筏的发明人

㈠ 中国最早的船是由谁发明的

伟大的劳动人民

中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。版独木舟就是把原权木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。
虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。

在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。

唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。

宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。
15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。

㈡ 元朝秘史中记载了最早的筏是用什么做成的

《元朝秘史》原名《蒙古秘史》，是我国蒙古族最早的一部历史和文学著作版，记载蒙古族的起权源和成吉思汗、窝阔台汗时期的历史。该书成书于十三世纪中叶，撰者不详，原著已佚，现仅存明初的汉字音译本。清代学者李文田撰《元秘史注》十五卷，是《元朝秘史》最早的译注本，对书中所述地理、年代、人名、史实等均详加考证。李文田之后，高宝铨又撰《元秘史李注补正》十五卷和《元秘史补正续编》一卷，以正李注讹误。除为《元朝秘史》作注外，清代学者还进行了很多考证工作，施世杰的《元秘史山川地名考》就是其中的代表性著作。我社现将《元朝秘史》及以上四种研究著作影印出版，以为元朝和蒙古史研究提供参考。 [1]

㈢ 船是谁发明的它的起源历史

舟船，是由原始的渡水浮具逐步演变而来的，具体的发明人目前尚未知道。人类的这一漫长历史过程却清楚地被记录在古文献中。《庄子•逍遥游》说：“今子有五石之瓠，何不虑以为大樽，而浮于江湖。”

我们从以上古文献的记载中可以看到：“以匏济水”、“始乘枰”、“变乘桴以造舟楫”，揭示的当是舟船最初发展的规律，即从“匏”到“桴”，再由“桴”到“舟”。任何事物的发展和演变，都要经历漫长的过程。

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船的起源：在几千年前，人们就发现过河困难的问题。若河浅和水流慢，人们就可以涉水渡河。但遇到河深和水流急的河流，人们就无法过河。后来，一些人发现抱着树枝或粗的树干，就可以浮渡过河。于是，人们就开始有意识地把树枝捆成一扎，做成木筏。或把粗树干挖空，使它成为独木舟就可以过河了。这就是船的雏形。

1、古代桨船

在后来，人们开始在船上装上许多船桨，以此来为船只提供动力，使其不用随波逐流，便于控制船只，使船只更安全。

2、古代远洋帆船

随着人们的科技发展和贪婪的欲望，使人们开始了远洋探险。在技术上，探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。它装上了高大的桅杆，桅杆上挂着大面积的帆布，使它能尽最大限度地利用海上的风能。这比起以前的船，速度更快，船身更大，更坚固，住在上面更舒适。它上面放置了大量的大炮，使它的攻击力更强。

3、近代轮船

随着人们步入工业时代，开始了轰轰烈烈的工业革命。英国人瓦特经过多年研究，广泛吸取前人的经验，制成了使用可靠的蒸汽机，并投入使用。那时有一位叫富尔顿的美国人，觉得用桨划船会很累，而且效率不高，于是他就想用明轮来代替船桨。用蒸汽机驱动船只。并于1870年在哈德逊河上成功地进行试航。这就是轮船的雏形。

1835年，英国人史密斯造了一艘装有螺旋桨的船模型，引起了造船专家的注意。经研究发现，螺旋桨作为船的推进器比明轮力量大。于是装明轮的轮船逐渐退出使用。但为了称呼方便，装螺旋桨的船还是叫轮船。

4、现代轮船

随着人类的发展，现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行，而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机，改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。现代的轮船不仅装上了高效的柴油发动机，而且还装上了雷达、声纳、无线电等先进设备，使船只远洋航行变得更加安全。

参考资料来源：网络-船

㈣ 羊皮筏子从发明到现在已经三百年了，为何只用公羊不用母羊制作呢

如今，羊皮筏子既已经成为了黄河文化的重要组成部分，又是黄河特色的旅游项目。虽然羊皮筏子也面临了后继无人的危险，但仍然希望这项传统文化手艺能够一直流传下去，毕竟“千年筏子百年桥，万里黄河第一漂”这么优美的诗词，还是希望后人能听到诗词的时候还能见证羊皮筏子的真实模样！

㈤ "船"是谁发明的

当我们在乘船航行或在岸边看到大海上、江河里湖泊中缓缓驶来形形色色的船舶时专，会浮想联属翩、感慨不已，末了，会情不自禁地提出一个问题：船是谁 发明的，最早的船是什么时候出现的呢？ 回答这个问题需要从人类社会的发展谈起。人类祖先大都聚居在自然条件比较优越的河流、湖泊边缘。人类早期文明主要发源于美索不达米亚、埃及、印度河流域以及黄河、长江流域。人类祖先的生活时时刻刻都离不开水，看到水里的鱼想捕获，遇到江河想渡过 去，洪水泛滥时要逃命，采集的食物或猎获物需要运输…… 人们盼望有一种水上工具能征服江河湖海。实践使人们增长了智慧，观察自然现象使 人们受到启发。“古者观落叶因以为舟”，“见窍木浮而为舟”，这反映了人类祖先开始对一些物体具有浮性的认识。 可以设想：远古时代，洪水泛滥，有的人抓住一根漂浮的断木，幸免于难。之后，人们逐渐有意识地利用漂浮的天然物体，如：树木和芦苇，帮助人体渡过河流。为了平稳地浮在水面，于是想出用两根、三根或更多的树木捆绑在一起的主意。最后，人们根据圆木和芦苇能浮在水面的原理，制作了类似于筏或船的水上交通工具。 所以说，船的发明不是哪一个人的创造，而是人类集体智慧的结晶

㈥ 《梅杜萨之筏》是谁创作的

1818—1819年间，籍里柯创作了他的不朽名作《梅杜萨之筏》，1819年在沙龙展出时。引起巨大轰动，争论异常激烈。这一作品一贯被认为是向新古典主义美术的公开挑战，和浪漫主义美术的突破口。

㈦ 我国最早发明日晷的人是谁

中国最早的可靠记载是《隋书·天文志》中提到的袁充于594年(隋开皇十四年)发明内的短影平仪容(即地平式日晷)。赤道日晷的明确记载初见于南宋曾敏行的《独醒杂志》卷二中提到的晷影图。
日晷，本义是指太阳的影子。现代的“日晷”指的是人类古代利用日影测得时刻的一种计时仪器，又称“日规”。其原理就是利用太阳的投影方向来测定并划分时刻，通常由晷针（表）和晷面（带刻度的表座）组成。利用日晷计时的方法是人类在天文计时领域的重大发明，这项发明被人类沿用达几千年之久。

㈧ ()人是我国最早的水上交通工具“筏”的发明者

木筏的发明源于南方多河流地区，最初可能是发现人落水后可以抓住浮木而存活，回然后就有了成排的木头答或竹子做成的木筏。大规模使用在南北朝时有过战争中使用的记录，当然发明它就在此更早的时候了。虽然咱们民族有五千多年的文明史，但南方少数民族却其实没有这么久的记录，所以也就无史可查了。

所以只能知道木筏发明的时间很早，但不可能确切。

㈨ 电脑的发明者是谁

人们普遍认同计算机理论的最重要奠基人是图灵与冯·诺依曼。图灵建版立了理论模型，发展了可计权算理论；冯·诺依曼确定了现在计算机的基本机构。不过，计算机的发展很难简单地归功于某一个人，它是人类智慧的共同结晶。

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计算机发展

早在十七世纪，法国有一位科学家叫布莱士·帕斯卡。1642年，帕斯卡设计并制作了一台只要旋紧发条就能自动进行简单加减计算的装置，被称为是世界上第一台数字计算器，为以后的计算机设计提供了基本原理。

后来，德国的数学家莱布尼茨造出来一台可以进行加减乘除运算的机械式计算机。

1936年，英国数学家图灵首先提出了一种以程序和输入数据相互作用产生输出的计算机构想，后人将这种机器命名为通用图灵计算机。

1938年出现了首台采用继电器进行工作的计算机“Z-1”，但是继电器有机械机构，并不是完全的电子器材。

1942年阿坦那索夫和贝利发明了首台采用真空管的计算机，这台计算机命名为ABC。

世界上公认的第一台现代电子计算机是1946年在美国宾夕法尼亚大学诞生的ENIAC。

尽管ENIAC在1946年才诞生，但它拥有了今天计算机的主要结构和功能，是通用计算机。

㈩ 最能理解《梅杜萨之筏》创作的人是谁

在当时最能理解这幅画的是一位比席里柯小7岁的青年，他在自己的日记中曾这样内写道：当席容里柯在画他的《梅杜萨之筏》的时候，允许我去看他作画，他给我这样强烈的印象，当我走出画室后，我像疯人一样跑回家去一步不停，直到我到家为止。这个人就是被誉为浪漫主义之狮的德拉克洛瓦。