发条是谁创造的

Ⅰ 发条、发布、发觉、发现、发明。不属于这类的词语是什么

发条
因为其他都是动词，发条是名词
亲，满意还望采纳，O(∩_∩)O谢谢

Ⅱ 小朋友问我机械闹钟的发条是谁发明的,怎么解释清楚

1500～1510年德国的亨莱思首先把钢发条应用到计时工具中，因为此时摆钟还没有出现，所以只能算内是古代容计时工具！1657年，荷兰的惠更斯发明了摆钟，摆钟的发条是由就是由亨莱思的发明改进来的。所以发条是由德国的亨莱思发明的！

Ⅲ 发明一种能上发条的自行车怎么样

在专业领域，这涉及单位体积和单位重量下的储存功率比，以及价格比。
例如用飞轮、发条、弹簧、压缩空气、化学能储存能量，人类都充分考虑过了。
我们所说的高能电池，例如燃料电池，氢电池，锂电池，镍氢电池，银锌电池，就是用这些刚性的技术指标和经济指标相对于锌锰电池，铅酸电池来比较的。
例如，导弹的电源，就有用压缩空气驱动涡轮来带动发电机的；导弹的化学电源，有的是干荷状态下的，当发射前，注入电解液，就产生电能。这两种方式，都能保证长期的备战状态，又便于日常检测，可不是对导弹上的电池长期浮充电，那样电池可能爆炸，漏浆、寿命短。
上飞机，就规定不能携带压缩气体容器，你应该知道其中的原因了吧？
我以上所说的，都是国外50年前公开的技术内容。
什么压缩空气动力自行车，压缩空气动力汽车，飞轮动力汽车，发条动力电梯，人类早就充分考虑过得失。
就像热炒风力发电机的股票，说是绿色能源，有广阔的增长潜力，人家的风力发电机叶片的螺距都可以自动调节，适应不同的风速，前一个多月，网友还问如何在风力发电机加传统齿轮变速器，这是不同工程水平的体现。
压缩空气容器单位体积储存能量越高，内部的压力就越大，对容器的制造、成本、安全提出的困难，就无法与内燃机竞争。
高能电池对有色金属的消耗量大，成本高昂，现在都无法推广。
你的问题我就不直接回答了。

Ⅳ 是谁发明了发条汽车

你好，卡尔·本茨世界第一辆内燃机驱动三轮汽车的发明人，德国奔驰汽车公司的创始人，现代汽车工业的先驱者之一，被誉为“汽车之父”。
希望我的回答对你有所帮助，谢谢。

Ⅳ 发条是什么时候发明的，最初被用来干什么

最初是用来上的吧..奥莉自己说的，“上发条”x

Ⅵ 发条小青蛙玩具谁发明的或者是最早是哪个厂子生产的~~~

义乌凡欣玩具厂

Ⅶ 电风扇是谁发明的，

1908年，美国的埃克发动机及电气公司，研制成功世界上最早的齿轮驱动左右摇头的电风扇。

这种电风扇防止了不必要的360°转头送风，不久就成为以后销售的主流，也许很多成人和老人都会记得这种电风扇。

风扇诞生后很快就传到中国。据记载，1897年，天津的利顺德饭店从欧洲进口了一台大马力发电机并用发电机驱动了电扇，这可能是我国最早的“电风扇”。

1906年，美商慎昌洋行在杨树浦设厂生产电风扇。随后，欧美家用电器产品源源进入上海及中国其他大城市，市场上行销的电扇主要是美国通用电器公司生产的奇异牌。

而制造中国第一台电风扇的，既不是电器专家，也不是高级工程师，而是一个普普通通的帐房先生，此人就是杨济川先生（1881-1952）。

(7)发条是谁创造的扩展阅读：

电风扇工作原理：

电风扇的主要部件是：交流电动机。其工作原理是：通电线圈在磁场中受力而转动。能量的转化形式是：电能主要转化为机械能，同时由于线圈有电阻，所以不可避免的有一部分电能要转化为热能。

电风扇工作时（假设房间与外界没有热传递）室内的温度不仅没有降低，反而会升高。温度升高的原因：电风扇工作时，由于有电流通过电风扇的线圈，导线是有电阻的，所以会不可避免的产生热量向外放热，故温度会升高。

因为人体的体表有大量的汗液，当电风扇工作起来以后，室内的空气会流动起来，所以就能够促进汗液的急速蒸发，结合“蒸发需要吸收电风扇大量的热量”，故人们会感觉到凉爽。

参考资料来源：网络-电风扇

Ⅷ ◢◤如果发明出【上发条】的轿车能用吗◥◣

有意复思的问题，
引发如下思考：制
1 发条用什么动力来上？根据能量守恒定律，实际中能量的转化只有缩减.化学能？电能？还是司机来上发条？
2 发条需要继续多少的机械能，才能满足驾驶里程？依此设计出的发条体积多大？重量几何？
结论1不实用容易设计制造的：如果司机可以上很长时间的发条，然后驾驶一段不长的距离，然后再下成花很长时间来上发条，.....如此循环，以上条件满足，设计出发条汽车简直容易极了哦。
设想2 如果有种合金超轻超坚韧超有弹性，配合核能，风能，或其他能源，倒是有可能造出符合里程需求的发条车。貌似该合金的研发，成本又都是问题。
发条是个积蓄机械能的装置。本生没有能量的，。与其研究发条来驱动，不若现在研究并开始应用的蓄电池来的实际和有效率。

Ⅸ 机械手表的原理是谁发明的

机械表（mechanical watch ）通常可分为下列两种：手动上链及自动上链手表（AUTOMATIC）两种。这内两款机械的容动力来源皆是靠机芯内的发条为动力，带动齿轮进而推动表针，只是动力来源的方式有异。手动上链的机械表是依靠手动拧动发条作动力，机芯的厚度较一般自动上发条的表薄一些，相对来说手表的重量就轻。而自动上链的手表，是利用机芯的自动旋转盘左右摆动产生动力来驱动发条的，但相对来讲手动上链手表的厚度要比自动上链的小一些。
第一次世界大战期间，一名士兵为了看表方便，把表绑扎固定在手腕上，举起手腕便可看清时间，比原来方便多了。1918年，瑞士一个名叫扎纳·沙奴的钟表匠，听了那个士兵把表绑在手腕上的故事，从中受到启发。经过认真思考，他开始制造一种体积较小的表，并在表的两边设计有针孔，用以装皮制或金属表带，以便把表固定在手腕上，从此，手表就诞生了。

Ⅹ 时钟是什么时候发明的

1350年，意大利的丹蒂制造出第一台结构简单的机械打点塔钟， 日差为15～30分钟,指示内机构只有时针；1500～1510年，德容国的亨莱思首先用钢发条代替重锤， 创造了用冕状轮擒纵机构的小型机械钟；1582年前后，意大利的伽利略发明了重力摆； 1657年，荷兰的惠更斯把重力摆引入机械钟，创立了摆钟。