A. 如何提高仓储价值的途径
仓储具备额外的增值服务 。仓储的功能在现今已不仅限于单纯的存储功能了，所以，提供额外的增值服务，如流通加工、组合包装、贴标签等可以实现仓库的额外增值功能，提高收益、提升客户满意度
B. 仓储是怎样增加商品的价值的
仓储具备额外的增值服务 。
仓储的功能在现今已不仅限于单纯的存储功能回了，所以答，提供额外的增值服务，如流通加工、组合包装、贴标签等可以实现仓库的额外增值功能，提高收益、提升客户满意度。
仓储又称“仓库储藏”。仓储就是在指定的场所储存物品的行为，仓储过程中需要用到的仓储物流设备主要包含地龙货架、地龙搬运车、地龙堆高车、地龙电动叉车等。
C. 仓储在物流中的作用，它创造哪些价值，目的是什么
这个好理解呀,比如: 一家工厂,在物流不发达的时候,使产品从出厂到顾客手中要一个月,货品要用四个回仓库中转,现在答通过调节物流环节,使产品从出厂到顾客手中只用十天,并用只用一个仓库中转,那么这个厂得到了什么呢? 首先,这个厂的资金周转快了,也就是说原来要九万无的生产成本,现在只要三万就可以了,这就是时间价值, 其次,它省了三个仓库,那么这三个仓库的租金或者管理费用就省了,这也是一笔不小的开支,这就是空间价值. 上面例子还只是在出厂后的,如果加上从原材料到厂里这个环节就更有价值了,所以说现在的很多厂都在物流上做文章.
D. 第三方物流如何创造价值
第三方物流公司的赚钱之道“物流公司为什么赚钱？”，“物流公司怎样赚钱？”。
据调查，中国未来物流市场的产值应该是在4万亿以上，增长率应该是在5％，第三方物流市场潜力十分巨大，潜藏着巨大的利润空间。所以，从市场大背景来看，第三方物流公司是一定有钱可赚的。
那么如何赚钱？正所谓“生财有道”，我以为3PL公司的赚钱和发展之道可归纳为如下几点：其一，诚信为本实话实说，3PL公司的诚信问题也就是近几年时间才真正得到关注。可以看到，但凡能够发展迅速的3PL公司都是比较讲“诚信”的，都是口碑较好的物流企业。
随着“买方市场”在物流行业中迅速形成，物流行业竞争日趋白热化，“信誉度”很差的3PL公司自然很难赚钱，而有诚信的物流公司赚钱机会将大增，其二，服务至上这是一个老话题，但讲的最多，做得最少，许多物流公司就败在这个“服务”上面。
在无数次栽跟头之后，3PL企业不得不在服务上下功夫了。说到底，物流企业的核心就是服务，物流企业的产品就是服务，物流企业卖的就是服务，物流企业的竞争已集中在这半透明状态的“服务”上了，拼到底还是‘拼服务’。“服务”做好了，钱自然就赚到了。
其三，遵守法规许多3PL公司打“法规”的“擦边球”，比如超载超限运输，这是一些3PL公司赚钱的一个很重要的方式。
但短期内赚的一些钱，长期看却是巨大的损失。如超载运输引发的业界恶性竞争，最后使大家谁也赚不到钱。遵守法规，不只对国家社会，也对物流公司有着长远好处。“合法赚钱”才是长久之计。
其四，体制灵活迅速在国内发展壮大的3PL公司，大多是有灵活的体制和科学的管理方法的民营物流企业。
物流的发展可以说是日新月异，革新迅速，并已完全市场化。3PL公司要采用灵活的体制，随着市场和客户的变化而变化，把握瞬息万变的赚钱机会，随时做出正确的抉择。
其五，保证15%毛利润物流是一种服务，服务是有价的，为竞争而过于降低价格只会出现“豆腐渣工程”。
3PL企业追求的毛利润不能低于15%，这是近2年来所有3PL公司的共识，否则就会亏损。6个百分点的税率和6个百分点的管理费率（管理规范的企业在5个百分点左右），加上其他费用，3PL公司的成本在13个百分点左右。因此，毛利润低于15%的3PL公司也就无钱可赚了。
其六，应用信息系统有专家说，“物流的灵魂在于系统”。物流区别于传统的运输行业，其本质就在于物流有先进的物流信息系统，物流的快速发展也得益于电子商务的快速兴起，得益于IT技术的高速发展，得益于部分高科技的应用，如GPS等。
物流发展到今天，也许只有车辆还需要人“驾驶”以外，大部分都可以由系统来完成并进行机械化全自动或半自动作业。3PL公司要想赚钱，就必须应用先进的信息系统武装自身，不使自己落后于时代。
其七，资源整合物流的成功之处就是在于对社会资源有力的整合。
一是外部资源整合，包括是社会车辆资源整合，如“合同制”、“会员制”、“挂靠制”方式；社会仓库资源整合，如“租赁制”、“合建制”方式，以及仓储的“自管”、“托管”、“合管”形式；社会人力资源整合，如“录用制”、“合作制”、“加盟制”方式等。
二是内部资源整合，如人力资源整合，采取先进的项目管理模式，科学的绩效考核指标和激励机制，特别对市场营销人员的激励机制。其它如多客户整合，多线路整合，多品种（产品）整合，多区域整合，多物流环节整合，管理费用整合等。
E. 仓储是如何创造时间价值的
物流的时间价值体现在：1，缩短生产与消费时间产生的价值，2、延长生产与专消费时间产生的价值，属如夏天生产水果放在冷库保存到冬天销售
物流的空间价值也叫场所价值体现在：1、从集中的生产场所流向分散的消费场所产生的价值2、从分散的生产场所流向集中的消费场所产生的价值3、从A地生产流向B地销售产生的价值。如从工厂生产产品，运送到超市等零售店销售。
F. 如何实现供应链的仓库管理价值
供应链创造价值，主要体现为企业财务价值、客户价值和社会价值。供应链价值创造的核心原理就是通过企业职能部门和企业间的协同合作来减少企业内部和供应链上所发生的成本，在增加企业财务价值的同时，提高客户服务水平，实现客户价值。
事实上，成功的企业发展战略都必须获得供应链管理策略的支持。例如，沃尔玛市场战略定位是围绕“天天低价”建立起来的，提到沃尔玛，人们自然会联想到“天天低价”。沃尔玛的高效的供应链和成本有效性是保障他们履行“天天低价”承诺的关键。试想沃尔玛经营多少品种系列的商品，服装、食品、消费品等等，这些产品都具有不同的供应链要求。由于有高效的供应链管理能力支持，沃尔玛在为顾客提供更多价值的同时，实现了自身的财务价值，并不断提升了自身的品牌形象。
卓越的企业发展战略离不开高质量的退换货、维修、服务体系。他们必须提供增值的服务，否则客户价值的实现就会成为一句空话。例如，在美国，每一辆奔驰轿车，不管开了多少年、不管行使了多少里程、也不管更换了多少主人，都享有一年365天全天候的道路救援服务。如果你的车在行使中出现问题，奔驰公司将为你提供充电、加油或更换轮胎等服务，而所有这些服务都是免费的。奔驰公司还在世界上其他地区提供相同的服务。这就要求他们必须有足够敏捷的供应链和世界级的物流网络。
提高服务水平还包括提供批量定制和个性化的产品，满足顾客个性化的需求。这一点也非常重要，成为一些品牌赖以生存的基础。如耐克鞋。你可以自己在它们的网站上选择定制鞋的鞋底、鞋帮、鞋带等各部分的颜色，还可以在鞋子上标上你自己的名字或你提供的图案，最后你定制的鞋子会直接送到你的手上。可以想象，这需要对传统的生产配送和运营提出什么样的挑战。
供应链管理对企业竞争优势的支持还体现在产品包装领域。为了适应品牌推广的要求，产品的包装也日趋多样化。不同零售商可能会要求个性化的包装，要求商品包装上显示他们特有的商标图案。面对此类问题，就需要采取包装延迟策略，这就要对供应链进行重组，以适应这种包装策略。
总的来讲，卓越的企业离不开卓越的供应链管理。供应链管理在产品、服务、成本等领域为企业竞争战略提供支持。
G. 第三方物流是如何创造价值的
第三方物流供应方必须提供比客户自身进行运作更高的价值才能生存。它们不仅要考虑到同类服务提供的竞争，还要考虑到潜在的客户的内部运作。假设所有的公司都可以提供同等水平的物流服务，不同公司公司之间的差别将取决于它们的物流运作资源的经济性。如果财务能力是无限大的话，那么每一家公司都可以在公司内部获得运作资源。因此，物流服务提供者与他们的客户之间的差别在于物流服务的可得性及其表现水平。由于在物流公司，内部资源是物流能力，而在客户公司里，物流仅仅是众多业务领域中的一个小部分，这样，如果给定同样的资源，物流服务供应方就能够比客户公司的作业过程中获得更多的资源和技巧，从而更能够提供多种和高水平的服务。这样一个经济环境，促使物流服务供应方注重物流上投资，从而能够在不同方面为客户创造价值。这就是所谓“战略核心理论”。下面将列举物流供应方创造价值几个方面。 1、运作效率 物流服务供应商为客户创造价值的基本途径是达到比客户更高的运作效率，并能提供较高的成本服务比。运作效率提高意味着对每一个最终形成物流的单独活动进行开发（如运输、仓储），例如，仓储的运作效率取决于足够的设施与设备及熟练的运作技能。一般认为，重视管理对服务与成本有正面的影响，因为它激励其他要素保持较高水平。重视管理在作业效率范畴中的另一个更重要的作用是提高物流的作业效率，即协调连续的物流活动。要提高运作效率，除了具备良好的作业技能外，它还需要协调和沟通技能。协调和沟通技能在很大程度上与信息技术相关联，因为协调与沟通一般是通过信息技术这一工具来实现的。如果存在有利的成本因素，并且公司的注意力集中在物流方面，那么以低成本提供更好的服务是非常有可能的。 2、客户运作的整合 带来增值的另一个方法是引入多客户运作，或者说是在客户中分享资源。例如，多客户整合的仓储或运输网络，客户运作可以利用结合起来的资源。整合运作的规模效益成为能取得比其他资源更高的价值。整合运作的复杂性大大地加强，需要更高水平的信息技术与技能。但是，拥有大量货流的大客户也会对此进行投资。由于整合的增值方式对于由单个客户进行内部运作的很不经济运输与仓储网络也适用，因此表现出的规模经济的效益是递增效益，如果运作得好，将取得竞争优势以及更大的客户基础。 3、横向或者纵向的整合 前面讨论的创造价值的两种方法：运作效率和客户运作整合注重的完全是内部，也就是尽量把内部的运作外部化。然而就像第三方的业务由顾客运作的外部化驱动，也是第三方供应的内部创造价值的一步。在纵向整合，或者说发展与低层次服务的供应商关系，是创造价值的另一种方法，在纵向整合中，第三方供应方注重被视为核心能力的服务，或购买具有成本与服务利益的服务。根据第三方供应方的特性，单项物流功能可以外购或内置。横向上，第三方供应方能够结合类似的但不是竞争的公司，比如扩大为客户提供服务的地域覆盖面。 无资产的主要以管理外部资源为主的第三方物流服务提供商是这种类型的受益的物流供应方。这类物流公司发展的驱动力是内部资产的减少以及从规模和成本因素改进的利益。这类公司为客户创造价值的技能是强有力的信息技术（通信与协调能力）和作业能力。作业技能是概念性的作业技能，而非功能性的作业技能，因为对他来说，主要对它来说，主要的问题是管理、协调和开发其他运作技能和资源。 4、发展客户的运作 为客户创造价值的最后一条途径是使物流服务供应方具有独特的资本，即物流服务供应方能在物流方面拥有高水平的运作技能。我们这里所说的高水平运作技能（概念上的技能）指的是将客户业务与整个物流系统综合起来分析、设计等的能力。物流服务供应方应该使其员工在物流系统方案与相关信息系统工程的开发、重组等方面具有较高的水平的理论知识。这种创造价值方案的目的不是通过内部发展，而是通过发展客户公司及组织来获取价值。这就是物流服务供应方基本接近传统意义上的物流咨询公司要做的工作，所不同的只是这时候所提出的解决方案由同一家公司来开发、完成并且运作。上述增值活动的驱动力在于客户自身的业务过程。所增加的价值可以看作源于供应链工程与整合。这种类型的活动可以按不同的规模和复杂程度来开展。最简单的办法就是在客户所属的供应链中创建单一的节点（如生产和组装地）或单一链接（如最后的配送）。单一节点和链接指的是第三方供应方运作并在很大程度上的客户供应链管理和控 制的一个或一些节点和链接。这也意味着供应方运作、控制、管理着节点和链接内外两个方向上的物流。如果将整个供应链综合考虑，则容易产生更多的增值。除了作业上和信息技术技术方面，这些活动需要的技能还包括分析、设计和开发供应链，以及对物流和客户业务的高水平创新性概念的洞察能力。 物流运作的专门化使第三方物流公司可能在专门技术和系统领域内超越最有潜力的客户的能力，因为客户还要分配资源并同时关注其他几个领域。对于物流行业来讲主要资源就是吸引有志于物流业的优秀人才。增值物流系统的发展对于第三方物流公司来讲是可取的，在大多数情况下，通过在同一系统下运作多个客户的运作，供应商可以以更低的费用提供物流服务，一体化整合使其可能减少运输费用不并抵冲资金流量的季节和随机性变动。这说明，供应商的战略是在提供的服务的质量上竞争而不在于价格上的竞争。
H. 简述现代物流如何为客户创造价值
你好，现代抄物流能为顾袭客创造的价值是：
增强企业的核心竞争力，将物流服务外包给专业物流公司，精力能专注在拿手的事情方面。
提高运作效率，专业的物流公司能把物流工作做得更好。
降低物流成本，使顾客不用自己购买和维护物流设配，也不用自己聘请物流方面的人员，节约了人力物力成本
........
I. 仓库管理员如何为企业创造价值
1.把好进出口关，不让不合格品进入仓库，不让不合格品出企业大门；
2.做到账实相符
J. 物流如何创造三种价值
对于来专门从事物流的公司而自言
（1）运输费
（2）仓储费
（3）产品包装
例如：**公司租用一家APL的物流公司来处理公司产品包装和装运业务，产品在工厂生产以后，由APL公司运到位于**市的APL库房，然后进行流通加工，再运往全国各地。