被制成二层:在外部的易碎的一层和在里面的柔韧的一层。当一个子弹从外部射出时,子弹会先击中易碎的一层,并打碎一个区域。这会吸收一些子弹的动能,并且在一个更大的区域传播动能。当减慢的子弹击中柔韧的一层时,它就被挡住了。但是,当子弹从里面射出,它会先击中柔韧的一层。子弹能把柔韧的一层击穿是因为它的能量集中于一个小范围,脆的一层在柔韧的那层向外弹时向外碎裂,而且不妨害子弹的前进。
『伍』 新型玻璃的知识
变色玻璃
变色玻璃为什么能变色?变色玻璃是怎样制成的?生产普通玻璃时,在原料中加入大约5%的光敏感物质(如氯化银)加入0.015%的氧化剂(如氧化铜),而后经过1500摄氏度的高温溶化后就制成了变色玻璃,这种薄利为什么会变色呢?由于氯化银和氧化铜的颗粒很小,又均匀地分布在玻璃中,当然不会影响透明度,但当遇到强光照射时,氯化银分解,产生许多氯单质和银单质,阻止光线通过玻璃,使玻璃由暗变黑;而等到外界的光线变弱,在氧化铜的作用下,氯和银又重新化合成无色的氯化银,玻璃颜色于是由深变浅。
玻璃微珠
大白天能不能放露天电影呢?能!有种反射能力很强的玻璃微珠银幕能担任这个角色。微珠的直径比头发丝的直径还小的多。这种银幕反射光线的本领比最白的白纸还高出一千倍。只要银幕不在阳光直射下,即使是白天看电影也十分清晰,玻璃微珠除了"白昼银幕"外,还有其他用途。用它作交通标志,黑夜里受到车灯光的刺激马上发亮,使驾驶员在500米外就能清楚地看到交通标志。车辆一过,标志的亮光又自动消失,将玻璃微珠嵌在救生艇或救生圈上,遇难时就容易被发现了。
微晶玻璃
玻璃家庭中的新秀--微晶玻璃比钢还硬。如果用一根微晶玻璃管当榔头,把钉子敲进木头里,玻璃管丝毫无损。它还有一个特性。几乎受热不胀,遇冷不缩。将微晶玻璃放在冰块上,再倒入沸腾的金属溶液,玻璃杯依然无恙,用微晶玻璃做杯盘锅碟,不仅敲跌不碎,而且高温不裂。用它做刀具能削铁如泥,用它做导弹头的外罩能抵得住高速飞行产生的高温。
憎水玻璃
冬天,眼镜片上有时会蒙上水气,遮住视线,怪讨厌的,现在发明了用憎水玻璃做成的新型眼镜。水滴在上面就像荷叶上的水珠一样,会形成圆点迅速溜去。汽车驾驶室装上憎水玻璃,雨天就不必再使用雨刷了。潜水艇的潜望镜如用憎水玻璃制造,当潜水艇浮出水面,就不必担心水痕遮住视线了。
防弹玻璃的发明
20世纪初,法国一座城市接连发生多起车祸,除了直接死伤外,有相当多的乘客是被飞溅的碎玻璃刺伤的。
一位叫贝奈狄特斯的法国科学家注意读到乘客被玻璃刺伤的新闻,使他回想起做实验时碰到的一件事。
有一次,他在整理化学药品时,不小心把一只药瓶打翻在地。奇怪的是,玻璃药瓶竟没有打碎,只是表面出现些裂纹。他仔细研究了原因,原来这药瓶曾装过三硝酸纤维素脂的溶液,溶液已挥发,在药瓶内壁均匀地附着形成一层薄膜,正是这层薄膜使得瓶子没有摔得玻璃四溅。
要是在车窗的玻璃里加上一层这样的薄膜,乘客不就能免遭玻璃碎屑飞溅之苦了吗?想到这里,贝奈狄特斯连夜试验,成功制出了世界上第一块安全玻璃。这种玻璃有三层,两边是普通玻璃,中间一层是三硝酸纤维素脂,三层紧压到一起成为整体。安全玻璃外观上和普通玻璃没什么区别,一旦受到剧烈撞击时,它只会碎裂而不会飞溅。
科学家在科学试验中的发现和发明,使安全玻璃的种类不断增多。现代许多交通工具,如火车、电车、汽车的车窗均采用钢化玻璃制作。许多高级轿车的车窗玻璃还采用安全性能高的防弹玻璃。这种玻璃由三层构成,两边是普通玻璃,中间是用玻璃纤维浸渍环氧树脂制成的防弹玻璃钢,普通枪弹休想穿透它!
『陆』 新型玻璃
======================已经发明出来的↓=======================
变色玻璃
变色玻璃为什么能变色?变色玻璃是怎样制成的?生产普通玻璃时,在原料中加入大约5%的光敏感物质(如氯化银)加入0.015%的氧化剂(如氧化铜),而后经过1500摄氏度的高温溶化后就制成了变色玻璃,这种薄利为什么会变色呢?由于氯化银和氧化铜的颗粒很小,又均匀地分布在玻璃中,当然不会影响透明度,但当遇到强光照射时,氯化银分解,产生许多银离子,阻止光线通过玻璃,使玻璃由暗变黑;而等到外界的光线变弱,在氧化铜的作用下,氯和银又重新化合成无色的氯化银,玻璃颜色于是由深变浅。
玻璃微珠
大白天能不能放露天电影呢?能!有种反射能力很强的玻璃微珠银幕能担任这个角色。微珠的直径比头发丝的直径还小的多。这种银幕反射光线的本领比最白的白纸还高出一千倍。只要银幕不在阳光直射下,即使是白天看电影也十分清晰,玻璃微珠除了"白昼银幕"外,还有其他用途。用它作交通标志,黑夜里受到车灯光的刺激马上发亮,使驾驶员在500米外就能清楚地看到交通标志。车辆一过,标志的亮光又自动消失,将玻璃微珠嵌在救生艇或救生圈上,遇难时就容易被发现了。
(6)安全玻璃贝奈狄特斯发明时间扩展阅读二
防弹玻璃的发明
20世纪初,法国一座城市接连发生多起车祸,除了直接死伤外,有相当多的乘客是被飞溅的碎玻璃刺伤的。
一位叫贝奈狄特斯的法国科学家注意读到乘客被玻璃刺伤的新闻,使他回想起做实验时碰到的一件事。
有一次,他在整理化学药品时,不小心把一只药瓶打翻在地。奇怪的是,玻璃药瓶竟没有打碎,只是表面出现些裂纹。他仔细研究了原因,原来这药瓶曾装过三硝酸纤维素脂的溶液,溶液已挥发,在药瓶内壁均匀地附着形成一层薄膜,正是这层薄膜使得瓶子没有摔得玻璃四溅。
要是在车窗的玻璃里加上一层这样的薄膜,乘客不就能免遭玻璃碎屑飞溅之苦了吗?想到这里,贝奈狄特斯连夜试验,成功制出了世界上第一块安全玻璃。这种玻璃有三层,两边是普通玻璃,中间一层是三硝酸纤维素脂,三层紧压到一起成为整体。安全玻璃外观上和普通玻璃没什么区别,一旦受到剧烈撞击时,它只会碎裂而不会飞溅。
科学家在科学试验中的发现和发明,使安全玻璃的种类不断增多。现代许多交通工具,如火车、电车、汽车的车窗均采用钢化玻璃制作。许多高级轿车的车窗玻璃还采用安全性能高的防弹玻璃。这种玻璃由三层构成,两边是普通玻璃,中间是用玻璃纤维浸渍环氧树脂制成的防弹玻璃钢,普通枪弹休想穿透它!
(6)安全玻璃贝奈狄特斯发明时间扩展阅读三
微晶玻璃
玻璃家庭中的新秀--微晶玻璃比钢还硬。如果用一根微晶玻璃管当榔头,把钉子敲进木头里,玻璃管丝毫无损。它还有一个特性。几乎受热不胀,遇冷不缩。将微晶玻璃放在冰块上,再倒入沸腾的金属溶液,玻璃杯依然无恙,用微晶玻璃做杯盘锅碟,不仅敲跌不碎,而且高温不裂。用它做刀具能削铁如泥,用它做导弹头的外罩能抵得住高速飞行产生的高温。
憎水玻璃
冬天,眼镜片上有时会蒙上水气,遮住视线,怪讨厌的,现在发明了用憎水玻璃做成的新型眼镜。水滴在上面就像荷叶上的水珠一样,会形成圆点迅速溜去。汽车驾驶室装上憎水玻璃,雨天就不必再使用雨刷了。潜水艇的潜望镜如用憎水玻璃制造,当潜水艇浮出水面,就不必担心水痕遮住视线了。
平板玻璃 自洁玻璃 安全玻璃 钢化玻璃 夹丝玻璃 夹层玻璃 吸热玻璃 节能型玻璃 钛化玻璃 热反射玻璃
====================幻想的↓=====================
新型玻璃
(一)
灰尘是一个难以制服的敌人,刚刚清洁完毕,它就又来光临。我希望有一种吸尘的软型玻璃,能把灰尘吸在玻璃上,平均每天吸附住相当于您一年没扫的灰尘,但又很方便清理。只要把玻璃拿下,浸在水里,它就象抹布一样软。轻轻地一冲洗,立刻干干净净。然后装回去,它就又开始了它的吸尘工作,这种玻璃适合装在爱干净的人家里或不太有时间打扫的上班族家里,绝对管用。
(二)
如果家里芬芳扑鼻,绿色满屋,你一定会很高兴。我想发明一种花草鱼虫玻璃。它的上面有植物种子,夹层里有小鱼,春天玻璃长出花草,夏天长树木,秋天长果实,冬天长雪花,让空气的质量提高95%。还能切换成小鱼的天地,把植物缩回去,夹层里就有小鱼,也可以养鱼。花草树木还能引来蝴蝶、蜻蜓,让您的房间时时美丽。
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回答不容易,希望采纳!谢谢!
lzx4545_45为您解答
『柒』 新型玻璃有哪些,已经研制出来的,特点与用途分别是什么
夹丝网防盗玻璃、夹丝玻璃、变色玻璃、吃音玻璃、吸热玻璃、无水痕玻璃、有机玻璃、憎水玻璃、微晶玻璃、生物玻璃、可钉钉玻璃、智能玻璃……
『捌』 发明新型玻璃的资料
变色玻璃
变色玻璃为什么能变色?变色玻璃是怎样制成的?生产普通玻璃时,在原料中加入大约5%的光敏感物质(如氯化银)加入0.015%的氧化剂(如氧化铜),而后经过1500摄氏度的高温溶化后就制成了变色玻璃,这种薄利为什么会变色呢?由于氯化银和氧化铜的颗粒很小,又均匀地分布在玻璃中,当然不会影响透明度,但当遇到强光照射时,氯化银分解,产生许多银离子,阻止光线通过玻璃,使玻璃由暗变黑;而等到外界的光线变弱,在氧化铜的作用下,氯和银又重新化合成无色的氯化银,玻璃颜色于是由深变浅。
玻璃微珠
大白天能不能放露天电影呢?能!有种反射能力很强的玻璃微珠银幕能担任这个角色。微珠的直径比头发丝的直径还小的多。这种银幕反射光线的本领比最白的白纸还高出一千倍。只要银幕不在阳光直射下,即使是白天看电影也十分清晰,玻璃微珠除了"白昼银幕"外,还有其他用途。用它作交通标志,黑夜里受到车灯光的刺激马上发亮,使驾驶员在500米外就能清楚地看到交通标志。车辆一过,标志的亮光又自动消失,将玻璃微珠嵌在救生艇或救生圈上,遇难时就容易被发现了。
(8)安全玻璃贝奈狄特斯发明时间扩展阅读二
防弹玻璃的发明
20世纪初,法国一座城市接连发生多起车祸,除了直接死伤外,有相当多的乘客是被飞溅的碎玻璃刺伤的。
一位叫贝奈狄特斯的法国科学家注意读到乘客被玻璃刺伤的新闻,使他回想起做实验时碰到的一件事。
有一次,他在整理化学药品时,不小心把一只药瓶打翻在地。奇怪的是,玻璃药瓶竟没有打碎,只是表面出现些裂纹。他仔细研究了原因,原来这药瓶曾装过三硝酸纤维素脂的溶液,溶液已挥发,在药瓶内壁均匀地附着形成一层薄膜,正是这层薄膜使得瓶子没有摔得玻璃四溅。
要是在车窗的玻璃里加上一层这样的薄膜,乘客不就能免遭玻璃碎屑飞溅之苦了吗?想到这里,贝奈狄特斯连夜试验,成功制出了世界上第一块安全玻璃。这种玻璃有三层,两边是普通玻璃,中间一层是三硝酸纤维素脂,三层紧压到一起成为整体。安全玻璃外观上和普通玻璃没什么区别,一旦受到剧烈撞击时,它只会碎裂而不会飞溅。
科学家在科学试验中的发现和发明,使安全玻璃的种类不断增多。现代许多交通工具,如火车、电车、汽车的车窗均采用钢化玻璃制作。许多高级轿车的车窗玻璃还采用安全性能高的防弹玻璃。这种玻璃由三层构成,两边是普通玻璃,中间是用玻璃纤维浸渍环氧树脂制成的防弹玻璃钢,普通枪弹休想穿透它!
(8)安全玻璃贝奈狄特斯发明时间扩展阅读三
微晶玻璃
玻璃家庭中的新秀--微晶玻璃比钢还硬。如果用一根微晶玻璃管当榔头,把钉子敲进木头里,玻璃管丝毫无损。它还有一个特性。几乎受热不胀,遇冷不缩。将微晶玻璃放在冰块上,再倒入沸腾的金属溶液,玻璃杯依然无恙,用微晶玻璃做杯盘锅碟,不仅敲跌不碎,而且高温不裂。用它做刀具能削铁如泥,用它做导弹头的外罩能抵得住高速飞行产生的高温。
憎水玻璃
冬天,眼镜片上有时会蒙上水气,遮住视线,怪讨厌的,现在发明了用憎水玻璃做成的新型眼镜。水滴在上面就像荷叶上的水珠一样,会形成圆点迅速溜去。汽车驾驶室装上憎水玻璃,雨天就不必再使用雨刷了。潜水艇的潜望镜如用憎水玻璃制造,当潜水艇浮出水面,就不必担心水痕遮住视线了。
『玖』 有哪些新型玻璃的资料,快告诉我,紧需
智能玻璃、防盗玻璃、吸热玻璃、夹丝网防盗玻璃、变色玻璃、吃音玻璃