发明风力电动汽车

『壹』 古斯塔夫·特鲁夫是根据什么原理发明的电动汽车

古斯塔夫·特鲁夫是利用通电导体在磁场中受力的作用而运动，也就是电动机的工作原理发明的电动汽车。

Gustave Trouvé（1839 - 1902）是19世纪法国的电气工程师和发明家，是公认的，第一台真正意义上的电动车的发明者。

古斯塔夫的青年时代：

古斯塔夫1839年出生在法国海牙笛卡尔的一个中等的家庭里，他先是就读于希农大学，后来进入昂热高等艺术学院（译者注：学校名翻译可能有误）

古斯塔夫毕业后进入一家巴黎的公司做钟表制作者（设计者），直到1865年，古斯塔夫成立了自己的公司，专门研究设计发明电气化机械，同时他还一直大力推广当时法国的一本科普杂志《la nature》

古斯塔夫的发明创造：

在古斯塔夫的职业生涯中，一直致力研究发明工程通信系统以及交通工具，他的发明主要包括：

军用电报机

早期的电话雏形

一种类型的麦克风

船尾马达式摩托艇（1870年发明，1880年5月获得专利）

第一辆电动汽车（1881年发明）

火药动力的扑翼飞机（1870年发明）

第一个可用于实际操作的电打火式内窥镜（1873年发明）

可佩戴的电发光珠宝（1884年发明）

1881年11月古斯塔夫·特鲁夫在巴黎的国际电力科技展上面展出了自己制造的全世界第一台可工作用的三轮电动汽车，奠定了他电动汽车之父的地位。

『贰』 那一个国家发明风力发电机

这个还真没有发现没什么明文记载。希望以下的内容能帮助你。
风很早就被人们内利用--主要是通过容风车来抽水、磨面等，而现在，人们感兴趣的是如何利用风来发电。

风是一种潜力很大的新能源，十八世纪初，横扫英法两国的一次狂暴大风，吹毁了四百座风力磨坊、八百座房屋、一百座教堂、四百多条帆船，并有数千人受到伤害，二十五万株大树连根拔起。仅就拔树一事而论，风在数秒钟内就发出了一千万马力(即750万千瓦；一马力等于0．75千瓦)的功率!有人估计过，地球上可用来发电的风力资源约有100亿千瓦，几乎是现在全世界水力发电量的10倍。目前全世界每年燃烧煤所获得的能量，只有风力在一年内所提供能量的三分之一。因此，国内外都很重视利用风力来发电，开发新能源。

利用风力发电的尝试，早在二十世纪初就已经开始了。三十年代，丹麦、瑞典、苏联和美国应用航空工业的旋翼技术，成功地研制了一些小型风力发电装置。这种小型风力发电机，广泛在多风的海岛和偏僻的乡村使用，它所获得的电力成本比小型内燃机的发电成本低得多。不过，当时的发电量较低，大都在5千瓦以下。

『叁』 风力汽车的简介

风力汽车 ，一辆德国制造的“疾风探险者”号风力汽车日前成功穿越广袤的澳大利亚大陆，沿途忍受酷热和寒冷天气，全部行程约5000公里。值得一提的是一路上它主要以风力和风筝为驱动力，而用于为蓄电池充电的花费只有区区10澳元（约合66元人民币）。据悉以风力驱动的汽车进行如此严酷的长距离旅行测试，这在全球尚属首例。这辆名为“疾风探险者”号的风力车系由两名德国发明家德克·吉翁和斯蒂芬·西默尔合作研发，2011年2月14日情人节这天，“疾风探险者”号结束长约5000公里的长途旅行，横穿整个澳大利亚大陆，顺利抵达终点站悉尼，这是这款原型车第一次接受如此重要的测试。这是世界上第一辆适于上路的风力发电车，可以行驶如此长距离，肯定也是首辆能在世界任何地方上路的风筝驱动车。我们想告诉大家，如果想打造一辆轻型电动节能车，一切现已就绪。利用可再生能源，足以完成如此艰险的旅程。

『肆』 新能源电动汽车是哪个国家发明的

不存在哪个国家发明。汽车刚产生的时候就有人做过，只是那时候电池容量小的怜。

『伍』 是否可以利用风力发电带动电动汽车行驶

理论上是对的，但是实际不太可行。必须考虑风力转化为电力的效率。没有合适的机械能够实现高效率的转化。

『陆』 为什么要发明电动汽车

近百年来，人们所见所用差不多都是用汽油或柴油作燃料的汽车、坦克、拖拉机、摩托内车，真正能见到用容蓄电池驱动的汽车，也就是工厂内、车站上运送货物的“电瓶车”，可为了开辟节能新途径，电动汽车却又要悄然复出，重新崛起。

用电力代替汽油燃料，最重要的是要有高能蓄电池，这项技术一直是电动汽车发展进程中的关键问题。国外对于大功率电池组的发展越来越重视，用这种能源替代化石燃料生成电能，具有重大意义，既可摆脱依赖石油作能源的困惑，又可减少环境污染，因而被视为重要出路之一。近些年来，许多国家都在抓紧研究开发这一高技术产品。

『柒』 我发明了一个电动汽车循环充电系统专利，当电动汽车在半路没电了它就能自己反充电，而且能循环反充电几个

又是一个被民科坑了的人。

请问，车没电了，反向充电的电能是来自哪里呢？

『捌』 世界上第一辆电动汽车是谁发明的

1881年才诞生了第一辆真正意义上的电动汽车，发明人是法国的工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用充电铅酸电池为动力的汽车。

『玖』 电动汽车是谁发明的

苏格兰商人罗伯特-安德森在1832年到1839年之间(准确时间不明)研发出电动车.

1835年，荷兰教授Si brans Stratingh设计了一款小型电动车，他的助手克里斯托弗-贝克则负责制造。但更具实用价值，更成功的电动车由美国人托马斯-达文波特和苏格兰人罗伯特-戴维森在1842年研制，他们首次使用了不可充电电池。