A. 中华人民共和国国家知识产权局的机构设置
办公室
人事司
条法司
国际合作司
专利管理司
保护协调司
规划发展司 离退休干部版部
检查办公室 综合管权理部门
办公室
人事教育部
审查业务管理部
自动化部
党委
审查业务部门
初审及流程管理部
机械发明审查部
电学发明审查部
通信发明审查部
医药生物发明审查部
化学发明审查部
光电技术发明审查部
材料工程发明审查部
实用新型审查部
外观设计审查部
专利文献部 国家知识产权局机关服务中心
知识产权出版社
中国知识产权报社
中国专利信息中心
中国知识产权培训中心
国家知识产权局知识产权发展研究中心
国家知识产权局专利检索咨询中心
国家知识产权局专利审查协作中心 中国知识产权协会
中国知识产权研究会
中华全国专利代理人协会
中国专利保护协会
中国发明协会
B. 国家知识产权局
你确定是国家知识产权报社吗?如果是得话建议你与负责人取得联系,也可能专利转化需要时间,请耐心等待。
C. 知识产权协会
你好。全国性的知识产权协会组织主要有:中国版权协会、中华商标协会、中国专利内保护协会、容专利代理人协会、国际保护知识产权协会中国分会、中国知识产权研究会等。
至于如何招收个人会员,可以直接与各协会联系。
D. 中国知识产权研究会会员是什么意思
中国知识产权研究会会员分为俩种:团体会员和个体会员
一团体会员
(一)高级团体会员
1.培训服务:全年免费参加10次研究会(培训部)举办的培训班,每次培训班每个会员单位可参加2人。
2.信息服务:获赠《知识产权》杂志(月刊)3册、《知识产权竞争动态》(半月刊)、《中国知识产权研究会通讯》(半月刊)、《中国知识产权保护状况白皮书》(中英文、年刊)、《国家知识产权局年度报告》(中英文)、国家知识产权局公报(季刊)、国家知识产权局《专利工作动态》(半月刊)、《中国知识产权报》(周2刊)。
3.研讨交流服务:免费参加研究会(联络发展部)举办的研讨交流活动。
4.鉴定咨询服务:委托国威司法鉴定中心办理业务享受8折优惠。
5.网站服务:与研究会网站链接,宣传本单位会议活动和重要工作。
6.会议活动服务:列席研究会理事大会;与研究会联合举办会议活动;请求研究会协助邀请专家学者到本单位讲学或进行咨询服务。
7.研究成果服务:获赠研究会《各行业专利技术现状及其发展趋势报告》(年册),以及有关学术研究成果汇编。
8.出访服务:参加研究会组织的出国考察活动(费用自理)。
9.经本单位申报、研究会审批,成为研究会理事候选人。
(二)普通团体会员
1.培训服务:全年免费参加10次研究会(培训部)举办的培训班,每次培训班每个会员单位可参加2人。
2.信息服务:获赠《知识产权》杂志(月刊)、《知识产权竞争动态》(半月刊)、《中国知识产权研究会通讯》(半月刊)。
3.研讨交流服务:免费参加研究会(联络发展部)举办的研讨交流活动。
二个人会员
1.信息服务:获赠《知识产权》杂志(月刊)、《知识产权竞争动态》(半月刊)、《中国知识产权研究会通讯》(半月刊)。
2.免费参加研究会(联络发展部)举办的研讨交流活动。
无论是团体会员还是个人会员,您还可以得到中国知识产权研究会网站的一个会员帐户,在网上享有相应级别的资源和服务。
E. 曹青山联系方式
随州市新能源动力有限公司
简 介
一、曹青山先生的简历
纯电动汽车发明人:曹青山先生,男,汉族,61岁,湖北省保康县人,本科学历,湖北保康青山能源研究所所长。曹青山先生自1985年之后就开始研究电动车,通过21年的努力,拥有发电机、电动车专用电池、电动车控制系统的自主知识产权,获得国家发明专利和多项实行新型专利。1994年在新加坡,他的多方位太阳光感自动跟踪器的研究获得世界科技博览会一等奖(金狮奖);2003年5月他的磁能电动机获得国家实用新型专利;2004年他研究的电动车获“米其林必比登”大赛第一名。2006年6月经国家权威检测,他研发的纯电动车各项指标均领先于世界同行业水平。2007年被国务院评为“全国十大经济创新风云人物”、《全国政协报》于2008年3月18日整版报道了曹青山先生发明创新的先进事迹。
二、随州市新能源动力有限公司的简介
随州市新能源动力有限公司,于2008年10月28日在随州经济开发区成立,2009年2月12日获得由湖北省发改委监制、随州市发改委发放的300亿备案证、随州市政府预留土地1万亩,作为建设纯电动汽车城之用。
公司研究主要产品:电动大巴、电动轿车以及与其配套和拟外供的直流电机、直流调速器、电池供电系统等。具体为改装电动大巴、改装电动轿车; 160KW双定子永磁直流电机、 17—35KW双定子永磁直流电机、 400V、600A直流调速器、280V、200A直流调速器、电动车专用电池组。
纯电动车及其配套系统的性能
产品当前达到的水平(来自国家轿车检验中心)
1、电动大巴(可载客47+1+1)或10米的城市公交大巴:
车身XMQ6119T、电池(330V、600A)的锂离子电池、充电时间(4-5小时),充电电压(220V),最大行驶里程:以90公里/小时,可行驶800公里,最高车速130km/h。
2、电动轿车(可载客5人):
电池:264V,150A,锂离子电池
充电时间:2-3小时,充电电压:220V,最大行驶里程:以60公里/小时,可行驶569.2公里,最高时速130.1km/h。
“新型的纯电动汽车”动力系统采用具有自主知识产权的“双定子永磁直流电动机”,其驱动电动机、驱动控制单元、能量再生及回收系统、电源管理控制单元系统等方面,有一定的技术创新。符合国家环保要求,无尾气排放及噪声污染。适合城市出租车辆,商务车辆的改造。充电方便,基本普通家用电源即可满足电池充电要求。
其特点为
1、 维护方便:电源管理制度系统结构简单、维护方便,动力系统保养间隔周期长。
2、技术成熟领先:新型纯自动汽车通过远距离运行,应国家科技部的邀请于2006年12月8日赴京检测,已通过国家轿车质量监督检验中心、中国机动车辆安全鉴定检测中心的检测,取得了质量参数、续驶里程、能量消耗率、最高车速、制动距离、电池温度变化等重要参数,纯电动客车整体性能已达到实用化水平,技术处于国内、外领先地位。
3、节约能源: “新型的纯电动汽车”符合国家节能环保产业政策的要求,具有显著的节能效果。小车百公里耗电仅8-10度电,大巴百公里耗电仅40-50度
项目建设初期先走改装之路,改装前的成品大巴、轿车均由相应汽车厂提供;项目初期核心件技术以外的组件,由在随州境内汽车改装工厂生产,中远期为降低成本核算、保护技术机密,将由本公司自行研究、生产。
三、纯电动汽车项目落户随州,是最明智的选择。
随州是炎帝的出生地、神农的故乡,一个有五千年古老灿烂文明的历史古城,早在两千四百年前就创造了具有世界奇迹的编钟。今天,随州市广大的科技和经济工作者在市委、市政府的领导下,经过数十年的努力,打造了“中国专用汽车之都”。说他是“专用汽车之都”那是当之无愧;但是,必须有一个具有世界先进技术和项目的汽车生产企业,作为龙头企业来带动改装汽车行业,向更大、更强的方向发展。纯电动汽车项目就符合这个要求,青山电动研究所研究出的纯电动汽车,具有生产成本低、运行成本低、续航里程长、环保等特点。青山纯电动汽车一诞生,就得到国家领导人的重视和关心,老百姓的喜爱。
四、国家政策保证。
2009年1月23日,国家财政部、科技部联合发出了《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,办法中在北京、上海、武汉等13个大城市进行试点。对出租、公务、环卫、邮政等汽车,使用纯电动的补贴6万元人民币;对城市10米以上的公交车,使用纯电动的补贴50万元人民币。
纯电动汽车在随州一经投产或产业化,就占尽天时、地利、人和,注定在随州汽车行业中成为龙头企业。只要经济运行正常,经济总量和利税每年都会成倍的增长。
随州市新能源动力有限公司
2009年11月26日
F. 知识产权的简介
期刊名来称:知识产权自
周期:双月刊
国内统一刊号:CN:11-2760/N
国际标准刊号:ISSN:1003-0476
主办单位:中国知识产权研究会
主管单位:国家知识产权局
《知识产权》杂志遵守国家法律、法规,在政治上坚决贯彻党的路线、方针、政策,秉承开展知识产权学术研究与交流,促进知识产权事业的完善与发展的宗旨,坚持正确的办刊方向,为我国知识产权事业的发展发挥了很好的理论导向作用。
G. 中国知识产权法学研究会的会长和副会长是谁
男,湖南长沙人,汉抄族,中国知识产权法学研究会副会长,中国政法大学教授、博士生导师,知识产权法研究所所长1,中国政法大学无形资产管理研究中心主任,知识产权法国家重点学科学术带头人、知识产权法专业博士点负责人。另兼任中国知识产权研究会学术顾问委员会委员、国家知识产权战略专家库专家、国家知识产权专家库专家、最高人民法院案例指导工作专家委员会委员、最高人民法院知识产权司法保护研究中心首批研究员2、北京天驰洪范律师事务所律师、北京仲裁委员会仲裁员3等。入选国家百千万人才工程,获得“有突出贡献的中青年专家”荣誉称号4,以及第二届全国十大杰出中青年法学家提名奖、首届北京知识产权十位有影响力人物、教育部新世纪优秀人才支持计划学者、中国政法大学首批优秀中青年教师培养支持计划入选学者5、首批全国知识产权领军人才等荣誉。
H. 中国知识产权研究会是合法组织吗
是合法组织抄。上届知识袭产权局局长田力普是研究会的理事长、中国知识产权研究会的宗旨是坚持实事求是的科学态度,团结广大知识产权工作者、具有知识产权管理职能的各政府部委、司法界、科技界、教育与学术界和企业界,开展知识产权学术研究和交流,为我国知识产权法律制度的建立、完善提出有参考价值的意见和建议。中国知识产权研究会愿意为不断完善和提高我国知识产权立法、执法、实施、保护、管理水平作出自己的贡献。