丰田中国知识产权总监

⑴ 谁知道这些人联系方式啊 一汽丰田公关总监 丰田汽车公中国总代表 北京汽车制造厂市场部部长

找了半天也没有卡西欧公关经理，不过有市场总监

马化腾 腾讯公司总裁兼CEO

吴洪彬 北京骏网在线电子商务有限公司 总裁

赵小明 一起玩网络科技有限公司

陈朝勋 史克威尔艾尼克斯（中国）互动科技有限公司

鱼峰 双鹿集团区域总监

何俊玲 优派集团公关部总监

姜柏平 露露集团市场总监

曹轶 中华英才网高级市场经理

杨非、齐雯 华龙公关经理

刘雪渊 分众传播副总裁

金建杭 阿里巴巴副总裁

张亦农 联想集团整合推广总监

梁冬 网络公司副总裁

张宝全 今典集团董事长

孙先红 蒙牛集团副总裁

张剑秋 伊利集团总裁助理

Syed Mahmood 可口可乐（中国）饮料公司华北西南区域总经理

康健 索尼公关部主管

王珂 佳能市场经理

方云 理光北京办总经理

孙晶 苹果公司媒介经理

方毅铭 名人科技总裁

朱利军 罗技华北区域总监

潘婧璐 尼康市场经理

马场浩司 卡西欧市场总监

高琳 三星电子市场部高级经理

唐未德 纽曼公司总裁

单鑫 NEC 市场总监

徐鑫 夏新集团副总经理

金晓燕 泛泰集团市场经理

毛力 中电通信副总裁

高超 NOKIA 公关经理

顾明 索尼爱立信公关部高级经理

胡琪 OKWAP 市场总监

崔悦 LG移动电话品牌市场部经理

李绍唐 多普达COO

彭朋 明基北京公司副总经理

高琳 三星电子市场部高级经理

高翔 神舟 总裁助理

陈琨麟 七喜 市场总监

周琪 IBM 市场经理

李逸 LG 市场经理

刘磊 惠普 信息产品集团商用市场部市场经理

陈引恒 长安福特 市场副总监

卢迪弗雷德曼 华晨宝马 经销商网络发展部高级经理

李湘 一汽丰田公关室室长

夏治冰 比亚迪汽车有限公司总经理

中村幸宏 富士重工中国事务所首席代表

沙德 大众进口车业务总监

于东丽 Volvo汽车公司传播经理

朱姝 世爵·中国有限公司运营总监

许国桢 福特汽车中国公司副总裁

刘保文 中国机械工业企业管理协会 秘书长

谢卫列 新诺网群 CEO

李卫杰 精品购物指南汽车版编辑主任

周光军 北京娱乐信报汽车版主编

修宇 北京晨报汽车版主编

王银辉 《中国汽车界》主编

王平胜 《车》执行主编

刘鸿仓? 《中国汽车画报》执行主编

孙刚 《汽车族》出版人

肖军 《汽车与驾驶维修》主编

刘立卫 《车主之友》主编

张建成 《汽车导购》主编

郝庆丰? 中国消费者报编辑部主任

许巍 王大民 中央人民广播电台经济之声 主持人

许亮 高丽京 北京电视台《我爱我车》 制片人、编导

佟静 第九城市计算机技术咨询有限公司 朱骏特派代表

张岩 深圳网域计算机网络有限公司 CEO

粱国辉 网易 网易市场总监

池宇峰 北京完美时空网络技术有限公司 总裁

郑庆生 盛大网络发展有限公司 北京公司副总经理

粱国辉 网易 网易市场总监

张志宏 金山软件有限公司 副总裁

张淳 目标软件（北京）有限公司 总裁

邓润泽 联世纪信息技术（上海）有限公司 董事长

郑庆生 盛大网络发展有限公司 北京公司副总经理

佟静 第九城市计算机技术咨询有限公司 朱骏特派代表

张淳 目标软件（北京）有限公司 总裁

粱国辉 网易互动娱乐 网易市场总监

池宇峰 北京完美时空网络技术有限公司 总裁

张志宏 金山软件有限公司 副总裁

陈朝勋 史克威尔艾尼克斯（中国）互动科技有限公司 总经理

赵小明 一起玩网络科技有限公司 总裁

邓润泽 天联世纪信息技术（上海）有限公司 董事长

吴凯 久之游信息技术（上海）有限公司 副总裁

李志高 电脑报 总编辑

刘东华 中国企业家 社长

刘久如 计算机世界 总裁

张永捷 中国计算机报 副总编辑

赵彬 中国经营报 副总编辑

刘湘明 IT经理世界 副总编辑

徐总、林山 赛迪 总裁/总监

张旺 派格太合环球传媒

金川、博琥 京视传媒副总经理

张弘、张猛 中国国际广播电台

倪代光 中央电视台 总编室副主任

王晓晖 人民广播电台 中国之声总监

张晓梅 美容时尚报 社长

吴惠文 昕薇 主编

胡晓萍 中国化妆品杂志 主编

葛宁 新娘 社长

谭军波 上海证券报

杨斌 新京报 原总编辑

刘明胜 京华时报 副总编辑

张明非 北京晚报 副总编辑

徐建 北青网 总经理

李中强 新闻周刊 总经理

何加正 人民网 总经理

周结 中国日报 常务副总裁

孙永良 中新网 总经理

刘学红 中青在线 总经理

贺智生 千龙网 总裁

于扬 易观国际 总裁

杨伟庆/黄嘉骊 艾瑞咨询 总裁/总监

张书新 精品购物指南 总编辑

瞿会宁 法制晚报 副总编辑

李洋 手机杂志 总监

赵晨池 第5届职业模特大赛冠军

戴小奕 2005年度最佳职业模特

莫万丹 中国十佳职业模特

李亚红 首届华人风采模特大赛冠军

丁洁 第二届华人风采模特大赛冠军

赵飞 北京青年周刊

杨熙 今日佳丽

刘玲 玉兰油 大中华区化妆品公关部经理

田莹 欧柏莱 公关主管

柳晋玲 资生堂 公关主管

肖列 佰草集 上海家化副总经理

谭知宇 美宝莲 公关经理

周洁 兰芝 市场总监

黄炜尧 曼秀雷墩 策划总监

张晓梅 《美容时尚报》 社长

吴惠文 《昕薇》杂志 主编

葛宁 《新娘杂志》 社长

胡晓萍 《中国化妆品》杂志 主编

蒋军 NIKE 市场部经理

续文靖、吴雷 锐步 产品总监

林炳贤 361度（中国）有限公司 北京分公司总经理

颜强 体坛周报 副主编

岑传理 央视体育部 副主任

李宇春

陈坤

金海心

陈好

华少翌

古典美女组合

程菲 2005体操世锦赛跳马冠军

胡凯 2005大学生运动会百米冠军

杨威 体操奥运冠军

杨阳 短道速滑世界冠军

⑵ 将于未来国产上市，丰田Harrier外观专利申报图曝光

在内饰部分，虽然专利图没有曝光，但根据此前的海外版官图，新车也采用了比RAV4更加高级的设计，大量皮革缝线工艺的覆盖，更大尺寸的悬浮式中控屏幕以及极具魄力的中央空调控制区及换挡区域设计，都显得相当的高级。有关新车动力配置等方面的更多信息，还有在国产后官方进一步发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 比埃尔法还霸气！丰田全新MPV专利申报图曝光

提到丰田MPV，除了神车埃尔法、威尔法外似乎也只有SIENNA令人印象深刻了。不过，其平行进口的身份也即将伴随着严苛的排放法规退出市场，即便要国产目前也是杳无音讯。那么这就代表丰田放弃更广阔的MPV市场了吗？近日，我们从知识产权局获得了一组丰田全新MPV专利申报图，极有可能成为丰田开辟国内中高端MPV市场的利器。

在动力方面，日本市场会为GranAce搭载1GD2.8L直列四缸柴油发动机，最大功率为130kW，最大扭矩达到450Nm。而如果引进中国，预计会为其搭载已应用在威尔法上的2AR-FXE2.5L混合动力系统或者埃尔法采用的3.5L自然吸气式发动机。

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⑷ 丰田无偿开放核心“专利”，究竟有何“图谋”

专利，是一种由个人或者公司“独占”之物，从字面我们也能够看出。特别是在“药品制作”领域，有专利的公司即便不去做药品，每年也会有庞大的利益收入。在西方国家，对于专利十分看重，因此也发生过很多“侵权官司”。发明一项符合潮流的专利，可以为其带来几辈子都享用不尽的财富和至高无上的地位。涉及到“钱”，就是一个“险恶的江湖”，这也就是为何有人靠着“专利官司”生存的原因。但是，在日本制造业，专利的目的从收取使用费，逐渐转向获取“市场地位”。

最终，两家公司达成了和解，但是在和解之时，诺基亚已经出现了衰退，最后卖给了微软。为何高通会如此选择？其目的在于“威慑”，而威慑的对象并非是诺基亚，而是依靠诺基亚手机的“关联企业”。高通通过专利诉讼案，告诉与诺基亚相关的企业，2G已经危险了，你们必须转移到安全地带，安全地带是哪里？那就是3G技术！威胁竞争对手公司的“阵营”，使其内部瓦解，促进向下个时代技术转移，是专利届常用的手段之一。

⑸ 丰田公司现在的总裁是谁

边捷昭接任丰田CEO

21世纪经济报道 2005-06-29 15:52:57

·图片新闻·

6月23日，丰田汽车的董事会在日本丰田市通过一项决议，任命以成本控制享誉业界的渡边捷昭(Katsuaki Watanabe)为现任CEO，代替帮助丰田超越福特成为全球第二大汽车公司的张富士夫，张富士夫将出任丰田的副董事长。据日本方面的消息，这项人事任命的决议在今年2月份的时候，已经提交了丰田的董事会，经过讨论后，终于在6月底的时候获得通过。至于其中细节，各方并没有做详细的说明。
与此同时，丰田此次人事调整的范围还包括在北美、南美、中国等全球范围内的重要市场。这是丰田在提出超越通用汽车成为全球第一大汽车公司之后，首次对全球范围内的市场进行调整。在北美三大汽车制造商，尤其是通用和福特汽车遇到营利能力下降、市场份额减小、财政支出增大之后，丰田的这一变动对他们的意义值得深思。底特律方面的分析说，丰田汽车对北美市场占有率将在人事调整后，有一个新的变化，美国三大汽车厂家必须做好准备。
而在中国市场，丰田已经与一汽和广汽建立了合资公司，进行了整车制造的资源整合，并有60家左右的合资和独资零部件公司，这些零部件工厂遍及东北、华北、华中、华南、西南、西北等地，销售系统也开始移植丰田在日本和北美的操作方式。现在对丰田而言，是扩大中国市场的最佳时机。
不过这些都没有得到丰田方面的正面回复，至于丰田调整人事的深层次原因值得关注。

http://news.hexun.com/detail.aspx?id=1061953

⑹ 丰田为什么主动开放专利使用权

因为丰田公司开放的这些专利权都是已经基本到了10年的专利年限，而且并不是什么核心技术。在汽车行业当中专利权的拥有更是汽车企业参与市场竞争的策略。

另外，丰田所说的免费，并不是真正意义上面的免费使用他的专利权。而是有附加条件的，想要使用这些专利权，就必须提出申请。在申请提交之后还要经过筛选、谈判条件。这些条件不用想都知道是丰田将提供技术支持，帮助对方公司尽快的掌握这项技术，而且这些服务都是要收费的。

(6)丰田中国知识产权总监扩展阅读：

丰田开放专利是一举多得

对于专利技术来说，每一个企业都应该是捂得严严实实的。而丰田放开专利的做法，按理说这是行业内严重违反逻辑的行为。除非，在法律的规定下，某项专利已到了需要向外界开放的时间，这才能够使企业迫不得已对外开放。

而这一次丰田大面积的全面开放氢能源燃料电池的专利，显然是一举多得之举。在专利的被动开放与主动开放之间，丰田汽车做出了较高的姿态，使得全世界都需要向丰田的举动喝彩；

是丰田具有了这么多专利，纵然就是全面向世界开放，也需要后来者更多的时间研究与结合自身的制造，这样就可以使丰田在一个很长的阶段内，全面引领这和项目的技术水平；

在一些企业动辄就将整车拥有的专利挂在嘴边的时候，丰田的一开放就是五千多项，足以说明丰田汽车制造技术上的绝对优势，从而在技术上形成不战而屈人之兵的效果。

这些所形成的专利开放效应，应该说远远要比丰田藏在保险柜里更具有效益。这样，不仅可以最大限度的捞到人气与拥护；而且，还能够让死板的专利为自身新技术的宣传服务，确实是丰田汽车能够一举夺得的举动。

⑺ 丰田无偿开放自己的核心专利，在这背后究竟有什么目的

专利，是一种由个人或者公司“独占”之物，从字面我们也能够看出。特别是在“药品制作”领域，有专利的公司即便不去做药品，每年也会有庞大的利益收入。在西方国家，对于专利十分看重，因此也发生过很多“侵权官司”。发明一项符合潮流的专利，可以为其带来几辈子都享用不尽的财富和至高无上的地位。涉及到“钱”，就是一个“险恶的江湖”，这也就是为何有人靠着“专利官司”生存的原因。但是，在日本制造业，专利的目的从收取使用费，逐渐转向获取“市场地位”。

在某一个领域取得优势地位的企业，会进行规格标准化，意图维持其强势地位，防止世代更新。不过，打破这种“标准化”地位的方式也有，最常见的就是“专利诉讼”。比如在2G到3G，3G到4G转变的时候，在你不知道的时候，世界上出现了很多专利诉讼案件，今后肯定还会有。最著名的就是诺基亚和高通的专利官司！

拥有2G技术的诺基亚，曾经是君临世界移动电话的霸者。高通则是有名的半导体生产厂家，其有着很多的3G技术专利，但是却很难撼动诺基亚的地位。于是高通就采取了“专利诉讼”的方式，指责诺基亚没有足够的支付“专利使用费”，诺基亚迎战。两家公司在全球范围内开展了轰轰烈烈的专利诉讼官司，当时高通一年的法务费用高达上亿美金。

最终，两家公司达成了和解，但是在和解之时，诺基亚已经出现了衰退，最后卖给了微软。为何高通会如此选择？其目的在于“威慑”，而威慑的对象并非是诺基亚，而是依靠诺基亚手机的“关联企业”。高通通过专利诉讼案，告诉与诺基亚相关的企业，2G已经危险了，你们必须转移到安全地带，安全地带是哪里？那就是3G技术！威胁竞争对手公司的“阵营”，使其内部瓦解，促进向下个时代的技术转移，是专利届常用的手段之一。

⑻ 丰田车标设计者王国辉有知识产权吗

这个涉及到版权和商标权，标识属于美术作品，原作者是拥有版权的，但作为商标，申请人丰田公司拥有商标权，可以推测丰田公司买下了标识的版权，没有版权纠纷商标权才稳定。

⑼ TNGA架构及电动化领路人 前丰田中国董事长大西弘致辞世

（文/张钰翊）2015年4月1日，原本担任丰田汽车公司专务、中国本部长的大西弘致就任丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称“丰田中国”）董事长。至此，丰田汽车在华发展的迅猛势头便一发不可收拾。

担任丰田中国董事长2年又9个月期间，大西弘致带领丰田在华市场写下佳绩。2016年，丰田汽车在中国市场销量达121.4万辆，实现同比增长8%；2017年，丰田汽车在中国市场销量达129万辆，同比增长6%，连续5年刷新销售纪录。

回头来看，大西弘致这一生的职业生涯，他将最宝贵的经历留在了中国。如今，推动TNGA车型导入，推动电气化发展的重任，落在了现任董事长，上田达郎的肩上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 丰田在中国有几个公司

有两个，一汽丰田和广汽丰田