雷克萨斯奔驰e级20年免费使用权

A. 奔驰E和雷克萨斯EX300哪个好

你好
1.底盘：奔驰E级是后驱 雷EX300是前驱 E级更好
2.发动机（动力）：奔驰E级奔驰自主研发全新M274发动机 EX是老款自吸 E级更好
3.变速箱：奔驰E级是自家7AT EX是老款6AT E级更好
4.外观：奔驰E级刚刚换代 外观非常优美 个人观点 E级更好
综上所述 奔驰E级更好
望采纳 谢谢

B. 新奔驰e级和雷克萨斯rx300怎么选择

新奔驰e级和雷克萨斯rx300一款轿车一款SUV车型，可比性不大，考虑城市代步或者商务场合使用新奔驰e级适合，考虑自驾游或者行驶路况条件差的话雷克萨斯rx300适合。

C. 继雷克萨斯ES之后，奔驰E级改款上市，起售价上涨4000元

坊间常说“开宝马，坐奔驰”，奔驰品牌口碑和认可度表现都非常出色，备受国内消费者青睐。尤其是奔驰E级，更是商务豪车的标杆和典范，奔驰E级从2016年完成换代，到现在已经有了3年的时间，近来改款车型上市，有什么变动，能否对豪华市场带来冲击和影响？

所以从目前奔驰E级的改款车型来看，这一改动并没有加价的资本，它并不像是雷克萨斯ES一样，即便加价依旧有着越级别的产品力，所以E级改款车型想要保持现有的竞争力，后期必然要有大幅降价才能维持现有销量。想买改款奔驰E级的潜在消费者，完全可以再等等，下半年降价是必然的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 雷克萨斯UXe享受多久免费保修保养

雷克萨斯ux首保是5000公里或六个月保养一次，以先到为准。二次保养是15000公里，后期是一万公里保养一次。

行驶5000公里，就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做大保养时，要更换“三滤”，就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油，根据车况，维修人员还会提议更换火花塞（大致行驶3万公里以上）、制动液（大致行驶4万公里以上）等等。

汽油：勤看仪表盘上的油表，不要让油表到底再去加油，油量太低的话，会损耗汽车的零部件。加汽油采取就高原则，就是质量越好的汽油，对于保养车辆越好。

机油：一般而言，机油消耗并不多，更换周期为5000公里。国外进口机油的使用时间更长，有的达到1万公里才需要更换。

防冻液：谨记全年都要使用防冻液，哪怕是夏天！不同品牌的防冻液不要混用，一般两年更换一次防冻液。

刹车油（厂家一般要求5万公里左右即进行更换）、转向助力油（10万公里左右即进行更换）等等。

检查轮胎及其胎压
在高速公路上行驶，进收费站、休息区前，地面上会有一系列减震带，车子行驶至减震带前，就要减速，这样可以减少轮胎的磨损。平时开车时，在安全的前提下，尽量避免紧急刹车，能够延长轮胎和刹车灯的使用寿命。

E. 1.5T的奔驰E260L，2.0L的雷克萨斯ES200，谁更值得吐槽

作为汽车的心脏，发动机的重要性不言而喻。一台汽车能有多大力，能跑多快，全靠发动机带。虽说到了2020这个年代，大多数的车企发动机技术已经非常成熟，但总人要玩点“花活”，不断刷新网友们的认知。这其中就有比较典型的两个例子——1.5T的奔驰E260L和2.0L的雷克萨斯ES200。在大家的认知里，一台中大型车，就应该配置一台对应排量的发动机，最起码都是2.0T起步，不然就是小马拉大车，赶车的人和拉车的马都难受。不过作为第一台内燃机汽车的发明者，奔驰对内燃机有着“独到的理解”，毕竟家大业大有钱任性。因此，奔驰在中大型车这一领域，大胆地采用了1.5T+48V的轻混组合，刷新了人们的认知，不禁令人感慨道：“原来中大型车还可以这么节能减排，这样的低碳环保奔驰E级，爱了爱了。”类似还有1.3T的七座SUV—GLB。而雷克萨斯ES200同样也是一台中大型轿车，在话题度上，绝对是不输于奔驰E级。ES200搭载的2.0L发动机看起来中规中矩，似乎并没什么问题，引发网友大量吐槽是12.88s的零百加速时间，这也是一个经典的梗，成为这台车最大的标签。当然，丰田的家用车基本都很佛系，只是雷克萨斯ES200佛得更拔尖而已。再说这两台发动机的实际表现：奔驰E260L搭载的1.5T发动机可以输出184马力最大功率，峰值扭矩为280牛米，传动方面匹配9速手自一体变速箱，官方零百加速成绩为8.7-9s，实测为9.45s。值得一提的是，15款的奔驰E260L以及18款的奔驰E200L的零百加速分别为8.32s和8.68s。这么说来，现款的奔驰E260L加速是退步了不少。雷克萨斯ES200搭载的2.0L发动机最大功率为173马力，峰值扭矩208牛米，从参数上来看还是符合一台2.0L发动机的参数标准。新的2.0L，配合新的CVT组合之后，零百加速快了2s有余，为10.66s，有进步，但是10s开外的成绩依然很佛系，说不定连卡罗拉都跑不过。对比下来，你会发现，从排量和车型定位的匹配程度来看，你觉得1.5T的奔驰E260L的匹配程度甚至不如2.0L的雷克萨斯ES200高；但从加速来看，1.5T的奔驰E260L虽然排量低，但是加速要快一点，至少进了10s大关。总的来说，两台车的动力都应该被吐槽，越做越慢，“够用”这个词都被你们玩坏了。图片来源网络编辑|漫流尾袋

F. 1.5T的奔驰E260L，2.0L的雷克萨斯ES200，谁更值得吐槽

作为汽车的心脏，发动机的重要性不言而喻。一台汽车能有多大力，能跑多快，全靠发动机带。虽说到了2020这个年代，大多数的车企发动机技术已经非常成熟，但总人要玩点“花活”，不断刷新网友们的认知。这其中就有比较典型的两个例子——1.5T的奔驰E260L和2.0L的雷克萨斯ES200。

对比下来，你会发现，从排量和车型定位的匹配程度来看，你觉得1.5T的奔驰E260L的匹配程度甚至不如2.0L的雷克萨斯ES200高；但从加速来看，1.5T的奔驰E260L虽然排量低，但是加速要快一点，至少进了10s大关。总的来说，两台车的动力都应该被吐槽，越做越慢，“够用”这个词都被你们玩坏了。图片来源网络编辑|漫流尾袋

G. 奔驰E和雷克萨斯ES买哪个好

的确，雷克萨斯的确是没有一款车与现款的奔驰E系对位竞争的。以前是，现在也是。虽然不是一个对位关系，但从功能或总体上说，还是各有千秋的。

奔驰E系，也就是E300系今年采用全进口方式进入中国，明年国产。最低售价61.8万。（双门轿跑版暂不考虑，因为车型角度完全无法对位）先进口后国产的方式令许多豪华车买家有着强大的购买欲望。61.8万的车价也不算高。加上奔驰E系一贯的理念，打造一台能很好地照顾到每一位奔驰的驾驶者或是乘坐者的车是E系的宗旨。也就是说，E系是奔驰中最全面的车。无论你是强调舒适，还是强调运动，抑或是你要高科技感，还是享受车辆本身带给你的驾驶乐趣。都能兼顾。所以说，这次的E系列性价比相当高，无论是热销或是有市无车都属正常情况。

雷克萨斯ES系，有着ES350以及ES240两种排量，选择会很多，价格也很广泛，从39万到65万1千。如果楼主没有考虑240 2.4的排量话，我们就拿ES350和E300比较吧。

同样是进口车，咋一看两车的价格区间可以说是一样，都是61万-66万区间，奔驰的E系稍微贵一点。

首先对比一下发动机，似乎没什么可比性，E300 3升V6型发动机，同样对比起雷克萨斯的V6 3.5升发动机可以说是每一样数据都无法达到。马力扭矩，都是略逊一筹。但E300的最高车速比ES350的车速快10公里左右，但试问，能开到240公里的情况多吗？实用性与数据，E300略打折扣。

车身方面，虽然E300比ES350要短，但因为车宽车高以及轴距的关系，后排会比ES350舒畅不少，满足了不少老板们的要求。虽然从亚洲人的角度来说，ES350的后排已经是比较不错了，但毕竟欧美人始终是大一圈的，比ES350要宽敞，也算是情理之中吧。

本次E300是首次采用了S级上的方向盘档杆设置。虽然有点90年丰田海狮的感觉但如今已经是另一个样了。7速的G-TRONIC，还是比较先进的。反观雷克萨斯ES350系列，一点都不示弱，虽说6速的人工智能换挡功能，但带有独特技术“ECODRIVE”模式，简单点来说就是“最省油模式”在此模式下虽然说动了会有些迟滞，但油耗可以完全做到理论值的。

悬挂影响一台车的运动性和舒适性，确实，E300采用的是自适应可调悬挂，应对不同的路况以及驾驶需求，比起ES350的改良型麦佛逊悬挂会先进的不止一点点。但认真想想，E300是一台综合性的车辆，需要照顾到不止是舒适性车主的需要，还要照顾到运动性车主的需求。 采用可调悬挂，也真是情理之中的。而ES350却是彻底的舒适性调教车辆。

全景式天窗都为两台车的标准配备。但舒适性并不止一点。奔驰的COMAND系统和雷克萨斯评价最高的G-BOOK智能副驾系统。定速巡航以及雷克萨斯的PCS预碰撞与ACC自适应巡航系统。奔驰的PER-SAFE系统。当然雷克萨斯的静谧性是对比豪华车不得不提的一点。

不知道楼主您有没想过买车之后的维修保养？当然有很多人会说买得起豪华车的，保养肯定不在话下，但奔驰每次小保养要1200左右的价格，委实是比较高的。相比之下雷克萨斯的保养在4年10万公里以内，是全部免费的。如果买雷克萨斯，会省下不少。

总的来说，奔驰E300,满足舒适，运动以及乘坐者的一切需求，打破常规，讲已往S级的功能都搬上来，气派配置并不输S级，但都是中规中矩，不够彻底。不止这样，还满足了不少人为面子买车的需求。

雷克萨斯ES350,低调中庸，彻底的舒适性车型，但并不失豪华，科技。虽然跑上街的面子不大，甚至有很多人还不知道这是什么车，但谁用谁知道，良好的品质以及使用保养成本会令车主舒心不少。

H. 奔驰E260L2o20年上牌能卖多少钱

奔驰E260L2o20年上牌，这个车的车龄还不到一年，应该属于准新车，车子的车况可以，手续齐全的话大体能够卖这个车新车包牌的价格基础上打个8.5折左右价钱。

I. 奔驰E级车制动片磨损三年质保期内更换是免费的吗

奔驰e级的制动片磨损了三年，质保期内更换不是免费的，因抄为你这个是易损件，所以说更换需要自己花钱，这百个制动片不在质保的范围内，如果说是异常磨损，或者说度是制动片本身质量有问题，那么你可以去找4S店，让他们给你免费更换。