吉利远景汽车使用权

『壹』 吉利远景车怎么样

1、吉利旗抄下有吉利远景、袭全球鹰远景、全球鹰GC7……当时的多品牌战略让人分辨这些车型也头痛得很。好在，新远景这款垂直换代车型出现时，吉利回归了一个品牌，而远景和GC7也合并成为新远景。所以我们看到新车的外形反倒有点像GC7，只是包装得更精致，更上档次了。

2、内饰同样也是像GC7，但做工更为精致，材质的使用虽然硬塑料较多，但手感不错，作为一款5-6万元定位的小车其实已经值得考究了。而且相比同级配置王的比亚迪F3，新远景的配置丰富度也有称王的资本，比如说自动大灯、自动空调、无匙进入 一键启动、倒车影像、蓝牙连接、导航、手机无线互联系统……

3、外观具有过目不忘的高贵和大气，时尚动感的格调，线条流畅高雅。刚劲有力的侧面张力，四圆灯式疝气大灯，LED组合式尾灯，整体布局更协调。动力方面自主研发的进出气门正时系统DVVT全铝发动机，减少了发动机30%的质量，散热性能更好，使用寿命更长。发动机的进气管全塑设计，降低进气阻力，加大进气量，减少动力损耗，燃油更充分，耗油更经济。
全新DVVT发动机，与普通发动机相比省油18.47%，经济性能好，更加环保，全铝发动机缸体，比传统铸铁缸体重量减少30%，节能。

『贰』 为什么吉利远景的整车质保有4年或15万公里

这是根据车的质量厂家自己规定的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『叁』 吉利远景怎么样有什么缺点

吉利远景

2016款1.5L 自动幸福版

购车时间：2016-04

裸车价：6.59万

油耗：油耗六点几个综合，仪表有时显示可以到五点几个，市区又高一点，所以感觉与路况有很大的关系，反正这个油耗还算满意吧。

当然如果速度太低，为了保证稳定的动力输出，液力变矩器保持在解锁状态，还是比较费油的。在高速公路，也尽量避免大油门加速，使变速器一直保持在4档锁止状态，这时的油耗也不会高。所以自动挡车开起来想省油就要做到：小油门、柔加速、不急刹。

『肆』 吉利远景汽车属于国产企业还是合资企业

属于民营企业
属于浙江吉利控股集团

『伍』 吉利远景质保期多久

你好，远景这款车子的质保期是三年或者10万公里，哪个先到哪个为准。

『陆』 吉利远景汽车,2年了,开了68000公里,没有撞过,只是有点小刮擦,请问现在还能卖多少钱

30000元左右。
卖车；很注重发动机的护养，你的公里数为68000公里，按照米其林轮胎法回则来换算的话；日常出答行率高达60%以上，那么就会相等折价。你要在外形上填补空缺，并建议你速卖次车，按价格补差价购买更高性能的汽车。

『柒』 众泰Z3OO和海马m了吉利远景谁更好价格都是5万多到6万的车

嗯，众泰的来车颜值颇高，目前为止也源没听说有什么质量方面的负面报导，性价比也不错，可以作为首选；
其次就是吉利了，作为老牌国货，还是有一定实力和口碑的；
海马这货就不是很推荐了。当年投靠马自达，挂了个海南马自达的牌子进行马自达部分型号的组装（其实也就是把发动机变速箱装进车体，好像出过的型号也就是马自达323和极少量的626，929这种高端货根本连边都摸不着），后来因为质量管控太差，被剥夺了马自达的商标使用权，后来实力和管理较好的部门又被一汽马自达纳入旗下，现在的海马汽车充其量也就是个被抛弃的孤儿，从身边朋友购买经历来看小问题之多令人无语。现在打的海马旗号还企图打擦边球，继续沾海南马自达的光，这种伎俩也就骗骗刚入市的小白了。

『捌』 吉利远景这车怎么样

这款车的颜值很高，帅气逼人，虽然是紧凑型的SUV可是空间够宽敞，坐满五专个人也不会觉属得很挤，后备箱也绝对够用，内饰做工到位，确实不错，特别是新车里没有什么的异味，这点让我很满意，动力方面，起步时稍有点肉，但过了30迈以后，动力就显现出来了，方向清晰精准，指哪儿打哪儿，油耗平均起来七个多吧，现代逸行物有所值，值得你拥有。

『玖』 吉利远景这车怎么样有什么毛病和缺点

加速表现平顺。操控感觉还不错，电子助力感觉也还行，低速的时候很轻，高速就会变重，感觉也挺自然。悬挂支撑不错，主要是太硬，转向也挺准，对得起这个价格。底盘及悬架，这车悬架最能证明车很便宜，舒适性比面包车好。

缺点：

1、动力弱

动力上，吉利全新远景全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT/CVT变速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。这样的动力在实际驾驶起来非常肉，仅能勉强作为代步使用，如若要超车都需要留出足够的余量，在高速上更能感觉出后劲不足。

2、安全性差

吉利全新远景的安全配置非常差，全系仅有主副驾两个安全气囊，对于车辆的后排完全没有防护。低配车型甚至连刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 都没有搭载，这样的车辆在高速行驶时非常危险。

3、行车噪音大

吉利全新远景的行车噪音比较大，主要是发动机的噪音和胎噪。在超车急加速时,发动机的噪音会瞬间变大。此外,在车辆时速超过60km/h以后，在车内就能明显的听到恼人的胎噪,驾驶感受很不好。

4、减震差，颠簸感强

在后悬架方面，吉利全新远景搭载了扭力梁式非独立悬架，因而在经过减速带和烂路时，车辆对于大颠簸过滤得很差，尤其是车辆的后排颠簸感很强，乘坐舒适度较差。

5、后排空间小

吉利全新远景在车身尺寸方面没有变化，长宽高依旧是: 4599/1747/1482mm, 轴距为: 2615mm。在前排调整好驾驶位后坐进后排，腿部余量仅有一拳左右， 较为局促。同时，后排的座椅坐垫高度也比较低，大腿较多部位都处于悬空状态，支撑性不足。

『拾』 吉利远景这款车多少年报废

根据以下条例看相关车型来判断年限：
根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施<关于调
整汽车报废标准若干规定的通知>有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：
1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。
4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-2004)规定的[1] ，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。
5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。