礼让行人是哪个脑残发明的

⑴ 关于礼让行人

一般空间够大的地方都写着“别让人”，当然也包括让非机动车。你正常行驶，有人闯红灯，你仍然让了，你做得很对。就算有监控，也不会拍你。

如果绿灯亮起时，原来想过马路的行人和非机动车还没走到头，这时候你没让行，就该拍你了。

没有交通信号灯的路口，路中间，如果有行人或非机动车在走，那么你得等他走过你的车头才能走，如果还没走过你的车头，你应等他过去。

⑵ 礼让行人的制定人是不是脑子有问题，还是想钱想疯了！

本来是好的，但是变成没有标准了
造成太随意，太慢悠悠
想过却不过，不让又冲着过
活该制定这个
交通规则
拍照扣分的人得癌症后长命百岁！

⑶ 汽车礼让行人的问题

绿灯时正常行驶的车辆撞到闯红灯的行人，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。具体责任由交警通过勘查现场确定。
满意请采纳，谢谢。

⑷ 问各位老司机一个关于礼让行人的问题，回答一些谢谢了

如果你先上的斑马线就不算不礼让行人，如果你车速较慢你及时停车就行了。

⑸ 斑马线不礼让行人扣分罚款是谁想出来的，站出来，我不打你脸。

法制建设礼让行人的美德变成了交通法规，可总觉得这样的刻板与生硬一定程度上是人性的倒退。行人随意违规，无人监管。提出此规的人，子子孙孙都无福报。

⑹ 礼让行人 什么是行人

通过双脚在地面行走的人就叫行人。

作为机动车，应该在斑马线处礼让行人。我理解手推摩托车和汽车的人都是行人。

⑺ “礼让行人”或将取消，这对于车主和行人来说，是好事吗

值得讨论，必须讨论。

我记得这个规定刚刚实行的时候，我就有一个违章，就是在某个地方没有礼让行人扣三分，罚了200元，当然了，我不记得这个事情，我也不知道在什么时候出现了这样的行为，所以自从那一次以后，我每次路过行人通道的时候我都会主动让行，我也看到很多车主都在这样做，除非特别着急的情况可能才会直接过去。

让交通更加便利，减少事故的发生。

在我看来这是一个好事情，并不是说我们上班途中可以节省几分钟的时间，而是我们没有紧急刹车的时候，就不会有追尾事情的发生，我觉得减少了交通事故的发生，减少了我们每一个人出现的时间车祸的事到处都在堵塞，有的耽误了上学有的耽误了上班更有的耽误了下班，一个人的车祸耽误了所有人的时间。

当然了，这只代表个人意见，也许会经过我有的评测，我有的意见来实行这项措施吧，还需要更多的数据，更多的案例，或者更多的情况来进行改革或者取消吧。

⑻ “礼让行人”惹争议，还有必要实行吗

礼让行人这一规定是必须要进行执行的。他因为是体现了中国传统文化的美德。

⑼ 礼让行人是谁提出的

这个在外国最早有的，而且实行非常好，象云奥门他们开车都让人先过

⑽ 礼让行人怎么界定

礼让行人应该如何界定？其规则标准是：只要行人在机动车道的斑马线里，则该条车道内机动车就必须停车让行。而相邻车道车辆可以减速让行。

不过，一旦行人在道路中心线或者已经越过了中心线，那么车道内斑马线前的机动车，也必须停车让行。而由非机动车道向机动车道行走的行人，车道内机动车，是可以选择减速让行的。

根据相关规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。如果不按规定减速、停车、避让行人的，将罚200元记3分。

所以你一定要记清楚，以免被罚款。