⑴ 为什么不能发明一种不颠簸的减速带呢
减速带的作用有两个，一是减速，二是提醒，通过颠簸给疲劳驾驶的司机提提回神。
这个问题我们可答以设想一下，如果单纯为减速，除了颠簸，还有很多方案。比如设计成松软路面，比如像战斗机降落在航空母舰那样使用拦阻索。但是这些方案一是成本高，二是对汽车的损伤也比较大。
⑵ 你有什么发明可以代替减速带
现在复的减速带基本上都是增加地制面与车辆的摩擦力，我觉得随着科技的发展，或许会把磁力，应用到减速带上，不管行驶的车辆是什么速度，一旦进入减速带，减速带就会给予车辆一定的电磁阻力，这个力量大小可以随意控制，这样可以更加安全。
⑶ 踩单车的发明者是哪个
1、踩单车，英文名Step over。由抄于该动作频繁换脚令人眼花缭乱，有桑巴之风，所以通常被认为是巴西人发明的，具体发明者已不可考。
20世纪50年代，『小鸟』加林查在原地用右脚单脚踩出三重单车，虽然不能说是严格意义上的『踩单车』，却是比较早期的关于该动作的影像记录。20世纪90年代中期，『外星人』罗纳尔多凭借出众的身体素质和脚下技术，将『踩单车』动作用于实战。
而真正因为『踩单车』而闻名于世的是同时期的德尼尔森，他在1998年世界杯上屡次使用这个动作，曾在半决赛中成功晃过荷兰后卫雷茨格，名噪天下。但由于德尼尔森在当届世界杯过度使用这一动作，也招致不少非议。他在决赛中面对法国中场佩蒂特，更是使出了六重单车却过人失败，给很多球迷留下了一个『踩单车』不过是花架子的印象。
该动作的中文译名『踩单车』，是由其葡萄牙语名字"pedalada"翻译过来的。
⑷ 道路减速带中国最早哪年出现
会自动减速缓行或停下,让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。中国何 年,我怀疑是20世纪60或70年代甚至改革开放以后,才有的。因为只有车俩多的挤占道路
⑸ 减速带是不是反人类的发明
我觉得并不是这样的，因为在一些特别好的路上，你是会开车开得特别快的，这个时候减速带就可以让你把速度变得慢下来，这是非常好的一种东西，我们可以让这种东西变成我们控制速度的一个好的限制条件。
⑹ 交通工具的发明者
1791年，法国人西弗拉克发明了最原始的自行车。
汽车发明车:卡尔·本茨 1844-1929 他是一版个德国机械技师权，很多人说他是汽车的真正发明者。在1885年本茨制成了三轮汽车。这领先于戴姆勒的四轮汽车1年。但是戴姆勒在本茨的三轮汽车间世前1年造出了第一辆两轮摩托车。
火车的发明者英国的史蒂芬逊。
史蒂芬孙在1814年研制出第一台蒸汽机车，被称为“火车之父”。
飞机发明者
1903年美国莱特兄弟设计制造的飞机进行了成功的飞行，这是世界上首次实现重于空气航空器的有动力、可操纵飞行。第一次世界大战中，飞机已用于作战，当时飞机的速度已达180～220千米/时，升限6000～7000米，航程400～450千米，轰炸机载弹量1000～2000千克。在第二次世界大战中，飞机的速度达到750千米/时，轰炸机载弹量可达10吨左右。
轮船发明者:美国人 富尔敦 Fulton, Rober
⑺ 过山车的发明者
过山车（Roller coaster，或又称为云霄飞车），是一种机动游乐设施，常见于游乐园和主题乐园中内。过山容车虽然惊悚恐怖，但是基本上是非常安全的设施，深受很多年轻游客的喜爱。
美国发明家、商人拉马库斯·阿德纳·汤普森（LaMarcus Adna Thompson）是第一个注册过山车相关专利技术的人（1885年1月20日），并曾制造过数10个过山车设施，因此被誉称为“重力之父”（Father of Gravity）。
⑻ 齿轮的发明者是谁
关于齿轮，据说在希腊时代就有了很多设想。希腊著名学者亚里土多德和阿基米德都研究内过齿轮。希腊有名的发容明家古蒂西比奥斯在圆板工作台边缘上均匀地插上销子，使它与销轮啮合，他把这种机构应用到刻漏上。这约是公元前150年的事。
在公元前100年，亚历山人的发明家赫伦发明了里程计，在里程计中使用了齿轮。
公元1世纪时，罗马的建筑家毕多毕斯制作的小汽车式制粉机上也使用了齿轮传动装置。
到14世纪，开始在钟表上使用齿轮。
15世纪的大艺术家达·芬奇发明了许多机械，也使用了齿轮。但这个时期的齿轮与销轮一样，齿与齿之间不能很好地啮合。这样，只能加大齿与齿之间的空隙，而这种过大的间隙必然会产生松驰的现象。
后来，为了使齿轮合适得精确，希望通过计算方法得到齿轮的形状。因而，数学家们也参加了齿轮研究工作。1674年，丹麦天文学家雷米尔发表了关于制造齿轮的基准曲线（摆线）的论述。1766年，法国的数学家卡诺又发表了更详细的论述。1767年，瑞士数学家欧拉对渐开线原理发表了新的研究见解。1837年，英国的威列斯创造了制造渐开线齿轮的简单方法。这样，在生产中渐开线齿轮取代了摆线齿轮，应用日趋广
⑼ 谁是汽车减震器的发明者
在汽车复时代远未到来之前，使制车辆平稳运行的装置就已经在四轮马车中使用。1580年，载客四轮马车已使用减震的弹簧悬架。1805年，埃利奥特获得椭圆形和半椭圆形弹簧板的专利。直到20世纪50年代，汽车用以平衡行驶和减小震动的装置都是这种弹簧钢板加上直立的压簧。1956年，英国利兰车和法国雪铁龙车开始使用液压和液气压悬挂系统，前后轮的悬架用管道相连，液气混合在管中保持压力。一个轮子碰到东西或坑穴而上升或下降时，管道中压力会上升或下降，使其他轮子下降或上升以资补偿保持汽车平衡。使汽车的平衡性和运行稳定性得到空前提高。此后，这种系统成为各国小型载客车辆的标准装置。
⑽ 减速带是哪个王八蛋发明的
是你妈发明的- -