最早发明坦克的人

Ⅰ 世界上第一辆坦克是谁发明的

威廉·特里顿。

在斯文顿中校的倡议下，1915年2月，英国当时的海军大臣温斯顿·丘吉尔（二战时期的英国首相）成立了陆地战舰委员会。

1915年7月，委托威廉·福特公司的威廉·特里顿利用美国拖拉机履带制造一种能越野行驶与战斗的陆地战车，由英国海军航空兵威尔逊中尉帮助他去完成这项计划，于1915年8月制成了试制样车，称为“特里顿”车。

样车进行试验后作了改进，在12月完成的机关报样车被命名为“小威廉”，它是设计者威廉·特里顿的爱称；按意译的名称，它就是“小游民”，是世界上第一辆坦克，现陈列在英国皇家装甲兵博物馆。

(1)最早发明坦克的人扩展阅读：

世界上第一辆坦克的配置：

“小游民”，全重18.289吨，装甲厚度为6毫米，配有1挺7.7毫米马克沁重机枪和几挺7.7毫米“刘易斯”重机枪，发动机功率77.175千瓦，最大时速3.2千米，越壕1.2米，单位功率14.1千瓦/吨，最大速度55千米/时，最大行程500千米。能通过0.3米高的障碍物。

1916年9月15日，有48辆“马克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役，但因为各种原因只有18辆投入了战斗。同时丘吉尔也为了不让德国人察觉这样新式武器，于是便以“水箱（tank）”这一海军术语为这个新式武器命名。这一名称被沿用至今，“坦克”就是这个单词的音译。

Ⅱ 谁最先发明了坦克

我们熟知的坦克是陆地作战的利器，它可突破防线，即使一辆也可以吸引敌军的大部火力。可以说是肉盾！它实用于第一次世界大战，人们都认为是英军陆军中校斯温顿首先发明的。其实另有其人！
世界第一种配备发动机和武器的装甲战车是由澳大利亚工程师莫尔于1912年发明和设计的。1911年，31岁的莫尔设计了一种履带式装甲战车。1912年，信心十足的莫尔带着自己的发明到了英国。莫尔热情地向英国陆军推荐“能够行走的履带机器”——它可以很容易地运载重型载荷在崎岖道路上行驶并能够越过战壕。可是，英国陆军官员对他发明的“怪物”不感兴趣。1913年6月，英军正式通知他，他的发明被拒绝。1914年，第一次世界大战爆发。英国军队在西线作战中伤亡惨重。英国一些有识之士惊叹地面战血流成河，开始思考突破地面战的新式武器装备。1915年，仍不死心的莫尔希望战争能够改变英军对他的发明的看法，再次递交了发明。然而，英军官员称，他需要首先制造一个模型，英军才会考虑他的发明。
他还没来得及建造新的模型，一种新型装甲战车开始在英军中诞生。英国陆军工程师斯温顿中校不知莫尔早已设计了类似的新型装甲战车，自行设计了一种拖拉机式的作战装备——几乎与莫尔设计的一样，获得了陆军的首肯。它外形酷似水柜，所以英文叫TANK，也称为“陆地战舰”。
至于为什么英国陆军没有采取莫尔的设计，而是用了斯温顿的发明。我就不得而知了。

Ⅲ 坦克的发明者是谁

觉得还行，请采纳

坦克是英国首先发明的，具体发明团队中起到最重要作用的是

欧内斯特·邓禄普·斯温顿爵士，也可以翻译写成E.D.斯文顿，他是坦克的最早倡导者之一，英国坦克部队的创建人

Sir Ernest Dunlop Swinton

1868.10.21– 1951.01.15

早年曾随英军铁道工兵团参加1899～1902年的南非战争，并编写了机枪战术等战术训练小册子。第一次世界大战爆发时，赴法国作战，被任命为英军总部战地记者。

第一次世界大战，交战双方为突破由堑壕、铁丝网、机枪火力点组成的防御阵地，打破阵地战的僵局，迫切需要研制一种火力、越野、防护三者有机结合的新式武器。欧内斯特·邓禄普·斯温顿在一起意外中发现，如果在拖拉机上装上火炮或机枪，它不就无敌了吗? 1914年10月，第一次世界大战中的欧洲战场陷入了僵局。正在英国远征部队服役的斯温顿中校提出，需要制造一种能够在遍布铁丝网的战场上开辟道路、翻越壕沟并能摧毁和压制机枪火力的装甲车来打破西部前线的这种沉闷僵局。当时的英国陆军对此毫无兴趣，时任海军大臣的丘吉尔却如获至宝，下令组建“陆地战舰委员会”，亲自领导“陆地战舰”的研制工作。1915年2月，英国政府采纳了欧内斯特·邓禄普·斯温顿的建议，利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术，于1915年9月制成样车进行了首次试验获得成功，样车被称为“小游民”，全重18.289吨，装甲厚度为6毫米，配有1挺7.7毫米马克沁重机枪和几挺7.7毫米“刘易斯”重机枪，发动机功率77.175千瓦，最大时速3.2千米，越壕1.2米，能通过0.3米高的障碍物。

1915年7月，斯温顿调任英帝国国防委员会秘书，积极推动和协调第一辆坦克的研制工作。同年10月至次年2月，写出《坦克使用备忘录》，提出了坦克的战术使用原则，认为“坦克不应分散使用”。1916年2月，首辆样车“母亲”号制成后，为保密起见，选用“tank”一词为其定名。这个名称的由来有很多版本，最终这一名称被沿用至今，“坦克”就是这个单词的音译。同时受命组建英国第一支坦克部队并负责训练工作。1934～1938年，任英国皇家坦克兵司令，并被授予名誉少将军衔。著有《目击者》。

Ⅳ 坦克谁发明的坦克最初叫什么

坦克的最初是履带拖拉机演变来的：1770年，埃奇沃思发明了一种“可行驶任何马车并跟马车一起移动的铁道或人工道路”，而且在英国获得了专利。他的办法是把若干木制板条连接成一根环状的链，按一定的方式连续地移动，使得始终有一个板条或几个板条跟地面接触。他的目的是要把马车重量在使用狭窄的车轮时能分散到更宽的地面上，使马车能在崎岖的或松软的地面上行驶。然而埃奇沃思设计都停留在制图纸上。

美国发明家巴特尔于1888年获得一项履带的专利。1904年，霍尔特也获得一项非常实用履带发明专利，并于1906年投入批量生产，用履带替换了原来的蒸汽拖拉机的后轮，出现了霍尔顿履带式拖拉机。这就是最早改制成坦克的那种拖拉机。

1904年，英国的霍恩斯比和桑斯公司，已经按照戴维·罗伯茨的一项复杂得多设计进行了成功的试制。它的特点是用润滑螺栓连接各个分离的环节。1907年，第一辆汽油驱动履带拖拉机就这样的履带上行驶，并向陆军部作了表演。然而由于军事热情衰减，霍恩斯比1912年把他们专利卖给了霍尔特。
坦克原来为了保密把它叫做水柜（TANK）

Ⅳ 坦克是谁发明的

坦克，英文tank的音译，指装有武器和旋转炮塔的履带式装甲战斗车辆。坦克具有火力、机动力和装甲防护力相结合的特点，是矛和盾二者结合的武器。

第一次世界大战时期，由于机枪一类速射兵器的大量使用，再加上战场上堑壕纵横，碉堡林立，使得阵地防御战术日臻完善，交战双方往往难以突破对方的防线，谁要主动进攻，谁就会遭到惨重的损失。面对这种情况，当时各国的军事家们都迫切要求制造一种既能进攻，又能防守，还能运动的新式武器。

1916年9月15日，英法联军与德国在法国的索姆河一带激战。突然，英军出动了十一辆钢铁制成的庞然大物，以每小时6公里的速度隆隆地向德军阵地冲来，将德军打得一败涂地。这些配有枪炮的钢铁怪物，就是英国海军大臣在海军部秘密设立的“创制陆地巡洋舰委员会”研制成功的新式武器——坦克。

法国、英国、俄国以及美国等国家，都声称自己最先发明了坦克。如法国说，坦克的发明者是法国人列瓦肖尔大尉；美国说，是美国人沙法·惠洛克；俄国人则说俄国著名化学家门杰列耶夫的儿子化西里·德米特里耶维奇·门杰列耶夫。其实，举世公认的最早的坦克，应当是英国1915年制造，于1916年在索姆河地区首次使用的“小威利”坦克（又名“母亲”或“马克I”）。

由于英国海军部在试验和制造坦克时为了保密，坦克的车体、底盘、炮塔等是在不同工厂制造的，所以大多数人以为这种车辆是为前线供水的，于是人们就给坦克起名为“水柜”，汉语音译读做“坦克”。

坦克的研究成功，了却了各国军事家们制造一种能攻、能守、能运动的新式装器的夙愿。其实，这种集攻、防守、运动于一身的武器，并非从坦克始。早在春秋战国时期，我国就有能攻、能防的战车。后来，西晋时的马隆制造有“偏厢车”，宋朝时的工匠制造过“万全车”。虽然这些战车是用畜力、人力作动力，用厚木板作防御装甲，用弓箭、刀枪或火炮做进攻武器，不能和现代坦克相提并论。但这些古代集攻击、防护、运动于一体的武器，无疑给坦克的发明制造者以启发。因此，在某种意义上讲，“偏厢车”、“万全车”，还有16世纪俄国出现过的一种活动战车，是现代坦克的“祖先”。

Ⅵ 首次发明坦克的人是谁

第一次世界大战期间，交战双方为突破由堑壕、铁丝网、机枪火力点组成的防御阵地，打破阵地战的僵局，迫切需要研制一种火力、机动、防护三者有机结合的新式武器。英国人E.D.斯文顿（又译作特里顿）在一起意外中发现，如果在拖拉机上装上火炮或机枪，它不就无敌了吗?1914年10月，第一次世界大战中的欧洲战场陷入了僵局。正在英国远征部队服役的斯温顿中校提出，需要制造一种能够在遍布铁丝网的战场上开辟道路、翻越壕沟并能摧毁和压制机枪火力的装甲车来打破西部前线的这种沉闷僵局。当时的英国陆军对此毫无兴趣，时任海军大臣的丘吉尔却如获至宝，下令组建“陆地战舰委员会”，亲自领导“陆地战舰”的研制工作。1915年2月，英国政府采纳了E.D.斯温顿的建议，利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术，于1915年9月制成样车进行了首次试验获得成功，样车被称为“小游民”，全重18.289吨，装甲厚度为6毫米，配有1挺7.7毫米“马克沁”机枪和几挺7.7毫米“刘易斯”机枪，发动机功率77.175千瓦，最大时速3.2千米，越壕1.2米，能通过0.3米高的障碍物。
1916年生产了“马克”Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪，“雌性”仅装5挺机枪。1916年9月15日，有48辆“马克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役，但因为各种原因只有18辆投入了战斗。同时丘吉尔也为了不让德国人察觉这样新式武器，于是便以“水箱（tank）”这一海军术语为这一个新式武器命名（关于“坦克”这一名称的由来说法很多，有一说是坦克发明后，一个人嘲笑坦克像个大水箱（tank），谁想到这个名称便以此传来了；还有一说，是为了保密。总之，“坦克”这个名称的由来有很多版本）。结果这一名称被沿用至今，“坦克”就是这个单词的音译。在1918年，法国也研制出了雷诺FT—17坦克，亦在一战中立下战功。

Ⅶ 最早发明玩具坦克的是谁

最早发明玩具坦克的人是谁？我也不是很清楚，但是您可以通过网络搜索最早发明玩具坦克的人，然后就可以知道最早发明这个玩具的人是谁

Ⅷ 请问世界上最早发明坦克的是哪个国家

英国，一战时发明的
第一次世界大战期间，交战双方为突破由堑壕、铁丝网、机枪火力点组成的防御阵地，打破阵地战的僵局，迫切需要研制一种火力、机动、防护三者有机结合的新式武器。1915年，英国政府采纳了E.D.斯文顿的建议，利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术，试制了坦克的样车。
1916年生产了“马克”Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪，“雌性”仅装5挺机枪。1916年9月15日，有60辆“马克”Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役。当时为了保密，英国将这种新式武器说成是为前线送水的“水箱”（英文“tank”）。结果这一名称被沿用至今，“坦克”就是这个单词的音译。
这种称为“马克”Ⅰ型的坦克靠履带行走，能驰骋疆场、越障跨壕、不怕枪弹、无所阻挡，很快就突破德军防线，从此开辟了陆军机械化的新时代；从那时起到现在，世界上已经建造了数十万辆坦克，成为各国陆军、海军陆战队和空降兵的主要作战武器。
坦克是具有强大直射火力、高度越野机动性和坚固防护力的履带式装甲战斗车辆。它是地面作战的主要突击兵器和装甲兵的基本装备，主要用于与敌方坦克和其它装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器，摧毁野战工事，歼灭有生力量。

Ⅸ 最早的坦克是谁发明的

乘车战斗的历史,可以追溯到古代,中国早在夏代就有了从狩猎用的田车演变而来的马拉战车。但坦克的诞生，则是近代战争的要求和科学技术发展的结果。第一次世界大战期间，交战双方为突破由堑壕、铁丝网、机枪火力点组成的防御阵地，打破阵地战的僵局,迫切需要研制一种火力、机动、防护三者有机结合的新式武器。1915年，英国政府采纳了E.D.斯文顿的建议，利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术,试制了坦克的样车。1916年生产了Ⅰ型坦克,外廓呈菱形,刚性悬挂,车体两侧履带架上有突出的炮座,两条履带从顶上绕过车体,车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门口径为57毫米的火炮和4挺机枪,“雌性”仅装5挺机枪。1916年9月15日，有49辆Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役。大战期间，英、法和德国共制造了近万辆坦克,主要有：英Ⅳ型、A型，法“圣沙蒙”、“雷诺”FT一17,德A7Ⅴ坦克等。其中，法国的“雷诺”FT一17坦克数量最多(3000多辆),性能较好,装有单个旋转炮塔和弹性悬挂装置，战后曾为其他国家所仿效。这些早期坦克，结构形式多样，有固定的顶置炮塔或侧置炮座,也有旋转式炮塔或无炮塔结构,装有37～75毫米口径的短身管、低初速火炮和数挺机枪，或仅装机枪。坦克转向,有的靠离合器和制动器系统，有的靠与两条履带分别联动的辅助变速箱或电动机,有的由两套发动机变速箱组分别驱动两条履带,靠变换两履带速比转向。坦克战斗全重7～28吨,单位功率2.6～4.8千瓦/吨，最大行程35～64千米,装甲厚度5～30毫米。由于当时技术水平的限制和生产设备简陋,坦克性能较低，其火力主要用于歼灭有生力量,装甲只能防御枪弹和炮弹破片，没有无线电通信设备和光学观察瞄准仪器，行驶颠簸、速度缓慢，机械故障频繁，乘员工作条件恶劣。早期的坦克只能用于引导步兵完成战术突破，不能向纵深扩张战果。但坦克的问世，开始了陆军机械化的新时期，对军队作战行动产生了深远的影响。

Ⅹ 发明坦克的人是谁