A. 汽车活塞燃烧室是不是这样的首先1缸和4缸先上来1缸上来就燃烧4缸就排气，之后2缸3缸上来就3缸燃烧
汽油机工作是四个冲程，通常为保持动力输出均匀会让4个缸处于不同的冲程。
B. 气缸等于燃烧室吗
不是的!气缸一般指气缸总体,引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒回形金属机件。工质在发动机气答缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
燃烧室是指活塞上端的空间.
C. 雅马哈船外机三缸燃烧不好
亚马刚船外机三缸燃烧室不好的。
D. 汽油在气缸里燃烧将什么能转换为什么能
汽油机是热机的一种，汽油在气缸内燃烧时将化学能转化为内能
E. 飞机上面是用‘涡轮风扇式发动机’既然他没有油缸那燃油是怎么进行燃烧的
在发动机内有燃烧室和喷油嘴.燃油在燃烧室内进行燃烧.
自从惠特尔发明了第一台涡轮喷气发动机以后，涡轮喷气发动机很快便以其强大的动力、优异的高速性能取代了活塞式发动机，成为战斗机的首选动力装置，并开始在其他飞机中开始得到应用。
但是，随着喷气技术的发展，涡轮喷气发动机的缺点也越来越突出，那就是在低速下耗油量大，效率较低，使飞机的航程变得很短。尽管这对于执行防空任务的高速战斗机还并不十分严重，但若用在对经济性有严格要求的亚音速民用运输机上却是不可接受的。
要提高喷气发动机的效率，首先要知道什么式发动机的效率。发动机的效率实际上包括两个部分，即热效率和推进效率.为提高热效率，一般来讲需要提高燃气在涡轮前的温度和压气机的增压比，但在飞机的飞行速度不变的情况下，提高涡轮前温度将会使喷气发动机的排气速度增加，导致在空气中损失的动能增加，这样又降低了推进效率。由于热效率和推进效率对发动机循环参数矛盾的要求，致使涡轮喷气发动机的总效率难以得到较大的提升。
那么，如何才能同时提高喷气发动机的热效率和推进效率，也就是怎样才能既提高涡轮前温度又至少不增加排气速度呢？答案就是采用涡轮风扇发动机。这种发动机在涡轮喷气发动机的的基础上增加了几级涡轮，并由这些涡轮带动一排或几排风扇，风扇后的气流分为两部分，一部分进入压气机（内涵道），另一部分则不经过燃烧，直接排到空气中（外涵道）。由于涡轮风扇发动机一部分的燃气能量被用来带动前端的风扇，因此降低了排气速度，提高了推进效率，而且，如果为提高热效率而提高涡轮前温度后，可以通过调整涡轮结构参数和增大风扇直径，使更多的燃气能量经风扇传递到外涵道，就不会增加排气速度。这样，对于涡轮风扇发动机来讲，热效率和推进效率不再矛盾，只要结构和材料允许，提高涡轮前温度总是有利的。
F. 气缸内的燃油燃烧爆发一次对外
柴油机是把内能转化为机械能的装置；柴油机的四个冲程为吸气、压缩、做专功和排气；每个工作循环属中，活塞往复运动2次，曲轴转动2圈，气缸内的燃油燃烧爆发1次，只有做功冲程对外做功1次．
故答案是：吸气、压缩；做功；排气；2；1；1．
G. 汽车发动机的活塞因为气缸内燃烧空气澎涨而往外运动，但是为什么又能动回来呢
一般车辆是六抄缸或四缸袭的,6个缸的活塞他们不是同时在上止点或下止点的,以4缸为例,当2个缸的活塞在上止点时有2个缸就会在下止点,当活塞因气缸内燃烧空气膨胀向下运动到下止点时,另外两个缸正在做燃烧空气膨胀向下运动,他们由凸轮和曲轴传递运动,借助两个缸向下的力推动另外两个缸向上运动,这样就运转起来了
H. 汽车节油器原理：增加火花塞瞬间点火电压，让汽油在气缸内充分燃烧！
我个人觉得插在点烟器的节油器就算有用效果也不会很明显，要说节油器有没有用内就看你用上那一种节容油器，我自己的车上就装了一个是自己搞的不是买回来的节油器。以其想通过电来节油到不如用更直接的方法，就是改善燃烧，别忘了汽车是通过燃烧来得到动能的。有人说现在的汽车燃烧率已经达到百分之九十五以上，但别忘了汽车的热能应用率只有百分之三十左右。这百分三十是我们用车的人没法改变，但我们可以改变燃烧的环境，就像煤气炉正常燃烧只有七八百的温度但加上纯氧气它的温度可是一千多度。想想七八百的百分三十和一千多的百分三十是什么概念。个人觉得从这方面选用节油器比较实际。而我只是在车上装了个臭氧发生器动力有明显的提升就几十块。希望能帮到你
I. 为什么说斯特林发动机能量效率高它明明是外燃机嘛，火焰在气缸外燃烧，那要让多少热量释放到空气中去了
咱来试着理解—下。斯特林热机的效率高，首先是指理论效率高专。 是假设在没有属热阻，也没有窜热损失，等等等等的理想条件下的理论效率高。 实际上，现在的主流斯特林技术，需要化十倍的代价，才能够达到优秀 柴油机的 效率和功率水平(限于25千瓦以下)。不过，斯特林机还是另有长处。就是适于小功率和低温差，和对热源要求低。
J. 废气再循环系统：为什么将废气再次引进燃烧室可以降低气缸的燃烧和温度速度
您好:再次引入燃烧缸是因为直接排出废气不仅浪费燃料而且还会给大气带来污染-所以要进回一步加工答成无害气体.至于会减缓燃烧速度是为了减小热量损失.严格来讲是没有什么利用价值的,但这符合国家规定的 . 谢谢采纳