柴火间门口车位使用权

1. 小区内自家门前车位有优先使用权吗能在自己私家花园停车吗

我觉得花园根本不适合划停车位，因为花园门口经常有人出入，不安全

2. 购买车位签署了一张使用权转让合同，但是售楼员告诉我地下车位的使用权和房屋的产权是一样的

危险??。甲方的“车位使用权”是从哪里来的？甲方从业主方（产权方）获得的使用权，产权方允许转让吗？允许这么长时间吗？建议你 最好与产权方签“使用权租赁合同”。

3. 如果买了开发商大产权车位的使用权，使用权20年。如果使用5年后，使用权转让给其他业主，转让后是重新

这个中国合同最长时效是20，所以开发商转让使用权变成了20年。
第二谁转让的，如果是是专开发商转让，那属么双方协议如何约定的，约定多少年就是多少年。
第三如果是第一次转让方转让给业主的，因为第一次转让方只有20年使用权，因为已经使用了5年了，那么应该从第六开始计算。

4. 车库门前的使用权

不合理。

停车位紧张，并非仅仅某一个小区的问题。机会每个小区都存在。

首先要明确一点

小区内公共部位，包括道路、绿地（当然也包含你车位前的空地）的权属，是属于整个小区的所有业主的，不管是谁，都不可以私自停放车辆。

但是由于小区车位紧张，所以经常会出现车辆停放在道路一侧的情况（我们小区就是，几乎所有的道路单边都停满了车辆，不拉手刹，车位上的车子要出来，就推开前面的车），实在是没有办法，只能这样解决了。

但是，我们小区的车库门口，是不会停车的，路边停车，挡住的一般是露天停车位上的车，但是车库前面，绝对没有。

我想说的是，你车库门口，其实谁都没有使用权的，但是，为了缓解小区停车的问题，不得不暂时利用一下这里的空间。物管这样做，不对，但是也不全是物管的错。最根本的，还在于开发商和人民日益提高的购车需求（我们小区刚搬进来的头一年，停车位是停不满的，后来，每年车子都对增加很多。逐渐不够用了）

你可以和物管交涉一下，车库门口最好不停车，如果实在要停，不要拉手刹，至少，你们要出来的时候，把别人的车子推开挪动一下就好。

假如你咽不下这口气，要找车主或者物管打官司，你是稳赢的，关键在于，是否这这个必要，毕竟，你还要住在这里的。

希望能够帮到您！回答来自：网络房产交流团，敬请关注！

5. 商铺门前车位归属

你的这种情况，应该属于商家或单位交费并签署了相关协议，获得了车位的优先使用权。但是由于没有执法权，收费中心只能进行宣传提倡，要求商家配合给社会提供方便，车位空余时允许社会车辆使用或收取你们的费用。你的这种情况，就应该属于此类。

其实商铺拥有者需不需要交费，这些问题其实在很多地方存在，但是都没有一个明确说法。有地区说是公共资源，但是有的可能以“买断”的方式签署协议，所以每个地区存在的情况各不相同。

按照武汉市机动车道路停车收费管理中心表示，有需求的临街门点，可以根据需要申请办理单位(个人)专用停车泊位，该泊位就是部分按规定申请缴纳年费商家所说的“专属车位”。

在符合相关条件的前提下，允许单位申报优先承租使用泊车位。在湖北武汉，各大商场、酒店单位可申请购置门前路边泊车位使用权的规定，自2012年1月1日起正式实行。

(5)柴火间门口车位使用权扩展阅读：

如果是商铺门前的车位要收费，你可以要求他们出具正规发票，如果能出具正规发票，或者有相关协议，那么他们肯定就是按照商家或单位交费并签署了相关协议，获得了车位的优先使用权。所以收费在本地区是合理合法的，如果出具不了正规发票或证据，就不能证明他们拥有权力，并不能收费。

理论上商家对店铺前的空地进行管理是好事，但不代表商家有权私自占有并规划停车位。公共停车位属于公共资源，任何商家或者个人都不能将门前的公共停车位私自长期占用或禁止其他车辆停车。所以具体的情况，还是要咨询当地有关部门，因为每个地方的情况不同。

参考资料：调查:商家门前“专属车位”多为违法占用--社会--人民网

6. 小区车位使用权归谁是否有法律法规规定

使用权归业主。

中华人民共和国物权法第七十四条建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

第七十三条建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

(6)柴火间门口车位使用权扩展阅读

面积分摊说指的是依照小区车位、车库的建筑面积是否计入小区的公摊面积作为判断车位、车库权属的依据。一般在商品房销售合同中都有对公摊面积的约定。依据相关的规定，房屋的销售面积是套内面积与公用面积的总和，由摊得公共面积的业主来共同享有公用面积的产权。

因此有学者指出，在房屋买卖合同中注明的分摊范围，是我们判断附属设施所有权是否属于全体业主的基本依据。如果小区车库和车位在销售中并没有被计算在分摊面积范围之内，那么车位、车库的产权应当归开发商所有。

若反之，那么业主应当可以享有车位、车库的产权。这种做法符合公平交易的原则，找到了业主与开发商间及各业主间的平衡点。而且在现实生活中，车库大多作为小区的专有部分，其有独立的产权。下所以在销售的时候，小区车库的面积一般是不计入商品房的公共部分面积进行分摊的，若是进行了分摊就代表否定了车库的专有部分的属性。

同时，并非每户业主都有私家车并有停车的需求，将车库的建设成本分摊到公摊面积，对于没有私家车的业主来说也是极为不公的，亦不符合这些业主的意愿。

参考资料来源：网络-中华人民共和国物权法

参考资料来源：网络-车位

7. 小区地上停车位所有权,使用权应该属于谁 现在有明确的法律条文吗,谢谢

1、这要看小区地上停车位设置的不同情况而定，暂时好没有明确的法律条文。

2、例如有的小区是停车位不足由绿地改建的；有的是一开始就由开发商报建的固定车位；

3、其实在我国整个的土地所有权都是国家所有，我们都是只有使用权；包括私有住宅；

4、小区地面车位位置使用权其实是属于业主共同所有；由物业公司负责执行日常的管理；

5、如果您觉得收费过高或者是车位的分配不合理可以提请业主委员会提议召开业主大会；

6、共同商讨审议新的方案来执行当然要有过半数以上的业主同意。

(7)柴火间门口车位使用权扩展阅读：

物权法

1、《物权法》第七十四条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

2、该条款确立了关于小区车库的归属的一个原则，即车位车库必须根据约定来确定归属。

3、在市场经济条件下，这有利于更大地发挥市场的调节作用。

4、如果开发商认为房屋销售获利更大，则可以放弃车库的所有权，将其出售、附赠给业主使用

5、反之则可以保留车库的所有权，将车库出租给业主使用。

6、从这里可以看出，《物权法》承认了开发商的天然优势地位，以保障他们开发车库的积极性，缓解车库紧缺的状况。

7、另外，这种约定在一定程度上是承认了小区车位车库可以作为独立交易的客体，为业主以后自主的转让或出租提供了法律的依据。

8. 车位使用权 本人刚刚买了小区地库的车位，开发商说只有使用权，期限跟房屋一致，需要缴纳管理费。

总体上来说，车位可以地简单分为两种，一种是能办出产权证的，另一种是不能办出产权证的。所以在大家购买车位的时候一定要擦亮眼睛了解清楚，你签署的是《机动车位购置协议》，还是《车位租赁协议》或《使用权转让协议》。
常见的不能办出产权证的车位也可以地简单分为两种。一种是已经列入公摊面积的车位。只要列入了公摊，从法律上来说就属于不能办出产权证的车位，因为是全体业主共有。因此该类车位不可以购买产权但可以租赁。另一种是人防车位。
人防车位不同于其它车位，有着其特殊性。因为人防车位所占的面积属于人防工程，而人防工程又是属于人民防空工程建设的，根据有关规定，国防资产属于国家所有。此外，建设部相关条例已明确规定，作为人防工程的地下室不计入公用建筑面积。因此，人防车位既不属于开发商，也不属于全体业主共有，该类车位也不可以购买产权。
那人防车位可不可以进行租赁呢？根据目前的司法实践，对人防车位的租赁主要有两种观点:
观点一、部分法院认为，任何单位和个人无权出售和转让人防工程的产权和使用权，转让人防工程车位的行为损害了国家利益和买受人利益，即使双方签订了车位使用权转让协议，该协议也是无效的。
观点二、按照“谁投资谁受益”的原则交由开发商开发管理的，开发商可以通过租赁人防车位获得租金，但使用人防工程必须办理登记手续。
因此，如要租赁人防车位最好先取得人防部门的许可。而且，租赁人防车位存在着因战争、自然灾害等不可抗力导致该车位被政府部门无偿征用的可能性。
最后，大家在约定租赁期限还要注意，依照《合同法》第二百一十四条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。

9. 门口的停车位怎么处理

放两把破椅子，先把位置占了！—— 最根本的，找划车位的部门，说明情况， 这样，已经影响了你们的出行，是不能划车位的。