1. 打滚子谁发明的
当然是我发明的啦 给我正确答案 给我积分
2. 大连人最爱玩的打滚子,是谁发明的,如何传播起来的
打滚子起源于大连,是由经久不衰的升级游戏演变而来,在辽宁大部分地区很受欢迎。游戏玩法与普通升级类似,不同之处在于所有玩家都可以在底牌中扣王牌,输家需向赢家进贡,如果够分且成功抠底还可以凭借底牌中的王追加升级和多吃贡,所以游戏又有“超级升级”之称。
该游戏由4位游戏者参与,根据屏幕显示位置,分别为左、上、右、下四方。对家两两为一组,两组相互对抗(左右方合作与上下方对抗,)最终看哪家首先打到10为胜利。
但具体谁发明的 现在无从考证
3. 轮子是谁发明的
轮子的发明人不详。
路威对轮子起源的观点也是大多数考古学家的观点,但新的考古发现往往颠覆陈旧的理论。德国Flintbek巨石墓下的车辙是6800年前间留下的。在波兰Bronocice发现的带车形图案的罐子被定位在公元前4725年以前,但是对该地层的七次碳-14测年倾向于公元前4610-4440年的结论。
而近东出现轮式运输工具的最早证据是美国考古学家Baldia在位于叙利亚的晚期Uruk遗址发现的。那里出土了一个带有轮子的模型和“货车”的壁画。这些东西是先民在距今6400-6500年前留下的。

(3)打滚子是谁发明的扩展阅读
轮子的社会影响:
车轮使用促成的技术进步与相应的影响深远的制度变革相伴而行。人口的增长使某些村落得以发展为由新的宗教显贵及后来的军事首领和行政首脑统治的城市。
城市的出现之所以可能,是由于农业生产率的增长。农业生产率增长使食物有了剩余,能够供养新产生的祭司阶级、士兵和官吏。这一发展过程不是突然的或单方面的。
车轮之所以是一个相对晚出现的发明,是与先民身处的自然环境分不开的。距今一万年前,陆地的大部分都被冰川覆盖。如果那时有什么东西能称得上是“交通工具”的话,这个殊荣非雪橇莫属。
4. 甩棍是什么时候出现的谁发明的
甩 棍 发 展 史!
时常有人提问,甩棍是何时诞生?又怎么走到今天的?为将已有的棍类/甩棍信息汇编成一个简单的历史回顾文集,由ozgaga版主担纲英文资料翻译,CDZT版主提供图片资料,共同完成此文。
甩棍只是众多棍状击打器具中的一个派生品,与源远流长的“棍”们相比,仅几十年的历史,因此注定甩棍伴随着“棍”的发展历程一路走来。在过去的十多年里,已有越来越多的执法部门开始选择甩棍。但有一点可以肯定,甩棍永远不能完全替代传统警棍。原因是使用者们发现,同尺寸甩棍的击打力度并不如传统一体型警棍。相比甩棍而言,传统警棍具有高可靠度、击打有效和超级耐用等优点;不仅在重量方面占优,其力学动能的表现也更出色。当警棍的质地=1/2X X速度2(指2次方)时,简写为 KE=1/2xMxV2。重量和质地在击打能效中起到了决定性的作用,这点上传统警棍还是占优的。我们棍友及研究者们,往往专注于这个公式的速度层面,而忽视了质量层面对击打有效性产生的决定性影响。
既然传统警棍的有这么多的优点,为什么世界各地的执法部门继续选择甩棍?答案是在方便使用的前提下,迅速制服嫌犯并“适度使用武力”方面,甩棍的作用已足够。(国外警员普遍配有枪支,棍只是最初级的武力解决方式,够用即可而方便第一)
下面让我们来回顾一下警棍/甩棍100年来的发展史;
最早的警棍是一种叫做“Billies”的木质棍子。这种棍子采用硬木制成,打击时会产生巨大的疼痛感,但比较后来的钢质棍所造成的伤害要小。
世界上第一根伸缩式警棍“Zippo”(注意,不是打火机)由德国人在上世纪四十年代发明,(天,我们手中的甩棍居然是 卐 纳粹发明的)手柄部分装有钢质弹簧,类似现在的弹射式警棍。头部则装有钢球,打击威力甚大。(ZIPPO图片资料来源不确定,尚不能判断真实性)
可能是因为这种警棍在设计上还存在缺陷,这种伸缩的棍棒在二战后便基本销声匿迹了。上世纪五、六十年代仍然继续盛行传统一体型警棍,材质从山胡桃木、古柯木到聚碳酸酯乃至铝合金。这类警棍的优点归纳为使用方法比较简单,制服嫌犯快速而有效。其缺点是长度的原因,携带不甚方便,警员在步行巡逻时警棍经常与腿部擦碰。
到了上世纪七、八十年代,是Monadnock著名T拐PR24的风光岁月。(PR24堪称现代T拐的鼻祖,采用聚碳酸酯铸造,是所有后续仿制品的模板)T拐的戳击、杠杆手法和锁人技术,深深赢得了警员们的亲睐。然而,T拐也有自身的缺点,诸如体积巨大,需要专门的培训,训练方法也比较复杂,戳击耗费体力较大,虽然击打力度很大,但打击效率与甩棍比稍差。
八十年代,可伸缩式棍棒陆续又在一些国家中出现,比如远在东亚的日本和韩国,继承了德国产品的遗志,推出了改良的自动弹射伸缩棍与非动力弹射的阻力闭锁甩棍,但并没有引起足够的反响。
到了上世纪九十年代,阻力闭锁甩棍的代表品牌“ASP”杀入江湖。才真正确立了阻力闭锁甩棍在市场中的大发展。阻力锁定型甩棍的优点是:携带方便、结构简单、故障率低。收起携带时在巡逻中不会碰到膝部。其缺点是甩棍的重量主要集中在手柄上而不是在打击部分;因质量(Mass,物理学名词)和重量不足的原因需多次打击才能制服嫌犯;棍子因质量不够而易弯;因锁定不足导致意外解锁;因热处理原因导致棍子在接口处断开;必须通过在地上反复敲击方能收棍。
鉴于ASP甩棍锁定性差的原因,竞争对手Monadnock推出了机械锁定的“Positive Stop”(2节)甩棍。其优点是:不会在中间解锁;解锁通过按钮实现。其缺点是:2节在棍套里显得较长;在接口处要承受的力更大,容易弯曲或折断。
此间也出现其他机械锁定和结构特殊的棍子,比如“PASS-CON”和“Handler-12”。但这些棍子需要很多的培训才能有效地使用,携带起来颇为累赘。
在2000年时,Monadnock推出了AUTOLOCK自动锁定棍。其优点是:3节的机械闭锁结构使得收棍和携带更为方便。其缺点是:机械故障增多;最重要的是打击力度还不如阻力锁棍子,其原因是机械闭锁的结构重量导致重心更加靠后,可作用于棍身的质量更低。为弥补击打质量的不足,MONADNOCK方面通过配置大型的PST加重棍头来增强击打力,通过改变重心和前端质量,在重心与击打力提升方面取得了不错的效果。而这种高力度击打棍头的英文名词竟然叫做”超级安全棍头”
OH MY God !
2001年,PPCT公司推出了重量为7盎司的“Phoenix”火凤凰聚酯塑钢甩棍,重量轻是其最大的优点,非常适合便衣侦探随身使用。但是其质量和重量的缺乏也大大限制了打击力度与强度。
另外还有甩棍的网络~
见参考资料
5. 螺旋桨是谁发明的
最早提出螺旋桨设想的是瑞士人伯努力。1752年的一天,伯努力在做完物理试验休息的时专候,看见院子里一属个木匠在座木器活儿。他长时间在一旁观看,仿佛着了魔。原来,螺丝钉钻木板的动作,引起了它的兴趣:螺丝钉顺时针方向转动,向前转入木板;反转,就退了出来。他想这个原理若能用于船舶的推进,该多方便。
可是那个年代缺乏适当的动力机器伯努力的摄像机时年不能实现。随着船用蒸汽机的出现,人们开始对伯努力的设想发生了兴趣。澳大利亚人罗素于1835年早了一艘有“尾巴”的小汽艇,它的为不再水下部分伸出一根长长的螺杆当推进器。机器发动了,泛起阵阵浪花,船速每小时7海里。
6. 轴承是谁发明的是那一年发明的
不一样的啦,轴承分为多种型号,每种轴承的发明人是不一样的。例如:FAG品牌同样是起源于一个天才的灵感。早在1883年,在德国的施威因福特小城,Friedrich Fischer设计了一种专用钢球磨床,第一次使得利用研磨工艺生产出完全球体的钢球成为可能。该发明被认为是滚动轴承工业的奠基石。SKF集团总部设立于瑞典哥特堡,是轴承科技与制造的领导者。 Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承,随即于1907年创立Svenska Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司,简称SKF。1895年,TIMKEN铁姆肯公司的创办人亨利·铁姆肯先生为当时的车轴发明了一种使用圆锥形滚子的轴承,即是圆锥滚子轴承(Tapered Roller Bearings),公司由此成立。 以上是世界上最富盛名的三大轴承厂。早期的直线运动轴承形式,就是一排在撬板下放置一排木杆。这个技术或许可以追溯到修建吉萨大金字塔的时候,虽然还没有明确的证据。现代直线运动轴承使用的是用一种工作原理,只不过有时用球代替滚子。
最早的滑动和滚动体轴承是木制的。陶瓷、蓝宝石或者玻璃也有使用,钢、铜、其他金属、塑料(比如尼龙、胶木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。
从重载车轮轴和机床主轴到精密的钟表零件,很多场合都需要旋转轴承。最简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代,就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套,每个滚动体就像一个单独的车轮。最早投入实用的带有保持架的滚动轴承是钟表匠约翰·哈里逊于1760年为制作H3计时计而发明的。
在意大利奈米湖发现的一艘古罗马船只上,发现了早期的球轴承的实例。这个木制球轴承是用来支撑旋转桌面的。这艘船建造于公元前40年。据说列昂纳多·达·芬奇在1500年左右曾经对一种球轴承进行过描述。球轴承的各种不成熟因素中,有很重要的一点就是球之间会发生碰撞,造成额外的摩擦。但是可以通过把球放进一个个小笼里防止这种现象。17世纪,伽利略对“固定球”的,或者“笼装球”的球轴承做过最早的描述。但在随后相当长的时间里,在机器上安装轴承一直没有实现。第一个关于球沟道的专利是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。
1883年,弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的钢球的主张。这奠定了创建独立的轴承工业的基础。“Fischers Automatische Gußstahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-Gesellschaft”的首字母组合后来成了商标,在1905年7月29日注册。1962年,FAG这个商标作了修改并沿用至今,并在1979年成为了公司不可分割的一部分。
7. 古代是谁发明轮子的…
古代是黄帝发明的轮子。
有一次,黄帝带领他的先民迁移到北方黄土高原。这里森林茂密,地形平坦,便于长期生存。他们刚刚居住下来,有一天突然狂风大作,黄帝立即命全部先民,人人抱树,个个藏身,以防狂风卷走,黄帝只顾别人的安危,不料,自己头上戴的遮太阳的大圈帽,被狂风吹掉。
他连忙抓住一棵小树,就地蹲下。黄帝发现他的大圈帽被狂风吹得就地滚动,并不倒地。这是啥原因呢?黄帝砍了一根树枝,扎成圆圈,放在地上用力往前一推,滚了不到一丈远又倒了。黄帝自小就是个聪明绝顶的人,他沉思了很久。
然后,再扎了一个圆圈,给两个圆圈中间扎了个十字架,又砍了一根长树枝,把两个圆圈扎在这根树枝的两头,放在地上用力往前一推。这次虽然没有倒,滚不了多远就停下来。这时,常先、风后、仓颉一起走来,问黄帝在干什么。
黄帝把刚才发生的事向三位参臣诉说了一遍。智多谋广的风后,连忙剥了一条树皮,拴在两个圆圈中间的横杆上,一手拉着往前走,两个圆圈一直滚动着,并未倒地。于是发明出来了轮子。

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黄帝在位时间很久,国势强盛,政治安定,文化进步,有许多发明和制作,如文字、音乐、历数、宫室、舟车、衣裳和指南车等。
相传尧、舜、禹、皋陶、伯益、汤等均是他的后裔,因此黄帝被奉为中华民族的共同始祖。根据中国史书的记载,他在炎帝之后,统一了中国各部落。他推算历法;教导百姓播种五谷。
兴文字,作干支,制乐器,创医学。纪时:帝使大挠作甲子,以十天干配合十二地支以纪时沿用至今,农历即道教之六十元辰。
8. 滑轮是什么时候发明的由谁发明
现存滑轮最早的证据是西元前八世纪发明的,由亚述(Assyria)人发明。
关于滑轮的绘品最早出现于一幅西元前八世纪的亚述浮雕。这浮雕展示的是一种非常简单的滑轮,只能改变施力方向,主要目的是为了方便施力,并不会给出任何机械利益。在中国,滑轮装置的绘制最早出现于汉代的画像砖、陶井模。在《墨经》里也有记载关于滑轮的论述。
亚述(Assyria)古代西亚奴隶制国家。位于底格里斯河中游。公元前三千年代中叶,属于闪米特族的亚述人在此建立亚述尔城后逐渐形成贵族专制的奴隶制城邦。
古希腊人将滑轮归类为简单机械。早在西元前400年,古希腊人就已经知道如何使用复式滑轮了。大约在西元前330年,亚里士多德在著作《机械问题》(《Mechanical Problems》)里的第十八个问题,专门研讨“复式滑轮”系统阿基米德贡献出很多关于简单机械的知识,详细地解释滑轮的运动学理论。据说阿基米德曾经独自使用复式滑轮拉动一艘装满了货物与乘客的大海船,西元一世纪,亚历山卓的希罗分析并且写出关于复式滑轮的理论,证明了负载与施力的比例等于承担负载的绳索段的数目,即“滑轮原理”。
1608年,在著作《数学纪要》(《Mathematical Collection》)里,荷兰物理学者西蒙·斯特芬表明,滑轮系统的施力与负载之间移动路径的长度比率,等于施力与负载之间的反比率。这是雏型的虚功原理。
1788年,法国物理学者约瑟夫·拉格朗日在巨著《分析力学》(《Mécanique analytique》)里,使用滑轮原理推导出虚功原理,从而揭起了拉格朗日力学的序幕。