减速器是谁发明的

A. 摆线针轮减速机是谁发明的

拉格朗日

B. 谁发明了摆线针减速机

德国人 具体什么名字不知道 之后日本买了专利 发扬了摆线减速机！！！ 替换住友 台湾传仕不错 苏州传菱精密

C. 在美国一个工业机器人减速器发明专利值多少钱

这个专利的应用程度

D. 减速机是谁发明的

建议去网络搜 减速机

E. 有什么人发明了什么

序号 发明年代 国家或地域 发明者 发明名称 评价或影响

1 公元前8000 中国 不明 针刺疗法
可以预防和治疗多种疾病
2 公元前600 中国 不明 犁 可适应各种类型土壤的耕犁

3 公元前500 中国 不明 桔槔
扩大灌溉面积，提高作物单位面积产量

4 公元前300 中国 葛洪 火药与炸药 改变了战争形态，引发了社会巨变
5 公元前200 中国 不明 耧车 提高播种效率与质量，保证农业增产
6 公元前200
中国 不明 指南针 促进了世界航海业发展，为文明传播打下基础
7 105 中国 蔡伦 造纸术
使文字便于书写

8 117 中国 张衡 水运浑天仪 最早的时间计量仪器
9 132 中国 张衡 侯风地动仪 现代地震仪的先驱
10 三世纪 中国 杜预 水磨 使得磨面由人力驱动变为水力驱动
11 四世纪 中国 华佗 麻醉术 世界外科麻醉学的创举

12 1027 中国 卢道隆 记里鼓车
近代里程表、减速器发明的先驱
13 1141-1148 中国 毕升 活字印刷术 促进了世界文明的进步和发展
14 十三世纪 中国 不明 水转大纺车 当时世界上最先进的纺纱机械
15 1350 意大利 丹尼 钟表 为以后机械钟表的研制奠定了基础
16 1492 德国 贝海姆 地球仪
对制图与推动航海业的发展起了重要作用

17 1590 荷兰 詹森 光学显微镜 帮助人们看到了微观世界
18 1593 意大利 伽利略 温度计 人类认识和测定自然温度的开端
19 1608 意大利 李波尔赛 望远镜
为现代望远镜的发明奠定了基础

20 1642 法国 帕斯卡 机械计算器 开创了计算工具机械化的先河
21 1643 意大利 托里拆利 气压计 世界上第一个水银气压计
22 1680 英国 波义耳 火柴 令火的使用变得方便

23 1729 英国 约翰·哈里
斯
航海钟
使航海家第一次确切知道航行中的位置

24 1764 英国 哈格里夫斯 珍妮纺纱机 引起了从手工纺纱到机械纺纱的转变

25 1768 英国 瓦特 蒸汽机 推动了机械工业甚至全社会的发展
26 1774 英国 威尔金森 机床 促进了蒸汽机的发展
27 1776 不明 不明 声纳 应用在探测潜水艇实战中
28 1783 瑞士 索修尔 湿度表 世界上最早的湿度表
29 1790 法国 吉布拉克 自行车 现代自行车的雏形

30 1793 美国 惠特尼 轧花机 促进了棉花种植业的迅速发展

31 1798 英国 詹纳 牛痘接种 十八世纪医学史最重大、给人最多恩惠的发明
32 1799 意大利 伽伐尼 伏打电池 今日蓄电池的雏形
32 1816 法国 雷奈克 听诊器 成为诊断心肺疾病的重要工具
33 1819
法国
普瓦瑟伊尔
血压计
最早的测量血压的工具
34 1821 英国 法拉第 感应发电机 是今天各种复杂发电机的先祖
35 1824 英国 阿斯普丁 水泥 在世界建筑史上具有十分重要的地位
36 1825 英国 乔治·斯蒂
芬森 火车 世界上第一辆蒸汽铁路火车的诞生
37 1831 美国 麦考密克 收割机 在农业上发挥了巨大作用

38 1833 法国 普罗简 打字机 在当时的办公工作中起了重要作用
39 1834 美国 雅可布 电冰箱 现代冰箱的萌芽
40 1838 俄国 雅可比 电动机 人类第一次用化学电池组作动力驱动电动机
41 1839 法国 达盖尔 照相机 世界上最早的照相机
42 1842 俄国 乌柯曼 无土栽培 人类史上最早的无土栽培
43 1846 美国 E．豪 缝纫机 大大提高了缝纫效率
44 1853 法国 德索谬萨克
斯 内窥镜 世界医学史上的一大进步
45 1856 法国 阿尔巴拉特 拖拉机
广泛替代了人力和畜力

46 1856 英国 贝塞麦 转炉炼钢法 使炼钢生产率提高、成本降低
47 十九世纪 多国 多人陆续
化肥
有力地促进了现代农业的发展

48 1860 德国 西蒙布拉斯 滴灌和喷灌 对农业的发展产生了重要影响
49 1871 美国 爱迪生 留声机 使人的声音再现变为可能

50 1876 俄国 亚布洛 变压器 使得交流电的远距离输送成为可能
51 1876 美国 贝尔 电话机 使信息传播缩短了时间、延长了距离
52 1876 德国 奥托利 内燃机
成为热效率更高、更为轻便实用的动力机

53 1879 法国 埃纳比克 钢筋混凝土 在土建工程中得到广泛应用
54 1879 美国 爱迪生 白炽灯 为世界带来了光明
55 1881 美国 多西 空调机 世界上最早的空调机
56 1882 瑞典 拉瓦尔 汽轮机 推动了电力工业的发展
57 1884 美国 华特曼 钢笔 使书写变得普及

58 1886 德国 本茨 汽车
拉近了人与人之间的距离，提高了效率

59 1895 法国 路易·卢米埃尔兄弟 电影放映机 宣告了电影时代的开始
60 1897 德国 狄赛尔 柴油机 推动了汽车等行业的发展
61 十九、二十世纪 多国 多人 农药 提高了农作物的抗病虫害能力
62 十九、二十世纪 多国 多人 人造丝 促进了纺织业和服装业的发展
63 1903 美国 莱特兄弟 飞机 人类第一次利用机动力飞离地面
64 1905 法国 比内-西蒙 智商测定
被广泛应用于儿童智力诊断
65 1906 美国 福雷斯特 真空电子管 为收音机、电视机、无线电等发明奠定了基础
66 1909 美国 贝克兰 塑料
在各行各业都派上了大用场

67 1911 英国 威尔逊 威尔逊云室 是现在物理学研究中不可缺少的工具
68
1911
荷兰 卡麦林·翁
纳斯
超导现象 其具有的零电阻等特殊性质正在并还将继续
深刻影响人类社会

69 二十世纪初 多国 多人 不锈钢 在推动世界经济发展中发挥着巨大作用
70 1917
美国
美国陆军
遥控技术
广泛地用于军事领域中
71 1924 英国 贝尔德 电视机 开拓了视频信息大范围传播的新途径
72 1926 美国 戈达 火箭发动器 开创了液体火箭的历史
73 1928 英国 弗莱明 青霉素 第一种能治疗人类疾病的抗生素
74 1931 德国 克诺尔 鲁斯卡 电子显微镜 使电镜的分辨能力有了新的突破
75 1932 瑞士 皮卡尔 潜水器 广泛应用与海洋资源的开发研究领域中
76 1937 美国 沃勒 立体电影 使电影更加真实
77 1938 美国 卡尔森 复印机 为静电复印开辟了道路
78 1939 美国 卡罗瑟斯 尼龙 被誉为化纤工业的第三次革命
79 1942 美国 费米 “芝加哥一 号”反应堆 揭开了人类和平利用原子能的序幕
80 1945 美国 多人 电子计算机 标志着计算机技术和运算工具新时代的开始
81 1945 多国 多人 圆珠笔 使书写更便捷
82 1946 美国 朗缪尔 人工降水 可缓解干旱，促进农业生产
83 1947 美国 肖克莱 巴丁 布拉顿 晶体管 引发了固态革命，为电子技术的发展开辟了一条新道路
84 1949 美国 国家标准局 原子钟 为人们提供了精确的时间
85 1950 美国 不明 器官移植 开辟了一种新的医疗手段
86 1951 美国 平卡斯 口服避孕药 在实施计划生育过程中功不可没
87 1954 美国 贝尔实验室 太阳能电池 为人造卫星的能源解决了燃眉之急
88 1957 前苏联 多位科学家 人造卫星 是人类征服太空迈出的重要一步
89 1958 美国 基尔比 集成电路 使现代电子产品变得轻巧
90 1959 中国 钮绎义等 人工合成牛胰岛素 为人类认识生命揭开生命奥秘迈出可喜一步
91 1960 美国 梅曼 激光 广泛应用于工农业生产、医学、国防等领域
92 1961 前苏联 宇航局 载人宇宙飞 船 人类从此进入了开发宇宙的新时代
93 1962 美国 科学家 记忆合金 揭示了新的材料特性，极具应用前景
94 1965 美国 查德 模糊技术 在计算机、语言学、图像识别等领域广泛应用
95 1968 法国 格里尼翁 克鲁瓦玛丽 气垫船 开辟了新的水面运输工具
96 1972 英国 亨斯菲尔德 CT扫描 现代医学三代显像技术之一
97 1959 美国 德沃尔 英格伯格 机器人 被普遍认为即将像个人电脑一样深刻影响人类社会
98 1981 美国 弗雷迪·哈默施拉格 细胞育种技 术 对加快良种繁殖、保存种质资源等有重要意义
99 1984 美国 哈纳克劳斯 泡沫陶瓷 为建筑等领域拓宽了发展前景
100 1992 美国 柯达公司 可重写光盘 提供了新的、容量更大的存储介质

F. 汽车防撞器是谁发明的

贺亮才 1988年，湖南省益阳人贺亮才开始研制汽车安全自动保护器，1997年获得汽车安全保护器发明专利，2012年12月28日通过国家汽车检测中心的权威检测，2013年6月通过科技部高科技成果鉴定，目前产品已经成熟，产业化基础条件已经具备。

汽车安全自动保护器（简称：保护器）由智能红外测距式主动保护器（简称：主动保护器）和碰撞消能式被动保护器（简称：被动保护器）两类保护器组成。系统的保护功能分为两级，一级是由主动保护器实现行驶过程中的主动保护，二级是由被动保护器实现在车辆发生碰撞时的被动保护。保护器具有：自动监控、自动预警、自动减速、自动刹车、自动熄火、缓冲、消能、数据储存等八大功能，能有效的降低交通事故发生率，最大限度保护人车安全。
保护器与传统的汽车安全保护装置相比有以下优点：
（一）主动保护器由红外线(激光、雷达等）探测到前方障碍物离本车的距离，通过智能化的控制系统分析险情，再由智能化的制动系统实施制动，从而保障人车安全。
（二）主动保护器是直接与刹车踏板相连接的一个独立的刹车系统，安装保护器不改变原车结构，不影响原车刹车系统，通过使用电瓶微小电量进行工作。主动保护器根据车速不同自动调整预警刹车距离。
1、主动保护器和被动保护器两类保护器可以单独使用。
2、主动保护器是多级次刹车，发现判断快于人正常反应。
3、主动保护器自动刹车平稳，不甩尾、不掉头、不侧翻。
4、主动保护器在车辆进入预警距离或者自动刹车时，后刹车灯亮起，以提醒后车注意。
5、手动档、自动档车辆均可安装。
6、自动刹车距离根据本车和前车距离以及车速由主动保护器智能系统自动调整。
7、超车、转弯时打开转向灯则主动保护器功能自动解除，转向灯复位后主动保护器恢复工作。
8、车辆在停止或行驶中可以随时打开或关闭主动保护器。
（三）被动保护器包含护栏、保险杠、前滑板、后滑板、梅花状消能螺栓、弹簧、支撑板等部件，分为内置式和外置式两种。车辆在中高车速下车辆发生碰撞时，被动保护器将碰撞所产生的冲击能量在大约0.05秒内开始消除和转移，瞬间可消除碰撞能量90%以上，最大限度保护人车安全。
1、保护器包含主动安全技术和被动安全技术，填补国内外空白，综合安全性能处于国际领先地位。
2、采用红外(激光、雷达等）测距式计算机控制技术，根据汽车行驶速度，行驶距离来实现车辆与障碍物间的实时测量，自动调整预警刹车距离，对行驶中的车前障碍进行报警和减速或指令刹车。
3、发明思路独特，分析方法新颖，具有自动监控、自动预警、自动减速、自动刹车、自动熄火、缓冲、消能、数据储存等八大功能，与国内外现在运用的汽车安全保护装置比较，具有结构独特，性能可靠、成本低廉、经济实用、易普及等特点。
4、自动刹车功能，与ABS防抱死刹车系统配合进行柔性制动。该产品于2012年12月28日通过国家汽车检测中心（襄樊）23项检测；江西省质量技术监督局颁发企业标准；2013年1月通过中高会科技成果鉴定；2013年1月通过湖南省科技信息中心查新，查新结果该技术处于国际领先水平。
贺亮才个人简历
贺亮才，男，湖南益阳人，1953年1月出生，著名发明家，1988年开始研制汽车安全自动保护器，经过25年的实践检验，产品已经成熟，极具推广价值。个人所获荣誉：
1、1997年，获得实用新型专利，专利名称：汽车安全自动保护器，专利号：ZL97208274.3；
2、1999年获得澳大利亚国际新产品新技术金奖；
3、1999年，获得第三届国际爱因斯坦最高金奖，受到商务部部长吴仪的接见；
4、2000年，获得“二十世纪中华英才人物”称号；
5、2001年获得“世纪成功人士”、“共和国脊梁”、“中华英才”等荣誉，并多次赴京受到党和国家领导人的接见，全国人大副委员长许嘉璐先生和中央电视台台长杨伟光先生合影留念。
6、2001年获得实用新型专利：汽车安全自动保护器， ZL00 2 25135.3；
7、2002年获得美国发明专利，专利号：603299，
专利名称：AUTOMOBILE AUTOMATIC SAFETY PROTECTOR ；
8、2006年获得实用新型专利：汽车碰撞消能装置，ZL2004 2 0069498.9；
9、2007年获得国家发明专利：智能汽车安全保护器， 200710034498.3，并成功申请了PCT世界专利保护，专利号PCT/CN2007/003238 。
10、2006年至2012年担任湖南亮才汽车安全科技发展有限公司董事长、法人代表。
权威评价
1、1998年，美籍华人、机械专业博士黎科民先生专程回国考察贺亮才的专利样品，黎先生说：“目前国际汽车保护装置只注重保护人，不注重保护车，却不知保护了车也就保护了人。贺亮才的发明，使人与车都受到了保护，是一项了不起的发明。”
2、2008年11月12日，中国工程院院士、汽车权威专家、湖南大学校长钟志华亲自试车后给予高度评价：“填补了国内外汽车安全领域的空白”。钟院士嘱咐项目负责人谷正气教授：“不要在湖南大学搞检测，既是运动员又是裁判公信力不够，应该到国家重点实验室搞检测。搞完后到科技部申请科技成果鉴定，再与汽车厂家联系配套。进入国内各大汽车厂家，打入国际市场，才是我们真正的目标。”
3、2009年7月20日，汽车权威专家、湖南大学黄天泽教授、湖南大学副校长章兢教授、美国曼彻斯特州立大学Dr.WenZhen Huang教授在长沙市潇湘大道试驾体验了保护器的优异性能，一致认为：“安全性强，为人类做了件好事”。
4、2012年12月28日，被动保护器通过国家汽车质量监督检验中心（襄阳）的检测，专家称“是当前世界最先进的安全技术”。
专家顾问团成员
清华大学、湖南大学、国防科技大学、长沙理工大学等多所院校的二十多位行业专家。
亲自批示支持汽车安全保护器产业化的重要领导
胡锦涛、朱镕基、吴仪、周伯华、杨伟光、陈润儿等对汽车安全自动保护器的研发和推广做过重要批示。
中国汽车工业奠基人陈祖涛、全国人大常委会副委员长陈昌智、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国汽车工程学会秘书长付于武、交通运输部研究员付智等大力支持。

G. 汽车的变速箱是谁发明的

是保时捷发明的。手动变速箱的变速器，对齿数不等的齿轮啮合传动就可以实现变速，小主大从，减速增矩，反之则加速减矩！

H. 第一个吊车谁发明的

第一个吊车来的发明者已经无源从考证。但中国古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。

14 世纪，西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。19 世纪前期，出现了桥式起重机；起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造，并开始采用水力驱动。

吊车属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。

(8)减速器是谁发明的扩展阅读：

吊车的结构

起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。

运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。

回转机构用以使臂架回转，是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。

I. 降落伞是模仿什么发明的是谁发明的

降落伞是模仿一些人从房子里用手跳下来，这是降落伞的雏形，降落伞起源于中国。

这是人类应用降落伞原理的最早记录。据说大约在公元1306年，在元朝皇帝登基的盛大仪式上，朝廷上演了这样一个节目：杂技演员拿着巨大的纸伞从高墙上跳下来。由于空气阻力的原理，艺术家降落在地面上，安全可靠，这可以说是最早的跳伞练习。

降落伞最初是阿拉伯人发明的。1000多年前，莱特兄弟发明了飞机，一个阿拉伯人用木头和斗篷建造了一架飞机，这被认为是第一个降落伞原型。

(9)减速器是谁发明的扩展阅读：

降落伞的发明与应用：

20世纪30年代，随着气球的出现，为了保证漂浮人员的安全，特技表演场中的降落伞开始进入航空领域。据国外消息，当时有人做了一种丝骨架降落伞，放在气球筐外，处于半开放状态。

在雨衣下，有一根降落伞绳系在人体上。如果气球坠毁，降落伞落在地上。这可能是第一个用于航空活动的降落伞。飞机问世后，降落伞得到了进一步的改进，以挽救飞行员在坠机中的生命。1911年，轰炸机机组人员开始配备一个可折叠和包装飞行员舱内降落伞衣物和绳索的降落伞。

制作材料：

由于降落伞材料中有2/3是纺织材料，降落伞的性能与纺织材料密切相关。纺织材料在航空领域的应用逐渐形成了一个独特的范畴。降落伞所用的纺织材料最初是丝绸、长绒棉和优质亚麻布，后来被尼龙长丝取代。

随着芳香族聚酰胺纤维Kevlar-29和超高分子量聚乙烯纤维的出现，降落伞的性能不断提高和增强。降落伞织物的性能不仅取决于纤维材料，而且在很大程度上取决于降落伞织物的结构。

它们大多采用平纹组织，增加经纱和纬纱的密度，或在平纹组织的基础上，用较粗的纱线在织物上形成格子状，以提高织物的强度、抗撕裂性和手感。

J. 权威的谐波减速机是不是日本HD（harmonicdrive）发明的

机器人减速器一般用谐波减速器与RV减速器（即摆线针轮减速器），目前最好的还是径差子减速器（它是汽车差速器演变而来的）。谐波减速器工艺性差，包括日本在内改良还不断；RV减速器工艺成熟，其多曲轴等工艺难度大，径差子减速器也是RV减速器之改良型即取消曲轴，工艺优良且更成熟与优越，径差子减速器传动比可达无穷大（实用型为单齿差，齿环齿数为传动比数），体积比是谐波减速器之二分一（即等体积模数是谐波减速器二倍），谐波减速器柔性传动，径差子减速器刚性传动，机器人刚性传动运动到位缓冲行程更短且小RV减速器，径差子减速器扭矩大体积小适用于机器人各关节。径差子减速器传动效率与行星减速器相当小于谐波减速器与RV减速器，然不少谐波减速器传动效率低于0.8，径差子减速器啮合齿数是行星减速器五倍以上却小于谐波减速器与RV减速器，因而径差子减速器理论精度只能高于谐波减速器难以超越RV减速器。径差子减速器其传输功率大得惊人（谐波减速器工业机器人负荷10Kg，径差子减速器工业机器人就可负荷2000Kg）。现中海油采用国外行星减速器潜油泵只能用9”（228.6mm）井口，辽河油田与沈阳大学现王子贵博士采用差子减速器潜油泵可突破5” （127mm）小井口（即外径小于105mm差子减速器载荷可达35KW功率）。广数、新松等均意向出资收径差子传动科技有限公司，为日本压制中国机器人发展之三大件之一减速器瓶颈解扣。